【正文】 2） 地面堆放材料時，為保持干燥鋪設枕木（枕木高6公分以上），材料不得接觸地面，枕木間距不得大于2米。5） 材料進場時，堆放在指定之區(qū)域，材料有適當的包裝，以免損毀。3）檢驗各式收邊料規(guī)格、尺寸、厚度。（2）工藝要求1） 材料進場，廠商附原廠出廠材質檢驗證明。采用鏤字模清晰、牢固地噴刷在產品上。2) 儲運標志，根據每件（包）鋼結構的特點，按照GB19190《包裝儲運圖示標志》的有關規(guī)定選用；3) 重大構件要標識重量、由此起用吊和重心線等標記，以利運輸和安裝。 2油漆干膜厚度采用電腦涂層測厚儀測量厚度，總厚度應達到設計規(guī)定的標準。 2在施工過程中涂裝的施工粘度變化不能超過規(guī)定的范圍，如果超過規(guī)定的范圍，應由指定人員重新配制。除銹質量必須達到工藝規(guī)定的等級，并在規(guī)定的時間內涂完油漆；進廠的涂料應有產品合格證，并應按涂料產品驗收規(guī)則進行復驗。噴槍的移動速度 ～1 m/min構件在裝車運輸過程中，漆膜損傷的部位要進行補刷。　?。?）施工方法與質量檢驗：　　 本防腐系統(tǒng)涂料以噴涂為主，以提高工效并使涂層厚度均勻，表面平整美觀。對于禁止涂漆部位，應事先用膠紙帶遮蓋起來以免涂上漆。雨天或鋼結構表面結露時，不宜作業(yè)。墊鐵△X1235462624202218161081311151721192325791214或者若干小矩形鋼板 RC基礎高強螺栓施擰墊鐵安裝鋼梁校正 鋼梁校正、柱底墊鐵安裝及高強螺栓施擰簡圖（－G） 鋼構件防腐應充分考慮到該建筑的防腐，在防腐上要求很高，因此在防腐技術和施工質量上應嚴格要求。再擰到與細直線重合時測定扭矩，該扭矩與檢查扭矩的偏差在檢查扭矩的177。對于高強度大六角螺栓扭矩檢查采用“松扣、回扣法”，即先在累平桿的相對應位置劃一組直線，然后將螺母退回約30176。3%。其扭矩誤差應分別為使用扭矩的177。為防止高強度螺栓連接副的表面處理涂層發(fā)生變化影響預拉力，應在當天終擰完畢，為了減少先擰與后擰的高強度螺栓預拉力的差別，其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進行，對于大型節(jié)點，螺栓數量較多，則需要增加一道復擰工序，復擰扭矩仍等于初擰的扭矩，以保證螺栓均達到初擰值。高強螺栓緊固：緊固軸力的目標范圍下限為設計螺栓張力，上限為標準螺栓張力的10%螺栓直徑d（㎜）16202224每批緊固軸力的平均值（kg）標準值109170211245最大值120186231270最小值99154191222初擰扭矩（）115220300390 初擰采用初擰板手進行，按不同規(guī)格調整初擰扭值。待三個節(jié)間全部終擰完畢后方可進行焊接。所有安裝螺孔，均不得采用氣割擴孔，當板疊銷孔超出允許偏差造成連接螺栓不能穿通時，可用鉸刀進行修整，鉸孔時應防止鐵屑落入板疊縫隙。擰緊順序應從節(jié)點板中心向邊緣施擰(參考圖表)，兩個連接件的為先主要后次要的順序，H型鋼構件為上翼緣、下翼緣、復板的順序，同一節(jié)柱上梁、柱節(jié)點緊擰順序為先上梁柱接點再下梁柱節(jié)點，最后為中間梁柱節(jié)點，同一平面內緊固順序從中間向兩邊依次緊固，高強螺栓穿入方向應以便于施工操作為準，框架周圍的螺栓穿向結構內側，框架內側的螺栓沿規(guī)定方向穿入，同一節(jié)點的螺栓穿入方向應一致。灌注后，保持濕潤狀態(tài)保養(yǎng)。灌漿料必須以拌和機拌和，若以手拌和，則缺乏流動性而使水易增加，造成收縮之危險。灌漿前準備工作，削除砼表面過高處使灌漿厚度至少保持4cm以上，去除砼表面的細微物，油脂、泥土等不良物質，而保持適當粗糙。柱底墊塊應包括6 mm墊鐵和鍥形墊鐵(詳見圖表：)，鍥形墊鐵墊到柱底板角。（6）柱底板墊塊安裝及二次灌漿鋼柱安裝時，因需調整柱高程、通常于柱底端頭板下放置墊塊，而鋼梁的起吊示意簡圖1－吊升前的位置；2－吊升過程中的位置；3－對位（就位）后位置123墊塊的尺寸，一般只考慮承載鋼架本身的重量。對鋼梁屋脊線也必須控制。鋼梁的檢驗主要是垂直度，垂直度可用掛線球檢驗，檢驗符合要求后的屋架再用高強度螺栓作最后固定。屋架翻身就位后需要進行多次試吊并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態(tài)，達到要求后即進行吊升旋轉到設計位置，再由人工在地面拉動預先扣在大梁上的控制繩，轉動到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時用高強螺栓固定。（5）屋架吊裝與校正屋架在北面原來地坪作為制作場地，制作好好后吊運至離吊裝點最近處堆放。4D)。在實際工作中，常把成排的柱子都豎起來，然后進行校正。