【正文】 。 為防止無(wú)意識(shí)混用，保護(hù) 零線應(yīng)采用具有 綠 /黃雙色絕緣標(biāo)志的絕緣銅線 。 密目式安全網(wǎng) 密目式安全網(wǎng)的目數(shù)為在網(wǎng)上任意一處的 10cm 10cm=100cm2 的面積上，大于 2020目 。 安全帶 在使用時(shí)應(yīng)注意： （ 4）安全帶使用 35 年 即應(yīng)報(bào)廢。 安全帽 制作安全帽的材料有 塑料、玻璃鋼、竹、藤 等。 高處作業(yè) 安全防護(hù)設(shè)施的驗(yàn)收 安全措施的檢查，須按類(lèi)別，有關(guān)規(guī)定， 逐項(xiàng)檢驗(yàn) 。 （ 2）鋼模板部件拆除后 ，臨時(shí)堆放處離樓層邊沿處不應(yīng)小于 1m，堆放高度不得超過(guò) 1m。 3）鋼平臺(tái)兩側(cè)，還要按規(guī)定 設(shè)置固定的防護(hù)欄桿 。對(duì)于裝設(shè)輪子的移動(dòng)操作平臺(tái)，輪子與平臺(tái)的結(jié)合處應(yīng)牢固可靠，立柱 底端離地面不得超過(guò) 80mm。 操作平臺(tái)與交叉作業(yè) 操作平臺(tái) （ 1）移動(dòng)式操作平臺(tái) 平臺(tái)的次梁間距應(yīng)不大于 400mm。 對(duì)梯子的要求主要是： 3）接長(zhǎng)時(shí)，接頭只允許有一處， 且連接后梯梁強(qiáng)度不變 。 5）下邊沿至樓板或地面低于 80cm 的窗臺(tái)等豎向的洞口，如 側(cè)邊落差大于 2m應(yīng)加設(shè) 16 欄 。 3）邊長(zhǎng)在 150cm 以上的洞口，四周應(yīng)設(shè)防護(hù)欄。 2）電梯井內(nèi)每隔兩層或 最多 10m 設(shè)一道安全平網(wǎng)。 洞口作業(yè) 在水平方向的樓面、屋面、平臺(tái)等上面短邊小于 25cm(大于 )的稱為孔 ，等于或大于 25cm稱為洞。 2 防護(hù)欄桿的選材和構(gòu)造要求 搭設(shè)臨邊防護(hù)欄桿時(shí)： （ 1）上桿高度為 ，下桿離 地高度為 ,坡度大于 1:，防護(hù)欄桿應(yīng)高 ，并加掛安全立網(wǎng) 。 （ 4）搭拆防護(hù)棚和安全設(shè)施， 需設(shè)警戒區(qū)，有專(zhuān)人防護(hù) 。 （ 9）需要臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全設(shè)施的，應(yīng)經(jīng) 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 審批簽字，并組織有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格簽字后方可實(shí)施。 3 所有安全標(biāo)志、工具和設(shè)備等，在施工前 逐一檢查 。 （ 2） 嚴(yán)禁外徑 48mm 與 51mm的鋼管混合使用 。 1 計(jì)算立桿段的確定 （ 2）當(dāng)腳手架搭設(shè)尺寸 中的步距、立桿縱距、立桿橫距、連墻件間距有變化時(shí)，這些 幾何尺寸變大的立桿及其底層部位 為計(jì)算立桿段。 2 荷載標(biāo)準(zhǔn)值與設(shè)計(jì)值 （ 2）可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值 1）施工荷載 施工均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值： 裝修腳手架標(biāo)準(zhǔn)值為 2KN/m2 結(jié)構(gòu)腳手架標(biāo)準(zhǔn)值為 3KN/m2 3 荷載組合 扣件規(guī)范在表 713 中給出了各種承重構(gòu)件計(jì)算時(shí)荷載組合的具體要求 縱向、橫向水平桿強(qiáng) 度與變形 永久荷載 +施工均布活荷載 腳手架立桿穩(wěn)定 永久荷載 +（施工均布荷載 +風(fēng)荷載） 縱向、橫向水平桿（大、小橫桿）計(jì)算 縱向、橫向水平桿承受豎向荷載作用，具體計(jì)算要求如下： （ 1） 抗彎強(qiáng)度計(jì)算 ； （ 2）縱向或橫向水平桿與立桿連接件 抗滑承載力 計(jì)算； （ 3） 彎曲撓度計(jì)算 。 1)結(jié)構(gòu)自重 ：包括立桿、剪刀撐等。 （ 3）斜道腳手板構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定： 3）人行斜道和運(yùn)料斜道的腳手板上應(yīng)每隔 250300mm設(shè)置一根防滑木條，木條厚度宜為 2030mm。 