【正文】 } } /script。 if(username==){ alert(用戶名不能為空)。 var username = (username).value。 }else{ alert(用戶名尚未使用)。 // （5）發(fā)送請求 ()。 // （3）指定服務(wù)器的處理對象（JSP、DO），通過鏈接傳遞數(shù)據(jù) var url = ?username=+。 return } // 服務(wù)器實現(xiàn)（AJAX） // （1）建立通訊對象，實現(xiàn)與服務(wù)器之間的交互 _request = new ActiveXObject()。 function checkusername(){ var un = (username)。這次畢業(yè)設(shè)計時間短,任務(wù)重,但是通過合理安排時間,就系統(tǒng)分析,實地調(diào)研,總體規(guī)劃,方案確定,具體設(shè)計等分階段,分層次逐步完成,還算比較完滿地達到了預(yù)期目標(biāo)。辦任何事都要遵從一定的事物規(guī)律。既浪費時間又不能達到事先效果。完善的事前準備對于工作來講至關(guān)重要。同學(xué)的互相交流，老師的細心指導(dǎo)，辦任何事都要借鑒前人或他人的成功經(jīng)驗，這樣會使自己少走彎路，最終成功。通過這次設(shè)計我學(xué)到了很多以前沒有體會到的知識，不但加強了我理論知識水平，而且也鍛煉了動手能力,把平時所學(xué)的理論知識應(yīng)用到實踐當(dāng)中去,我們對實際問題的解決能力得到了一定提高,增強了自己分析問題解決問題的能力，尤其增強是設(shè)計的能力、實際動手能力。圖572 用戶預(yù)訂信息查詢界面普通用戶可以根據(jù)自己的出行需求，從什么地方到什么地方對所以航班進行模糊查詢。圖56 用戶退票界面 管理員對預(yù)訂信息的查詢管理員可以根據(jù)航班號或者預(yù)訂人的姓名對用戶預(yù)訂信息進行模糊查詢。圖543 刪除驗證你可以點擊你想查詢的有關(guān)機票的信息的按鈕（客機信息查詢，航線查詢，客戶類型信息查詢）獲得相關(guān)信息的表，根據(jù)表的內(nèi)容，你可以在下面的下拉框中選擇你要定的票信息，點確定后在下面會顯示你的機票的相關(guān)內(nèi)容，如果滿意可以點擊訂票，把相關(guān)信息添加到機票數(shù)據(jù)庫表中，如果不滿意，可以點重置，所有信息清空，再重新選擇。圖541 新增航班管理員在修改界面對航班的航班號、航班類型、起點站、終點站、艙位以及價格等字段進行修改。圖531 系統(tǒng)注冊界面圖532 檢測用戶名是否存在 管理員界面管理員界面的管理員添加界面能對管理員信息進行查詢、添加、刪除和修改，包括用戶名、登陸密碼和聯(lián)系方式。（如圖51）圖51 系統(tǒng)總流程圖驗證登陸名密碼，正確進入主菜單，根據(jù)登錄時所選的登錄方式（客戶、管理員）的不同分別對用戶設(shè)定不同的訪問權(quán)限（如果是輸入的客戶用戶名和密碼正確，選擇以客戶方式登陸則主界面里面的管理員界面不能用，如果輸入的是管理員的相應(yīng)用戶密碼正確，以管理員的方式登陸則管理員界面可用）不正確則清空登錄框。本系統(tǒng)有普通用戶及管理員兩種角色，普通用戶可注冊，并檢驗用戶名是否已經(jīng)存在。 管理員信息實體ER圖管理員信息實體 聯(lián)系方式管理員密碼管理員編號管理員姓名 圖41 管理員信息ER圖 客機信息實體ER 圖43 客機信息ER圖 航線信息實體ER圖圖44 航線信息ER圖 客戶信息實體ER圖圖45 客戶信息ER圖圖46 訂票信息ER圖圖47 實體關(guān)系ER圖第5章 系統(tǒng)實現(xiàn)5．1 系統(tǒng)概述系統(tǒng)流程圖是描繪物理系統(tǒng)的傳統(tǒng)工具。 比如老師給學(xué)生授課存在授課關(guān)系，學(xué)生選課存在選課關(guān)系。實體內(nèi)部的聯(lián)系通常是指組成實體的各屬性之間的聯(lián)系；實體之間的聯(lián)系通常是指不同實體集之間的聯(lián)系。 如果是多值屬性的話，再橢圓形外面再套實線橢圓。 屬性(Attribute)：實體所具有的某一特性，一個實體可由若干個屬性來刻畫。如果是弱實體的話，在矩形外面再套實線矩形。 實體型(Entity)：具有相同屬性的實體具有相同的特征和性質(zhì)，用實體名及其屬性名集合來抽象和刻畫同類實體。 ER圖的定義ER圖也稱實體聯(lián)系圖(Entity Relationship Diagram)，提供了表示實體型、屬性和聯(lián)系的方法，用來描述現(xiàn)實世界的概念模型。