架空乘人裝置司機崗位責任制(參考版)
2025-06-28 00:53本頁面
【正文】 。1檢查出勤情況：檢查下屬各單位出勤是否正常。重要備用件是否齊全，若發(fā)現(xiàn)丟失或不全，責令補齊或給予處罰。檢查衛(wèi)生情況，設備無積塵油垢，零部件、工具存放整齊，地上無雜物。查看設備運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)設備有異常現(xiàn)象時，應及時提出處理意見，保證設備不出事故。干部上崗查崗應對員工上崗、質(zhì)量標準化、安全生產(chǎn)等情況進行檢查，并按規(guī)定對各項記錄進行審查簽字，對發(fā)生的問題，并當面交待值班人員，重大問題要立即安排處理，并簽署處理意見。上崗查崗的機電干部包括機電礦長、機電副總工程師、機電科長、機電分管副科長、機電分管技術員、設備管理員，都必須遵守本制度上崗查崗。 干部上崗制度1停運期間上下人嚴禁走在鋼絲繩下方，應走人行道。乘車時所帶物品必須順巷道方向攜帶，不得橫放，以免碰撞逆向人員，并且前后均應留出至少一個座位不乘人，避免上、下人時傷及他人。1除配備的專用貨物吊籃外，嚴禁使用架空乘人裝置的吊椅吊掛運送物品。乘車人員必須一人一座，不得超員，違者重罰。乘車人員下車后，不得拋扔座位，以免傷人。乘坐人員嚴禁來回乘坐和頻繁改乘座位，嚴禁乘坐中睡覺，不準將燈帶、衣物等掛在吊座位上，坐至終點時，要到停車點下車，以防帶入天輪發(fā)生意外傷人。乘車人員不得嬉戲打鬧，不得引起吊椅左右擺動，不得超過下車點下車。上下車場人員集中時，不得擁擠，不準搶占座位，應按順序上下，所有乘車人員必須聽從司機指揮。鋼絲繩檢查人員必須做好相關檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施并處理。鋼絲繩磨損的檢查必須符合《煤礦安全規(guī)程》第406條規(guī)定：以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到10%時，必須更換。檢查項目主要是斷絲、磨損、銹蝕和變形等，若發(fā)現(xiàn)有斷股、打結(jié)或銹蝕嚴重，點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)或繩徑變細多少，都必須立即更換。每周由專職鋼絲繩檢查人員用游標卡尺測試一次鋼絲繩的直徑并檢查磨損及斷絲等情況。（5）全程急停保護：每班開車前30分鐘開車試驗一次；（6）斷繩保護：每班開車前30分鐘開車試驗一次；（7）機頭、機尾下車點乘人越位保護：每班開車前30分鐘開車試驗一次；（8）語音報警器：每班開車前30分鐘開車試驗一次；（9）防偏擺保護：每班開車前30分鐘開車試驗一次；（10）驅(qū)動輪和回繩輪防護網(wǎng)：每班開車前30分鐘開車試驗一次；（11）防跑物料設施：每班開車前30分鐘開車試驗一次； （1）過速保護：每班開車前30分鐘開車試驗一次；及時更換磨損超限的膠襯。嚴格按照安全保護試驗制度定期對各項保護進行試驗。驅(qū)動輪、回繩輪軸承的潤滑油每年大修時清洗更換一次。設備周期檢修制度托繩輪每季度加油一次。包機人必須做到節(jié)約用電，不誤生產(chǎn)，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度。包機人要認真填寫本班工作內(nèi)容，設備存在問題及注意事項。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并做好各項記錄，及時匯報。 杜絕機電事故，一經(jīng)發(fā)生積極參與調(diào)查事故，找出事故原因和責任人。 包機人每天對所包機電設備加強檢修，保養(yǎng)好所包設備，確保設備正常運轉(zhuǎn)。 部門建立包機領導小組，由分管科長和維護班組
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