【正文】 你們的鼓勵和幫助永遠(yuǎn)是我前進(jìn)的動力。同時感謝我周圍的同學(xué)，感謝他們給與我的無私幫助，祝愿他們在今后的學(xué)習(xí)和生活中一帆風(fēng)順！但是，由于筆者水平有限，在理論的描述、資料的運(yùn)用等方面難免有不當(dāng)、不深，不周之處，有些觀點(diǎn)也尚欠成熟，敬請各位老師批評指正。本論文從選題到最后定稿成文，本校張燕老師一直給予了悉心指導(dǎo)，張老師那種嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的作風(fēng)，廣博深邃的洞察力，孜孜不倦的開拓精神和敬業(yè)精神令我深受啟迪和教益，謹(jǐn)向我的指導(dǎo)老師王建華老師致以深深的謝意。所以通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)我又重新學(xué)習(xí)了很多知識，對我以后的發(fā)展已到了非常重要的作用。通過分析設(shè)計(jì)題目和要求之后，特別是機(jī)械部分的計(jì)算，有時不只一次計(jì)算，還要進(jìn)行多次反復(fù)的計(jì)算和校核，可能才能符合要求。要經(jīng)過嚴(yán)格的計(jì)算、選擇，重要的是要與實(shí)際相結(jié)合，才能設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的產(chǎn)品，這也是設(shè)計(jì)的主要目的之一。在進(jìn)給箱選定時，針對BL系列臺車的獨(dú)特特點(diǎn)，我們選擇了最適合的其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的設(shè)計(jì)方案——兩軸滑移式結(jié)構(gòu)。這種刀架可以同時裝夾四把車刀或四組刀具，方刀架體可以轉(zhuǎn)到四個位置（間隔90度），從而使四把刀輪流進(jìn)行車削。BL系列臺式車床是一種小型的車床，它只要達(dá)到普通車床的用途即可，即：能車削內(nèi)外圓柱面，內(nèi)內(nèi)外圓錐面、環(huán)槽及成形回轉(zhuǎn)表面；車削端面及加工各種常用的公制、英制、模數(shù)制和徑節(jié)制螺紋；能夠進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、滾花等操作。6 刀架的選用刀架：刀架部件由幾層刀架組成，它的功能是裝夾刀具，使刀具作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動。取1/3,ε=3。即所以其剛度可滿足要求。因此滾珠絲杠副支撐形式選兩端固定也滿足條件，即FYC1D—2505—，可選用。6　效率驗(yàn)算 絲杠副的傳動效率為 (38)η要求在90%~95%之間，所以該絲杠合格。 2　計(jì)算載荷Fc(N)有已知條件查得 , ,，則3　計(jì)算額定動載荷計(jì)算值初選L0=5mm (35) 代入數(shù)值 4　確定絲杠型號以及有關(guān)數(shù)據(jù)由于Ca=Ca’,Ca=9610N由表得絲杠副的有關(guān)數(shù)據(jù)[7]公稱直徑 D0=25mm, 導(dǎo)程 P=5mm，螺旋角 , 直徑 do=按表中尺寸公式計(jì)算[7]：半徑偏心距為: 絲杠內(nèi)徑　穩(wěn)定性驗(yàn)算(采用FS)（1)　由于一端軸向固定的長絲杠在工作是可能發(fā)生失穩(wěn)，所以設(shè)計(jì)是應(yīng)驗(yàn)算其安全系數(shù)S,其值應(yīng)大于絲杠副傳動結(jié)構(gòu)允許安全系數(shù)[S]，絲杠不會發(fā)生失穩(wěn)的最大載荷稱為臨界載荷(N)。