【正文】 助航燈光系統(tǒng)的預(yù)防性維護(hù)檢查表 進(jìn)近燈光系統(tǒng) 表 助航燈光系統(tǒng)的預(yù)防性維護(hù)檢查規(guī)程 懷化芷江機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè) 34 維護(hù)內(nèi)容 每天 每周 每月 半年 一年 不定期 檢查燈具的發(fā)光情況 ★ 檢查并記錄系統(tǒng)的輸入和輸出電壓、電流 ★ 檢查系統(tǒng)的總體運(yùn) 行情況 ★ 更換燒壞和試銷(xiāo)的燈泡 ★ 檢查燈具內(nèi)部、外部的清潔 ★ 目視檢查燈具的安裝角度 ★ 儀器檢查燈具的直線性和角度 ★ 檢查燈具外部結(jié)構(gòu)是否完整 ★ 檢查系統(tǒng)電氣配套設(shè)備 ★ 檢查燈具內(nèi)部結(jié)構(gòu) ★ 1檢查燈具易折件、隔離變壓器箱和連接插頭 ★ 1更換損壞的玻璃罩 ★ 1清除可能遮擋住燈光的雜草和障礙物 ★ 1因特殊原因進(jìn)行維 護(hù) ★ 懷化芷江機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè) 35 表 精密進(jìn)近航道指示器（ PAPI）預(yù)防性維護(hù)檢查規(guī)程 維護(hù)內(nèi)容 每天 每周 每月 半年 一年 不定期 檢查燈具的發(fā)光情況 ★ 檢查系統(tǒng)的總體運(yùn)行情況 ★ 檢查每臺(tái) PAPI 燈具的仰角和水平安裝角度 ★ 檢查每臺(tái) PAPI 燈具內(nèi)、外部光學(xué)部件 ★ 檢查機(jī)械部件有無(wú)損壞 ★ 檢查 PAPI 系統(tǒng)的總體運(yùn)行情況 ★ 檢查每臺(tái) PAPI 燈具的傾斜開(kāi)關(guān)保護(hù)動(dòng)作是否正常 ★ 檢查燈具及戶外配套電氣設(shè)備的密封情。 附：恒流調(diào)光柜對(duì)應(yīng)于每級(jí)光強(qiáng)下的輸出電流值： 光強(qiáng)等級(jí) 1 2 3 4 5 標(biāo)準(zhǔn)電流 (A) 允許電流波動(dòng)范圍 (A) 地面標(biāo)志線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及檢查維護(hù) 地面標(biāo)志線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：保證完整、清晰、有效。 值班員應(yīng)依照塔臺(tái)（指揮中心）指令開(kāi)啟燈光系統(tǒng)，亮度要與塔臺(tái)指令一致。 10%，若超出此懷化芷江機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè) 33 范圍，則應(yīng)檢修設(shè)備。 嚴(yán)格執(zhí)行供電站各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程，值班中凡遇差錯(cuò)事故或意外事故，應(yīng)及時(shí)處理并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。 值班人員必須嚴(yán)守工作崗位，按照塔臺(tái)（指揮中心）的指令及時(shí)準(zhǔn)確地開(kāi)、停所需燈光設(shè)備。 巡視檢查后作好記錄。 堅(jiān)持設(shè)備的巡視制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備缺陷，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，保證設(shè)備的安全運(yùn)行。儀表，信號(hào)顯示應(yīng)正確無(wú)誤。 助航燈光的備用電源應(yīng)可靠，由備用電源供電的各類(lèi)助航燈光的最大倒閘時(shí)間不得超過(guò) 15 秒。 作業(yè)后要認(rèn)真作好記錄備查，并清點(diǎn)維修工具。 維修人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)、妥善徹底地檢修燈光，不得故意遺漏損壞燈具。 跑道、聯(lián)絡(luò)道上作業(yè)面必須當(dāng)天恢復(fù)，如 工作量大，當(dāng)日完成不了，要先向主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，征得領(lǐng)導(dǎo)及塔臺(tái)報(bào)告同意后，方能施工，施工情況應(yīng)及時(shí)報(bào)領(lǐng)導(dǎo)及塔臺(tái)報(bào)告。 每次巡視應(yīng)對(duì)角度有明顯的偏差燈具進(jìn)行校準(zhǔn)，更換破碎的部分以及對(duì)燒壞的燈泡進(jìn)行更換，對(duì)光強(qiáng)達(dá)不到所需光強(qiáng) 50%的燈光進(jìn)行更換。 跑道和聯(lián)絡(luò)道燈光系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及檢查維護(hù) 每日應(yīng)對(duì)跑道和聯(lián)絡(luò)道燈光燈具進(jìn)行巡視檢查。 割草碾壓和檢查跑道時(shí)，工作前，需報(bào)告報(bào)告室同意方可進(jìn)行，并要一直保持聯(lián)絡(luò)暢通。 