【正文】 主井提升煤炭，提升容器為一對 12t 箕斗，副井提升人，矸石，材料和設(shè)備。考慮主軸承摩擦阻力及膠帶在傳動滾筒上的彎曲阻力，主軸的牽引力為： )(05.~3.())(05.~3.( 1414 SSSSLYLYO ????????401140W＝+*（+）＝因此，電動機(jī)的功率為 0*1VN?η式中：V——膠帶運(yùn)行速度；η——傳動效率 ～。d. 牽引力及功率的計(jì)算對于圖 511,所示的膠帶輸送機(jī)傳動滾筒的圓周牽引力為 1439。；q、 d——分別為貨載和回空膠帶每米重量，kg/m； ——膠帶最大允許下垂度，計(jì)算時(shí)可取 ＝ maxYaL?將上述數(shù)值代入， hS2in式可得 hS2min＝ ?cos)(5gLqd??　　　　　?。?*（+）*　　　　　　＝ 3S=5**=S2 csmingdkS??式中： ——分別為重段，空段兩托輥間距，m。由： = +3066++*（ +）=4S1 ()5S?? 　　得：　 = ? =?4 hS2minax2min8cos)(YLqSgdh???式中: i——重段膠帶最小張力，kg；４９gL39。在導(dǎo)向滾筒上所遇到阻力： 232)07.~5.(SW??在傳動滾筒上的阻力：即 41 段的阻力： )(07.~3.(1414 SW???式中： 2S、 、 ——膠帶在相應(yīng)點(diǎn)上的張力，kg。這一阻力包括由于彎曲時(shí)膠帶本身的剛性阻力和滾筒軸承的摩擦阻力。?＝　　　 39?！峦休侀g距，m，取 。、 g39。39。39。、 g39。?、 39。對原煤： )(20maxB??其中 =250mmmaxB=1000 2*250+200=700mm４７所以，帶寬 B=1000mm 符合物料的塊度的要求b. 膠帶運(yùn)行阻力計(jì)算膠帶輸送機(jī)運(yùn)行阻力計(jì)算示意圖如圖 721 所示：圖中 34 段為運(yùn)送貨載段，膠帶在這一段托輥上所遇的阻力為重段運(yùn)行阻力，用hW2表示；12 段為回空段，膠帶在這段的阻力為空段運(yùn)行阻力，用 KW表示。 r=176。)、貨載塊度 a(mm)。 700 160 660/1140 ４６表 722 可伸縮膠帶輸送機(jī)型號 能力 長度(m) 寬度(mm) 速度(m/s) 電機(jī)功率（kW） 重量（t）DSP1080/1000 800 1000 1000 160 95表 723 轉(zhuǎn)載機(jī)型號 機(jī)型 運(yùn)輸量(t/h) 功率（kW） 電機(jī)效率％ 功率因數(shù)SZZ730/160 中雙鏈 700 110 ② 運(yùn)輸大巷皮帶輸送機(jī)能力計(jì)算a. 膠帶輸送機(jī)的確定原始資料：輸送機(jī)長度 L＝1000m、傾角 ?(176?？紤]到有增產(chǎn)的可能，所以輸送機(jī)的小時(shí)輸送能力應(yīng)大于工作面小時(shí)的輸送能力。確定運(yùn)輸設(shè)備。第二節(jié) 采區(qū)運(yùn)輸設(shè)備選擇根據(jù)已知的地質(zhì)條件：煤層賦存穩(wěn)定，傾角平均為 11176。勞動組織圖表和正規(guī)循環(huán)圖表如下: 表 616 勞 動 組 織 表 班 次序號 工 種一班 二班 三班 檢修合計(jì)1 支架 8 8 8 　 242 機(jī)組司機(jī) 2 2 2 　 63 移溜工 4 4 4 　 124 泵站司機(jī) 1 1 1 　 35 電工 1 1 1 　 36 溜子司機(jī) 1 1 1 　 37 機(jī)組檢修 5 58 支架檢修 5 59 泵站檢修 4 410 電檢修 6 611 端頭工 4 4 4 　 1212 溜子檢修 3 313 破煤工 2 2 2 　 614 放頂工 4 4 4 　 1215 修護(hù)工 15 1516 記錄員 1 1 1 2 517 送料工 5 518 班長 1 1 1 1 419 井下保管 1 1 1 2 520 材料員 3 3４３21 隊(duì)長 1 1 1 1 4合 計(jì) 31 31 31 52 145４４圖 617 