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正文內(nèi)容

xx地鐵站給排水及消防施工方案(參考版)

2024-11-11 11:29本頁面
  

【正文】 6. 施工勞動力配備 勞動力配備: 19 管鉗工 48 人;棚工 1 人;焊工 14 人;電工 2 人;起重工 14 人;油漆工 4 人。 5. 施工進度計劃 確保工期的幾項措施 勞力機具的保證,施工期內(nèi)計劃需要的勞動力、機具,應確保滿額,無特別情況不作調(diào)動; 施工中需用的材料,一定要在需用前落實,不能出現(xiàn)因缺料而窩工或停工的情況; 加強勞動紀律,在 規(guī)定工作時間內(nèi)不能遲到早退,或無故曠工,在時間上保證工程的進度; 施工中要及時發(fā)現(xiàn)問題,并通過有關(guān)部門及進解決問題,盡量做到當日問題當日解決,不致影響施工進度; 做好各專業(yè)工種間的協(xié)調(diào)工作,使各專業(yè)間互相協(xié)作,互相尊重勞動成果,以便工程順利進展。 氣體滅火系統(tǒng)竣工驗收 驗收應具備以下文件: 18 經(jīng)批準的竣工驗收申請報告; 施工記錄、隱蔽工程驗收記錄和中間驗收記錄; 竣工圖及設計變更文件; 竣工報告; 設 計說明書; 調(diào)試報告; 系統(tǒng)組件、管道材料及管道附件的檢驗報告、試驗報告和出廠合格證; 系統(tǒng)及其主要組件的使用維護說明; 工程質(zhì)量事故處理意見; 分項、分部工程質(zhì)量檢驗評定記錄。 工程驗收: 給排水及水消防系統(tǒng)竣工驗收: 驗收應具備以下文件: 經(jīng)批準的竣工驗收申請報告; 竣工圖及設計變更文件; 設備、制品和主材的合格證或主材的試驗記錄; 設備試運轉(zhuǎn)記錄; 隱蔽工程驗收記錄和中間試驗記錄; 管道水壓試驗記錄; 給水系統(tǒng)消毒、沖洗記錄、排水管道灌水試驗記錄; 竣工報告; 工程質(zhì)量事故處理記錄; 分項、分部工程質(zhì)量檢驗評定記錄。試驗期間,要切實做好現(xiàn)設備的保護工作。 氣體滅火系統(tǒng)工作壓力較高,無論焊接或是螺紋連接都必須重視,從材料的檢查到工藝操作,都應按規(guī)范要求做到,才能確保質(zhì)量。 進行備用滅火劑貯存容器切換操作試驗時,可采用手動操作,其試驗結(jié)果,應符合以上四點規(guī)定。 有關(guān)聲、光報警信號正確。 模擬噴氣試驗宜采用自動控制,其試驗結(jié)果應符合下列規(guī)定: 試驗氣體能噴入被試防護區(qū)內(nèi),且能從被防護區(qū)的每個噴咀噴出。 氣體滅火系統(tǒng)調(diào)試 氣體滅火系統(tǒng)調(diào)試主要分二項進行:即對每個保護區(qū)進 行模擬噴氣試驗和備用滅火劑貯存器切換操作試驗。 檢查各水池進水浮球閥動作是否正常,水位是否達到設計要求,自動動作。 16 室內(nèi)給水系統(tǒng)按設計要求,同時開放最大數(shù)量的配水點是否全部達到額定流量。 系統(tǒng)調(diào)試 給水和消防系統(tǒng)調(diào)試 消防給水系統(tǒng)通水試驗,通過車站控制室 EMCS 系統(tǒng),對給水管及隧道消防管上的電動閥進行控制操 作,以實現(xiàn)其關(guān)閉、開啟、以檢查其準確性、靈敏性。 排水栓、地漏的安裝應平正、牢固、無滲漏、排水栓應低于盤槽層表面 2mm,低于地表面 5mm,地漏低于安裝處排水面 5mm。 衛(wèi)生器具安裝 衛(wèi)生器具的連接管,煨彎應均勻一致不應有凹凸等缺陷。 