【正文】 字形表TAB:DB 3FH,06H,5BH,4FH,66H,6DH,7DH,07H,7FH,6FH END 。1ms延時(shí)預(yù)定值 DL1: NOP NOPDJNZ R6,DL1 。判斷3秒是否結(jié)束 SETB D02: RET。若倒計(jì)時(shí)完畢，不再報(bào)警 CLR 。報(bào)警子程序D0: MOV R2,03H 。顯示南北方向車流量E04: POP R3 。是否顯示東西方向車流量AJMP E04E03:MOV R3,68HJB 08H,E030LCALL DISP2 。中斷100次則清零MOV 68H,00HAJMP E04E01:JB 08H,E02JNB E03 。若綠燈倒計(jì)時(shí)完畢，不再檢測車流量INC 68H 。檢測車流量與顯示子程序E0:PUSH R3 。CJNE R3,00H, F01 。MOV DPTR,0000H 。賦5s初值F01: LCALL DISP1 LCALL DISP2MOV DPTR,0000H 。顯示個(gè)位 MOV DPTR,TAB MOV A,A+DPTR MOV DPTR,0002H MOVX DPTR,A MOV DPTR,0001H MOV A,04H MOVX DPTR,ALCALL DELAY RET。R3中值二轉(zhuǎn)十顯示轉(zhuǎn)換 DIV AB MOV 68H,A MOV 69H,BDS1: MOV A,68H 。顯示個(gè)位 MOV DPTR,TAB MOV A,A+DPTR MOV DPTR,0002H MOVX DPTR,A MOV DPTR,0001H MOV A,01H MOVX DPTR,ALCALL DELAY RET。R3中值二轉(zhuǎn)十顯示轉(zhuǎn)換 DIV AB MOV 68H,A MOV 69H,BDS1: MOV A,68H 。調(diào)用報(bào)警子程序C02: RETI。 南北路口紅外對管檢測中斷程序C0: JB 08H,C01LCALL E0 。調(diào)用報(bào)警子程序SJMP B02B01: LCALL E0 。調(diào)時(shí)間顯示子程序LCALL DISP2NEXT: RETI。倒計(jì)時(shí)初值減1DEC R2 。判斷計(jì)時(shí)是否到1s，不到轉(zhuǎn)NEXTMOV 65H,14H 。R4每50ms加1 MOV TH0,3CH 。主程序完,以下為子程序。調(diào)黃燈閃爍5s子程序 LJMP AGAIN 。判斷倒計(jì)時(shí)是否結(jié)束。 南北方向數(shù)碼管顯示紅燈時(shí)間 MOV DPTR,0000H 。 68H單元清零MOV R3,67HN1: L CALL DISP1 。調(diào)黃燈閃爍5s子程序。比較R3中的值是否為0，不為0轉(zhuǎn)到N01處執(zhí)行。 南北方向數(shù)碼管顯示綠燈時(shí)間 MOV DPTR,0000H 。是用來檢測車流量 MOV R3,66H N01: LCALL DISP1 。 68H單元清零，用來記錄車流量CLR 08H 。東西方向紅燈時(shí)間存入66H中，也是南北方向綠燈時(shí)間MOV 67H,R0。東西方向紅燈倒計(jì)時(shí)顯示，南北方向綠燈倒計(jì)時(shí)顯示N0: SETB TR0 。調(diào)東西方向時(shí)間顯示子程序 AJMP AGAINRED: MOV A,P1 ANL A,7FH MOV R1,A 。否則設(shè)定綠燈時(shí)間 MOV R0,A 。初值， 則跳轉(zhuǎn) MOV A,P1 JB ,RED 。設(shè)定初值A(chǔ)GAIN: JB ,N0 。外部中斷0選擇邊沿觸發(fā)方式 MOV DPTR ,0003H MOV A, 80H 。T0中斷優(yōu)先級最高 SETB IT1 。CPU開中斷，允許T0中斷，外部中斷0中斷。