【正文】 由于我的學術(shù)水平有限，所寫論文難免有不足之處，懇請各位老師和學友批評和指正！。在此向幫助和指導過我的各位老師表示最中心的感謝！感謝這篇論文所涉及到的各位學者，本文引用了數(shù)位學者的研究文獻，如果沒有各位學者的研究成果的幫助和啟發(fā)，我將很難完成本篇論文的寫作。從課題的選擇到論文的最終完成，李老師始終都給予了細心的指導和不懈的支持，他對我進行了無私的指導和幫助，不厭其煩的幫助進行論文的修改和改進。從開始進入課題到論文的順利完成，一直都離不開老師、同學、朋友給我熱情的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意! 歷時將近兩個月的時間終于將這篇論文寫完，在論文的寫作過程中遇到了無數(shù)的困難和障礙，都在同學和老師的幫助下度過了。[1] 張卓澄《大型電站凝汽器》機械工業(yè)出版社，[2] 沈士一等《汽輪機原理》中國電力出版社，[3] 《凝汽器與真空系統(tǒng)運行維護導則》中國電力出版社，[4] 汪國山《電站凝汽器熱力性能數(shù)值仿真及其應(yīng)用》中國電力出版社，[5] 李建剛《汽輪機設(shè)備及運行》中國電力出版社致謝時光匆匆如流水，轉(zhuǎn)眼便是畢業(yè)時節(jié)，春夢秋云，聚散真容易。影響凝汽器真空的因素很多，提高凝汽器真空的措施有待于進一步總結(jié)和挖掘。增加射水箱補水率或增加深井補水量等措施以降低射水抽氣器的工作水溫，提高射水抽氣器的工作效率。如果起動兩臺抽氣器時仍不能提高真空，可能是凝汽器結(jié)垢嚴重或其堵塞，如果不能維持運行應(yīng)停車清洗凝汽器。當然也應(yīng)該了解真空降低對機組的影響,了解凝汽器真空下降可能產(chǎn)生的原因和后果,才能確保及時準確地對故障進行處理。由于凝汽器真空系統(tǒng)組成復雜結(jié)構(gòu)龐大，影響凝汽器真空的因素較多，每臺機組的特點又不一樣，這樣造成影響凝汽器真空的原因五花八門。為了保證汽輪機的安全、經(jīng)濟運行，我們在日常的工作中經(jīng)常會采用反沖洗法、熱烘干法、高壓沖洗法、化學酸洗法等方法來祛除銅管內(nèi)附著污泥等雜物，提高銅管的傳熱效果，保證凝汽器內(nèi)良好的換熱效果，提高凝汽器真空。為了保證汽輪機的安全、經(jīng)濟運行，我們在日常的工作中經(jīng)常會采用反沖洗法、熱烘干法、高壓沖洗法、化學酸洗法等方法來祛除銅管內(nèi)附著污泥等雜物，提高銅管的傳熱效果，保證凝汽器內(nèi)良好的換熱效果，提高凝汽器真空。運行人員應(yīng)該積極配合檢修查找和消除漏點，提高機組的真空嚴密性，增大凝汽器內(nèi)的換熱系數(shù)。（2）為了不使汽缸外側(cè)的空氣進入汽輪機內(nèi)，在汽輪機汽缸的外層都裝有汽封，運行人員應(yīng)該適當調(diào)整機組的軸封壓力，避免被冷空氣帶入凝汽器中，降低換熱系數(shù)，影響機組真空。，增加凝汽器內(nèi)的傳熱系數(shù)（1）蒸汽和冷卻介質(zhì)在凝汽器內(nèi)進行換熱時，如果蒸汽中帶有氧氣等不可凝結(jié)氣體，就會大大降低換熱效果，所以，運行人員應(yīng)該加強對水質(zhì)的監(jiān)督和檢查，努力設(shè)法提高水質(zhì)，減少蒸汽中不可凝結(jié)的氣體量。h,節(jié)約標準煤3 072 t。C, kPa, g/(kWC。填料放在鑄鐵網(wǎng)格板上,既解決了填料的載荷問題,又提高了冷卻效果。1999年底4號機大修中對水塔進行了改造,選用新型的PVC填料,填料的波紋為斜折波紋,板面上的折波加強了水流與空氣的擾動。C,冷卻能力僅達到64%。從西安熱工院在3號塔上做的試驗看出,該塔填料已嚴重變形,淋水填料結(jié)垢后通風阻力增大,塔內(nèi)配風配水也不均勻。因此,降低冷卻水溫度就應(yīng)該盡可能提高冷卻塔的冷卻效果,降低冷卻塔的端差。為此,有關(guān)人員做了大量的工作。由于設(shè)備及系統(tǒng)設(shè)計和制造上的不足,真空系統(tǒng)方面存在較多問題。