【正文】 卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過(guò)多，且料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口，以便于施工。、運(yùn)輸和攤鋪石碴（）石碴裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。.填隙料。根據(jù)路段底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)（，碎石最大粒徑與層厚之比為左右時(shí)，系數(shù)為；比值較大時(shí)，系數(shù)接近），計(jì)算各段需要的石碴數(shù)量。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出基層或底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。直線段每設(shè)一樁，平曲線段每處設(shè)一樁，并在對(duì)應(yīng)斷面的路肩外側(cè)設(shè)指示樁。.在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（）應(yīng)交錯(cuò)開(kāi)挖泄水溝。.新完成的土基，必須按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。.逐一斷面檢查土基層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。.底基層上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)。在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)過(guò)干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如過(guò)濕、發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開(kāi)晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。 施工順序：檢查土基層→鋪設(shè)石碴基層→碾壓→鋪設(shè)穩(wěn)定石屑基層→碾壓→養(yǎng)生→監(jiān)理工程師驗(yàn)收→進(jìn)行路面混凝土施工→人行道。因此，施工時(shí)應(yīng)盡量讓車輛在地基全幅寬度內(nèi)分開(kāi)行駛。施工時(shí)，應(yīng)合理安排行車路線，充分利用大型車輛對(duì)地基的壓實(shí)作用。應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。同一遍碾壓應(yīng)保持振動(dòng)碾均速行駛，以確保路基碾壓的均勻性和壓實(shí)度的可靠性。當(dāng)填砂分成多個(gè)作業(yè)面施工時(shí)，分界處應(yīng)保持整齊、美觀，并按的坡度分層面置臺(tái)階接槎，以保證新老砂層的結(jié)合良好。、攤鋪平整先用推土機(jī)初步推平，待大致整平后，用振動(dòng)碾壓機(jī)壓一遍，以暴露出潛在的不平整處，對(duì)局部低洼，松散處輔以人工加砂補(bǔ)平，然后用平地機(jī)推平。我公司已同當(dāng)?shù)厣皥?chǎng)聯(lián)系好，并簽訂了初步意向書(shū)，即向砂場(chǎng)租用條采砂船，在東平河下游采砂，運(yùn)至填筑砂方處。第節(jié) 填砂路基工程施工方法砂方采用河砂，租用采砂船在東平河下游采砂，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)初平、振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。墻壁兩側(cè)模板上對(duì)拉螺栓孔要平直相對(duì)，穿插螺桿不得斜拉硬頂。支撐鋼管采用162。澆筑底板混凝土?xí)r在適當(dāng)位置預(yù)埋162。模板支護(hù)采用對(duì)拉和外撐相結(jié)合的方法。模板拼裝完成后用水準(zhǔn)儀檢查標(biāo)高，誤差大于規(guī)范要求時(shí)必須返工。腳架用交叉支撐可靠連接，與門(mén)架立桿上鎖銷鎖牢。、結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)（）為保證安全及混凝土澆筑時(shí)不變形，頂板模板支撐體系全部采用門(mén)架腳架作模板支撐體系，門(mén)式腳手架選用，安裝可調(diào)底座調(diào)整支模高度。