【正文】
。因此，施工時應盡量讓車輛在地基全幅寬度內(nèi)分開行駛。施工時，應合理安排行車路線，充分利用大型車輛對地基的壓實作用。應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。同一遍碾壓應保持振動碾均速行駛，以確保路基碾壓的均勻性和壓實度的可靠性。當填砂分成多個作業(yè)面施工時，分界處應保持整齊、美觀，并按的坡度分層面置臺階接槎，以保證新老砂層的結合良好。、攤鋪平整先用推土機初步推平，待大致整平后，用振動碾壓機壓一遍，以暴露出潛在的不平整處，對局部低洼，松散處輔以人工加砂補平，然后用平地機推平。我公司已同當?shù)厣皥雎?lián)系好，并簽訂了初步意向書，即向砂場租用條采砂船，在東平河下游采砂，運至填筑砂方處。第節(jié) 填砂路基工程施工方法砂方采用河砂，租用采砂船在東平河下游采砂，自卸汽車運輸，推土機初平、振動壓路機碾壓。墻壁兩側模板上對拉螺栓孔要平直相對，穿插螺桿不得斜拉硬頂。支撐鋼管采用162。澆筑底板混凝土時在適當位置預埋162。模板支護采用對拉和外撐相結合的方法。模板拼裝完成后用水準儀檢查標高，誤差大于規(guī)范要求時必須返工。腳架用交叉支撐可靠連接，與門架立桿上鎖銷鎖牢。、結構施工要點（）為保證安全及混凝土澆筑時不變形，頂板模板支撐體系全部采用門架腳架作模板支撐體系，門式腳手架選用，安裝可調(diào)底座調(diào)整支模高度。若發(fā)生超挖或擾動，應將擾動部分清除，并將超挖和清除位置填回石粉或碎石、砂，并予夯實。若發(fā)現(xiàn)有滑波、塌土跡象，應即撤離坑上的材料機具，放緩坡度或加支護。不應堆在基坑頂邊，以免加重土坡壓力和阻礙操作及運輸。若在雨季，為保證基坑底土層不受浸泡，亦可在基坑底至上保留不挖，待澆筑基礎混凝土前才把它挖除。若采用基坑內(nèi)明溝排水的，宜自邊坡挖向中心（明溝設在基坑內(nèi)四周的邊坡腳），以利排水；挖平一層后，然后又自邊坡挖向中心，如此循環(huán)往復，挖至基坑底標高為止。（）基坑開挖前，先對挖土的方式、堆土的位置、運土的路線、余土的處理等作好計劃安排。（）基坑施工過程不宜間斷排水，以免基坑泡水導致滑坡塌土，妨礙施工。（）挖土采用機械挖土，人工修整。、土方開挖施工要點（）查清原有排水系統(tǒng)、已有地下管線的位置和標高、附近電桿、路樹和建筑物狀況、施工環(huán)境、交通道路等情況，制定相應施工措施及安全措施?；坶_挖施工順序為：放坡開挖→坡腳木樁壓腳→坡面砂包護地土→流砂處理→排水明溝及集水井施工→基礎土層處理→墊層施工若施工場地不允許時，采用鋼板樁支護，中間設內(nèi)支撐。放坡開挖坡度暫定為176。 施工方法基坑開挖采用人工配合挖掘機施工，根據(jù)具體情況采取不同的邊坡支護方案，人工鋪筑碎石墊層、素混凝土墊層；方渠主體工程分二次澆筑，第一次澆到底板腋角處，第二次澆筑剩余部分，采用商品混凝土、攪拌車運輸、導管灌注。伸縮縫設于兩個檢查井之間，最大間距不超過米，伸縮縫兩邊毫米范圍內(nèi)，主受力鋼筋加密一倍。排水方渠的渠身混凝土為鋼筋混凝土，渠底為厚素混凝土墊層。以防止邊坡受壓塌方；（）要準備足夠的排水設備，以防止雨水或地下水浸泡溝槽；（）基坑挖至接近設計標高時，應保留—一層不挖，等基礎施工前，用人工突擊挖除，并迅速檢驗；（）如基底土質(zhì)較差，不能達到強度要求時，要采用換填石粉或碎石夯實處理后方能澆筑混凝土基礎；（）管基要裝模澆筑，用平板振動器振搗密實，且強度達到后才能安裝管節(jié)；（）外購管節(jié)須有出廠合格證，且要經(jīng)回彈法測定強度及檢查外觀合格后方可進場使用；（）管溝回填充前要按規(guī)范要求對管節(jié)進行閉水試驗，驗收合格后方可進行回填，且要選用透水性良好的填料分層回填夯實。