帶式輸送機用二級圓柱齒輪減速器的畢業(yè)論文(參考版)
2025-06-27 15:05本頁面
【正文】 （單位：mm）名稱符號計算公式結(jié)構(gòu)尺寸/mm箱座的壁厚10箱蓋的壁厚箱座凸緣的厚度15箱蓋凸緣的厚度13箱底座凸緣的厚度20箱座上面的肋厚10箱蓋上面的肋厚9軸承蓋外徑地腳螺釘直徑~35016數(shù)目~6通孔的直徑~20沉頭座的直徑~45底座凸緣的直徑~25~23連接螺栓軸承連接螺栓的直徑12箱座箱蓋連接螺栓的直徑螺栓的間距10連接螺栓的直徑~12通徑直徑~沉頭座的直徑~26凸緣尺寸~12~10定位銷的直徑8軸承蓋螺釘?shù)闹睆讲楸硪暱咨w螺釘?shù)闹睆?箱體外壁到軸承座端面的距離45大齒輪頂圓到箱體內(nèi)壁距離15齒輪端面到箱體內(nèi)壁的距離16 參考文獻[1]濮良貴，紀名剛. 機械設計，第八版. 北京：高等教育出版社，2006.[2] 孫恒，陳作摸. 機械原理，第七版. 北京：高等教育出版社，2006.[3]劉鴻文. 材料力學I，第4版. 北京：高等教育出版社，2004.[4]朱冬梅，胥北瀾. 機械制圖. 北京：高等教育出版社，2000.。E、 油標 用圓形油標，油標尺的位置要適中，以防止油進入油尺座孔流出。C、 軸承端蓋 為了便于固定軸承外圈及調(diào)整軸承間隙，凸緣式端蓋調(diào)整軸承間隙較方便，且密封性能好，與箱體之間加彈性調(diào)整墊片，用螺栓緊固。 對附件的設計A、 視孔蓋和窺視孔在機蓋頂端開有窺視孔，方便觀察，并留有足夠空間，以便于操作，窺視孔要有蓋板。 保證內(nèi)部零件的潤滑和散熱因為轉(zhuǎn)動速度小于,所以采用浸油潤滑，同時為了避免齒輪攪起箱底部的沉渣，齒頂?shù)接偷酌娴木嚯xH定為。 第六章 箱體及附件設計 減速器的箱體采用灰鑄鐵制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)，由箱座和箱蓋構(gòu)成，取軸心線所在的平面為剖分面，箱座和箱蓋采用普通螺栓連接，用軸銷定位。 箱體結(jié)合面的密封 箱蓋與箱座結(jié)合面上涂密封膠的方法實現(xiàn)密封 軸承箱體內(nèi)，外側(cè)的密封 軸承箱體內(nèi)側(cè)采用擋油環(huán)密封。 潤滑方式 齒輪采用飛濺潤滑，在箱體上的四個軸承采用脂潤滑，在中間支撐上的兩個軸承采用油潤滑。 低速軸上鍵的選擇（1）聯(lián)軸器與軸段A間選用型號為的鍵聯(lián)接，高度為 則鍵的強度滿足使用要求。所以， 4）計算軸承當量動載荷根據(jù)工況，選擇，取， 軸承1處的當量動載荷，取，軸承2處的當量動載荷5）驗算軸承壽命因為，所以按當量動載荷較大的軸承2的受力大小驗算，滾子軸承。故滿足強度條件。齒輪左端到箱體內(nèi)壁的距離為，軸承距離箱體內(nèi)壁的距離為，則++3+(8078)=對照中間軸，列表如下：軸段ABCDEFG直徑48546070806860長度82501278 （5）求軸上載荷受力情形如下圖所示 ，（6）按彎扭合成應力校核軸的強度校核時通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面的強度。F段：安裝齒輪，考慮比G段直徑略大，取該段直徑為68mm，長度比輪轂s稍短，為78mm。D段：為了滿足軸承軸向定位要求，直徑應比60大，取其直徑為70mm，長度待定。1）擬定軸上零件的裝配方案 裝配方案如下圖 2）依據(jù)軸向定位要求確定軸的各段長度和直徑A段：安裝半聯(lián)軸器，該段直徑與半聯(lián)軸器的孔徑相同，均為48mm，長度比轂孔長度略短，長度為B段： 為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，A段左端需要制出一個軸肩，因此取B段直徑為54mm，長度為。 依據(jù)計算轉(zhuǎn)矩應小于聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩的條件，選用HL4彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為，為了使所選軸直徑與聯(lián)軸器孔徑相配合，對直徑的軸，有兩個鍵槽時軸徑增加10％～15％，將軸徑圓整，取。 根據(jù)表153查取，則： 因為此段軸有鍵連接，則 軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處的直徑，初步選定聯(lián)軸器型號，聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩，查表141，由于轉(zhuǎn)矩變化小，則取，則： 根據(jù)計算轉(zhuǎn)矩應小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標準GB/T50148
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