鋼柱經初步校正后，待垂直度偏差控制在20mm 以內后方可使起重機脫鉤，鋼柱的垂直度用經緯儀檢驗，如有偏差立即進行校正，在校正過程中隨時觀察底部和標高控制塊之間是否脫空，以防校正過程中造成水平標高誤差。并應在柱底上部用麻繩綁好，作為牽制溜繩的調整方向。1）柱子起吊前，應從柱底向上500—1000處，劃一水平線，以便安裝固定前后作復查平面基準用。RC基礎水準儀(柱底標高)(基準標高)(一次澆筑標高)鋼柱柱底標高引測示意圖（3）起重機械選擇　本工程計劃選用35T汽車吊承擔鋼架的吊裝工作，鋼構件的現場卸貨和現場拼裝也采用35T汽車吊。4）準備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機及勞保用品，為調整構件的標高準備好各種規(guī)格的鐵墊片、鋼楔。2)超出規(guī)定的偏差，在吊裝之前應設法消除，構件制作允許偏差應符合規(guī)范要求。并應進行基礎檢測和辦理交接驗收手續(xù)，其基礎應符合如下要求：。其它榀剛架依次按順序進行吊裝安裝施工，這樣可以減少安裝誤差的積累，保證較高的安裝精度。3)墻面系統(tǒng)安裝工藝流程：準備工作→墻面檁條、拉桿、支撐安裝固定→墻面板安裝→門窗安裝→包邊、泛水安裝。（1） 鋼結構安裝工藝及流程1)安裝工藝流程：場地三通一平→構件進場→吊機進場→鋼柱安裝→鋼梁安裝→檁條、支撐、系桿安裝→涂料工程→屋面、墻面維護系統(tǒng)安裝→零星構件安裝→防水工程施工→收尾拆除施工設備→交工。2）彩鋼板的運輸與存放因本工程的彩鋼板在安裝現場加工，不存在長遠距離的運輸。鋼構件存放承平整、堅實、無積水的場地上，鋼構件要按種類、型號、安裝順序分區(qū)存放，鋼構件底層墊枕有足夠的支承面，保證支點不下沉。直接綁扎構件進吊運時，要使用橡膠、木材等對構件進行防護。同時考慮到構件制作的便利和安裝施工的順序，其中高強螺栓、焊條、氧氣、乙炔、防火涂料等材料必須提前運至工地，存施于工地庫房中，隨用隨領。3）高強螺栓摩擦面處理后，應用膠布封好，以免在油漆時摩擦面沾上油漆，影響摩擦系數。每構件檢測5處，每處的數值為3個相距50㎜測點涂層干漆膜厚度的平均值。涂料、涂裝遍數、涂層厚度均應符合設計要求。2）除銹處理后即可進行涂裝，涂裝前鋼材表面除銹應符合設計要求和國家現行有關標準的規(guī)定。經過拋丸噴砂的鋼構件，表面變得粗糙又很均勻，對增加油漆的附著力，保證漆層質量有很大的好處。修孔后如超規(guī)范，允許采用與母材材質相匹配的焊材焊補后，重新制孔，但不允許在預裝胎架進行。5）預裝后應用試孔器檢查，每組孔的通過率不小于85%；，通過率為100%，試孔器必須垂直自由穿落。試裝螺栓在一組孔內不得少于螺栓孔的30%，且不少于2只。所使用卷尺精度，應與安裝單位相一致。，不得對構件動用火焰或機械等方式進行修正、切割，或使用重物壓載、沖撞、錘擊。，制作完畢必須經專檢員驗收并符合質量標準的單構件。，中心線應明確標示，并與平臺基線和地面基線相對一致。，各桿件的重心線應交匯于節(jié)點中心，并完全處于自由狀態(tài)，不允許有外力強制固定。2）預拼裝組合部位的選擇原則：盡可能選用主要受力框架、節(jié)點連接結構復雜，構件允差接近極限且有代表性的組合構件。7）應根據現行國家標準《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程》JGJ82的要求或設計文件的規(guī)定,制作材質和處理方法相同的復驗抗滑移系數用的構件，并與構件同時移交。6）制造廠應在鋼結構制造的同時進行抗滑移系數試驗，并出具報告。5）試件鋼板的厚度，應根據鋼結構工程中有代表性的板材厚度來確定。選用兩種及兩種以上表面處理工藝的，每種處理工藝應單獨檢驗，每批三組試件。3）制造廠和安裝單位應分別以鋼結構制造批進行抗滑移系數試驗。 （9）摩擦面加工1）高強度螺栓連接摩擦面采用拋丸方法加工。3）制成的螺栓孔，應為正圓柱形，并垂直于所在位置的鋼材表面，傾斜度應小于1/20，其孔周邊應無毛刺，破裂，喇叭口或凹凸的痕跡，切削應清除干凈。一般情況下在需要所沖的孔上再鉆大時，則沖孔必須比指定的直徑小3mm。厚度在5mm以下的C型鋼允許沖孔，次要結構厚度小于12mm時允許采用沖孔。（8）制孔1）本工程構件制孔優(yōu)先采用鉆孔。利用金屬局部受火焰加熱后的收縮所引起的變形去抵消已經產生的焊接變形。（7）焊接結構的變形矯正1) 機械矯正：用機械力的作用去矯正變形，可采用錘擊焊縫法，也可用壓力機械矯正變形。e) 采用剛性固定法：用夾具夾緊焊件能顯著改善焊件的殘余變形及翹曲。c)長焊縫可采用分中逐步退焊法或間跳焊接。j. 為了減少焊接變形和應力，必須采取如下措施：a)焊接時盡量使焊縫能自由變形，大型構件的焊縫要從中間向四周對稱焊接，收縮量大的焊縫應先焊接。焊接完畢用氣割切除并修磨平整，嚴禁用錘擊落。