支管與井墻必須斜交時，允許管口入墻，另一側凸出，超過此一側限時須調(diào)整雨水口位置；（）井口應與路面施工配合同時升高，當井圈安裝好后，蓋好井蓋，以防破壞。溝槽部位劃分和選用方法如下頁圖所示：溝槽回填壓實選用表溝槽部位回填方法虛鋪厚度壓實工具壓實度要求管溝胸腔機械駁運人工回填～蛙式夯鐵夯管頂以上內(nèi)機械駁運，人工回填～蛙式夯管頂以上至路基機械回填～壓路機路床以下管溝胸腔ⅢⅠⅡⅠ結構頂部溝槽回填部位劃分圖 ⅢⅡ Ⅰ回填充砂注意事項（）填砂必須在管道基礎混凝土達到一定強度后進行； （）有支撐的溝槽，填砂前拆撐時，要注意檢查溝槽及臨近建筑物、構筑物安全；（）必須在隱蔽工程驗收合格后及時回填；（）溝槽回填順序，按溝槽排水方向由高向低分居進行；（）溝槽兩側應同時回填夯實，以防管道位移；（）井室等附屬構筑物回填砂應四周同時進行；（）有與本管線交叉的其他管線或構筑物時，要采取措施妥善處理；（）在管頂上內(nèi)，不得回填大于 石塊、磚等雜物；（）回填時，槽內(nèi)應無積水，不得回填淤泥、腐植土及有機物；（）溝槽如回填砂、碎石、石粉等材料時，應掌握最佳含水量，分層振實并注意保護好管道；（）每層回填土的壓實度必須符合標準要求并工程師檢驗合格后，才能進行下一層回填。.較大的管，澆筑時應同時進行配合勾捻內(nèi)縫，直徑的管，用麻袋球或其他工具在管內(nèi)來回拖動，將流入管內(nèi)的灰漿接平；、溝槽回填溝槽回填分不同回填部位，采用人工和機械配合回填以及相應壓實方法。.下管前在平基面上彈線，以控制安管中心線； .安管對接口間隙，管徑≥按控制，＜可不留間隙，縫較大的管，需進入管內(nèi)檢查對口，減少錯口現(xiàn)象，穩(wěn)管以達到管內(nèi)底高程偏差在正負之內(nèi)，中心線偏差不超過，相鄰管內(nèi)底錯口不大于為合格；.管道安好后，用干凈石子或碎石卡牢，并及時灌筑混凝土管座。（）施工工藝支管基模板澆管基混凝土下管安管支管座模板澆管座混凝土接口養(yǎng)護 （）澆筑平基施工要點.驗槽合格后，應及時澆筑平基混凝土，減少地基擾動的可能； .應嚴格控制平基頂面高程，不得高于設計高程，亦不低于設計高程；.平基混凝土終凝前不得泡水，并按規(guī)程進行養(yǎng)護；.排水管地基應處理達到道路要求標準，管道相互交叉時，下部管槽基礎要用砂礫石分層夯實，壓實系數(shù)要大于％。同時配備抽水機在現(xiàn)場，以防止施工過程中有地下水流出。 施工流程（見下頁）排水工程施工流程圖開工準備測量放樣開挖溝槽墊層、管座混凝土澆筑人工配合機械安管接口檢查井砌筑閉水試驗管溝回填選定溝槽斷面邊坡支撐選用埋設坡度板排．降水措施檢驗管材選用下管方法穩(wěn)管措施用坡度板確定管中線與高程砂漿混凝土抗壓強度井內(nèi)沿槽平順井框井蓋平穩(wěn)井身．高程．支管位置準確。、管道鋪設：混凝土管采用商品鋼筋管，機械配合人工吊裝。、施工方法、基槽開挖：采用挖掘機結合人工挖土、自卸汽車運輸。沿道路的前進方向在適當位置設置了雨污水預留管，間距不大于米，預留管只考慮承接道路紅線以南約米范圍的雨污水。、回填：涵背回填土應在涵身混凝土強度達到時才能還土，采用砂方回填，施工時必須嚴格按分層回填的方法施工，并可用水沖實。、拆模：（）非承重模板拆模時間至少小時。