低碳經(jīng)濟(jì)和低碳生活(參考版)
2025-06-30 12:29本頁(yè)面
【正文】 戈?duì)?著 中央編譯出版社 1997年3月第一版[4] 全球環(huán)境變化——人類面臨的共同挑戰(zhàn) 賈靈 李建會(huì) 編著 湖北教育出版社 1998年3月第一版[5] 全球變化科學(xué)導(dǎo)論 朱誠(chéng) 謝志仁 申洪源 等編著 南京大學(xué)出版社 2009年 第二版[6] 1秒鐘的世界 【日】山本良一 主編 王瑩 崔揚(yáng) 譯 北京出版社 2005年4月第一版[7] 貿(mào)易的環(huán)境影響 經(jīng)濟(jì)合作和發(fā)展組織 編 丁德宇 唐春林 張光明 譯 中國(guó)環(huán)境科學(xué)出版社 1996年第一版 [8] 低碳經(jīng)濟(jì)論 張坤民 潘家華 崔大鵬 主編 中國(guó)環(huán)境科學(xué)出版社 2008年5月第一版 [9] 低碳經(jīng)濟(jì)：綠色革命和全球創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)大格局 蔡林海 著 經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社 2009年11月[10] 低碳經(jīng)濟(jì)：氣候變化背景下的中國(guó)發(fā)展之路 莊貴陽(yáng) 著 氣象出版社 2007年11月第一版 河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑環(huán)境設(shè)備工程系班級(jí)：樓宇1001班學(xué)號(hào)：0802100103 姓名：雷橋6 / 6。2010，讓我們迎來(lái)低碳新年，地球的未來(lái)始終在你我手中。推行低碳經(jīng)濟(jì)，需要政府主導(dǎo)，包括制定指導(dǎo)長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略，出臺(tái)鼓勵(lì)科技創(chuàng)新、節(jié)能減排、可再生能源使用的政策，減免稅收、財(cái)政補(bǔ)貼、政府采購(gòu)、綠色信貸等措施，來(lái)引領(lǐng)和助推低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展；但也需要企業(yè)認(rèn)清方向自覺(jué)跟進(jìn)，促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“集體行動(dòng)”?？萍脊ぷ髡吆蜕鐣?huì)科學(xué)工作者都有責(zé)任從日常生活的方方面面向公眾開展低碳經(jīng)濟(jì)、低碳生活的創(chuàng)意活動(dòng)和普及工作。而城市中一些減肥群體又嗜好在耗費(fèi)電力的人工環(huán)境，如空調(diào)健身房、電動(dòng)跑步機(jī)等進(jìn)行瘦身消費(fèi)，其環(huán)境代價(jià)是增排溫室氣體。由于人們將“現(xiàn)代化生活方式”含義片面理解為“更多地享受電氣化、自動(dòng)化提供的便利”，導(dǎo)致了日常生活越來(lái)越依賴于高能耗的動(dòng)力技術(shù)系統(tǒng)，往往幾百米的短程或幾層樓的階梯，都要靠機(jī)動(dòng)車和電梯代步。國(guó)內(nèi)人們無(wú)節(jié)制地使用私家車成了炫耀型消費(fèi)生活的嗜好。在東京地區(qū)私家車一般年行使3000至5000公里，而上海私家車一般年行使1。提倡低碳生活方式，并不一概反對(duì)小汽車進(jìn)入家庭，而是提倡有節(jié)制地使用私家車。關(guān)聯(lián)型環(huán)保意識(shí)不僅能引導(dǎo)公眾明白“限塑就是節(jié)油節(jié)能”，也引導(dǎo)公眾覺(jué)悟到“節(jié)水也是節(jié)能”（即節(jié)約城市制水、供水的電能耗）
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