數(shù)據(jù)庫設(shè)計是建立數(shù)據(jù)庫及其應(yīng)用系統(tǒng)的技術(shù)，是信息系統(tǒng)開發(fā)和建議中的核心技術(shù)。操作系統(tǒng)：Microsoft Windows XP中文版客戶端： Windows95/98/2000/XP，Internet Explorer(IE)。為了滿足系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計的需要。 TOMCAT技術(shù)簡介： 在以JAVA技術(shù)為前提的WEB開發(fā)領(lǐng)域中，TAMCAT是許多JAVA程序員相當(dāng)喜愛的開放源代碼產(chǎn)品，它附屬在APACHE SOFTWARE FOUNDATION 所主導(dǎo)的JAKART項目內(nèi)。對于大部分用戶請求而言，都需要得到服務(wù)器的處理。對于整個Struts 1框架而言，控制器就是它的核心，Struts 1的控制器由兩個部分組成：核心控制器和業(yè)務(wù)邏輯控制器。 Strust技術(shù)簡介Struts 1框架以ActionServlet作為核心控制器，整個應(yīng)用由客戶端請求驅(qū)動。這5個核心接口在任何開發(fā)中都會用到。 Hibernate可以應(yīng)用在任何使用JDBC的場合，既可以在Java的客戶端程序使用，也可以在Servlet/JSP的Web應(yīng)用中使用，最具革命意義的是，Hibernate可以在應(yīng)用EJB的J2EE架構(gòu)中取代CMP，完成數(shù)據(jù)持久化的重任。 用JSP開發(fā)的Web應(yīng)用是跨平臺的，既能在Linux下運行，也能在其他操作系統(tǒng)上運行。 jsp技術(shù)簡介JSP(Java Server Pages)是由Sun Microsystems公司倡導(dǎo)、許多公司參與一起建立的一種動態(tài)網(wǎng)頁技術(shù)標(biāo)準。J2EE提供了一個企業(yè)級的計算模型和運行環(huán)境用于開發(fā)和部署多層體系結(jié)構(gòu)的應(yīng)用。J2EE是一種利用java 2平臺來簡化諸多與多級企業(yè)解決方案的開發(fā)、部署和管理相關(guān)的復(fù)雜問題的體系結(jié)構(gòu)。2．2 用戶注冊的DFD圖（如圖21所示） 圖 21 用戶注冊2．3 用戶登錄的DFD圖（如圖31所示）圖31 用戶登錄確認訂票選擇訂票數(shù)量檢索機票信息用戶登錄2．4 用戶訂票的DFD圖（如圖41所示）商務(wù)艙數(shù)量經(jīng)濟艙數(shù)量圖41 用戶訂票2．5 用戶退票的DFD圖（如圖51所示）確認退票進入退票界面檢索預(yù)訂信息用戶登陸圖51 用戶退票2．6 機票信息查詢的DFD圖（如圖61所示）用戶登陸管理員用戶普通用戶根據(jù)航班號或預(yù)訂人姓名查詢預(yù)訂信息通過站點查詢航班信息檢索個人預(yù)訂信息 圖61 機票信息查詢第3章 開發(fā)平臺 j2EE平臺架構(gòu)技術(shù)簡介J2EE是主流的技術(shù)體系，目前已成為一個工業(yè)標(biāo)準。這兩種方法實際表示一個數(shù)據(jù)流程的時候，大同小異，但是針對不同的數(shù)據(jù)處理流程卻各有特點。一種是以方框、連線及其變形為基本圖例符號來表示數(shù)據(jù)流動過程。 用戶的日常操作用戶可以進行注冊然后登陸系統(tǒng)，可以進行客機信息查詢，航班信息查詢，可以定票（本系統(tǒng)支持團體訂票，按照航班號進行預(yù)訂機票，顯示所訂機票的信息和價格，進入機票預(yù)訂頁面訂購不同航倉的機票，數(shù)量不限），可以退票，對退票后的機票要在未售出機票中重新體現(xiàn)。管理員和用戶的登錄對相應(yīng)的操作權(quán)限也不一樣，如果是用戶登錄，管理員的窗口屬性為不可用，管理員有客機信息管理，客戶信息和訂票信息管理，用戶主要有艙位查詢，客機信息查詢。 管理員對預(yù)訂信息的檢索l 管理員預(yù)訂機票檢索界面，可以查詢所有的已訂的機票的信息。 管理員客機信息的操作l 管理員對客機信息的添加、修改、刪除和查詢，包括客機編號、客機型號、經(jīng)濟艙座位數(shù)量、商務(wù)艙座位數(shù)量以及備注信息等。 用戶檢索l 主窗體的用戶檢索界面，用戶點擊個人查詢按鈕，可以把自己的個人預(yù)訂顯示到界面上，查詢個人的訂票記錄，還可以根據(jù)起點站到終點站的關(guān)系對所有航班進行模糊查詢。 用戶訂票l 主窗體的訂票界面，你可以點擊你想查詢的有關(guān)機票的信息的按鈕，獲得相