經(jīng)過多方面綜合治理,真空嚴密性有了好轉(zhuǎn),8臺機組均達到行業(yè)合格標準,有的甚至達到行業(yè)良好標準。取消水封袋,將給泵密封水回水、水控系統(tǒng)回水以及軸封加熱器疏水集中到一個水箱內(nèi),再疏入凝汽器,這樣就將真空系統(tǒng)由大縮小,消滅了這部分的漏空。同時對低壓缸安全門進行改造,使安全門不再因密封結(jié)構(gòu)不好而漏氣。將200、125 MW機組低壓缸密封面的密封膠改成596硅膠,300176。對上述漏點利用大、中、小修進行了處理,取得了明顯的效果。(4)通過水封袋及直接回凝汽器的水系統(tǒng)也是漏空主要來源(如給水泵密封水、水控系統(tǒng)回水及軸封加熱器疏水等)。(2)凝汽器喉部膨脹節(jié)處焊縫裂紋。主要采取了以下措施:專門購置1臺氦質(zhì)普檢漏儀并組織專人對真空系統(tǒng)進行全面的、徹底的檢查,該儀器的優(yōu)點是能查出用原來方法查不到的漏點,能對漏點的性質(zhì)進行定量,而且定量定點都相當準確。真空嚴密性的好壞將直接影響到機組的真空(如前所述),原來,200 MW機組真空嚴密性尤其差,最差的甚至達到3 kPa/min, kPa/min以上,125 MW機組也達不到行業(yè)標準。 根據(jù)凝汽器排汽溫度查出對應(yīng)的排汽壓力，如果一致證明儀表指示準確，如果查得排汽壓力低于表計指示壓力，可認定是真空系統(tǒng)表計指示不準（真空測量管線有泄漏、表計測量有誤差）。調(diào)整負荷并根據(jù)現(xiàn)象采取相應(yīng)措施，排除故障，使真空恢復正常。凝汽器真空度受到很多因素影響,在凝汽器日常管理中,對真空度的監(jiān)測及管理是最為關(guān)鍵的一項,而這很大程度上取決于對冷卻管清潔度的管理和冷卻水量的合理調(diào)配,只有對此兩項進行合理管理,才能使凝汽器在最佳真空狀態(tài)下運行。現(xiàn)象7：凝汽器水位升高到空氣管管口,冷卻水出口水溫不變,端差δt增大,凝結(jié)水溫度降低,過冷度增大,抽氣器排出空氣和蒸汽量明顯增加,凝汽器真空度下降。抽氣器內(nèi)部可能有沖擊聲。原因是軸封供汽壓力低,真空系統(tǒng)管道法蘭、虹吸截門盤根處漏空氣,真空系統(tǒng)的密封水中斷使空氣漏入,凝結(jié)水泵吸入側(cè)盤根不嚴密,漏入空。原因是凝汽器冷卻管臟污、結(jié)垢。或冷卻水泵故障(泵入口管濾網(wǎng)結(jié)垢、堵塞,入口門卡澀,水輪及導葉堵塞、結(jié)垢或磨損)或吸入空氣,冷卻水壓力降低?，F(xiàn)象3：凝汽器負荷和冷卻水出口溫度不變,而冷卻水溫升Δt超過額定值,冷卻水進出口管負壓降低,凝汽器水阻減小?，F(xiàn)象2：凝汽器負荷和冷卻水進口溫度不變,而冷卻水溫升Δt超過額定值,冷卻水進出口壓力增加,凝汽器水阻降低,端差δt變化不大。現(xiàn)象1：凝汽器負荷和冷卻水進口水溫不變,而冷卻水溫升Δt超過額定值,水阻增加,冷卻水進口壓力增加,端差δt在額定值范圍內(nèi)或少許超過額定值。當凝汽器真空度以較小數(shù)值緩慢下降時,查找原因比較困難?？傊?當發(fā)生真空度急劇下降所引起的事故狀態(tài)時,汽輪機必須立即減負荷,并通過對事故現(xiàn)象的分析,采取措施,消除引起真空度急劇下降的因素。凝汽器在穩(wěn)定工況下運行時,抽氣量幾乎與漏氣量完全相等?？諝獯罅柯┤肽?將造成凝汽器傳熱惡化，使抽氣設(shè)備過載,凝結(jié)水過冷度及含氧量急劇增加,破壞凝汽器真空度,使凝汽器設(shè)備無法正常工作。因此,抽出的空氣主要是通過機組負壓狀態(tài)部件的不嚴密處漏入。機組真空系統(tǒng)空氣滲漏：空氣通過兩個渠道漏入凝汽器:一是通過機組真空系統(tǒng)的不嚴密處漏入,另一個是隨同蒸汽一起進入凝汽器。當射水抽氣器的出水口在射水池水面以上時,如果射水泵發(fā)生故障,無法射水或射水量急劇下降,外界空氣將大量漏入凝汽器中,造成真空急劇下降的嚴重事故。射水抽氣器排水管路的阻力會影響抽氣器的工作性能。所以工作水溫對抽真空裝置的抽吸能力及凝汽器真