管道水壓試驗完成后,用壓縮空氣對管道進行吹掃干凈后,再進行氣密性試驗,采用介質(zhì)為氮氣,高壓段試驗壓力為 15MPa,低壓段試驗壓力為 7MPa,試驗時,緩緩升至試驗壓力,關(guān)斷氣源后, 3min 內(nèi)壓力降不超過壓力的 10%,且用發(fā)泡劑檢查,防護區(qū)外的管道連接處無氣泡產(chǎn)生,即為合格。 滅火系統(tǒng)管道水壓試驗,可分高壓段和低壓段分別進行,高壓段試驗壓力為 15MPa = ,低壓段試驗壓力為 7 = 。 管道穿過墻壁,樓板處,應安裝套管,穿墻套管應與墻厚相等長度,穿樓板的套管長度高出地板 50mm,管道與套管間的間隙采用不燃燒柔性材料填塞密實。 15 管道的支吊架安裝應符合下列規(guī)定: 管道名稱直徑( mm) 15 20 25 32 40 50 65 80 100 最大間距( cm) 管道未端噴咀處應采用支架固定,支架與噴咀間的管道長度不應大于 500mm。 采用螺紋連接的選擇閥,應采用活接頭形式。 管道焊接完成后,全部進行外觀檢查,外觀檢查合格后,焊縫按 5%的比例進行射線照相檢驗,其質(zhì)量不低于 GB3323— 87 標準的Ⅲ級。螺紋加工應達到高壓螺紋的要求。焊接制作好后應進行內(nèi)外鍍鋅處理。 氣體滅火系統(tǒng)的氣體輸送管道均采用鍍鋅無縫管( GB8163— 87),并以選擇閥為分界面分成兩 部分,第一部分是從氣瓶高壓軟管出口至選擇閥管道為上游管道,簡稱集流管,最大工作壓力為 15MPa,第二部分以選擇閥出口至氣體釋放噴頭的管道,最大的工作壓力為 7MPa。 14 給排水及水消防系統(tǒng)所有壓力管道,在試壓完成后,應在管子外壁涂色環(huán)并噴相應文字,其中色環(huán)寬度應為 50mm,直線管段色環(huán)間隔為 5 米,在管道彎頭及穿墻處補加色環(huán),色環(huán)應間距均勻,寬 度一致。 檢查試驗均應會同監(jiān)理工程師共同進行,簽證確認。 給水管道試驗合格后,應進行通水沖洗 管內(nèi)雜物,沖洗流量不小于設計流量或不小于 ,沖洗至出口的水色度目測與入口基本一致為合格。消火栓箱外工、下角水平位移不超過 2mm,箱體中心線距地為 。安裝時,一端為固定支架,另一端為導向支架, 第一個導向支架距伸縮節(jié)距離為 4 倍管徑,第二個支架與第一支架距離為 14 倍管徑。 消防系統(tǒng)管道焊接均采用 J422 電焊條進行焊接,焊后進行 100%焊縫處觀檢查,必須符合有關(guān)規(guī)定。 如確 需熱鍍鋅后再在現(xiàn)場焊的法蘭或其他管件,則需作好如下的防腐:在焊縫位置先涂兩層紅丹底漆,再刷銀色環(huán)氧富鍍漆兩道。 13 車站內(nèi)及區(qū)間的消防管均采用熱鍍鋅管,鍍鋅層≥ 80Hm,區(qū)間消防管采用卡箍連接,車站消防管當管徑> DN80 時,采用焊接法蘭連接,當管徑≤ DN80 時,采用絲扣連接,第一次安裝結(jié)束后,再拆除進行熱鍍鋅,然后再復位安裝。 站內(nèi)的排水管,屬壓力排水管的采用鍍鋅鋼管,其余采用 UPVD 管,承壓排管徑≤ DN80 時,采用絲扣連接,管 徑> DN80 時,采用法蘭連接,外纏玻璃纖維布加瀝青(三油二布)進行防腐,室外重力排水管采用素混凝土管,承插接口。管卡安裝高度,距地面為 ~ 米, 2 個以上管卡可均勻安裝,水平安裝管道,其支架間隔應符合圖紙要求。 車站 內(nèi)管道安裝 車站內(nèi)的生活用水管道全部采用鋼塑管,管件為全整體注塑產(chǎn)品,管子套絲時應用相關(guān)的管件配套,以免太松或太緊。 室外給水管的安裝: 管道鋪設前應對溝槽進行清理,不得有雜物,溝底應平整,且標高應符合圖紙要求,允許偏差為177。閥門嚴密性試驗壓力為閥門的公稱壓力,而強度試驗壓力為公稱壓力的 倍,試驗時間不少于 5min; 消
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