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a070201煤礦深部巷道錨桿支護理論與技術(shù)研究新進展(參考版)

2025-07-01 10:59本頁面
  

【正文】 發(fā)表論文60余篇,出版專著1部,參與編寫著作2部,獲得國家專利5項。從事巷道礦壓理論和支護技術(shù)方面的研究工作。現(xiàn)任煤炭科學研究總院北京開采分院首席專家,巷道支護研究所所長,研究員,博士生導師。[11] 賈金河,煤巷錨桿支護設(shè)計與監(jiān)測軟件的開發(fā)及應(yīng)用研究,煤礦開采,2004,9(1):6264。[9] 康紅普,林健. 我國巷道圍巖地質(zhì)力學測試技術(shù)新進展,煤炭科學技術(shù),2001,29(7):2730。[7] 石偉, 孫德林, 鄒德蘊, 深井軟巖巷道圍巖二次支護新技術(shù), 礦山壓力與頂板管理, 第20卷, 第1期,2003。[6] 王元仁, [4] 侯朝炯,勾攀峰,巷道錨桿支護圍巖強度強化機理研究,巖石力學與工程學報,2000,19(3)。[2] , 深井開采—南非深部黃金開采對安全和效益的技術(shù)要求, 國外金屬礦山, 第26卷, 第2期, 2001。(4) 新汶礦區(qū)深部巷道支護實踐表明,高預應(yīng)力、強力錨桿支護系統(tǒng)是有效控制深部巷道圍巖變形和破壞的支護形式。高強度要求錨桿具有較大的破斷力,高剛度要求錨桿具有較大的預緊力并實施加長或全長錨固,組合支護要求采用鋼帶、金屬網(wǎng)等護表構(gòu)件。(2) 在深部巷道中,錨桿支護主要作用在于控制錨固區(qū)圍巖的離層、滑動、張開裂隙等擴容變形與破壞,在錨固區(qū)內(nèi)形成次生承載層,最大限度地保持錨固區(qū)圍巖的完整性,避免圍巖有害變形的出現(xiàn),提高錨固區(qū)圍巖的整體強度和穩(wěn)定性。表4 不同支護巷道圍巖變形量對比(mm)錨桿形式頂?shù)装逡七M量兩幫移進量頂板離層普通錨桿69858377強力錨桿115553降低值%%%結(jié) 語(1) 深部巷道埋深大、地應(yīng)力高,構(gòu)造應(yīng)力場復雜,圍巖強度和變形特征發(fā)生明顯變化。 如表4,強力錨桿支護巷道頂?shù)装逡平繛?15mm,兩幫移近量為55mm,頂板離層為3mm,%、%、%,巷道變形降低幅度非常顯著。,每排12根錨桿,頂板錨桿間距900mm,上幫錨桿間距1100mm,下幫間距800mm。組合構(gòu)件為W鋼帶,鋼帶厚度5mm,寬280mm。錨桿為直徑25mm的左旋無縱筋錨桿,桿尾螺紋為M27,極限破斷力400kN。全高3m。巷道埋深1150~1200m?!?6176。試驗地點為新汶?yún)f(xié)莊礦1202E運輸巷。砂質(zhì)頁巖的單軸抗壓強度在3540MPa,煤層強度在12MPa左右,煤巖體強度比較低??梢?,新汶千米埋深巷道地應(yīng)力很高,而且水平應(yīng)力占明顯優(yōu)勢。E7華豐1100水平大巷1200176。W541120疏水巷982176。E3850二采中車場1071176。表2 新汶礦區(qū)地應(yīng)力測量結(jié)果序號礦井測量地點埋深/m垂直主應(yīng)力/MPa最大水平主應(yīng)力/MPa最小水平主應(yīng)力/MPa最大水平主應(yīng)力方向1協(xié)莊1202W回風巷790176。為此,開展了系統(tǒng)的深部巷道支護理論與技術(shù)研究。目前,深部巖石巷道圍巖變形大、底鼓嚴重;煤巷維護困難,需要多次維修與翻修;沖擊地壓煤層巷道支護問題沒有得到解決。7 應(yīng)用實例新汶礦區(qū)是我國是開采深度最大的礦區(qū)之一,平均開采深度已達到900m,多個礦井開采深度超過1000m,最深達1300m。小孔徑錨索主要用在破碎、復合頂板巷道;放頂煤開采沿煤層底板掘進的煤頂巷道;軟弱和高地應(yīng)力巷道;以及大跨度開切眼和巷道交叉點。其最大特點是采用樹脂藥卷錨固,安裝孔徑僅為f28mm,用普通單體錨桿機即可完成打孔、安裝。為了與強力錨桿配合,又設(shè)計了厚度5mm的高強度、高剛度W型鋼帶,其破斷載荷高達500kN,同時,剛度也大幅度提高,組合與護表能力大大增強。根據(jù)我國煤礦井下巷道的具體情況,制定了我國礦用W型鋼帶標準(MT/T8612000)。由于帶鋼在冷彎成型過程中的硬化效應(yīng),可明顯提高型鋼強度。 W鋼帶鋼帶是煤巷錨桿支護中的重要組合構(gòu)件。表1 錨桿桿體力學性能錨桿類型牌號直徑(mm)屈服載荷(kN)拉斷載荷(kN)伸長率(d5)%低強度Q2351625高強度BHRB4002220BHRB5002220BHRB6002218強力BHRB6002518 樹脂錨固劑在樹脂錨固劑配方改進和生產(chǎn)技術(shù)方面做了大量工作,現(xiàn)已形成系列產(chǎn)品,主要性能指標均達到國外先進國家的要求。將桿體設(shè)計為左旋無縱肋螺紋鋼筋,確定桿體公
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