市政工程計(jì)量與計(jì)價(jià)論文(參考版)
2025-06-28 21:41本頁(yè)面
【正文】 施工單位應(yīng)以自身企業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，做好項(xiàng)目的每道工序，做好每個(gè)項(xiàng)目，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸收教訓(xùn)；從而提高自己各方面的管理水平，尤其是成本控制水平，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。十一、結(jié)束語(yǔ)②石灰土基層應(yīng)在第一次重冰凍（3℃～5℃）到來(lái)之前的一個(gè)月到一個(gè)半月完成。②備用石灰及土堆宜堆成大堆，表面采用塑料布等覆蓋，四周挖排水溝排水，防止運(yùn)到路上的集料過(guò)分潮濕，并應(yīng)采取保護(hù)措施保護(hù)石灰免遭③縮短攤鋪長(zhǎng)度，攤鋪的石灰土當(dāng)天成活。(3)、攤鋪、整型、碾壓施工與廠拌法基本相同。(1)、備料：將土料、石灰粉料運(yùn)到作業(yè)面，按配合比采用方格法進(jìn)行布料。養(yǎng)生期間封閉交通，如分層連續(xù)施工應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成。(8)、茬的處理：工作間斷或分段施工時(shí)，應(yīng)在石灰接茬處預(yù)留300mm～500mm不予壓實(shí)，與新鋪石灰土銜接，碾壓時(shí)應(yīng)灑水濕潤(rùn)；宜避免縱向接茬縫，當(dāng)需縱向接茬時(shí)，茬縫宜設(shè)在路中線附近，接茬應(yīng)做成梯形，梯級(jí)寬約500mm。(7)、碾壓：石灰土攤鋪長(zhǎng)度約50m時(shí)宜進(jìn)行試碾壓，在最佳含水量1%～+2%時(shí)進(jìn)行碾壓，試壓后及時(shí)進(jìn)行高程復(fù)核，碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先高后低”為宜。(6)、精平整型：人工標(biāo)出高程點(diǎn)，平地機(jī)精平1~2次，然后檢測(cè)高程、平整度和橫坡度，對(duì)局部細(xì)集料集中現(xiàn)象進(jìn)行人工處理。30mm以?xún)?nèi)時(shí)）用平地機(jī)整平。對(duì)局部高程相差較大（一般指超出設(shè)計(jì)高程177。攤鋪前人工按虛鋪厚度用白灰標(biāo)出高程點(diǎn)，用推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，必要時(shí)用裝載機(jī)配合。(2)、石灰土運(yùn)輸：采用有覆蓋裝置的車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸，按照需求量、運(yùn)距和生產(chǎn)能力合理配置車(chē)輛的數(shù)量，運(yùn)輸車(chē)按既定路線進(jìn)出場(chǎng)，禁止在作業(yè)面上急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎、掉頭和超速行駛。(1)、石灰土拌和：原材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后，按照生產(chǎn)配合比生產(chǎn)石灰土，當(dāng)原材料發(fā)生變化時(shí)，必須重新調(diào)試灰土比。（四）、施工工藝流程石灰土基層施工分為廠拌法和路拌法，兩種施工方法的施工工藝有所不同，各有特點(diǎn)。(3)、恢復(fù)施工段的中線，直線每20m設(shè)一中樁，平曲線每10m設(shè)一中樁。作業(yè)條件 (1)、下承層已通過(guò)各項(xiàng)指標(biāo)驗(yàn)收，其表面平整、堅(jiān)實(shí)，壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、中線偏差、寬度、橫坡度、邊坡等各項(xiàng)指標(biāo)必須符合有關(guān)規(guī)定。廠拌時(shí)選用強(qiáng)制式拌合機(jī)、路拌時(shí)選用路拌機(jī)、圓盤(pán)耙、鏵犁等。(4)、參加料：利用級(jí)配礫石、砂石等材料時(shí)，且不大于100mm，摻入量根據(jù)試驗(yàn)確定?？紤]具體情況，建議使用袋裝熟石灰、磨細(xì)的生石灰，不宜在現(xiàn)場(chǎng)消解塊灰，必要時(shí)對(duì)熟石灰進(jìn)行篩分處理（10mm方孔）。(2)、石灰：石灰宜用1～3級(jí)的新灰。使用特殊類(lèi)型的土壤如級(jí)配礫石、砂石、雜填土等應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)決定?！ 