、混凝土的灑水養(yǎng)護：混凝土的養(yǎng)護要及時，保持濕潤有水，必要時加蓋草袋，防止太陽的暴曬及干燥。、混凝土灌注箱涵的混凝土灌注，采用泵車進行灌注，兩側對稱進行，先灌注側墻然后灌注頂板，要求搗固密實，特別是兩次澆注的接頭處要加強搗固不得有空洞和蜂窩麻面，并隨時防止模板變形漏漿，確保混凝土表面光潔，線條流暢。（）扎結頂板和側墻鋼筋：頂板鋼筋需放大樣后進行扎結，頂板鋼筋伸入側墻內(nèi)的鋼筋要同側墻鋼筋進行扎結，并墊齊確保保護層厚度。待底板混凝土凝固后，放出中線按設計門架密度和高度在混凝土底板上搭設門架。墊齊墊塊經(jīng)驗收合格后，灌注底板混凝土，要求搗固密實，表面按設計抹平。（）扎結底板和側板下部鋼筋，灌注底板混凝土：待墊層混凝土凝固后用經(jīng)緯儀交會箱涵縱橫中線，按設計放出箱體大樣和鋼筋大樣，按鋼筋大樣扎結底板鋼筋和側墻下部鋼筋。、角石墊層鋪筑在基底經(jīng)處理整平夯實并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收簽字后，方可進行角石墊層鋪筑，要求密實，頂面平整。當作表面壓實處理時，外圍設排水溝，集水后定向排走。（）基坑深度在以內(nèi)，不用設置緩坡或平臺。、基坑開挖（機挖配合人工檢底）（）打拉森鋼板樁：采用輪胎式起重機吊起，振動打拔樁機進樁，鋼板樁長度為，鋼板樁壓入深度為開挖基坑底標高以下左右。、導流明渠開挖（）導流明渠設于瀾石大涌旁，拆除現(xiàn)狀道路和路旁建筑后，就可在原道路路線上開挖，導流明渠斷面尺寸**，平面位置見后頁附圖。（）準確測出地面標高，并計算開挖深度，根據(jù)地質(zhì)確定坡率，放出邊樁。（）護樁放在安全、不易松動和車輛人員不易觸動的位置，距離線路中線稍遠些，不致影響基坑開挖及場地的使用。 施工流程（見下頁）箱涵施工流程圖施工準備導流明渠開挖測量放樣圍堰、排水打拉森鋼板樁、基坑開挖角石墊層鋪筑箱涵下部鋼筋、模板安裝下部混凝土澆筑（底角加腋上皮）箱涵上部鋼筋、模板安裝上部混凝土澆筑（乘余部分）涵背回填砂、拔拉森鋼板樁圍堰拆除、箱涵過水導流明渠回填 施工技術措施、箱涵位置的放線：（）以座標法放出箱涵的中心樁，以中線法進行校核，以箱涵軸線放出護樁。、箱涵主體混凝土澆筑：采用組合鋼模板，現(xiàn)場人工焊接鋼筋網(wǎng)，商品混凝土、攪拌運輸車運輸、泵送混凝土施工。、基坑開挖：采用拉森鋼板樁支護、挖掘機結合人工挖土、自卸汽車運輸。為保證施工期間河涌通水，還要采取臨時導流措施。第節(jié) 箱涵工程在、瀾石大涌和文華路的交界處有一孔*鋼筋混凝土箱涵，箱涵總長米，涵身采用現(xiàn)澆號鋼筋混凝土，受力鋼筋采用二級月牙紋鋼筋，構造鋼筋采用一級鋼筋，在現(xiàn)澆底板下設厘米厚的號混凝土墊層及厘米厚的角石墊層，以改善地基承載力。拆模應輕拿輕放，以免模板和混凝土表面受損。、養(yǎng)護和拆?；炷翝仓螅叵滦r后開始淋水養(yǎng)護，派專人負責，養(yǎng)護時間不少于天，始終保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。隨振搗隨按標高抹平混凝土頂面，并檢查擋墻的頂寬。、澆筑擋墻混凝土分層澆筑混凝土，每層厚度為，澆筑時混凝土落高不超過米。支安模板，做到牢固，不得松動、跑模、下沉；模板拼縫嚴密，不漏漿，模內(nèi)保持清潔；模板脫模劑涂刷均勻，不得污染鋼模板?；靥钌皯謱恿芩畨簩?，密實度達到以上。在開挖過程中不得擾動原狀土，如有超挖，則回填碎石并按道路擊實標準夯實，確?