中國新能源的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(參考版)
2025-07-01 22:04本頁面
【正文】 11 / 11。與少數(shù)成熟清潔能源(如潔凈煤)相比，多數(shù)清潔能源技術(shù)還不能得到廣泛的應(yīng)用，重要一條就是經(jīng)濟(jì)性不夠，成本高。這個(gè)問題在清潔能源行動(dòng)中得到暴露，地方政府在作清潔能源決策時(shí)缺乏經(jīng)驗(yàn)，從而造成政策支持不夠，影響到清潔能源的發(fā)展。目前除了相關(guān)領(lǐng)域的人員外，清潔能源并沒有得到廣大人民群眾的清晰認(rèn)識(shí)，缺少廣泛的群眾基礎(chǔ)；重要的是相當(dāng)一部分一些決策者也沒有正確的認(rèn)識(shí)到清潔能源的重要性，致使清潔能源的發(fā)展受到一定的影響。5 結(jié)論 公眾普遍對(duì)清潔能源認(rèn)識(shí)不足。屆時(shí)世界汽車將擺脫依靠石油能源的時(shí)代，進(jìn)入單一的新能源汽車時(shí)代。 新能源汽車 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要集中在純電動(dòng)汽車和油/電混合動(dòng)力汽車上。在天然氣事業(yè)發(fā)展已經(jīng)取得初步成果的同時(shí)，我們必須加強(qiáng)天然氣的高效利用研究，盡快實(shí)現(xiàn)高效利用的政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，避免將來因重復(fù)投資造成重大經(jīng)濟(jì)損失。而天然氣作為一種優(yōu)質(zhì)能源，中國目前的利用水平還較低，主要用于較低水平的燃燒，包括天然氣發(fā)電。倪維斗表示，經(jīng)過科學(xué)研究把溫度和壓力再提高，優(yōu)化運(yùn)行，中國的燃煤發(fā)電率還有潛力可挖。如亞臨界的發(fā)電效率在38%左右，而我國目前的超臨界能達(dá)到44%。整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)（IGCC）加上多聯(lián)產(chǎn)，被認(rèn)為是目前最具發(fā)展前景的清潔煤技術(shù)，它在燃燒前先去除煙氣中的污染物，常規(guī)污染少，效率高，有利于綜合利用煤炭資源，能同時(shí)生產(chǎn)甲醇、尿素等化工產(chǎn)品等等。在未來一段時(shí)間中國有關(guān)低碳問題就是低碳能源的問題，而核心問題就是煤的清潔利用。4 新能源利用趨勢2010年兩會(huì)政府工作報(bào)告中提到“要大力發(fā)展新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保”，這對(duì)新能源的發(fā)展來說是一個(gè)極大的利好，相關(guān)的扶持政策也許陸續(xù)出臺(tái)。近兩年，我國新能源技術(shù)取得了突破性進(jìn)展，在引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)能力持續(xù)提高。從新能源的發(fā)展前景看，國家政策將為新能源發(fā)展創(chuàng)造有利環(huán)境。中國新能源的發(fā)展現(xiàn)狀為：產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，發(fā)展速度加快，但普遍存在產(chǎn)業(yè)鏈尚不完整或上下游產(chǎn)業(yè)鏈無法對(duì)接的問題。新能源汽車在近兩年成為熱點(diǎn)。應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品的燃料電池系統(tǒng)在最近幾年中就會(huì)商業(yè)化?！ ”M管現(xiàn)在燃料電池的市場需求相當(dāng)小，預(yù)計(jì)在隨后的十年間，隨著技術(shù)進(jìn)步與規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，燃料電池的生產(chǎn)成本與使用成本將下降，競爭力提高，燃料電池潛在的市場將會(huì)逐步發(fā)展起來?！ ≡诋?dāng)今全球能源緊張、油價(jià)高漲的時(shí)代，尋找新能源作為化石燃料的替代品是當(dāng)務(wù)之急。中國政府十分注重燃料電池的研究開發(fā)，陸續(xù)開發(fā)出百瓦級(jí)30kW級(jí)氫氧燃料電極、燃料電池電動(dòng)汽車等。目前中國的煤層氣抽采量僅次于美國, 居世界第2位。圖2 2000—2007 年中國煤層氣排放量圖3 1998 2007 年中國煤層氣抽采量從圖2 可以看出, 2000 年抽采煤層氣量為8167 億m3
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