9 斜道 (2)斜道的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定 2）運(yùn)料斜道寬度不宜小于 ,坡度宜采用 1:6。 （ 3）橫向斜撐的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： 2）一字型、開(kāi)口型雙排腳手架的兩端均 必須設(shè)置橫向斜撐 ； 3） 高度在 24m以下的封閉型腳手架，可不設(shè)橫向斜撐，高度在 24m以上的封閉型腳手架除拐角應(yīng)設(shè)置橫向斜撐外，中間應(yīng)每隔 6 跨設(shè)置一道 。 14 7 剪刀撐與橫向斜撐 （ 1）雙排腳手架應(yīng)設(shè) 剪刀撐與橫向斜撐 ，單排腳手架應(yīng)設(shè)剪刀撐。 4)一字型、開(kāi)口型腳手架的兩端必須設(shè)置 連墻件，連墻件的垂直間距不應(yīng)大于建筑物的層高，并不應(yīng)大于 4m（兩步） 。 雙排腳手架≤ 50m 時(shí)，豎向間距≤ 3h（步距），水平間距≤ 3la （縱距）。 （ 3）腳手架底層步距不應(yīng)大于 2m?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于 200mm處的立桿。 5 立桿 立桿構(gòu)造有以下規(guī)定： （ 1）每根立桿底部應(yīng)設(shè)置 底座和墊板 。 4 腳手板 腳手板的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）作業(yè)層腳手板應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn)， 離開(kāi)墻面 120150mm。 （ 2）作業(yè)層上非主節(jié)點(diǎn)處的橫向水平桿，宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置，最大間 距不應(yīng)大于縱距的 1/2。對(duì)接、搭接應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）縱向水平桿的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置： 兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開(kāi)的距離不應(yīng)小于 500mm；各接頭 中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于縱距的 1/3； 2） 搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于 1m，應(yīng)等間距設(shè)置 3 個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應(yīng)小于 100mm； 3）當(dāng)使用竹笆腳手板時(shí)，縱向水平桿采用直角扣件固定在橫向水平桿上，并應(yīng)等間距設(shè)置，間距不應(yīng)大于 400mm。 物料提 升機(jī)的安裝與拆卸 1 安裝前的準(zhǔn)備 （ 4）基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期應(yīng)不少于 7d，基礎(chǔ)周邊 5m 內(nèi)不得挖排水溝。 60176。 3 纜風(fēng)繩 13 纜風(fēng)繩應(yīng)滿足以下條件： （ 7）纜風(fēng)繩與地面的夾角不應(yīng)大于 60176。 物料提升機(jī)的穩(wěn)定 物料提升機(jī)的穩(wěn)定性能主要取決于 物料提升機(jī)的基礎(chǔ)、附墻架、纜風(fēng)繩及地錨 。 物料提升機(jī) 物料提升機(jī)的分類(lèi) 1 概念 物料提升機(jī)的額定起重量在 2020kg 以下。組成導(dǎo)軌架的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)形狀有 正方形、矩形和三角形 。鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于 12，直徑不得小于 9mm。 1 金屬結(jié)構(gòu) 金屬結(jié)構(gòu)由 吊籠、底籠、導(dǎo)軌架、對(duì)（配）重、天輪架及小起重結(jié) 構(gòu)，附墻 等組成。 