初級(jí)汽車修理工試題1(含答案)(參考版)
2025-06-28 21:04本頁面
【正文】 （ ） 正確錯(cuò)誤 100、變速桿球頭限位銷磨損松曠、脫落或球頭磨損過量，將會(huì)引起變速器換擋困難。 （ ） 正確 錯(cuò)誤9離合器壓盤彈簧過軟或折斷，會(huì)引起離合器打滑。 （ ） 正確錯(cuò)誤 9變速器齒輪的工作面腐蝕斑點(diǎn)及剝落面積超過齒面的2/3時(shí)，應(yīng)予更換。 （ ） 正確 錯(cuò)誤9汽車二級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容以外，應(yīng)以檢查、調(diào)整為主，但不拆檢輪胎。 （ ） 正確 錯(cuò)誤9發(fā)電機(jī)充電電流過小時(shí)，蓄電池電解液消耗過快。 （ ） 正確 錯(cuò)誤90、目前，一般汽油機(jī)的壓縮比為16～22，柴油機(jī)的壓縮比為6～11。 （ ） 正確錯(cuò)誤 8常用研具有研磨平板、研磨環(huán)和研磨棒等。 （ ） 正確錯(cuò)誤 8光電傳感器就是生物和化學(xué)傳感器。 （ ） 正確錯(cuò)誤 8零件的互換性包括幾何參數(shù)、力學(xué)性能和理化性能等方面的互換。 （ ） 正確 錯(cuò)誤8在職業(yè)活動(dòng)中誠實(shí)守信會(huì)損害企業(yè)的利益。 壓力閥 流量閥 方向閥 液壓輔件 80、浮子室油平面調(diào)整不當(dāng)或三角針閥密封不嚴(yán)，會(huì)導(dǎo)致（ ）。 二、四 二、三 三、常嚙合 三、四 7造成汽車液壓制動(dòng)發(fā)生作用時(shí)間延遲的主要原因是（ ）。 起動(dòng)系 充電系 點(diǎn)火系 燈系 7滾動(dòng)軸承型號(hào)中的尺寸系列代號(hào)的作用是區(qū)別內(nèi)徑相同而（ ）的軸承。 由小變大 由大變小 為零 不變 7汽車一、二級(jí)維護(hù)作業(yè)是依據(jù)（ ）的有關(guān)規(guī)定。 背向活塞頂部 朝向活塞頂部 朝向活塞裙部 背向活塞裙部 7上海桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞間隙調(diào)整好后，其間隙應(yīng)在（ ）mm之間。 曲軸前 曲軸后 分電器內(nèi) 曲軸前、曲軸后或分電器內(nèi) 70、電磁開關(guān)將汽車起動(dòng)機(jī)主電路接通后，活動(dòng)鐵心（ ）線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上。 發(fā)電機(jī)過熱 充電電流不穩(wěn) 充電電流過大 充電電流過小 6汽油機(jī)分電器軸軸向間隙不得大于（ ）mm。 混合氣過濃 來油不暢 混合氣過稀 急加速不良 6在鉆汽車制動(dòng)器制動(dòng)蹄摩擦片鉚釘孔時(shí)，其鉚釘埋頭孔的深度應(yīng)為摩擦片厚度的（ ）。 CO HC NOx CO和HC 6更換汽車離合器新摩擦片，各片厚度差不得超過（ ）mm。 減速器軸承、差速器軸承松曠 半軸齒輪花鍵與半軸花鍵配合松曠 主、從動(dòng)錐齒輪損傷或嚙合間隙過大 潤滑油量不足 6安裝EQ1092型汽車轉(zhuǎn)向橋下耳時(shí)，其軸承的開口應(yīng)（ ）。 慣性鎖銷式 慣性鎖環(huán)式 自動(dòng)增力式 慣性鎖銷式和慣性鎖環(huán)式 60、CA1092型汽車同步器總成裝配時(shí)，先將同步器放入同步器轂孔中，再
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