機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)人員在飛行區(qū)土質(zhì)進(jìn)行割草碾壓時(shí)，必須經(jīng)報(bào)告室批準(zhǔn)，并派專(zhuān)人帶隊(duì)，指定時(shí)間、地點(diǎn)、交待注意事項(xiàng)。工作結(jié)束時(shí)要按規(guī)定的時(shí)間退場(chǎng)。接近飛機(jī)時(shí)要聽(tīng)從機(jī)務(wù)人員的指揮引導(dǎo)。不飛行時(shí)，由機(jī)場(chǎng) 公安部門(mén)看守場(chǎng)地，保證機(jī)場(chǎng)各種設(shè)施完好無(wú)損。 值班首長(zhǎng)，各部門(mén)值班人員、必須堅(jiān)守崗位，認(rèn)真執(zhí)行飛行條令、條例和有關(guān)規(guī)章制度，切實(shí)維護(hù)好機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行程序。機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)安全管理統(tǒng)一由機(jī)場(chǎng)公安部門(mén)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。 經(jīng)常對(duì)所用機(jī)具進(jìn)行相應(yīng)檢修（檢查水、電、燃油、燈光及傳動(dòng)、方向、制動(dòng)系統(tǒng)是否工作正常）。 場(chǎng)務(wù)機(jī)械是專(zhuān)為飛行區(qū)場(chǎng)地維護(hù)之用，不得隨意調(diào)出它用。 場(chǎng)務(wù)機(jī)具、車(chē)輛及其他檢查維修措施 各種場(chǎng)務(wù)機(jī)械均由專(zhuān)業(yè)人員使用和維護(hù)，專(zhuān)業(yè)人員必須持有相應(yīng)的駕駛執(zhí)照和廠家頒發(fā)的操作證書(shū)。 飛行區(qū)環(huán)場(chǎng)道始終保持平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)雜草；圍界護(hù)欄焊接牢固，無(wú)缺口，無(wú)人翻越欄桿。 道口設(shè)置兩個(gè)，分別位于候機(jī)樓旁和消防救援站旁。圍界全長(zhǎng) 千米。特別是雨季前后對(duì)排水設(shè)施進(jìn)行全面檢修和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，汛期要加倍做好防汛工作。 草地（升降帶）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及檢查維護(hù) 草地（升降帶）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及檢查維護(hù)：草地（升降帶）區(qū)域內(nèi)的草坪要定期平整，碾壓和割草，以達(dá)到規(guī)定的平整度和堅(jiān)實(shí)度，草高應(yīng)控制在 30 厘米以下。掃除的雪、冰的堆放地點(diǎn)和堆高限制由機(jī)場(chǎng)根據(jù)起降的機(jī)型決定。 清除冰雪。無(wú)積水地段，排水溝、管無(wú)淤塞、漏水現(xiàn)象，排水通暢。 飛行區(qū)地面助航標(biāo)志和標(biāo)志物應(yīng)完整、清晰、有效。對(duì)道面的松散、剝落，破裂等破損處及時(shí)維修。橫縫錯(cuò)臺(tái)不應(yīng)大于 5 毫米。 機(jī)場(chǎng)道面的粗糙度 (摩擦系數(shù) )應(yīng)達(dá)到《飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的“需改善的限度”最低值為 。機(jī)場(chǎng)要堅(jiān)持檢查和清掃制度。 機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的實(shí)際使用 情況應(yīng)與本機(jī)場(chǎng)的使用許可證規(guī)定的使用范圍相符，或者符合民航總局有關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn)文件。 飛行區(qū)道面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及檢查維護(hù) 芷江機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)場(chǎng)地的設(shè)施應(yīng)符合《民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》確保飛行安全，應(yīng)有保障安全的措施。機(jī)場(chǎng)圍界由公安部門(mén)進(jìn)行管理。 懷化芷江機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè) 24 第四章 飛行區(qū)場(chǎng)地管理 制 定機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)與目的 飛行區(qū)場(chǎng)地由機(jī)場(chǎng)保障部和機(jī)場(chǎng)公安部門(mén)共同管理，機(jī)場(chǎng)保障部按照《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》等有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 凡發(fā)生嚴(yán)重差錯(cuò)者，扣責(zé)任人員二個(gè)月獎(jiǎng)金和崗位津貼，并給予紀(jì)律處分。 