正規(guī)作業(yè)循環(huán)圖表采 煤 機(jī) 割 煤 移 支 架 放 頂 煤 設(shè) 備 檢 修移 輸 送 機(jī)756432324221 11915161817121311091801012022014060804020圖 例面 長 /班 時(shí) 四三二一４５第七章 井下運(yùn)輸?shù)谝还?jié) 概述① 井下運(yùn)輸方式主井：箕斗提升副井：罐籠提升運(yùn)輸大巷：皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸軌道大巷：礦車運(yùn)輸采煤工作面：刮板輸送機(jī)運(yùn)輸② 井下運(yùn)輸系統(tǒng)：煤的運(yùn)輸：采煤工作面→刮板輸送機(jī)→轉(zhuǎn)載機(jī)→破碎機(jī)→區(qū)段運(yùn)輸平巷→運(yùn)輸上山→采區(qū)煤倉→運(yùn)輸大巷→井底車場煤倉→主井提升到地面。進(jìn)刀方式：割三角煤斜切進(jìn)刀方式 、 abcd、cb、a 、４２圖 611 進(jìn)刀方式示意圖b. 綜采放頂煤工作面的主要工序?yàn)椋焊蠲骸b煤→運(yùn)煤→伸前梁→移溜→拉架→清煤→割三角煤進(jìn)刀→放頂煤工作面實(shí)行“三采一準(zhǔn)”的作業(yè)方式，在采煤班內(nèi)進(jìn)行“落、裝、運(yùn)、支、移”和“放頂煤”等工序，準(zhǔn)備班進(jìn)行設(shè)備檢修、推移轉(zhuǎn)載機(jī)及伸縮運(yùn)輸巷膠帶輸送機(jī)、回收運(yùn)輸巷和回風(fēng)巷支架、平巷超前支護(hù)等工作。 1800mm 400+240４１表 613 刮板輸送機(jī)參數(shù)型 號 長 度 運(yùn)輸能力 刮板鏈速 鏈條形式SGZ730/320 190m 700 噸/h 單鏈表 614 液壓支架參數(shù)型號 支撐高度 中心距 工作阻力/初撐力 適應(yīng)傾角ZFS400015/32 ～ 4064/3694kN 25176。③通風(fēng)系統(tǒng)：新鮮風(fēng)流地面→副井→井底車場→運(yùn)輸大巷→軌道上山→區(qū)段回風(fēng)平巷→工作面污風(fēng)風(fēng)流工作面→區(qū)段運(yùn)輸平巷→回風(fēng)上山→回風(fēng)大巷→風(fēng)井→地面④排水系統(tǒng)工作面→區(qū)段運(yùn)輸平巷→軌道上山→運(yùn)輸大巷→井底車場水倉→副井→地面本礦井采用走向長壁放頂煤采煤法，綜合機(jī)械化采煤工藝，工作面長度 190m，走向長度 3218m，平均采高 ，采放比為 1：，采煤機(jī)截深 ，工作面斜巷斷面均為梯形，工字鋼支護(hù)，端頭支護(hù)采用ZZ4000/17/35 型支撐掩護(hù)式支架支護(hù)。硐室與通道連接處，必須裝設(shè)向外開的防火柵欄兩用門。以防礦井水流進(jìn)室內(nèi)。采區(qū)變電所采用不可燃材料支護(hù)，且采用錨噴支護(hù)形式。采區(qū)變電所應(yīng)設(shè)在巖層穩(wěn)定，無淋水，礦壓小及通風(fēng)良好的地點(diǎn)，并位于采區(qū)電負(fù)荷中心。采區(qū)變電所是采區(qū)供電的樞紐。絞車房應(yīng)選擇在圍巖穩(wěn)定，無淋水，礦壓小和容易維護(hù)的地點(diǎn)；應(yīng)避開較大的地質(zhì)構(gòu)造、含水層，并不受開采影響，絞車房與相鄰的巷道要有足夠的保護(hù)煤柱或研柱，支護(hù)用不可燃材料，斷面為半圓拱形，錨噴支護(hù)厚度 300mm，長度 。為了大巷安全，煤倉與大巷連接處必須加強(qiáng)支護(hù)，在煤倉下部收口處四周敷設(shè)數(shù)根鋼梁，灌入混凝土與大巷支護(hù)連為一體。6 采區(qū)硐室采區(qū)硐室包括采區(qū)煤倉、絞車房和變電所。繞道位于大巷頂部稱為頂板繞道式，位于大巷低部稱為底版繞道式，當(dāng)傾角在 18—25176。輔助提升下部車場是采區(qū)掘進(jìn)出煤、出矸、出料的轉(zhuǎn)運(yùn)站，是采區(qū)下部車場的組成部分。