【正文】 認真落實支隊領(lǐng)導(dǎo)包旗區(qū)，大隊領(lǐng)導(dǎo)包區(qū)域，中隊領(lǐng)導(dǎo)包線路，一般民警包路段的路段承包責(zé)任制，全面推行交警系統(tǒng)績效考評辦法，確保全年各項工作任務(wù)、措施落到實處。繼續(xù)扎實深入開展好學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動、 “ 大走訪 ” 愛民實踐活動、大練兵活動和民主評議行風(fēng)等工作，進一步規(guī)范隊伍內(nèi)部管理，樹立交警隊伍良好形象，確保隊伍全年無違法違紀(jì)。確保交警隊信息平臺在大、中隊的使用率達到 100%， 70%以上的交通管理業(yè)務(wù)在采集、使用、維護上實現(xiàn)信息 化流程；力爭到 2020 年底前，全面完成 “ 金盾工程 ” 二期確定的交通 管理信息系統(tǒng)建設(shè)任務(wù)。 （六）加快信息化建設(shè)和應(yīng)用步伐。 （五）狠抓執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)和各項便民利民措施的落實，扎實深入開展 “ 平和內(nèi)蒙古交警 ” 形象創(chuàng)建活動。全市交警系統(tǒng)要進一步精簡機關(guān)，充實一線警力；多方籌資購置巡邏車輛、移動電子警察、酒檢儀、雷達測速槍等裝備 ，切實加強對道路交通的管控能力。 （四）繼續(xù)加強重特大事故預(yù)防工作。充分發(fā)揮各級道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組和交通安全聯(lián) 席會議的作用，加強創(chuàng)建有關(guān)工作的協(xié)調(diào)，確保各項創(chuàng)建工作全面有效的開展。全市各級交警部門要進一步做好建國 100周年大慶和亞洲藝術(shù)節(jié)的交通安全保衛(wèi)備戰(zhàn)工作，不斷完善交通安全保衛(wèi)方案和應(yīng)急預(yù)案，提前安排好執(zhí)勤警力和車輛，確保建國 100 周年大慶和亞洲藝術(shù)節(jié)期間道路交通的絕對安全，做到萬無一失。在積極開展道路交通安全隱患排查的同時，加緊督促有關(guān)部門整改排查出的道路交通安全隱患，力爭到年底整治率達到 90%以上，二級以上等級公路、主要旅游 公路的限速、讓行、指路標(biāo)志設(shè)置率達到 80%以上，公路干線標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置率達到 90%以上，城市交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置率、完好率達到 100%。 （二）繼續(xù)抓好路面交通秩序整治和危險路段排查治理工作。 （一）繼續(xù)抓好全國全區(qū)道路交通安全工作會議精神和各項便民利民措施的落實。我們要進一步提高認識，把建國 100 周年大慶和第十一屆亞洲藝術(shù)節(jié)安保工作擺在突出重要位置，切實抓緊抓好。 （六）受交警體制變動和警力、經(jīng)費保障等因素影響，基層民警的思想波動大，工作積極性調(diào)動不起來，有效的工作激勵機制難以建立，許多好的工作措施難以落實。 （四）個別交警大隊領(lǐng)導(dǎo)精力不集中，抓工作還不深入、不細致，造成管理工作中還存在不少漏洞。 （二） “ 保護生命、平安出行 ” 交通安全宣傳教育工程啟動實施已來，部門之間合力不強，成效不明顯。同時，一些管理部門交通安全責(zé)任落實不力，也對道路交通安全、和諧造成了不利的影響。但由于重特大道路交通事故仍呈多發(fā)、高發(fā)態(tài)勢，加之主客觀方面影響道路交通安全的諸多矛盾和問題仍然存在，使我們面臨的交通安全形勢非常嚴(yán)峻，今后道路交通安全管理的任務(wù)仍非常繁重。力求通過績效考評，落實獎懲，從而充分調(diào)動全市交通民警工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，進一步強化民警責(zé)任感，不斷提高政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)，推進交通管理工作再上新臺階。 六是建立并實行工作績效考評機制。全市各級交警部門通過組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)、舉辦法制講座、下派服務(wù)隊等方式，扎實深入開展了學(xué)法、背法活動，并組織進行了嚴(yán)格的法律法規(guī)知識考試。 五是全面安排部署了全警 “ 背法條 ” 活動。 四是認真開展了隊伍紀(jì)律作風(fēng)教育整頓活動。