【正文】 關(guān)于《公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》的第二次修訂說明關(guān)于《公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》的說明名稱改為“關(guān)于《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人合格審定規(guī)則》的說明”。取消 3.（g）（7）中（iii）款。應(yīng)急醫(yī)療箱用品配備表中：刪除了：去痛片、顛茄片、黃連素。附件 B 急救箱和應(yīng)急醫(yī)療箱 附件 B 急救箱和應(yīng)急醫(yī)療箱 第 2 款 中 所 述 ： 本 規(guī) 則 要 求 ……， 舊 為 本 規(guī) 定 所 要 求 。非精密進(jìn)近和著陸運(yùn)行的定義有變化，刪除后半部分內(nèi)容。14 / 14附件 A 定義 附件 A 定義 舊為公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人的定義，新 為大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人的定義，且定義的內(nèi)容有變化。 [儀表或設(shè)備失效] [儀表或設(shè)備失效] [在結(jié)冰條件下運(yùn)行] [在結(jié)冰條件下運(yùn)行] [初始簽派或飛行放行、重新或更改簽派或者飛行放行] [初始簽派放行、重新或更改簽派放行]標(biāo)題條款修改，簽派放行改為簽派或者飛行放行 [國 內(nèi) 、 國 際 定 期 載 客 運(yùn) 行 飛 至或 飛 離 加 油 機(jī) 場 或 臨 時(shí) 使 用 機(jī) 場 的 簽 派放行 ] [飛至或飛離加油機(jī)場或臨時(shí)使用機(jī)場的簽派放行]標(biāo)題條款修改，增加國內(nèi)、國際定期載客運(yùn)行 [國 內(nèi) 、 國 際 定 期 載 客 運(yùn) 行 從備 降 機(jī) 場 和 未 列 入 運(yùn) 行 規(guī) 范 的 機(jī) 場 起 飛 ] [從備降機(jī)場和未列入運(yùn)行規(guī)范的機(jī)場起飛]標(biāo)題條款修改，增加國內(nèi)、國際定期載客運(yùn)行 [國內(nèi)定 期 載 客 運(yùn)行的燃油量要求] [國 內(nèi) 運(yùn) 行 的 燃 油 量 和 滑 油 量 要 求 ] 標(biāo)題條款修改，刪除和滑油量 [非 渦 輪 發(fā) 動 機(jī) 飛 機(jī) 和 渦 輪 螺 旋槳 發(fā) 動 機(jī) 飛 機(jī) 國 際 定 期 載 客 運(yùn) 行 的 燃 油 [非 渦 輪 發(fā) 動 機(jī) 飛 機(jī) 和 渦 輪 螺 旋槳發(fā) 動 機(jī) 飛 機(jī) 國 際 運(yùn) 行 的 燃 油 量和 滑 油 量 要 求 ]標(biāo)題條款修改，刪除和滑油量12 / 14量 要 求 ] [除渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)飛機(jī)之外的渦輪發(fā)動機(jī)飛機(jī)國際、補(bǔ)充運(yùn)行的燃油量要求] [除渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)飛機(jī)之外的渦輪發(fā)動機(jī)飛機(jī)國際運(yùn)行的燃油量和滑油量要求]標(biāo)題條款修改，刪除和滑油量 [非渦輪螺旋漿的渦輪發(fā)動機(jī)為動力飛機(jī)實(shí)施補(bǔ)充運(yùn)行的燃油量要求]新增 [計(jì)算所需燃油和滑油應(yīng)當(dāng)考慮的因素] [計(jì)算所需燃油和滑油應(yīng)當(dāng)考慮的因素]條款中涉及的 657 至 661 要求已經(jīng)刪除滑油，但是此條未修改 [目視飛行規(guī)則國內(nèi)運(yùn)行的起飛和著陸最低天氣標(biāo)準(zhǔn)] [目視飛行規(guī)則國內(nèi)運(yùn)行的起飛和著陸最低天氣標(biāo)準(zhǔn)] [儀表飛行規(guī)則的起飛和著陸最低標(biāo)準(zhǔn)] [儀表飛行規(guī)則的起飛和著陸最低標(biāo)準(zhǔn)]b）款中在下列機(jī)場改為繼續(xù)進(jìn)近 [新機(jī)長的儀表飛行規(guī)則著陸最低天氣標(biāo)準(zhǔn)] [新機(jī)長的儀表飛行規(guī)則著陸最低天氣標(biāo)準(zhǔn)] [報(bào) 告 的 最 低 天 氣 條 件 的 適 用 性 ] [報(bào) 告 的 最 低 天 氣 條 件 的 適 用 性 ] [飛行高度規(guī)則] [飛行高度規(guī)則] [國 內(nèi) 和 補(bǔ) 充 運(yùn) 行 的 起 始 近 進(jìn) 高 度] 新增 [國際運(yùn)行起始進(jìn)近高度] [起始進(jìn)近高度] 標(biāo)題條款修改，增加國際運(yùn)行 [國內(nèi)、國際定期載客的簽派放行的責(zé)任] [簽派放行的責(zé)任] [裝載艙單的制定] [裝載艙單的制定] [補(bǔ)充運(yùn)行的目視和儀表飛行規(guī)則飛行計(jì)劃要求]新增V章 記錄和報(bào)告 V分部 記錄和報(bào)告 [機(jī)組成員和飛行簽派員記錄] [機(jī)組成員和飛行簽派員記錄] 增加 a）款、b）款運(yùn)行相關(guān)人員個(gè)人訓(xùn)練記錄和技術(shù)檔案管理要求；原 a）款改為 c）款，并刪除（1）條中 熟練檢查 和 訓(xùn)練 [飛機(jī)記錄] [飛機(jī)記錄] [國內(nèi)、國際定期載客運(yùn)行的簽派放行單] [簽派放行單] 標(biāo) 題 條 款 修 改 ， 增 加 國 內(nèi) 、 國 際 定 期 載 客運(yùn) 行 ；刪除原第 a）款(3)條“機(jī)長和其他飛行機(jī)組成員的姓名”，原(6)條 最低燃油量 改為 起飛最低燃油量 [補(bǔ)充運(yùn)行的飛行放行單] 增加 [裝載艙單] [裝載艙單] [國內(nèi)、國際定期載客飛行裝載艙單、簽派放行單和飛行計(jì)劃的處置] [裝載艙單、簽派放行單和飛行計(jì)劃的處置] [飛機(jī)飛行記錄本] [飛機(jī)飛行記錄本] 此條全部修改，增加應(yīng)填寫的內(nèi)容、填寫要求等相關(guān)管理規(guī)定 [通信記錄] [通信記錄] [飛行中緊急醫(yī)療事件報(bào)告] [飛行中緊急醫(yī)療事件報(bào)告] [使用困難報(bào)告（運(yùn)行）] [通信記錄] 新增，原條款改為 [使用困難報(bào)告(結(jié)構(gòu))] 新增 [機(jī) 械 原 因 中 斷 使 用 匯 總 報(bào) 告 ] [飛行中緊急醫(yī)療事件報(bào)告] 新 增 ， 原 條 款 改 為 (征 詢 稿 中 編 號重 復(fù) ) [運(yùn)行中人為差錯(cuò)報(bào)告] 新增13 / 14W章 雙發(fā)飛機(jī)延伸航程運(yùn)行（ETOPS）W分 部 雙 發(fā) 飛 機(jī) 延 伸 航 程 運(yùn) 行（ ETOPS） [目的和合格條件] [目的和合格條件] [定義] [定義] [申請條件和批準(zhǔn)依據(jù)] [申請條件和批準(zhǔn)依據(jù)] [使用經(jīng)驗(yàn)] [使用經(jīng)驗(yàn)] [批準(zhǔn)程序] [批準(zhǔn)程序] 