若發(fā)生超挖或擾動(dòng)，應(yīng)將擾動(dòng)部分清除，并將超挖和清除位置填回石粉或碎石、砂，并予夯實(shí)。若發(fā)現(xiàn)有滑波、塌土跡象，應(yīng)即撤離坑上的材料機(jī)具，放緩坡度或加支護(hù)。不應(yīng)堆在基坑頂邊，以免加重土坡壓力和阻礙操作及運(yùn)輸。若在雨季，為保證基坑底土層不受浸泡，亦可在基坑底至上保留不挖，待澆筑基礎(chǔ)混凝土前才把它挖除。若采用基坑內(nèi)明溝排水的，宜自邊坡挖向中心（明溝設(shè)在基坑內(nèi)四周的邊坡腳），以利排水；挖平一層后，然后又自邊坡挖向中心，如此循環(huán)往復(fù)，挖至基坑底標(biāo)高為止。（）基坑開(kāi)挖前，先對(duì)挖土的方式、堆土的位置、運(yùn)土的路線、余土的處理等作好計(jì)劃安排。（）基坑施工過(guò)程不宜間斷排水，以免基坑泡水導(dǎo)致滑坡塌土，妨礙施工。（）挖土采用機(jī)械挖土，人工修整。、土方開(kāi)挖施工要點(diǎn)（）查清原有排水系統(tǒng)、已有地下管線的位置和標(biāo)高、附近電桿、路樹(shù)和建筑物狀況、施工環(huán)境、交通道路等情況，制定相應(yīng)施工措施及安全措施?；坶_(kāi)挖施工順序?yàn)椋悍牌麻_(kāi)挖→坡腳木樁壓腳→坡面砂包護(hù)地土→流砂處理→排水明溝及集水井施工→基礎(chǔ)土層處理→墊層施工若施工場(chǎng)地不允許時(shí)，采用鋼板樁支護(hù)，中間設(shè)內(nèi)支撐。放坡開(kāi)挖坡度暫定為176。 施工方法基坑開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)施工，根據(jù)具體情況采取不同的邊坡支護(hù)方案，人工鋪筑碎石墊層、素混凝土墊層；方渠主體工程分二次澆筑，第一次澆到底板腋角處，第二次澆筑剩余部分，采用商品混凝土、攪拌車運(yùn)輸、導(dǎo)管灌注。伸縮縫設(shè)于兩個(gè)檢查井之間，最大間距不超過(guò)，伸縮縫兩邊毫范圍內(nèi)，主受力鋼筋加密一倍。排水方渠的渠身混凝土為鋼筋混凝土，渠底為厚素混凝土墊層。以防止邊坡受壓塌方；（）要準(zhǔn)備足夠的排水設(shè)備，以防止雨水或地下水浸泡溝槽；（）基坑挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)保留—一層不挖，等基礎(chǔ)施工前，用人工突擊挖除，并迅速檢驗(yàn)；（）如基底土質(zhì)較差，不能達(dá)到強(qiáng)度要求時(shí)，要采用換填石粉或碎石夯實(shí)處理后方能澆筑混凝土基礎(chǔ)；（）管基要裝模澆筑，用平板振動(dòng)器振搗密實(shí)，且強(qiáng)度達(dá)到后才能安裝管節(jié)；（）外購(gòu)管節(jié)須有出廠合格證，且要經(jīng)回彈法測(cè)定強(qiáng)度及檢查外觀合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用；（）管溝回填充前要按規(guī)范要求對(duì)管節(jié)進(jìn)行閉水實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行回填，且要選用透水性良好的填料分層回填夯實(shí)。支管與井墻必須斜交時(shí)，允許管口入墻，另一側(cè)凸出，超過(guò)此一側(cè)限時(shí)須調(diào)整雨水口位置；（）井口應(yīng)與路面施工配合同時(shí)升高，當(dāng)井圈安裝好后，蓋好井蓋，以防破壞。溝槽部位劃分和選用方法如下頁(yè)圖所示：溝槽回填壓實(shí)選用表溝槽部位回填方法虛鋪厚度壓實(shí)工具壓實(shí)度要求管溝胸腔機(jī)械駁運(yùn)人工回填～蛙式夯鐵夯管頂以上內(nèi)機(jī)械駁運(yùn)，人工回填～蛙式夯管頂以上至路基機(jī)械回填～壓路機(jī)路床以下管溝胸腔ⅢⅠⅡⅠ結(jié)構(gòu)頂部溝槽回填部位劃分圖 ⅢⅡ Ⅰ回填充砂注意事項(xiàng)（）填砂必須在管道基礎(chǔ)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行； （）有支撐的溝槽，填砂前拆撐時(shí)，要注意檢查溝槽及臨近建筑物、構(gòu)筑物安全；（）必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后及時(shí)回填；（）溝槽回填順序，按溝槽排水方向由高向低分居進(jìn)行；（）溝槽兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填夯實(shí)，以防管道位移；（）井室等附屬構(gòu)筑物回填砂應(yīng)四周同時(shí)進(jìn)行；（）有與本管線交叉的其他管線或構(gòu)筑物時(shí)，要采取措施妥善處理；（）在管頂上內(nèi)，不得回填大于 