【正文】 在此，我還要感謝在一起愉快的度過四年生活的同學(xué)們，正是由于你們的幫助和支持，讓我在這四年中學(xué)到了很多，懂得了很多。學(xué)識淵博、治學(xué)嚴謹、工作認真、待人誠懇，在整個畢業(yè)設(shè)計期間，我不僅學(xué)到了大量的理論知識和實驗技能，更重要的是老師的踏踏實實、謙虛謹慎的工作作風及誨人不倦的人格魅力使我受益匪淺。35參考文獻[1].[3] 戴鈞樑．廢潤滑油再生[M]. 北京：中國石化出版社，1999[2] [J]. 當代化工，(6):1516[4] C Oil Re—Refining:Overview of Current Technologies Used[J].3rd European Congress on Re—refining，Lyon，1996，30（5）：511 —520[5] —環(huán)境戰(zhàn)略的新認識[J]. 化學(xué)進展. 1998, 10（2）: 113—122[6] Mendelevich A,Zamotailov V V,Sarganova R of centrifuges and separators in plants for regeneration of turbine oils[J].Chemical and Petroleum （6）:5—6[7] [J]. 中國物資再生 ,1996,6(6)：22—24[8] 司研杰．淺談廢潤滑油再生[J]. 潤滑油，2022，6(3)：63—64[9] oil environmental hazard[J].Indus trial Lubrication and Tribology,1998,50(3):15—16[10] 付興國,孟言俊, [M].北京: 石油工業(yè)出版社,2022[11] 唐光陽，施躍堅，劉滿紅．廢潤滑油的回收工藝初探[J]. 云南師范大學(xué)學(xué)報,2022,21(4):3—4[12] 董志學(xué),賈麗,[J]. 工業(yè)催化 ,2022,12(12):33—3536[13] 王毓敏,[M]. 北京: 化學(xué)工業(yè)出版社,2022[14] [M]. 沈陽: 東北電力試驗研究院,1992[15] Mohamed approximate reasoning based technique for oil assessment[J].Expert Systems with Applications,2022,29(2):485—491[16] Nora F Y Tam,Teresa W Y Wong,Wong Y case studyonfueloil contami nationinamangrove swam pinHongKong[J].Marine Pollution Bulletin,2022,51（8）：1092—l100[17] Yosuke Sano,Kazuomi Sugahara,Ki Hyouk adsorption process for deep desulfurization of dieseloil[J].Fuel,2022,84（7）:903 —910[18] Ostrikov V V,Matytsin G D,Nagornov S of used lubricating oils[J].Chemical and Petroleum Engineering,2022,38（5）：3—4[19] [M]. 北京: 機械工業(yè)出版社,2022[20] [J]. 潤滑油 ,1993,(3):20—23[21] 谷慶寶,王禹, [J].中國資源綜合利用,2022,(7):11—16[22] Minion V N,Smirnova E B,Katsereva O regeneration of used lube oils with inan ic membranes[J].Chemistry and Technology of Fuels and Oils,2022,40(5):345—350[23] 程秀芳,[J]. 新技術(shù)新工藝 ,2022,5:37—38[24] [J]. 北京石油化工學(xué)院學(xué)報 ,1995,2(3):44—4837[25] 張圣領(lǐng),劉宏文, [J].化學(xué)世界,2022,(10):527—529[26] T曼格 ,w 德雷澤爾 ,趙旭濤 .