凡發(fā)生責(zé)任原因飛行事故征候、空防安全事故、航空地面事故等重大安全事件者，部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)就地免職，直接責(zé)任人予以除名。 特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)：凡在安全生產(chǎn)工作中有以下突出貢獻(xiàn)者，公司給予 500－ 5000 元不等的獎(jiǎng)勵(lì)。 獎(jiǎng)勵(lì)分為年度獎(jiǎng)和特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，由安全委員會(huì)組織實(shí)施。 航空安全教育應(yīng)制定公司和部門(mén)年度計(jì)劃，分級(jí)組 織實(shí)施；安全管理職能部門(mén)負(fù)責(zé)檢查落實(shí)。 管理人員安全教育培訓(xùn) ：公司負(fù)責(zé)人和安全管理人員 必須經(jīng)過(guò)行業(yè)管理部門(mén)的 航空安全教育培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格獲安全培訓(xùn)證書(shū)。 除定期的 “ 安全教育日 ” 活動(dòng)外， 凡遇 重大節(jié)日、特殊事件等情況， 應(yīng) 及時(shí)、有針對(duì)性地進(jìn)行安全教育。三級(jí)安全教育時(shí)間不少于 24 小時(shí)，安全教育內(nèi)容和考核成績(jī)記入個(gè)人安全檔案。 職工上崗前安全教育 ： 凡新進(jìn)入 公司 的人員必須接受上崗前安全教育。 保障部門(mén)值班領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)： ?按時(shí)參加保障相關(guān)的工作會(huì)議，并把會(huì)議精神及時(shí)傳達(dá)到保障的全體人員； ?各部門(mén)值班領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)后，必須立即到航行報(bào)告室簽到，并報(bào)告保障準(zhǔn)備情況； ?各部門(mén)值班領(lǐng)導(dǎo)必須堅(jiān)守崗位，及時(shí)準(zhǔn)確傳達(dá)報(bào)告室發(fā) 出的飛懷化芷江機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè) 22 行保障指令； ?將保障工作中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)向公司值班首長(zhǎng)報(bào)告。 值班制度 公司實(shí)行安全生產(chǎn)兩級(jí)值班制度，即公司值班首長(zhǎng)級(jí)和一線保障部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)級(jí)。 安全生產(chǎn)檢查重點(diǎn)是安全法律、法規(guī)、規(guī)章以及上級(jí)管理部門(mén)指示落實(shí)情況；實(shí)施安全教育的情況；發(fā)生航空安全事件的處理情況；懷化芷江機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè) 21 單位安全措施的落實(shí)情況等。 各一線生產(chǎn)部門(mén)每月對(duì)本單位安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查，及時(shí)進(jìn)行隱患分析，完善運(yùn)行管理。 安全生產(chǎn)檢查以定期檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查、日常檢查等方式實(shí)施，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的全員、全過(guò)程監(jiān)督管理。 信息，認(rèn)真組織傳達(dá)學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，防止同類(lèi)問(wèn)題發(fā)生。 發(fā)生影響機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行的安全事件后，將通過(guò)空中交通管制系統(tǒng)及時(shí)發(fā)布航行通告。 飛行事故、航空地面事故、飛行事故征候以及航空器運(yùn)行其他不安 全事件發(fā)生后，公司立即電話報(bào)告民航湖南安全監(jiān)督管理辦公室以及上級(jí)管理部門(mén)、地方人民政府（如必要），并在規(guī)定時(shí)限通過(guò)“民懷化芷江機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè) 20 航總局航空安全信息管理系統(tǒng)”向民航湖南安全監(jiān)督管理辦公室上報(bào)相應(yīng)的報(bào)告表。