根據(jù)裝車站位置不同大巷裝車式又可分為通過式和盡頭式。③ 下部車場采區(qū)下部車場由采區(qū)裝車站和輔助提升下部車場組合而成，根據(jù)裝車的地點(diǎn)不同采區(qū)下部車場可分為大巷裝車、繞道裝車和石門裝車式。②中部車場采區(qū)中部車場一般為甩車場，根據(jù)甩入的地點(diǎn)不同又可分為石門式平巷、平巷式和繞道式。工作面采用雙巷布置留 5m 的小煤柱護(hù)巷，具體布置形式見采區(qū)３９平面布置圖。區(qū)段斜長及區(qū)段數(shù)目見下表 611：表 611 區(qū)段特征表 特 征名 稱特征簡述區(qū)段斜長 190區(qū)段數(shù)目 43 煤柱尺寸該采區(qū)開采的二 1 煤層為厚度 的厚煤層，綜采工作面布置，采區(qū)上下山留設(shè) 30m 保護(hù)煤柱，區(qū)段平巷沿空掘巷，留設(shè)采區(qū)保護(hù)煤柱寬度為 10m。采區(qū)年生產(chǎn)能力 150 萬噸/ 年，采區(qū)服務(wù)年限為： T=Z/KA ==2 區(qū)段斜長及區(qū)段數(shù)目根據(jù)工作面長度 180m，運(yùn)輸、回風(fēng)平巷寬度 4m，采區(qū)開采順序?yàn)樘桑粼O(shè) 5m 小煤柱護(hù)巷。構(gòu)成運(yùn)輸、通風(fēng)、動力供應(yīng)、材料供應(yīng)等系統(tǒng)，保證工作面連續(xù)不斷的３８生產(chǎn)。18％，這對某些煤種有很重要。g. 綜放比一般綜采明顯降低噸煤成本，只要技術(shù)措施得當(dāng)，可降低成本 50％左右。e. 占綜放工作面產(chǎn)量一半以上的頂煤是利用礦壓破煤、自重放煤、所以能源動力消耗最少。c. 上作面搬家次數(shù)相對減少，綜放工作回每生產(chǎn)百萬噸煤的工作面搬家次數(shù)比分層開采可減少—半以上，明顯提高綜采成套設(shè)備的有效使用率，提高單套設(shè)備的年產(chǎn)量，減少搬家費(fèi)用，減少年產(chǎn)百萬噸煤的綜采設(shè)備占有率。b. 綜放巷道掘進(jìn)率低，萬噸掘進(jìn)率比分層開采要低 50％—60％，巷道維護(hù)條件能有所改善。綜放開采的基本優(yōu)點(diǎn)：a. 綜放開采是比較容易實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)的厚煤層采煤工藝。以及機(jī)械化水平的的提高。左右，為近緩傾斜煤層，煤層瓦斯相對涌出量，并有突出危險(xiǎn)，為高瓦斯突出礦井，煤層頂、底板都比較穩(wěn)定，水文地質(zhì)條件比較簡單，是礦井主要開采煤層。硐室與通道連接處，必須裝設(shè)向外開的防火柵欄兩用門。以防礦井水流進(jìn)室內(nèi)。采區(qū)變電所采用不可燃材料支護(hù)，且采用錨噴支護(hù)形式。采區(qū)變電所應(yīng)設(shè)在巖層穩(wěn)定，無淋水，礦壓小及通風(fēng)良好的地點(diǎn)，并位于采區(qū)電負(fù)荷中心。采區(qū)變電所是采區(qū)供電的樞紐。絞車房應(yīng)選擇在圍巖穩(wěn)定，無淋水，礦壓小和容易維護(hù)的地點(diǎn)；應(yīng)避開較大的地質(zhì)構(gòu)造、含水層，并不受開采影響，絞車房與相鄰的巷道要有足夠的保護(hù)煤柱或研柱，支護(hù)用不可燃材料，斷面為半圓拱形，錨噴支護(hù)厚度 300mm，長度 。為了大巷安全，煤倉與大巷連接處必須加強(qiáng)支護(hù)，在煤倉下部收口處四周敷設(shè)數(shù)根鋼梁，灌入混凝土與大巷支護(hù)連為一體。采區(qū)硐室采區(qū)硐室包括采區(qū)煤倉、絞車房和變電所。繞道位于大巷頂部稱為頂板繞道式，位于大巷低部稱為底版繞道式，當(dāng)傾角在 18—25176。輔助提升下部車場是采區(qū)掘進(jìn)出煤、出矸、出料的轉(zhuǎn)運(yùn)站，是采區(qū)下部車場的組成部分。根據(jù)裝車站位置不同大巷裝車式又可分為通過式和盡頭式。