在練兵活動中，全市交警系統(tǒng)各單位采取集中強化、分組消化、個別輔導(dǎo)等形式，組織開展了崗位業(yè)務(wù)技能和民警體能的強化訓(xùn)練。為了確?？嗑毣竟顒尤〉妹黠@成效，支隊專門成立了以市公安局副局長、交警支隊支隊長王景山為組長的苦練基本功訓(xùn)練活動領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對全市交警系統(tǒng)苦練基本功活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，并將民警苦練基本功與工作績效考核掛鉤。全市交警系統(tǒng)積極推行 “ 戰(zhàn)訓(xùn)合一 ” 模式和科技練兵，完善以經(jīng)常性普訓(xùn)、階段性集訓(xùn)、年度性專訓(xùn)為主要形式的長效練兵機制，不斷掀起苦練基本功高潮。目前，學(xué)習(xí)實踐活動按照分析檢查階段工作要求正在扎實開展之中。在學(xué)習(xí)調(diào)研階段，支隊嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)習(xí)紀(jì)律，確保學(xué)習(xí)人數(shù)一個不缺；嚴(yán)格規(guī)定學(xué)習(xí)時間，確保學(xué) 習(xí)課時一次不少；嚴(yán)格規(guī)范學(xué)習(xí)內(nèi)容，確保學(xué)習(xí)篇目一篇不漏。為加強對學(xué)習(xí)實踐活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由市公安局副局長、交警支隊黨總支書記王景山任組長、支隊黨總支副書記喬治國任副組長、 支隊其他黨總支委員為成員的學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動領(lǐng)導(dǎo)小組。 二是積極部署開展了深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀 活動。支隊機關(guān)邀請人大、紀(jì)委、宣傳、安監(jiān)、教育、交通、客運、企業(yè)、新聞等 30 多個行業(yè)代表進行了專題座談，并向社會公開 “ 大走訪 ” 的目標(biāo)、內(nèi)容、措施、方法，主動接受群眾監(jiān)督。 “ 大走訪 ” 活動期間，支隊領(lǐng)導(dǎo)和各部門負責(zé)人均走訪 5 個以上對象，支隊民警走訪對象均在 3 個以上。支隊 成立了以王 景山副局長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組， 3 次精心擬制并修訂活動實施方案，2 次召開專題會議進行工作部署。 一是通過 “ 大走訪 ” 愛民實踐活動，進一步拉近了警民關(guān)系。 事故處理方面：全市交警部門已與衛(wèi)生、消防等部門建立協(xié)作聯(lián)動機制，進一步完善了道路交通事故救援 “ 綠色通道 ” ；進一步深化事故快速處理機制，積極籌劃在交警大隊設(shè)立交通事故損害賠償人民調(diào)解室，推進道路交通事故保險理賠中心建設(shè)。 車駕管業(yè)務(wù)方面： “ 一窗式 ” 綜合服務(wù) 6 月下旬起全面實行；駕駛證、行駛證補換領(lǐng)和駕駛證審驗業(yè)務(wù)已于 6 月 20 日正式下放到各旗區(qū)車管所；除危險化學(xué)品運輸車、校車、中型以上客車以外的國產(chǎn) 車登記業(yè)務(wù)，也于 6 月 20 日先期下放到目前具備條件的準(zhǔn)旗車管分所；在離支隊偏遠的鄂前旗正籌備設(shè)立科目一考場；各大隊還定期組織民警下鄉(xiāng)為農(nóng)牧民集中辦理摩托車登記、檢驗及其駕駛證申領(lǐng)等業(yè)務(wù)，做到了為群眾上門服務(wù)。今年以 來，部交管局、市公安局先后推出了 “ 交通管理服務(wù)群眾十項措施 ” 和 “ 三十條便民利民措施（其中涉及交通管理七項內(nèi)容） ” ，支隊又推出 “ 保增長、保民生 ” 五項惠民措施。同時支隊將信息化應(yīng)用納入業(yè)務(wù)考核 ，定期通報工作量并排名，確保交警隊信息平臺在大、中隊的使用率達到 100%， 70%以上的交通管理業(yè)務(wù)在采集、使用、維護上實現(xiàn)信息化流程； （十一）狠抓了各項便民利民惠民措施的貫徹落實。 6 月 1 日至 2 日，支隊舉辦了第一期信息化建設(shè)培訓(xùn)班。 為切實加強信息化應(yīng)用工作，上半年，支隊多次專門組織召開會議，傳達上級公安機關(guān)關(guān)于深入推進信息化應(yīng)用工作的精神和要求，安排