潤滑劑與潤滑[M].北京: 化學(xué)工業(yè)出版社,2022[27] 李炳煥,黃艷娥, [J].環(huán)境污染治理技術(shù)與設(shè)備,2022,3(2):23 —26致謝38本論文是在導(dǎo)師于老師和趙老師的親切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下順利完成的。4. 實驗所需條件：低溫處理時溫度控制在 120℃ 左右，靜置冷卻時間 10 小時；高溫處理時溫度控制在 300℃左右；活性白土吸附時，加入白土比例為 9%時，經(jīng)過處理的廢潤滑油與原潤滑油性狀較為接近，質(zhì)量和粘度都比較好。2. 回收的潤滑油的顏色與潤滑油原油的顏色略深，可能是由于廢油中仍含有部分難以去除的雜質(zhì)導(dǎo)致，但不影響使用。表 ：潤滑油原油基本性質(zhì)廢潤滑油性質(zhì) 實測數(shù)據(jù)密度（kg/m 3 不大于） 粘度（運動粘度 40℃mm 2/s） 閃點開口（℃ ，不低于） 290機械雜質(zhì)（% ） 無水分（%） 無灰分（% 不大于） 殘?zhí)浚? 不大于） 再生潤滑油與原油基本性能對比由測得回收的廢潤滑油與潤滑油原油的各項性質(zhì)進行對比評價，見表 。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性也可能不符合要求。一般來說，潤滑油的凝點應(yīng)比使用環(huán)境的最低溫度低 57℃。相反，在氣溫高的地區(qū)則沒有必要使用凝點低的潤滑油。（6） 凝點和傾點，潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質(zhì)量指標，對于生產(chǎn)、運輸和使用都有重要意義。在粘度相同的情況下，閃點越高越好。同時，閃點又是表示石油產(chǎn)品著火危險性的指標。油品的餾分越輕，蒸發(fā)性越大，其閃點也越低。粘度指數(shù)越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強度越高，流動性越差。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對分子質(zhì)量的情況下，含芳烴多的，含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤滑油密度最大，含環(huán)烷烴多的居中，含烷烴多的最小。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，其顏色和透明度也可能是不相同的。32 潤滑油原油基本性能測量評價潤滑油質(zhì)量的主要指標:（1） 外觀（色度） ，油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。綜上所述，此種潤滑油的處理回收可以從實驗過程中選出最佳處理方法過程，并根據(jù)選定條件，計算最終回收率，數(shù)據(jù)及處理結(jié)果見表 。表 ：加入不同量的活性白土吸附處理效果數(shù)據(jù)油液量（ml） 加入白土量（g）白土與油液比例（%）吸附處理后油液性狀 5% 油液完全透明，呈深黃色，較原潤滑油顏色深 7% 油液完全透明，呈杏黃色，較原潤滑油顏色深 9%油液完全透明，呈淺黃色，且略顯淺綠色，較原潤滑油顏色略深 11% 油液完全透明，呈淺黃色，且略顯綠色30根據(jù)加入不同比例活性白土的油回收量，得到潤滑油的回收率，數(shù)據(jù)和曲線圖見表 和圖 。而加入白土量對廢潤滑油的處理也有影響。處 理 溫 度 ℃圖 ：處理溫度與所處理油液粘度曲線29由圖 可以看出，實驗所用的廢潤滑油的粘度在低于 300℃時，隨著溫度的逐漸升高，其運動粘度也隨之降低，由于其中還含有 Mg 渣子等雜質(zhì)；當達到300℃時，其運動粘度與潤滑油原油的運動粘度最為相近；隨著溫度的繼續(xù)升高，潤滑油的粘度也開始增大，但其性狀、質(zhì)量等也隨之發(fā)生了變化，因此高溫加熱蒸餾時的最佳控制溫度應(yīng)在 300℃左右。