T0裝入初值50ms MOV TL0,0B0HMOV 65H,14H 。主程序ORG 0100HMAIN : MOV SP,50H MOV TMOD,01H 。外部中斷1的中斷程序入口地址 LJMP C0 。定時(shí)器0的中斷程序入口地址 LJMP T0_INT 。外部中斷0的中斷程序入口地址 LJMP B0 。主程序的入口地址 LJMP MAIN 。四年了，仿佛就在昨天。其次我還要感謝在一起愉快的度過大學(xué)生活的電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)的全體老師還有同學(xué)，正是由于你們的幫助和支持，我才能克服一個(gè)一個(gè)的困難和疑惑，直至本文的順利完成。在畢業(yè)論文結(jié)尾之際，借此機(jī)會(huì)，我向在我做畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中給予我支持和幫助的老師和同學(xué)們表示衷心的感謝！首先要感謝我的指導(dǎo)老師——王笑宇老師。致 　謝 歲月如梭，光陰似箭。使我在單片機(jī)的基本原理、單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)過程，以及在常用編程設(shè)計(jì)的思路技巧，特別是對匯編語言的掌握方面能向前邁了一大步，為日后成為合格的應(yīng)用型人才打下了良好的基礎(chǔ)。這是由于本身地理位置以及車流量情況所定，如果有需要可以設(shè)計(jì)擴(kuò)充原系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。并通過“看門狗電路”來提高單片機(jī)系統(tǒng)的抗干擾性，使控制器更加穩(wěn)定可靠?！〗煌艨刂破髦鞒绦蛄鞒虉D結(jié) 論本設(shè)計(jì)以MSC51系列單片機(jī)為核心，充分利用了AT89C51和8255A芯片的I/O引腳，以LED數(shù)碼管作為倒計(jì)時(shí)指示，該設(shè)計(jì)很好地完成了設(shè)計(jì)的各項(xiàng)要求，主要體現(xiàn)如下：主干道和次干道可以分開設(shè)置時(shí)間功能，使控制更加靈活；以上所有功能均在城市交道口模型上得到很好地實(shí)現(xiàn)，該設(shè)計(jì)在確保功能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上，充分考慮了控制系統(tǒng)操作方便、可靠性高、穩(wěn)定性好等要求。　檢測車流量與顯示子程序流程圖 報(bào)警子程序本設(shè)計(jì)中首先賦報(bào)警時(shí)間3s初值，每秒鐘使其值減1，直到減為0，在其期間并判斷紅燈倒計(jì)時(shí)是否完畢，因?yàn)榈褂?jì)時(shí)完畢時(shí)，黃燈閃爍，不需要再報(bào)警；否則啟動(dòng)蜂鳴器報(bào)警，警告有車輛或行人闖紅燈，這樣交警可以采取相應(yīng)的措施對闖紅燈者懲罰?！↑S燈閃爍5s子程序流程圖 檢測車流量與顯示子程序本子程序中，首先要對斷點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，以防止顯示車流量時(shí)改變原綠燈初始值。　時(shí)間顯示子程序流程圖 黃燈閃爍5s子程序本設(shè)計(jì)中首先賦5s初值。不能太小，因而發(fā)光二極管從導(dǎo)通到發(fā)光有一定的延時(shí)，導(dǎo)通時(shí)間太小，發(fā)光太弱人眼無法看清。在動(dòng)態(tài)顯示方式中，同一時(shí)刻，只有一位LED數(shù)碼管在顯示，其他各位是關(guān)閉的。對每位數(shù)碼管來說，每隔一段時(shí)間點(diǎn)亮一次，如此循環(huán)?！?ms延時(shí)子程序流程圖 時(shí)間顯示子程序本設(shè)計(jì)采用動(dòng)態(tài)顯示方式?！