〔牧弦蟆 ? (1)、土：土以塑性指數(shù)10～20的黏性土為宜；用石灰穩(wěn)定無(wú)塑性指數(shù)的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石、未篩分碎石時(shí)，應(yīng)添加15%左右的黏性土；試驗(yàn)塑性指數(shù)偏大的黏性土?xí)r，應(yīng)進(jìn)行粉碎，粉碎后土塊的最大尺寸不應(yīng)大于15mm。(2)、按照土壤種類(lèi)及石灰質(zhì)量確定配合比和石灰最佳含水量、最大干容重。此外，還需檢驗(yàn)石灰的有效鈣和氧化鎂含量?！∫?、施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 (1)、原材料試驗(yàn)。因此，必須以工作，易發(fā)生火災(zāi)；不注意食堂衛(wèi)生管理，可能發(fā)生食物中毒，危害職工身體健康等等，諸減少和避免事故的發(fā)生。(2)、現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理。毀等，都將會(huì)造成人力、材料、設(shè)備的損失和浪費(fèi)，增加不必要的成本支出。用后不整修；排水系統(tǒng)不暢，成人力、物力的浪費(fèi)。工為前提合理安排的，須有一定的科學(xué)依據(jù)?，F(xiàn)場(chǎng)平面布置管理。 （三）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，堵塞浪費(fèi)漏洞。觀點(diǎn)和方法也會(huì)不同，我們應(yīng)學(xué)會(huì)運(yùn)用價(jià)值工程，使質(zhì)量、成本、進(jìn)度得到完美的統(tǒng)一。本則看成是財(cái)務(wù)部門(mén)的職責(zé)。在實(shí)際施工 質(zhì)量成本是指項(xiàng)目為保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量而支出的一切費(fèi)用，以及未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)范”的原則，對(duì)人、材料、機(jī)械、施工方法、環(huán)境等進(jìn)行有效控制。因此，必須堅(jiān)持“質(zhì)量第一，用戶(hù)至上，以人為核心，以預(yù)不合格工程或業(yè)主不滿(mǎn)意的工程將影對(duì)項(xiàng)目管理部每個(gè)月不定期核查成本是否處于受控狀態(tài)，當(dāng)在項(xiàng)目開(kāi)工前質(zhì)量、成本、安全和現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化等全面負(fù)責(zé)，特別要把成本控制放在首位，因?yàn)槌杀臼?shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé) (5)、確立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的成本控制體系。 并與施工預(yù)算逐項(xiàng)對(duì)比。為了保并按照結(jié)算內(nèi)容支付報(bào)(3)、在施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的執(zhí)行過(guò)程中，要求施工隊(duì)根據(jù)實(shí)際完成的工程量和實(shí)耗(2)、對(duì)施工隊(duì)的任務(wù)安排，必須簽發(fā)施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單，并向施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底預(yù)算或故意不執(zhí)行施工預(yù)算。由預(yù)算員對(duì)施工預(yù)算作統(tǒng)一調(diào)整和補(bǔ)充，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。施工預(yù)算，作為指導(dǎo)和管理施工的依據(jù)。在報(bào)價(jià)之前提倡在編制預(yù)算前應(yīng)調(diào)查研究和精心測(cè)算，摸準(zhǔn)市場(chǎng)行情，結(jié)合企業(yè)勞動(dòng)定額，投標(biāo)書(shū)是以綜合單位體現(xiàn)某個(gè)單價(jià)的，具有很深的隱含性。成本核算和效益目標(biāo)是控制和編制施先算后干，是控制成本的第一步。 十、市政道路工程成本控制的途徑向技術(shù)要效率，確保成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。用的支出進(jìn)行限制和監(jiān)督；二是提高施工項(xiàng)目科學(xué)管理水平，優(yōu)化施工方案，提高生產(chǎn)效率應(yīng)做好節(jié)約的限制與監(jiān)督，而是要積極創(chuàng)造條件，要著眼于成本的事前監(jiān)督、過(guò)程控制，在實(shí)施過(guò)程中節(jié)約就是項(xiàng)目施工中人力、物力和財(cái)力的
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