60 天修改為足夠的時(shí)間 [飛行簽派] [飛行簽派] [飛 行 機(jī) 組 訓(xùn) 練 、 評 審 和 運(yùn) 行 手 冊] [飛 行 機(jī) 組 訓(xùn) 練 、 評 審 和 運(yùn) 行 手 冊] [運(yùn)行限制] [運(yùn)行限制] [運(yùn)行規(guī)范] [運(yùn)行規(guī)范] [運(yùn)行檢驗(yàn)飛行] [運(yùn)行檢驗(yàn)飛行] [持續(xù)監(jiān)視] [持續(xù)監(jiān)視] [加快的延伸航程運(yùn)行批準(zhǔn)] [加快的延伸航程運(yùn)行批準(zhǔn)]X 章 應(yīng)急醫(yī)療設(shè)備和訓(xùn)練 增加 [適用范圍 ] [應(yīng)急醫(yī)療設(shè)備 ] [機(jī)組成員處置飛行中醫(yī)學(xué)事件的訓(xùn)練 ]Y章 法律責(zé)任罰則 Y章 法律責(zé)任 [概則]未取得運(yùn)行合格證的違法運(yùn)行 [概則] [公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格證的吊扣和吊銷] [運(yùn)行合格證的吊扣和吊銷] 標(biāo)題條款修改，增加 公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人a）款第（4）條增加 [警告和罰款] [警告和罰款] a） 款 （ 1） 條 ： ， 增 加 第 （ 4） 條 ， 涉 及 維 修系 統(tǒng)c）款：增加 或維修工程管理手冊Z章 附 則 Z分部 附 則 [施行] [施行] [廢止的規(guī)章] [廢止的規(guī)章] 新 ： 廢 止 一 九 九 八 年 七 月 三 日 發(fā) 布 的 《 中 國 民用 航 空 飛 行 簽 派 工 作 細(xì) 則 》 、 《 中 國 民 用 航 空航 空 衛(wèi) 生 工 作 規(guī) 則 》 、 CCAR121FS、 CCAR121AAR CCAR62FS。 [補(bǔ)充運(yùn)行的設(shè)施和服務(wù)] 新增 [飛機(jī)設(shè)備] [飛機(jī)設(shè)備] [通信和導(dǎo)航設(shè)施] [通信和導(dǎo)航設(shè)施] (a)款 ： 簽 派 放 行 飛 機(jī) 改 為 簽 派 或 放 行 飛機(jī)增加（C）款 [目 視 飛 行 規(guī) 則 的 簽 派 或 飛 行 放 行 ] [目視飛行規(guī)則的簽派放行] [儀 表 飛 行 規(guī) 則 的 簽 派 或 飛 行 放 行 ] [儀表飛行規(guī)則的簽派放行] 修改簽派單為簽派和飛行放行單 [跨水運(yùn)行的簽派或飛行放行] [跨水運(yùn)行的簽派放行] 條款定義增加或飛行；明確延伸跨水是指國際、補(bǔ)充運(yùn)行的延伸跨水飛行。 [補(bǔ)充運(yùn)行的飛行放行權(quán)] 新增 [氣象條件的熟悉] [氣象條件的熟悉] 重新編寫，區(qū)分國內(nèi)、國際定期載客運(yùn)行和補(bǔ)充運(yùn)行。 [旅客醫(yī)用氧氣] 增 加 [在 機(jī) 上 飲 用 含 酒 精 飲 料 的 限 制 ] [在 機(jī) 上 飲 用 含 酒 精 飲 料 的 限 制 ] [禁用藥物的使用和攜帶] [禁用藥物的使用和攜帶] [航空衛(wèi)生保障] 增加 [飲 用 含 酒 精 飲 料 后 的 值 勤 限 制 ] [飲 用 含 酒 精 飲 料 后 的 值 勤 限 制 ] [客 艙 和 駕 駛 艙 內(nèi) 大 件 物 品 的 固 定] [客 艙 和 駕 駛 艙 內(nèi) 大 件 物 品 的 固 定] [飛 機(jī) 地 面 移 動 、 起 飛 和 著 陸期 間 食 品 、 飲 料