石塊、磚等雜物；（）回填時(shí)，槽內(nèi)應(yīng)無(wú)積水，不得回填淤泥、腐植土及有機(jī)物；（）溝槽如回填砂、碎石、石粉等材料時(shí)，應(yīng)掌握最佳含水量，分層振實(shí)并注意保護(hù)好管道；（）每層回填土的壓實(shí)度必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求并工程師檢驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行下一層回填。.較大的管，澆筑時(shí)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行配合勾捻內(nèi)縫，直徑的管，用麻袋球或其他工具在管內(nèi)來(lái)回拖動(dòng)，將流入管內(nèi)的灰漿接平；、溝槽回填溝槽回填分不同回填部位，采用人工和機(jī)械配合回填以及相應(yīng)壓實(shí)方法。.下管前在平基面上彈線，以控制安管中心線； .安管對(duì)接口間隙，管徑≥按控制，＜可不留間隙，縫較大的管，需進(jìn)入管內(nèi)檢查對(duì)口，減少錯(cuò)口現(xiàn)象，穩(wěn)管以達(dá)到管內(nèi)底高程偏差在正負(fù)之內(nèi)，中心線偏差不超過(guò)，相鄰管內(nèi)底錯(cuò)口不大于為合格；.管道安好后，用干凈石子或碎石卡牢，并及時(shí)灌筑混凝土管座。（）施工工藝支管基模板澆管基混凝土下管安管支管座模板澆管座混凝土接口養(yǎng)護(hù) （）澆筑平基施工要點(diǎn).驗(yàn)槽合格后，應(yīng)及時(shí)澆筑平基混凝土，減少地基擾動(dòng)的可能； .應(yīng)嚴(yán)格控制平基頂面高程，不得高于設(shè)計(jì)高程，亦不低于設(shè)計(jì)高程；.平基混凝土終凝前不得泡水，并按規(guī)程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；.排水管地基應(yīng)處理達(dá)到道路要求標(biāo)準(zhǔn)，管道相互交叉時(shí)，下部管槽基礎(chǔ)要用砂礫石分層夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)要大于％。同時(shí)配備抽水機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)，以防止施工過(guò)程中有地下水流出。 施工流程（見(jiàn)下頁(yè)）排水工程施工流程圖開(kāi)工準(zhǔn)備測(cè)量放樣開(kāi)挖溝槽墊層、管座混凝土澆筑人工配合機(jī)械安管接口檢查井砌筑閉水實(shí)驗(yàn)管溝回填選定溝槽斷面邊坡支撐選用埋設(shè)坡度板排．降水措施檢驗(yàn)管材選用下管方法穩(wěn)管措施用坡度板確定管中線與高程砂漿混凝土抗壓強(qiáng)度井內(nèi)沿槽平順井框井蓋平穩(wěn)井身．高程．支管位置準(zhǔn)確。、管道鋪設(shè)：混凝土管采用商品鋼筋管，機(jī)械配合人工吊裝。、施工方法、基槽開(kāi)挖：采用挖掘機(jī)結(jié)合人工挖土、自卸汽車運(yùn)輸。沿道路的前進(jìn)方向在適當(dāng)位置設(shè)置了雨污水預(yù)留管，間距不大于，預(yù)留管只考慮承接道路紅線以南約范圍的雨污水。、回填：涵背回填土應(yīng)在涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到時(shí)才能還土，采用砂方回填，施工時(shí)必須嚴(yán)格按分層回填的方法施工，并可用水沖實(shí)。、拆模：（）非承重模板拆模時(shí)間至少小時(shí)。、混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)：混凝土的養(yǎng)護(hù)要及時(shí)，保持濕潤(rùn)有水，必要時(shí)加蓋草袋，防止太陽(yáng)的暴曬及干燥。、混凝土灌注箱涵的混凝土灌注，采用泵車進(jìn)行灌注，兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，先灌注側(cè)墻然后灌注頂板，要求搗固密實(shí)，特別是兩次澆注的接頭處要加強(qiáng)搗固不得有空洞和蜂窩麻面，并隨時(shí)防止模板變形漏漿，確保混凝土表面光潔，線條流暢。