|西、南北路口紅外檢測中斷子程序流程圖 1ms軟件延時(shí)子程序MCS51的工作頻率為12MHZ，機(jī)器周期與主頻有關(guān)，機(jī)器周期是主頻的12倍，所以一個(gè)機(jī)器周期的時(shí)間為12*（1/12MHZ）=1us。正常情況下，紅外對管導(dǎo)通，INT0和INT1輸入為低電平，CPU不中斷；當(dāng)有車輛經(jīng)過時(shí)，紅外對管不導(dǎo)通，INT0和INT1輸入為高電平，向CPU輸入中斷請求信號，CPU中斷，并執(zhí)行相應(yīng)的中斷服務(wù)子程序，即報(bào)警或記錄車流量。IE中的EA為允許中斷的總控制位，為1開啟，EX0為外部中斷允許控制位，為1開啟。　T0中斷子程序流程圖 東西、南北路口紅外檢測中斷子程序本系統(tǒng)主要使用了外部中斷，中斷信號有引腳INT0和INT1輸入，低電平有效，CPU每個(gè)時(shí)鐘周期都會(huì)檢測INT0和INT1上的信號，89C51允許外部中斷以電平方式或負(fù)邊沿方式兩種中斷方式輸入中斷請求信號，可由用戶通過設(shè)置TCON中IT0和IT1位的狀態(tài)來實(shí)現(xiàn)?；謴?fù)R0值 AJMP TIME 。重裝入定時(shí)器初值 MOV TL0,0BOH　　。軟件計(jì)數(shù)器賦初值LOOP:　SJMP $　　　　　 　。開T0中斷 SETB TR0　　　　 。裝入定時(shí)器初值 MOV TL0,0BOH　　 。初值：＝216－50ms/1us=15536=3CBOH ORG 1000HSTART: MOV TMOD,01H 。在中斷服務(wù)子程序中，CPU先重裝入定時(shí)器初值，再使軟件計(jì)數(shù)器減1，然后判斷它是否為零，為零表示1秒已到可以返回到輸出時(shí)間顯示程序。相反，時(shí)間計(jì)時(shí)方面卻不可能只用計(jì)數(shù)器，因?yàn)轱@然１秒鐘已經(jīng)超過了計(jì)數(shù)器的最大定時(shí)間，所以我們還必須采用定時(shí)器和軟件相結(jié)合的辦法才能解決這個(gè)問題。如單片機(jī)的主脈沖頻率為12MHZ，經(jīng)過12分頻后。在方式0時(shí)M為8192；在方式1時(shí)M的值為65536；在方式2和3為256。計(jì)數(shù)值并不是目的，目的是時(shí)間值，設(shè)計(jì)1次的時(shí)間，即定時(shí)器計(jì)數(shù)脈沖的周期為，它是單片機(jī)系統(tǒng)主頻周期的12倍，設(shè)要求的時(shí)間值為T，則有。它是以加法記數(shù)的，并能從全1到全0時(shí)自動(dòng)產(chǎn)生溢出中斷請求。這里采用T0定時(shí)器中斷方法。本設(shè)計(jì)采用T0定時(shí)器方法來設(shè)定1S時(shí)間?！“存I控制電路4 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)的全部控制程序?qū)嶋H上分為若干子程序：T0中斷子程序，東西、南北路口紅外檢測中斷子程序，1ms延時(shí)子程序，時(shí)間顯示子程序，黃燈閃爍5s子程序，檢測車流量與顯示子程序，報(bào)警子程序等。低電平有效，當(dāng)按鍵按下端口接地，單片機(jī)捕獲到低電平，從而知道相應(yīng)的輸入信息?！?bào)警電路（2）按鍵控制電路本設(shè)計(jì)設(shè)置了2個(gè)獨(dú)立式按鍵：S11鍵，S12鍵。剛才的3個(gè)狀態(tài)是依次變換的，這就要涉及到狀態(tài)的判斷和銜接了。括號中是PA端口8個(gè)引腳值PA0,PA1,PA2,PA3,PA4,PA5,PA6,PA7對應(yīng)的十六進(jìn)制碼。其中均是低電平有效。如果東西紅燈亮，那南北方向就是綠燈亮，反之亦然，所以在硬件上連接圖上也是對稱分布的。