晶體三極管的應用(參考版)
2025-06-30 21:39本頁面
【正文】 31。215 分析圖218汽車擋風玻璃洗滌液液位過低報警器電路的工作原理。圖227212 射極輸出器輸出電壓小于輸入電壓，是不是沒有放大作用？在電子線路中主要應用它的什么性能？213 圖227所示是汽 車用國產(chǎn)JKF667型電子點火控制器電路，分析電路的工作原理。 （1）判斷該三極管是硅管，還是鍺管？（2）確定該三極管的e、b、c極。（3）估算β值。 （1）求另一個電極的電流并在圖中標出實際方向。思考題與習題21 三極管的主要特性是什么？放大的實質(zhì)是什么？22 三極管三個電極的電流哪個最大？哪個最?。磕膬蓚€相接近？23 某三極管①腳流出電流為3mA，②，③，判斷各管腳名稱，并指出管型。三極管的輸入、輸出特性曲線都是非線性的，因此不能隨便應用歐姆定律來進行計算。5．三極管是一種電流控制器件，即通過基極電流去控制集電極電流。（2）放大狀態(tài)條件：發(fā)射結接正向偏置，集電結接反向偏置特點：△IC≈β△IB（3）飽和狀態(tài)條件：發(fā)射結和集電結都接正向偏置。（1）截止狀態(tài)條件：發(fā)射結和集電結都接反向偏置。放大體現(xiàn)了信號對能量的控制作用，放大電路輸出信號的能量是由電源提供的。3．三極管的輸入特性類似二極管，輸出特性曲線分為截止區(qū)、放大區(qū)、飽和區(qū)和擊穿區(qū)。基本放大電路的組成原則是：使發(fā)射結正向偏置，集電結反向偏置。它們的工作原理基本相同，但各極間所接電源的極性恰好相反，因此流過各極的電流和極間電壓的方向也相反。本章小結１．能把微弱的電信號（電壓、電流等）轉(zhuǎn)換為所需數(shù)值電信號的電路稱為放大電路，簡稱放大器。如圖231所示，（以NPN型管9014為例），先假定一個待定電極為集電極(另一個假定為發(fā)射極)接入電路，記下歐姆表的擺動幅度，然后再把兩個待定電極對調(diào)一下接入電路，并記下歐姆表的擺動幅度。如圖223(b)所示，如果按上述方法測得的結果均為高阻值，則黑表筆所連接的是PNP管的基極。 1 kW 或R 180。測PNP型管時，紅、黑表筆對調(diào)，方法同前。所測阻值越大，說明管子的ICEO越小。估測PNP管時，將萬用表兩只表筆對換位置。 1 kW擋，測量并比較開關S斷開和接通時的電阻值。二、估計比較 b 的大小圖222 的估測NPN管估測電路如圖221所示。技能訓練三： 三極管的測試 一、硅管或鍺管的判別：圖220 判別硅管或鍺管的測試電路圖221 估測b 的電路判別電路如圖220所示。五、汽車光電式車速傳感器（a） (b)圖219 汽車光電式車速傳感器外形及其光電轉(zhuǎn)換電路圖219（a）所示是汽車光電式車速傳感器外形，圖219（b）是車速傳感器光電轉(zhuǎn)換電路。四、擋風玻璃洗滌液液位過低報警器汽車擋風玻璃由于被泥土、灰塵或雪花遮擋，朦朦朧朧看不清楚，勢必造成能見度低，影響汽車的安全行駛。若此時指示燈發(fā)亮，表明制動燈燒斷或燈頭有故障。圖217所示是汽車制動燈故障監(jiān)視器，電路原圖218 汽車擋風玻璃洗滌液液位過低報警器電路理如下：常態(tài)情況下，制動燈開關是斷開的。圖217 汽車制動燈故障監(jiān)視器三、汽車制動燈故障監(jiān)視器汽車制動燈狀況的好壞，直接影響到尾隨車輛的安全。二、汽車光電式電子點火控制器圖216 汽車光電式電子點火控制器電路圖216所示是汽車光電式電子點火控制器電路，發(fā)動機工作時，遮光盤隨分電器轉(zhuǎn)動，當遮光盤缺口通過光源時，紅外光照射到光敏三極管V2上，使其產(chǎn)生基極電流而導通，三極管V3也隨之
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