機(jī)械安全工程學(xué)(參考版)
2025-06-28 21:33本頁(yè)面
【正文】 起重小車(chē)在軌道全長(zhǎng)中只有局部地段出現(xiàn)小車(chē)“三條腿”現(xiàn)象，產(chǎn)生這現(xiàn)象的原因：首先要檢查軌道的平直性即標(biāo)簽: 工作筆記 板鉤襯套及心軸磨損達(dá)原尺寸的50％應(yīng)報(bào)廢板鉤襯套鋼絲繩 種類(lèi)：1根據(jù)鋼絲繩的捻向來(lái)分：右捻繩、左捻繩2根據(jù)鋼絲繩的捻向與繩股的捻向來(lái)分：順捻繩、泥捻繩3根據(jù)結(jié)構(gòu)分：點(diǎn)接觸、線接觸4捻繞次數(shù)不同分為：?jiǎn)卫@繩、雙繞繩 鋼絲繩的標(biāo)注：課本 鋼絲繩的更換標(biāo)準(zhǔn) P－118表（7－6）車(chē)輪與軌道 車(chē)輪安檢：1輪緣不能有裂紋不能有顯著的變形沒(méi)有磨損 2 3四個(gè)輪子的直徑偏差不能超過(guò)允許偏差 4運(yùn)行時(shí)車(chē)輪軸承有沒(méi)有振動(dòng)和聲響 5報(bào)廢條件：有裂紋時(shí)輪緣的磨損達(dá)到原來(lái)的50％，輪緣彎曲變形達(dá)到原來(lái)的20％，車(chē)輪的踏面厚度的磨損達(dá)到原來(lái)厚度的15％，車(chē)輪運(yùn)行速度大于50m/min，圓度應(yīng)小于 小車(chē)三條腿（1定義）：運(yùn)行過(guò)程中只有三條輪子著地，一個(gè)輪子懸空 表現(xiàn)形式：1只有一個(gè)輪子始終懸空(四個(gè)輪子的軸線不在同一平面內(nèi)、一個(gè)輪子直徑與其他輪子的直徑有偏差) 2一個(gè)輪子只有一階時(shí)間懸空：輪子的軌道不能有問(wèn)題 影響 檢查：1輪子的檢查 2軌道的檢查 3綜合性的檢查六、車(chē)啃道現(xiàn)象防止啃道的措施：嚴(yán)格控制車(chē)輪軌道，軌道傳動(dòng)系統(tǒng)的制造和安裝精度是防止起重機(jī)啃道的基本措施定義：起重機(jī)由于某種原因，使車(chē)輪相對(duì)鋼輪發(fā)生橫向移動(dòng)，輪緣與鋼軌發(fā)生擠壓影響：嚴(yán)重時(shí)使起重機(jī)脫軌檢查：車(chē)輪輪緣內(nèi)側(cè)有無(wú)亮斑或毛刺 檢查鋼軌的側(cè)面是否有明顯的劃痕 檢查鋼軌的底面是否有劃痕 起重機(jī)行駛時(shí)在短距離內(nèi)輪緣與鋼軌之間的間隙有明顯的改變 在運(yùn)行過(guò)程中，特別是開(kāi)啟或制動(dòng)時(shí)，如果車(chē)體有扭擺或振動(dòng)走偏原因：由于車(chē)軌的加工或安裝偏差導(dǎo)致 軌道的安裝偏差過(guò)大導(dǎo)致 傳動(dòng)系統(tǒng)的偏差導(dǎo)致 金屬結(jié)構(gòu)的變形使車(chē)輪產(chǎn)生雙絞線偏差 跨距偏差第八章 化工機(jī)械安技一、腐蝕：材料與周?chē)h(huán)境發(fā)生化學(xué)或電學(xué)化作用產(chǎn)生的不希望有的損失，或材料由于非機(jī)構(gòu)作用產(chǎn)生的 腐蝕失效：當(dāng)腐蝕作用使得受腐蝕的設(shè)備不能完成他的設(shè)計(jì)功能時(shí)就是腐蝕失效 危害 4：措施：1材料 2表面處理 3電氣防腐蝕 4抑制劑二、泄露定義：盛裝液體或氣體的壓力容器由于密封不良腐蝕裂紋等缺陷，造成氣體或液體向外滲漏的現(xiàn)象原因：焊接 裂紋：1制造中形成的裂紋（原材料的軋制裂紋、焊接裂紋、消除應(yīng)力退火裂紋） 2使用過(guò)程中形成的裂紋（疲勞裂紋、腐蝕裂紋） 密封不嚴(yán)檢查：氣密性 氣體檢測(cè)性 電感法 泄露源的探傷措施(課本P－178，5點(diǎn))三、誤操作誤操作類(lèi)型：1拿錯(cuò) 2方向轉(zhuǎn)動(dòng)錯(cuò)誤 3不能到達(dá) 4調(diào)整錯(cuò)誤 5忘記造成的錯(cuò)誤 6無(wú)意識(shí)的動(dòng)作防止的措施：本質(zhì)上的安全措施 