2 施工升降機(jī)的分類(lèi) （ 1）建筑施工升降機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式分為： 齒輪齒條驅(qū)動(dòng)，卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩驅(qū)動(dòng)和混合驅(qū)動(dòng) 三種。 7）施工現(xiàn)場(chǎng)裝有 2 臺(tái)以上的塔式起重機(jī)時(shí)， 2 臺(tái)塔機(jī)距離應(yīng)保證低位的起重機(jī)臂架端部與另一臺(tái)塔身之間至少有 2m 。 （ 5）內(nèi)爬升塔式起重機(jī)的固定間隔一般不得小于 三個(gè)樓層 。 （ 5）附著裝置以上的塔 身自由高度一般不得超過(guò) 40m。 （ 4）頂升時(shí)， 必須使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài) ，并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住。 10 鋼絲繩防脫槽裝置 11 吊鉤保險(xiǎn) 塔機(jī)的安裝拆卸 2 拆裝作業(yè)中的安全技術(shù) 12 （ 1）塔式起重機(jī)的拆裝作業(yè)必須在 白天 進(jìn)行。風(fēng)速儀應(yīng)安裝在起重機(jī)頂部至吊具 最高的位置間的不擋風(fēng)處 。 5 行程限位器 （ 1）小車(chē)行程限位器：設(shè)于小車(chē)變幅式起重臂的頭部和根部， 用來(lái)切斷小車(chē)牽引機(jī)構(gòu)的電路，防止小車(chē)越位而造成安全事故 。 對(duì)動(dòng)臂變幅的塔機(jī)，應(yīng) 設(shè)置最小幅度限位器和防止臂架反彈后傾裝置 。 對(duì)小車(chē)變幅的塔機(jī)，起重力矩限制器應(yīng)分別 由起重量和幅度 進(jìn)行控制。 安全裝置 1 起重力矩限制器 主要作用 是防止塔機(jī)超載 ，避免塔機(jī)由于嚴(yán)重超載而引起塔機(jī)的傾覆和折臂等事故。 3 鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) （ 1）鋼絲繩斷絲現(xiàn)象嚴(yán)重； （ 2）斷絲的局部聚集； （ 3）當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重，鋼絲的直徑達(dá)到其直徑的 40%時(shí)，應(yīng)立即報(bào)廢。 吊鉤、滑輪與鋼絲繩 1 吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) （ 1）用 20 倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口； （ 2）鉤尾部和螺紋部分等危險(xiǎn) 斷面及鉤筋有永久性變形； （ 3）掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的 10%； （ 4）心軸磨損量超過(guò)其直徑的 5%； （ 5）開(kāi)口度比原尺寸增加 15%。 塔式起重機(jī)的主要機(jī)構(gòu) 塔機(jī)主要 由金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)部分組成 。 第六章 垂直運(yùn)輸機(jī)械 概述 塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)和龍門(mén)架及井架物料提升機(jī) 是建筑施工中最為常見(jiàn)的垂直 運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備。 蛙式打夯機(jī) 蛙式打夯機(jī)安全使用要點(diǎn)： （ 4）蛙夯屬于手持移動(dòng)式電動(dòng)工具，必須在電源首端裝設(shè)漏電動(dòng)作電流不大于 30mA，動(dòng)作時(shí)間不大于 的漏電保護(hù)器，并對(duì)蛙夯式外殼做好保護(hù)接零。 其他機(jī)械 機(jī)動(dòng)翻斗車(chē) 機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)安全使用要點(diǎn)： （ 3）向坑槽或混凝土料斗內(nèi)卸料，應(yīng)保持 安全距離 。 （ 5）刨