通過(guò)系統(tǒng)地掌握和運(yùn)用，以提高安全管理的創(chuàng)新能力、響應(yīng)能力，改善安全管理，為安全生產(chǎn)提供有效的服務(wù)。 信息傳遞 采取自上而下的形式：將上級(jí)的規(guī)定、要求、生產(chǎn)指令以及事件教訓(xùn)整理分析，按組織體系及時(shí)傳達(dá)到全體或相關(guān)人員。 懷化芷江機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè) 19 安全信息管理 機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行的信息管理和報(bào)告制度 信息管理是為了保障機(jī)場(chǎng)航空安全信息及時(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范地傳遞，充分發(fā)揮安全信息在保障安全生產(chǎn)的作用，增強(qiáng)航空安全信息的時(shí)效性，為安全管理提供決策依據(jù)。 安全委員會(huì)職責(zé)是堅(jiān)持“安全第一”“預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家和行業(yè)的有關(guān)法律、法規(guī)、條例、規(guī)章制度和上級(jí)管理部門(mén)的要求，對(duì)公司安全生產(chǎn)實(shí)施全面管理，制定管理政策，落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施安全獎(jiǎng)懲，促進(jìn)安全管理工作的科學(xué)化、規(guī)范化，確保航空安全和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全。 綜合治理以機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)為主，堅(jiān)持定期檢查機(jī)場(chǎng)圍界和重點(diǎn)消防設(shè)施，加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)停車(chē)坪的管理，防止各類(lèi)刑事案件的發(fā)生，對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行整改，做到不發(fā)生人為責(zé)任造成的飛機(jī)復(fù)飛、返航等事件。 空防安全以安檢運(yùn)輸部為主，嚴(yán)格按照《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》，切實(shí)加強(qiáng)旅客和貨物的安全檢查，嚴(yán)格把守安全通道，加強(qiáng)隔離區(qū)管理，杜絕易燃和違禁物品帶上飛機(jī)以及不法分子混上飛機(jī)，把不安全因素消除在地面。 懷化芷江機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè) 17 安全管理的職能分工 空中安全以航務(wù)部為主，做到不發(fā)生違章指揮、不錯(cuò)漏報(bào)各種飛行動(dòng)態(tài)，做到指揮報(bào)告信息準(zhǔn)確，操作規(guī)范；塔臺(tái)管制嚴(yán)格執(zhí)行“雙崗制”，嚴(yán)格管制工作程序；氣象部門(mén)提高復(fù)雜天氣的預(yù)報(bào)水平；通信部門(mén)要加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，提高各種設(shè)備故障的排除能力 和應(yīng)急保障能力，確保通信導(dǎo)航設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 安全管理的監(jiān)督 司安全管理工作接受政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和民航各級(jí)管理部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，接受上級(jí)管理部門(mén)的指導(dǎo)。各部室行政正職，對(duì)本單位安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。機(jī)場(chǎng)安全委員會(huì)負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)安全管理的組織和實(shí)施。 (4)城市規(guī)劃建設(shè)應(yīng)保證機(jī)場(chǎng)地區(qū)進(jìn)場(chǎng)道路不受洪水影響。 (2)城市規(guī)劃建設(shè)必須符合機(jī)場(chǎng)通信、導(dǎo)航、氣象等方面的要求和規(guī)定。芷江機(jī)場(chǎng)的建設(shè)主要服務(wù)于懷化市及其周邊地區(qū)的航空運(yùn)輸需求，是進(jìn)一步改善投資環(huán)境、吸引外資、促 進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必備條件，同時(shí)也能促進(jìn)湖南省以長(zhǎng)沙干線機(jī)場(chǎng)為中心的航空運(yùn)輸體系的建成，符合湖南省支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)布局總體規(guī)劃的要求。 