（）扎結(jié)頂板和側(cè)墻鋼筋：頂板鋼筋需放大樣后進(jìn)行扎結(jié)，頂板鋼筋伸入側(cè)墻內(nèi)的鋼筋要同側(cè)墻鋼筋進(jìn)行扎結(jié)，并墊齊確保保護(hù)層厚度。待底板混凝土凝固后，放出中線按設(shè)計(jì)門(mén)架密度和高度在混凝土底板上搭設(shè)門(mén)架。墊齊墊塊經(jīng)驗(yàn)收合格后，灌注底板混凝土，要求搗固密實(shí)，表面按設(shè)計(jì)抹平。（）扎結(jié)底板和側(cè)板下部鋼筋，灌注底板混凝土：待墊層混凝土凝固后用經(jīng)緯儀交會(huì)箱涵縱橫中線，按設(shè)計(jì)放出箱體大樣和鋼筋大樣，按鋼筋大樣扎結(jié)底板鋼筋和側(cè)墻下部鋼筋。、角石墊層鋪筑在基底經(jīng)處理整平夯實(shí)并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收簽字后，方可進(jìn)行角石墊層鋪筑，要求密實(shí)，頂面平整。當(dāng)作表面壓實(shí)處理時(shí)，外圍設(shè)排水溝，集水后定向排走。（）基坑深度在以內(nèi)，不用設(shè)置緩坡或平臺(tái)。、基坑開(kāi)挖（機(jī)挖配合人工檢底）（）打拉森鋼板樁：采用輪胎式起重機(jī)吊起，振動(dòng)打拔樁機(jī)進(jìn)樁，鋼板樁長(zhǎng)度為，鋼板樁壓入深度為開(kāi)挖基坑底標(biāo)高以下左右。、導(dǎo)流明渠開(kāi)挖（）導(dǎo)流明渠設(shè)于瀾石大涌旁，拆除現(xiàn)狀道路和路旁建筑后，就可在原道路路線上開(kāi)挖，導(dǎo)流明渠斷面尺寸**，平面位置見(jiàn)后頁(yè)附圖。（）準(zhǔn)確測(cè)出地面標(biāo)高，并計(jì)算開(kāi)挖深度，根據(jù)地質(zhì)確定坡率，放出邊樁。（）護(hù)樁放在安全、不易松動(dòng)和車輛人員不易觸動(dòng)的位置，距離線路中線稍遠(yuǎn)些，不致影響基坑開(kāi)挖及場(chǎng)地的使用。 施工流程（見(jiàn)下頁(yè)）箱涵施工流程圖施工準(zhǔn)備導(dǎo)流明渠開(kāi)挖測(cè)量放樣圍堰、排水打拉森鋼板樁、基坑開(kāi)挖角石墊層鋪筑箱涵下部鋼筋、模板安裝下部混凝土澆筑（底角加腋上皮）箱涵上部鋼筋、模板安裝上部混凝土澆筑（乘余部分）涵背回填砂、拔拉森鋼板樁圍堰拆除、箱涵過(guò)水導(dǎo)流明渠回填 施工技術(shù)措施、箱涵位置的放線：（）以座標(biāo)法放出箱涵的中心樁，以中線法進(jìn)行校核，以箱涵軸線放出護(hù)樁。、箱涵主體混凝土澆筑：采用組合鋼模板，現(xiàn)場(chǎng)人工焊接鋼筋網(wǎng)，商品混凝土、攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸、泵送混凝土施工。、基坑開(kāi)挖：采用拉森鋼板樁支護(hù)、挖掘機(jī)結(jié)合人工挖土、自卸汽車運(yùn)輸。為保證施工期間河涌通水，還要采取臨時(shí)導(dǎo)流措施。第節(jié) 箱涵工程在、瀾石大涌和文華路的交界處有一孔*鋼筋混凝土箱涵，箱涵總長(zhǎng)，涵身采用現(xiàn)澆號(hào)鋼筋混凝土，受力鋼筋采用二級(jí)月牙紋鋼筋，構(gòu)造鋼筋采用一級(jí)鋼筋，在現(xiàn)澆底板下設(shè)厘厚的號(hào)混凝土墊層及厘厚的角石墊層，以改善地基承載力。拆模應(yīng)輕拿輕放，以免模板和混凝土表面受損。、養(yǎng)護(hù)和拆?；炷翝仓螅叵滦r(shí)后開(kāi)始淋水養(yǎng)護(hù)，派專人負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于天，始終保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)。隨振搗隨按標(biāo)高抹平混凝土頂面，并檢查擋墻的頂寬。、澆筑擋墻混凝土分層澆筑混凝土，每層厚度為，澆筑時(shí)混凝土落高不超過(guò)。支安模板，做到牢固，不得松動(dòng)、跑模、下沉；模板拼縫嚴(yán)密，不漏漿，模內(nèi)保持清潔；模板脫模劑涂刷均勻，不得污染鋼模板?；靥钌皯?yīng)分層淋水壓實(shí)，密實(shí)度達(dá)到以上。在開(kāi)挖過(guò)程中不得擾動(dòng)原狀土，如有超挖，則回填碎石并按道路擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)夯實(shí)，確?；圻吰路€(wěn)定，做好降排水措施。