基于plc控制的五層電梯系統(tǒng)(參考版)
2024-11-12 00:52本頁面
【正文】 19 參考文獻(xiàn) 1． PLC 原理與應(yīng)用 （俞國亮 ） 清華大學(xué)出版社 2020 2．變頻器應(yīng)用與實訓(xùn)指導(dǎo) （王兆義） 高等教育出版社 2020 3． PLC、變頻器在電梯中的應(yīng)用 （王少華） 電氣技術(shù) 2020 4．電梯控制技術(shù) （劉載文、李毫升、鐘亞林） 電子工業(yè)出版社 1996 5．三凌 GX Developer Ver 8 操作手冊 三凌機(jī)電 2020 6． OMRON— 3G3JV 用戶手冊 歐姆龍 （中國）有限公司 2020 20 附錄一 PLC 控制電梯接線及原理圖 圖（ 1） PLC 控制電梯 接線及原理圖 21 附錄二 PLC 控制 電梯 總梯形圖 22 23 24 25 26 27 。 采用脈沖 數(shù)對每一樓層計數(shù)，適當(dāng)?shù)臏p少了輸入點數(shù)，同時提高了電梯的控制精度。 若輸入的程序有問題，可在菜單欄編輯一項中選擇寫入模式，待程序 返回寫入狀態(tài)后，對程序進(jìn)行修 改，經(jīng)變換后再寫入ＰＬＣ中調(diào)試 。根據(jù)實 驗要求，動作相應(yīng)開關(guān)，模擬 電梯 控制系統(tǒng) 的工作過程。 軟件調(diào)試 首先在ＷＩＮＤＯＷ環(huán)境下打開ＧＸ和ＦＸＧＰ軟件，向軟件中輸入程序，待程序輸入完畢將其變換后寫入ＰＬＣ中。 首先， 將ＰＬＣ控制模板接到ＤＣ 24Ｖ的電源上，用ＳＣ－０ ９編程線纜，一方接ＰＬＣ，一方接電腦。 超重時， X006 常閉閉合， 電梯不能啟動，并鳴鏑 （ Y034 常開閉合） 。 消防與泊梯，按下 SB14， X026 導(dǎo)通，電梯返回基站。 n02 1 控制電路的端口區(qū)控制運(yùn)行 n05 0 可以反轉(zhuǎn) n09 50 電機(jī)運(yùn)行的最高頻率（ Hz) n14 0 電機(jī)運(yùn)行的最低頻率（ Hz) n16 3 斜坡上升時間（ S） n17 3 斜坡下降時間（ S） n20 2 S形加減時間為 n22 50 設(shè)置固有頻率 f=50Hz（高速 運(yùn)行） 端口 S3 n23 6 設(shè)置固有頻 率 f=6Hz （爬行運(yùn)行） 端口 S4 n24 10 設(shè)置固有頻率 f=10Hz （檢修運(yùn)行） 端口 S5 n36 2 反轉(zhuǎn)與停止 輸入端口為 S2 N37 6 多段速指令 1 輸入端口為 S3 n38 7 多段速指令 2 輸入端口為 S4 n39 8 多段速指令 3 輸入端口為 S5 15 N40 3 零速輸出 ON：零速中 S0：為正轉(zhuǎn)與停止端口 表 2 變頻器參數(shù)設(shè)置 16 3． 3． 8 抱閘、泊梯、超重控制 當(dāng)變頻器輸入零速信號后， X001 常開閉合，輸出 Y035 常開閉合，抱閘閉合。實際根據(jù)需要所定。同理，按下檢修下 行 SB20 時， Y00 Y003 閉合， 以檢修速度 (10Hz)下 行，松開按鍵，立即停止 。 按下檢修鍵 SB19 后，只能以檢修速度運(yùn)行。 在整個運(yùn)行過程中，變頻器的零速輸入點 X00
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