表 ：經(jīng)過初次低溫蒸餾靜置后的廢潤滑油在不同溫度下的處理結(jié)果加熱溫度℃ 廢潤滑油液的處理情況180 加熱 個小時無明顯變化220 加熱 個小時油液略顯透明,顏色變深,顯深灰色260 加熱到 小時 ,產(chǎn)生灰綠色沉淀,油液顯深褐色，且有一定透明度，油液性狀有明顯好轉(zhuǎn)280 加熱到 小時，產(chǎn)生大量灰綠色沉淀，油液顯褐色，透明度一般，油液性狀明顯好轉(zhuǎn)300 加熱到 小時，產(chǎn)生大量灰綠色沉淀，油液顯褐色，透明度一般，油液性狀明顯好轉(zhuǎn)330 加熱到 小時，產(chǎn)生大量灰綠色沉淀，油液顯褐色，透明度一般，油液性狀明顯好轉(zhuǎn)28白土吸附過濾除去剩余沉淀后，潤滑油油液的性狀已經(jīng)有明顯的好轉(zhuǎn)，但有刺激性氣味，對經(jīng)過加熱的廢潤滑油，選出有明顯好轉(zhuǎn)的油液測定粘度，實驗采用毛細管粘度計法測定油液運動時間，根據(jù)運動粘度公式： v=ctv(mm2/s)運動粘度；c(mm2/s2)粘度計常數(shù)；t(s)油液流經(jīng)毛細管的時間；所采用粘度計的常數(shù)為 ，直徑為 ；計算該油液的運動粘度。此時可繼續(xù)處理的油液可達到加熱處理前的%。粘度測定利用粘度計測量處理后的潤滑油，將其與潤滑油原油的粘度極性對比。此時得到的油液顯深黃色，其顏色和透明度與原來的廢潤滑油相比有很大的改善，但和未使用過的潤滑油相比仍有差距。廢潤滑油的靜置將經(jīng)過初步蒸餾除水的廢潤滑油自然冷卻，靜置 10 小時左右。 實驗步驟及現(xiàn)象廢潤滑油的低溫加熱脫水處理將已量好的 300mL 的廢潤滑油倒入 500mL 的三口燒瓶中，將三口燒瓶放在恒溫加熱套上，安裝蒸餾系統(tǒng)，通水后，打開加熱套電源開始加熱，調(diào)節(jié)溫度使三口燒瓶內(nèi)的廢潤滑油的溫度保持在 100℃到 150℃之間，加熱蒸餾，待到?jīng)]有水分再蒸餾出來時停止加熱。由于實驗處理的廢潤滑油雖然表面性狀變化較大，但仍屬于中度污染，只需采用加熱蒸餾除水，然后在繼續(xù)高溫加熱還原，除去沉淀，最后通過活性白土吸23附處理、抽濾后即可基本達到原潤滑油的性質(zhì)，達到回收再利用的目的。212 實驗部分 引言以用 于 生 產(chǎn) 海 綿 鈦 蒸 餾 中 ， 真 空 狀 態(tài) 下 真 空 泵 內(nèi) 吸 附 含 有 氯 化 物 、鎂 、 鈦 與 一 些 其 他 雜 質(zhì) 的 廢 油 廢潤滑油為原料，用低溫蒸餾法除水后，根據(jù)其性狀選擇合適的處理方法，在不同溫度下蒸餾除質(zhì)，最后用活性白土吸附剩余雜質(zhì)，抽濾，最后選擇最佳回收利用條件。近年來隨著人們對環(huán)境保護意識的加強，除了大量開發(fā)基礎(chǔ)油為多元醇酯、復(fù)合酯和植物油的可迅速生物降解型的全損耗潤滑油之外，各式各樣的廢潤滑油再生工藝如雨后春筍般的涌現(xiàn)出來，而這些工藝也正朝著無污染、環(huán)保方向發(fā)展。為了加強潤滑油的再生工作．美國國會通過了《廢油再生法》，財政部實行了減稅政策；意大利鼓威廢油再生、稅收減半；英、法、德都制定了廢油再生法。我國雖有再生廠近200家，但再生利用比例也很低。再生利20用者所占比例甚小。主要用于機械、設(shè)備、車輛、儀器的潤滑、冷卻、防腐、減摩、防銹等要求，可以循環(huán)使用，壽命也長，但生產(chǎn)工藝復(fù)雜、工序長、成本高。所以，許多有識之士都在研究開發(fā)再生轉(zhuǎn)化成石油及石油產(chǎn)品的工藝方法 美國湯姆遜博士用酸和蒸氣處理廢電話薄紙，再經(jīng)加氫處理生產(chǎn)出了汽車燃油．英國用沸石催化劑將廢聚丙烯料轉(zhuǎn)化成了汽油，日本利用廢塑料生產(chǎn)了石腦油，韓國已成功地從下水道污物中提煉出柴油，國內(nèi)也已開發(fā)成功利用廢舊塑料提取出了汽油、柴油，苯、瀝青等，這些研究開發(fā)成果都有效地節(jié)約、頂替了石油及其產(chǎn)品，緩解了石油供應(yīng)的緊張局面。以1997年為例，潤滑油消費總計達 320萬t，如按40％—50％的回收率算，可供回收的廢油約有140萬t 左右 [27]。在資源這一難題中，能源短缺更是難中之難。(8) 其他工藝另外還有在德國應(yīng)用的DEA工藝，該工藝的主要工序是薄膜蒸餾、溶劑抽提和加氫精制及美國能源部能源研究中心開發(fā)的BERC 工藝，該工藝通過用混合溶劑(正丁醇、異丙醇、甲乙酮)對廢油進行萃取，離心分離、減壓分餾、加氫精制或白土精制獲得潤滑油組分 [26]。(7)無機膜工藝該丁藝的特點是以