【正文】 END behave。 END IF。 IF t=26 THEN c=’1’。 END IF。 BEGIN IF ( clk’EVENT AND clk=’1’)THEN IF enable=’1’ AND t26 THEN t:=t+1。END count30。 enable:IN STD_LOGIC。USE 。END behave。 END IF。 IF t=5 THEN c=’1’。 END IF。 BEGIN IF ( clk’EVENT AND clk=’1’)THEN IF enable=’1’ AND t5 THEN t:=t+1。END count30。 enable:IN STD_LOGIC。USE 。END behave。 END IF。 IF t=30 THEN c=’1’。 END IF。 BEGIN IF ( clk’EVENT AND clk=’1’)THEN IF enable=’1’ AND t30 THEN t:=t+1。END count30。 enable:IN STD_LOGIC。USE 。END behave。 y2=’1’ WHEN state=s1 ELSE ‘0’。g1=’1’ WHEN state=s2 ELSE ‘0’。 r1=’1’ WHEN state=s1 OR state=s0 ELSE ‘0’。 c2=’1’ WHEN state=s1 OR state=s3 ELSE ‘0’。END PROCESS。 END CASE。 WHEN s3=IF w2=’1’ THEN state=s0。 WHEN s2=IF w3=’1’ THEN state=s3。 WHEN s1=IF w2=’1’ THEN state=s2。 ELSIF(clk’EVENT AND clk=’1’)THENCASE state IS WHEN s0=IF w1=’1’ THEN 條件信號賦值語句 state=s1。SIGNAL state:state_space。 復(fù)位信號END traffic_control。 兩個方向的黃燈信號g1,g2:OUT STD_LOGIC。 各定時計數(shù)器的工作信號r1,r2:OUT STD_LOGIC。 c1,c2,c3:OUT STD_LOGIC。USE 。 圖35 交通管理器仿真波形（五）設(shè)計總結(jié)本次課程設(shè)計對數(shù)字電子技術(shù)有了更進(jìn)一步的熟悉，實(shí)際操作和課本上的知識有很大聯(lián)系，但又高于課本，一個看似很簡單的電路，要動手把它設(shè)計出來就比較困難了，因?yàn)槭窃O(shè)計要求我們在以后的學(xué)習(xí)中注意這一點(diǎn)，要把課本上所學(xué)到的知識和實(shí)際聯(lián)系起來，同時通過本次電路的設(shè)計，不但鞏固了所學(xué)知識，也使我們把理論與實(shí)踐從真正意義上結(jié)合起來，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣，考驗(yàn)了我們借助互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)搜集、查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料，和組織材料的綜合能力。從圖中可以看出，首先是甲道禁止（r1為高電平），乙道通行（g2為高電平）；經(jīng)過30秒后，轉(zhuǎn)換成甲道禁止（r1為高電平），乙道停車（y2為高電平）；經(jīng)過5秒后，轉(zhuǎn)換成甲道通行（g1為高電平），乙道禁止（r2為高電平）；經(jīng)過26秒后，轉(zhuǎn)換成甲道停車（y1為高電平），乙道禁止（r2為高電平）；再經(jīng)過5秒，再次轉(zhuǎn)換成甲道禁止（r1為高電平），乙道通行（g2為高電平），乙道通行（g2為高電平）狀態(tài)，完成一個工作循環(huán)。 END PROCESS。 ELSE c=’0’。 END IF。 ELSE t:=0。BEGIN PROCESS(clk) VARIABLE t: INTEGER RANGE 26 DOWNTO 0。26 s定時單元的VHDL源程序26 s定時單元的設(shè)計原理與30s定時單元的設(shè)計原理相同，使用加法計數(shù)，實(shí)現(xiàn)信號值自加，程序中clk為脈沖信號輸入端。 END IF。 IF t=5 THEN c=’1’。 END IF。 BEGIN IF ( clk’EVENT AND clk=’1’)THEN IF enable=’1’ AND t5 THEN t:=t+1。enable為甲乙道定時器使能信號輸入端，1為開始計數(shù)，0表示不計數(shù)。5 s定時單元的VHDL源程序5 s定時單元的設(shè)計原理與30s定時單元的設(shè)計原理相同，使用加法計數(shù)，實(shí)現(xiàn)信號值自加。 END IF。 IF t=30 THEN c=’1’。 END IF。 BEGIN IF ( clk’EVENT AND clk=’1’)THEN IF enable=’1’ AND t30 THEN t:=t+1。程序中clk為脈沖信號的輸入端，enable為甲乙道定時器使能信號輸入端，1為開始計數(shù)，0表示不計數(shù)。當(dāng)控制器處于s0狀態(tài)時，c1=1，g2=1，r1=1，即控制乙道的計數(shù)器開始計數(shù)，乙道綠燈亮，甲道紅燈亮，否則cgr1清零；當(dāng)控制器處于s1狀態(tài)時，c2=1，y2=1，r1=1，即控制公共停車的計數(shù)器開始計數(shù)，乙道黃燈亮，甲道紅燈亮，否則cyr1清零；當(dāng)控制器處于s2狀態(tài)時，c3=1，g1=1，r2=1，即控制甲道的計數(shù)器開始計數(shù)，甲道綠燈亮，乙道紅燈亮，否則cgr2清零。g2=’1’ WHEN state=s0 ELSE ‘0’。 r2=’1’ WHEN state=s2 OR state=s3 ELSE ‘0’。 y1=’1’ WHEN state=s3 ELSE ‘0’。 c3=’1’ WHEN state=s2 ELSE ‘0’。 c1=’1’ WHEN state=s0 ELSE ‘0’。S3狀態(tài)，甲道黃燈亮，乙道紅燈亮，若W2等于1，表示S3狀態(tài)執(zhí)行完畢，則轉(zhuǎn)入S0狀態(tài)；若W3不等于1，表示S3狀態(tài)正在執(zhí)行，則繼續(xù)執(zhí)行S3狀態(tài)。當(dāng)W3=1，即乙道禁止，甲道停車，則執(zhí)行S3狀態(tài)，否則繼續(xù)執(zhí)行S2狀態(tài)，直到W3等于1。控制器處于S2狀態(tài)時，為了實(shí)現(xiàn)甲道處于停車狀態(tài)，而乙道禁止通行的功能，由現(xiàn)時間W3決定次狀態(tài)而進(jìn)行相應(yīng)的跳轉(zhuǎn)。S1狀態(tài)，甲道紅燈亮，乙道黃燈亮，若W2等于1，表示S1狀態(tài)執(zhí)行完畢，則轉(zhuǎn)入S2狀態(tài)；若W2不等于1，表示S1狀態(tài)正在執(zhí)行，則繼續(xù)執(zhí)行S1狀態(tài)。當(dāng)W1=1，即乙道停車，甲道禁止，則執(zhí)行S1狀態(tài)，否則繼續(xù)執(zhí)行S0狀態(tài)，直到W1等于1。控制器處于S0狀態(tài)時，為了實(shí)現(xiàn)甲道處于通行狀態(tài)，而乙道禁止通行的功能，由現(xiàn)時間W1決定次狀態(tài)而進(jìn)行相應(yīng)的跳轉(zhuǎn)。END IF。END IF。 END IF。 END IF。 ELSIF(clk’EVENT AND clk=’1’)THEN程序利用進(jìn)程的順序語句，在脈沖信號clk的作用下，由系統(tǒng)復(fù)位信