懷化芷江機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè) 15 懷化作為一個(gè)發(fā)展中的城市，具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，也具有豐富的旅游資源。 本辦法未涉及的有關(guān)問(wèn)題，均按照國(guó)家有關(guān)土地法規(guī)執(zhí)行。 機(jī)場(chǎng)發(fā)展建設(shè)用地需占用耕地時(shí)，均應(yīng)考慮耕地復(fù)墾措施，復(fù)墾所需費(fèi)用列入工程建設(shè)項(xiàng)目 概算。在機(jī)場(chǎng)范圍建設(shè)，在不影響飛行安全的前提下，提倡建設(shè)高層建筑。 駐場(chǎng)的有關(guān)單位用地發(fā)生與外商合資及其他股份制改造，其土地使用權(quán)均按照國(guó)家土地管理的規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。經(jīng)批準(zhǔn)可以不補(bǔ)辦土地使用權(quán)出讓手續(xù)的，轉(zhuǎn)讓方也應(yīng)該按規(guī)定將土地收益上繳國(guó)家或作其他處理。 凡以劃撥方式取得的土地使用權(quán)，不得轉(zhuǎn)讓、出租和抵押。 懷化芷江機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè) 14 環(huán)保設(shè)施：包括污水處理、航空垃圾處理、環(huán)保監(jiān)測(cè)。 公安、消防、安全檢查等安全保衛(wèi)設(shè)施，應(yīng)急救援設(shè)施。 地面專(zhuān)用設(shè)備、特種車(chē)輛保障設(shè)施。 空中交通管理系統(tǒng)：包括通信、導(dǎo)航、氣象設(shè)施、航行情報(bào)、航務(wù)管理、空中交通管制設(shè)施。并由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行協(xié)辦，具體項(xiàng)目包括： 機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)：包括跑道、聯(lián)絡(luò) 道系統(tǒng)、升降帶、目視助航系統(tǒng)、停機(jī)坪、機(jī)場(chǎng)圍界及巡場(chǎng)路。 市土地管理部門(mén)給民用機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)的土地使用者登記、核發(fā)土地使用證時(shí)，應(yīng)會(huì)同機(jī)場(chǎng)土地管理部門(mén)根據(jù)上述各條，具體注明土地用途和有關(guān)要求。 使用民用機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)土地得單位和個(gè)人撤離機(jī)場(chǎng)時(shí)，其在機(jī)場(chǎng)內(nèi)的建筑物和設(shè)施應(yīng) 予以拆除，或按質(zhì)論價(jià)交給機(jī)場(chǎng)管理，不得出租、轉(zhuǎn)讓或擅自改作他用。改變用途時(shí) ,事先征得機(jī)場(chǎng)土地管理部門(mén)同意，報(bào)當(dāng)?shù)卣恋毓芾聿块T(mén)審查批準(zhǔn)。尚未明確土地使用權(quán)而駐場(chǎng)單位需要使用土地的，由駐場(chǎng)單位首先向機(jī)場(chǎng)土地管理部門(mén)提出用地意向，并進(jìn)行協(xié)商，經(jīng)機(jī)場(chǎng)土地管理部門(mén)根據(jù)總體規(guī)劃地要求初步核實(shí)后，匯總報(bào) 上級(jí)有關(guān)部門(mén)，經(jīng)批準(zhǔn)后各駐場(chǎng)單位可依據(jù)批準(zhǔn)文件向當(dāng)?shù)卣恋毓芾聿块T(mén)申請(qǐng)辦理土地登記手續(xù)，確認(rèn)土地使用權(quán)。 任何單位和個(gè)人使用民用機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)的土地，須事先征得機(jī)場(chǎng)管理機(jī)關(guān)的同意，經(jīng)當(dāng)?shù)卣恋毓芾聿块T(mén)審核、批準(zhǔn)，注冊(cè)登記，領(lǐng)取國(guó)有土地使用證，方可使用。 需要，制定本機(jī)場(chǎng)的土地利用總體規(guī)劃，經(jīng)當(dāng) 地政府批準(zhǔn)后，組織實(shí)施。 機(jī)場(chǎng)土地使用管理 為加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)的土地管理，合理利用機(jī)場(chǎng)土地，根據(jù)《中華人民懷化芷江機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè) 12 共和國(guó)土地法》的有關(guān)規(guī)定，依法進(jìn)行土地規(guī)劃、使用管理。 芷江機(jī)場(chǎng)總平面規(guī)劃的土地范圍包括機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)用地，場(chǎng)外用地