；圻吰路€(wěn)定，做好降排水措施。、打拉森鋼板樁采用輪胎式起重機吊起，振動打拔樁機進樁，鋼板樁長度為，鋼板樁壓入深度為開挖基坑底標高以下左右。、石欄桿：采用人工安裝。、墻身混凝土：采用組合鋼模板，現(xiàn)場人工焊接鋼筋網(wǎng)，商品混凝土、攪拌運輸車運輸、泵送混凝土施工。其余范圍打長松木樁。擋土墻的底板和立墻均采用現(xiàn)澆號鋼筋混凝土，受力鋼筋采用二級月牙鋼筋；底板下設號混凝土墊層，厚度為厘米，其襟邊寬厘米；欄桿直接安裝在擋墻頂。開挖臺階可采用反鏟挖掘機配自卸汽車進行施工。、當?shù)鼗钪穸刃∮跁r，在完成清表土的基礎上，還須將地表面天然土壤翻松土與新填砂一同碾壓密實，其密實度必須達到以上。對沉降觀測路段的混凝土結構層施工，需待沉降穩(wěn)定后才能施工。對于樹墩、樹根、竹根應徹底清挖干凈，并將根莖挖至原地面至少以下。、水塘、溝、渠涌基底回填處選用透水性好的砂性土和磚塊、碎混凝土進行回填。對于積水量大的魚塘、水溝或水渠，則用抽水機將積水抽干，用挖掘機將淤泥清挖干凈，并將淤泥按設計要求或甲方現(xiàn)場確定范圍及運至指定地點。 路基清淤施工方法在地勢低洼積水地段，利用排水網(wǎng)絡將原地面積水排出路基以外的臨時水溝處，將表土、植被用推土機推置路基范圍以外；水塘、溝、渠涌處則用抽水機將積水抽干，采用人工配合挖掘機將淤泥清除干凈和換填河砂，并用自卸汽車、配合挖掘機將淤泥清運。根據(jù)現(xiàn)場察勘，現(xiàn)狀道路旁需拆除的房屋，多為單層磚混結構，可采用挖掘機推倒，推土機推平。履帶式施工機械推土機、裝載機及壓路機等大型機械設備，采用大型平板掛車進行運輸，其它中、小型設備則采用貨車運送。本工程施工機械、設備均通過附近的城市道路等運至現(xiàn)場。我司承建的其他中標工程已經(jīng)竣工。、施工協(xié)助配合工作我司將協(xié)助業(yè)主辦好施工許可證，辦好工程開工之前需申辦的一切手續(xù)，并加強與各主辦單位、相關部門的聯(lián)系工作，為工程的順利進行提供有利條件。混凝土試件養(yǎng)護池一個；土工試驗儀器：擊實儀一臺、天平一臺、臺稱一臺、烘箱一個。全線的坐標點、水準點、曲線要素點、施工過程中經(jīng)常復核檢查并加以保護。、建立測量控制網(wǎng)開工前組織熟練精干的測量隊伍對設計提供的基線水點、施工導線點進行埋設和復測，其精度必須滿足施工測量規(guī)范和設計要求：對設計提供的控制點和主要控制極點加以保護，按設計圖順序編號布設施工網(wǎng)點及線路樁，并用油漆加以清楚標注和設護樁以校準。水電一般沿路線縱向布置。 施工現(xiàn)場準備、場地清理及平整按征地紅線交地范圍，清除樹木、草皮、雜物等 ，排除溝、坑積水和淤泥等 ，用機械配合在施工營地及便道范圍清理和平整，然后填土壓實。、圖紙會審工程開工前，本公司將在項目部技術負責人的組織下，集中項目部有關人員仔細審閱設計文件，將不清或不明的問題及時匯總通知甲方、設計和監(jiān)理人員并及時解決。 組織技術準備、成立現(xiàn)場指揮領導班子根據(jù)本工程的特點，我司挑選一批有豐富施工經(jīng)驗、年富力強、責任心強的工程技術人員作為施工技術骨干，成立“魁奇大涌整治（汾江南至明竇涌）工程項目經(jīng)理部”。根據(jù)施工組織設計，我公司將安排人、機、料、資金等，有計劃、有組織地進入施工現(xiàn)場。第節(jié) 施工準備我公司在接到工程中標通知書后，將立刻組織有關人員進一步深入現(xiàn)場考察，詳細了