防止誤操作的安全措施安全自鎖連鎖裝置 改受害局限性的結(jié)構(gòu) 警報(bào)的監(jiān)視裝置 多重檢驗(yàn)方式對(duì)操作者的問(wèn)題要教育操作者注意事項(xiàng) 正常狀態(tài)的情況 異常狀態(tài)和前兆 從經(jīng)驗(yàn)得知榮譽(yù)發(fā)生故障的部位 操作和運(yùn)轉(zhuǎn)條件苛刻的部位 條件雖不苛刻但發(fā)生故障以后影響大的部位和地點(diǎn) 沒(méi)有設(shè)置備用機(jī)械設(shè)備的地點(diǎn) 由于發(fā)生故障會(huì)招致重大危險(xiǎn)的事物四、運(yùn)行中的安全檢查運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查內(nèi)容分為三點(diǎn)： 有計(jì)劃進(jìn)行定點(diǎn)檢查 檢查突然的情況 裝置運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常第九章 設(shè)備維修中的安技第一節(jié) 維修作業(yè)一，維修1，定義2，內(nèi)容；維修、修理二、維修與生產(chǎn)的 關(guān)系關(guān)系 原則；先維修后 生產(chǎn)三、維修內(nèi)容；目的檢查內(nèi)容；能否完成定額的工作量 能否達(dá)到質(zhì)量要求 在 操作運(yùn)行方面是否可靠 是否存在使作業(yè)環(huán)境和周?chē)h(huán)境惡化的不 安全因素 是否降低了設(shè)備的功能和壽命檢查目的；零部件磨損情況及設(shè)備的技術(shù)參數(shù)情況 及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除不安全因素 提出修理方案和改進(jìn)措施檢查的分類(lèi)；日常的點(diǎn)檢 2，定期檢查 精密檢查四、維修的分類(lèi)損壞維修（事故后維修）預(yù)防性維修：預(yù)防維修 維修保養(yǎng)計(jì)劃?rùn)z修 三級(jí)保養(yǎng)大修制 以機(jī)械零件磨損規(guī)律為基礎(chǔ)，定期維修為基本形式 考慮其恢復(fù)性提高設(shè)備及零部件的可靠性第二節(jié) 試運(yùn)轉(zhuǎn)中的安技一、概述準(zhǔn)備工作定義：實(shí)驗(yàn)型運(yùn)轉(zhuǎn)叫試運(yùn)轉(zhuǎn)分類(lèi)：1購(gòu)置設(shè)備（新設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)） 2檢修停機(jī)后試運(yùn)轉(zhuǎn)（231頁(yè)）試運(yùn)轉(zhuǎn)方法（到233頁(yè)）以壓縮機(jī)為例說(shuō)，不是通用的安全檢查和安全指標(biāo)實(shí)驗(yàn)的重點(diǎn)是生產(chǎn)線上的關(guān)鍵設(shè)備；受害設(shè)備，如蒸汽鍋爐、高壓容器、起重運(yùn)輸設(shè)備、沖剪，鍛壓設(shè)備、焊接設(shè)備等 此外，對(duì)廠區(qū)，工作場(chǎng)地的安排和組織也受檢查，如重要人行和車(chē)輛通道，車(chē)間設(shè)備排列的安全距離；有無(wú)防止工具箱和堆放產(chǎn)品，毛坯及材料等的必要空間，廠房是否結(jié)實(shí)牢固，采光通風(fēng)是否良好鋼絲的任性根據(jù)耐彎次數(shù)和扭轉(zhuǎn)次數(shù)得多少可分為特號(hào)、一號(hào)和二號(hào)三種起重機(jī)多采用一號(hào)、特號(hào)用于升降人員和大型澆注，二號(hào)用于雜物等次要場(chǎng)所泄露的應(yīng)急措施：由材料軋制留下的裂紋，一般都較淺，可以銼去或磨去，在使用中繼續(xù)監(jiān)視焊接裂紋如不嚴(yán)重，可以鏟除，但不能補(bǔ)焊，因?yàn)檠a(bǔ)焊后，有可能產(chǎn)生新的裂紋由于
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