、打拉森鋼板樁采用輪胎式起重機(jī)吊起，振動(dòng)打拔樁機(jī)進(jìn)樁，鋼板樁長(zhǎng)度為，鋼板樁壓入深度為開(kāi)挖基坑底標(biāo)高以下左右。、石欄桿：采用人工安裝。、墻身混凝土：采用組合鋼模板，現(xiàn)場(chǎng)人工焊接鋼筋網(wǎng)，商品混凝土、攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸、泵送混凝土施工。其余范圍打長(zhǎng)松木樁。擋土墻的底板和立墻均采用現(xiàn)澆號(hào)鋼筋混凝土，受力鋼筋采用二級(jí)月牙鋼筋；底板下設(shè)號(hào)混凝土墊層，厚度為厘，其襟邊寬厘；欄桿直接安裝在擋墻頂。開(kāi)挖臺(tái)階可采用反鏟挖掘機(jī)配自卸汽車進(jìn)行施工。、當(dāng)?shù)鼗钪穸刃∮跁r(shí)，在完成清表土的基礎(chǔ)上，還須將地表面天然土壤翻松土與新填砂一同碾壓密實(shí)，其密實(shí)度必須達(dá)到以上。對(duì)沉降觀測(cè)路段的混凝土結(jié)構(gòu)層施工，需待沉降穩(wěn)定后才能施工。對(duì)于樹(shù)墩、樹(shù)根、竹根應(yīng)徹底清挖干凈，并將根莖挖至原地面至少以下。、水塘、溝、渠涌基底回填處選用透水性好的砂性土和磚塊、碎混凝土進(jìn)行回填。對(duì)于積水量大的魚(yú)塘、水溝或水渠，則用抽水機(jī)將積水抽干，用挖掘機(jī)將淤泥清挖干凈，并將淤泥按設(shè)計(jì)要求或甲方現(xiàn)場(chǎng)確定范圍及運(yùn)至指定地點(diǎn)。 路基清淤施工方法在地勢(shì)低洼積水地段，利用排水網(wǎng)絡(luò)將原地面積水排出路基以外的臨時(shí)水溝處，將表土、植被用推土機(jī)推置路基范圍以外；水塘、溝、渠涌處則用抽水機(jī)將積水抽干，采用人工配合挖掘機(jī)將淤泥清除干凈和換填河砂，并用自卸汽車、配合挖掘機(jī)將淤泥清運(yùn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)察勘，現(xiàn)狀道路旁需拆除的房屋，多為單層磚混結(jié)構(gòu)，可采用挖掘機(jī)推倒，推土機(jī)推平。履帶式施工機(jī)械推土機(jī)、裝載機(jī)及壓路機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備，采用大型平板掛車進(jìn)行運(yùn)輸，其它中、小型設(shè)備則采用貨車運(yùn)送。本工程施工機(jī)械、設(shè)備均通過(guò)附近的城市道路等運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。我司承建的其他中標(biāo)工程已經(jīng)竣工。、施工協(xié)助配合工作我司將協(xié)助業(yè)主辦好施工許可證，辦好工程開(kāi)工之前需申辦的一切手續(xù)，并加強(qiáng)與各主辦單位、相關(guān)部門(mén)的聯(lián)系工作，為工程的順利進(jìn)行提供有利條件?；炷猎嚰B(yǎng)護(hù)池一個(gè)；土工實(shí)驗(yàn)儀器：擊實(shí)儀一臺(tái)、天平一臺(tái)、臺(tái)稱一臺(tái)、烘箱一個(gè)。全線的坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、曲線要素點(diǎn)、施工過(guò)程中經(jīng)常復(fù)核檢查并加以保護(hù)。、建立測(cè)量控制網(wǎng)開(kāi)工前組織熟練精干的測(cè)量隊(duì)伍對(duì)設(shè)計(jì)提供的基線水點(diǎn)、施工導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行埋設(shè)和復(fù)測(cè)，其精度必須滿足施工測(cè)量規(guī)范和設(shè)計(jì)要求：對(duì)設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)和主要控制極點(diǎn)加以保護(hù)，按設(shè)計(jì)圖順序編號(hào)布設(shè)施工網(wǎng)點(diǎn)及線路樁，并用油漆加以清楚標(biāo)注和設(shè)護(hù)樁以校準(zhǔn)。水電一般沿路線縱向布置。 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、場(chǎng)地清理及平整按征地紅線交地范圍，清除樹(shù)木、草皮、雜物等 ，排除溝、坑積水和淤泥等 ，用機(jī)械配合在施工營(yíng)地及便道