最新液壓與氣壓傳動課程設(shè)計(參考版)
2025-07-02 02:55本頁面
【正文】 所謂人生，奮斗、奮斗、奮斗而已?！蔽抑皇窍?，所謂快慢并非關(guān)鍵，而在于面對挑戰(zhàn)時的態(tài)度以及困難來臨時我們是否有勇氣去面對，當我此刻坐在電腦前敲擊著鍵盤時我想我已經(jīng)做到了。組長還沒問，不由分說我和我的一個好哥們就一起自告奮勇攬下了設(shè)計計算的任務，因為之前做過機械設(shè)計的課程設(shè)計，我們倆也一起搞定了所有的計算，算是一對黃金搭檔，當初的那種成就感還依舊歷歷在目，現(xiàn)在想來仍舊值得自豪，因為當其他組的同學們還在艱苦奮斗的時候我們組的同學們已經(jīng)卷鋪蓋放假回家了。當小組成立以后自己被一種復雜的情緒所環(huán)繞著，這是一種既煩惱又興奮的感覺，煩的是自己又將面對兩周寢食難安的日子以及許多自己從未遇見過的難題，惱的是自己還有其他課程的設(shè)計任務需要去完成可時間偏偏只有兩周，興奮的是，我似乎能夠預見到在課設(shè)結(jié)束之時，看著自己的報告書那時的我會有多輕松與自豪。 九、電磁換向閥控制電路 集成塊設(shè)計1 個人小結(jié) 毫無疑問，這是痛苦的兩周，因為我不愿意說假話，也不愿意敲擊著鍵盤將那些客套話搬上電腦屏幕。低壓大流量泵輸出功率：，此時大流量泵的壓力為卸荷閥的調(diào)定壓力，其值為 =，則。 ⑵ 溫升驗算 以工進時的消耗功率計算溫升。① 快進 快進時液壓缸差動聯(lián)接，可知進油路上有單向閥10，其通過流量為22L/min，電磁換向閥2，由于此時液壓缸實現(xiàn)差動聯(lián)接，其進油路總損失為 = =++ = 式中：——閥的額定壓力損失； ——閥的實際過流量； ——閥的額定流量。這里僅對閥類元件的壓力損失進行估算，待管路裝配圖確定后，再計算管路的沿程和局部壓力損失。液壓油的選擇：設(shè)系統(tǒng)采用N32液壓油。 液壓泵壓油管道的壁厚液壓泵回油管道的壁厚油箱油箱容量按液壓泵的流量計算，取=7?，F(xiàn)取α=10，得7)管道壁厚的計算： p——管道內(nèi)最高工作壓力 Pa d——管道內(nèi)徑 m——管道材料的許用應力 Pa——管道材料的抗拉強度 Pa n——安全系數(shù)時，取n=8；時，取n=6；時，取n=4。組合墊圈或O形圈進行端面密封，也可采用紫銅墊圈。 管路旋入端用的連接螺紋采用國際標準米制錐螺紋（ZM）和普通細牙螺紋（M）。塑料管一般用在回油管用。min）Q =()/ =Q =()/= Q =()/=運動速度（m查電機手冊選取Y90S6型電動機，滿載轉(zhuǎn)速910r/min七、液壓控制元件的選擇及計算 閥類元件和輔助元件按其在油路中的最大壓力和該元件的實際流量，選出元件的規(guī)格型號見表3： 表3序 號名 稱流量參數(shù)、轉(zhuǎn)數(shù)壓力（Mpa）、功率（kw）型號及規(guī)格出處1
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