③ 下部車場采區(qū)下部車場由采區(qū)裝車站和輔助提升下部車場組合而成，根據(jù)裝車的地點(diǎn)不同采區(qū)下部車場可分為大巷裝車、繞道裝車和石門裝車式。②中部車場３６采區(qū)中部車場一般為甩車場，根據(jù)甩入的地點(diǎn)不同又可分為石門式平巷、平巷式和繞道式。五、采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)①運(yùn)煤系統(tǒng)：采煤工作面→區(qū)段運(yùn)輸平巷→運(yùn)輸上山→采區(qū)煤倉→運(yùn)輸大巷→主井煤倉→主井→地面②運(yùn)料，排矸系統(tǒng)：工作面所需材料：副井→井底車場→運(yùn)輸大巷→軌道上山→區(qū)段回風(fēng)平巷→工作面 排矸:掘進(jìn)工作面→軌道上山→采區(qū)下部車場→運(yùn)輸大巷→井底車場→副井。四、采區(qū)上下山布置采區(qū)上山布置在煤層中，兩條上山沿走向間距 15—20m 兩側(cè)各留20—30m 的煤柱，一般多使兩條上山保持一定的層位差，一般軌道上山比運(yùn)輸上山低 2—4m 的位置。采區(qū)走向長度 3218，傾斜長度 780m。一、采區(qū)走向長度的確定本設(shè)計(jì)井田的首采區(qū)位置：西以西部井田邊界斷層為界，東以420m水平大巷為界，南以南部井田邊界張莊向斜為界走向長 3218m，傾斜長度 780m，儲量為 萬噸。布置采取巷道是為了把回采工作面與礦井主要開拓巷道聯(lián)系起來。采區(qū)的開采順序采用后退式，即從井田兩翼向中央開采。本井田煤層平均厚度為 ，采用走向長臂采煤法開采。選擇礦井的采煤方法為放頂煤采煤法，采煤工藝為走向長壁綜合機(jī)械化采煤。因此，以井田煤層賦存的地質(zhì)條件為依據(jù)，結(jié)合目前我國各種采煤方法的發(fā)展和使用情況。３４第五章 準(zhǔn)備方式 采區(qū)巷道布置第一節(jié) 煤層地質(zhì)特征永安鶴陀礦只有二 1 煤層可采，煤層賦存穩(wěn)定，平均厚度 ，煤層傾角較小，平均 11176。為使淤泥易于沉淀和清理，水倉向配水倉方向設(shè)立反坡。故其容易： V=8Q=138*8=1104 m3式中：V――水倉容積。當(dāng)一個(gè)水倉清理時(shí)，另一個(gè)水倉能正常使用，特殊情況應(yīng)當(dāng)多設(shè)水倉。 《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，當(dāng)?shù)V井正常涌水量。d. 水泵工作的總能力應(yīng)滿足 20h 內(nèi)排出礦井 24h 的正常涌水量。b. 出口通道處需設(shè)向外開啟的即又能防水，又能防火的密閉門，從硐室出口密閉門 5m 內(nèi)的巷道，應(yīng)砌碹或采用其它不燃性材料支護(hù)。c. 具有良好的通風(fēng)條件根據(jù)以上要求，硐室位置應(yīng)選在井底車場副井連接處，附近空車線一側(cè)，以便于設(shè)備運(yùn)輸，與中央變電所硐室組成聯(lián)合硐室，即使有特殊原因，也要盡可能靠近副井。② 中央水泵房硐室水泵房硐室是井下主要硐室之一，能否正常安全運(yùn)行，關(guān)系重大。中央變電所應(yīng)根據(jù)規(guī)定，設(shè)置滅火器材，如配備滅火設(shè)備和充足的沙箱。變電所的地面標(biāo)高應(yīng)比位于副井重車線側(cè)的硐室通道與車場巷連點(diǎn)處的標(biāo)高高 。 硐室必須設(shè)置易關(guān)閉的既防水有防火的密閉門，門內(nèi)可設(shè)向外開的鐵柵門，但不能妨礙門的關(guān)閉。３２井底車場硐室① 中央變電所硐室硐室位置：中央變電所硐室是全礦井的電力總配電站，為了節(jié)約輸入輸出電纜線，配電均衡，安裝維護(hù)方便和便于提供新鮮風(fēng)流等目的，宜將變電所置于副井和井底車場連接的附近。其它地方單軌布置，有材料線處巷道凈斷面積為 18m2 。單軌布置，凈斷面積為 18m2 ③空車線巷道該巷道斷面為半圓拱形；錨噴支護(hù)。軌道運(yùn)輸石門為雙軌道，形狀為半圓拱形，錨噴支護(hù)。15′ ?R=12022mm單開道