運(yùn)動經(jīng)星形體2及安全離合器左、右半部6和7傳給軸刪 溜板箱在車床上充當(dāng)著關(guān)重要的作用。安全離合器的左半部6用鍵固定在星形體2上。為此，在進(jìn)給鏈中設(shè)有安全離合器，來自動地停止進(jìn)給。因此，快移時可以不用脫開進(jìn)給鏈。按下快移按鈕，快速電動機(jī)經(jīng)齒輪副13／29傳動軸刪，經(jīng)安全離合器使星形體2得到一個與齒輪1轉(zhuǎn)向相同但轉(zhuǎn)速高得多的轉(zhuǎn)動。 機(jī)動進(jìn)給時，由光杠傳來的低速進(jìn)給運(yùn)動使齒輪1(即超越離合器的外環(huán))按圖示逆時針方向轉(zhuǎn)動。 臺式車床bl1430快速電動機(jī)使刀架縱橫快速移動，其啟動按鈕位于手柄的頂部。進(jìn)給及快移操縱手柄向前扳動時的情況(接通向前的橫向進(jìn)給或快速移動)。向左扳動進(jìn)給及快速操縱手柄時的情況(接通 向左的縱向進(jìn)給或快速移動)。這時由于手柄軸5轉(zhuǎn)過了一個角度，它的凸肩旋人到軸6的槽中，將軸6卡住，使它不能轉(zhuǎn)動，同時凸肩又將銷3壓入到軸l的孔中，由于銷3的另一半尚留在固定套4中，所以就將軸1卡住，使它不能軸向移動。這時機(jī)動進(jìn)給(或快速移動)未接通，對開螺母也處于對開狀態(tài)，所以這時可任意地接合對開螺母操縱手柄或進(jìn)給操縱手柄。 （3）．互鎖機(jī)構(gòu) 臺式車床bl1430為了避免損壞機(jī)床，在接通機(jī)動進(jìn)給或快速移動時，對開螺母不應(yīng)合上，反之，合上對開螺母時，就不允許接通機(jī)動進(jìn)給和快速移動。手柄1處于中間位置時，離合器M‘及M，脫開，斷開機(jī)動進(jìn)給及快速移動。向相應(yīng)方向嚙合，這時如光杠轉(zhuǎn)動，就可使刀架作縱向機(jī)動進(jìn)給運(yùn)動，如按下手柄1上端的快速移動按鈕，快速電動機(jī)啟動，刀架就可向相應(yīng)方向快速移動，直到松開快速按鈕時為止。由于軸14用臺階卡環(huán)軸向固定在箱體上，操縱手柄1便繞銷3擺動，于是手柄1下部的開口槽就撥動軸4軸向移動。2——下上開合螺母；3——圓柱銷；4——槽盤；5——手柄；6——軸；7——螺釘 （2）．縱向、橫向機(jī)動進(jìn)給及快速移動的操縱機(jī)構(gòu) 臺式車床bl1340縱向、橫向機(jī)動進(jìn)給及快速移動的操縱機(jī)構(gòu)，由手柄1集中操縱。車削螺紋時，轉(zhuǎn)動手柄5，使槽盤4轉(zhuǎn)動，兩個圓柱銷帶動上、下開合螺母互相靠攏，于是開合螺母就與絲杠嚙合，槽盤4上的偏心圓弧槽8接近盤中心部分的傾斜角比較小，使開合螺母閉合后能自鎖。開合螺母機(jī)構(gòu)如圖?—?所示，由下半開合螺母1和上半開合螺母2組成，它們都可以沿溜板箱中豎直的燕尾形導(dǎo)軌上下移動。 （1）．開合螺母機(jī)構(gòu) 臺式車床BL1430車削螺紋時，進(jìn)給箱將運(yùn)動傳遞給絲杠。這時，離合器M8和M9脫開，這時機(jī)動進(jìn)給及快速移動均被斷開機(jī)床停止 運(yùn)動。這時如光杠軸號ⅩⅩⅡ轉(zhuǎn)動，運(yùn)動傳給軸ⅩⅩ,使刀架作縱向機(jī)動進(jìn)給；如按下手柄1上端快速移動按鈕s快速電動機(jī)起動，刀架就可向相應(yīng)方向快速移動，直到松開快速移動按鈕時為止。 縱向、橫向機(jī)動進(jìn)給及快速移動是由一個手柄集中操縱圖1，當(dāng)需要縱向移動刀架時，向相應(yīng)方向（向左或向右），手柄1下部開口槽就撥動軸3軸向移動。 溜板箱主要功用實(shí)現(xiàn)縱向、橫向進(jìn)給運(yùn)動和快速移動。溜板箱包括自動進(jìn)給用的摩擦離合器和開合螺母,開合螺母?？吭诮z杠螺紋的上方，僅在車螺紋時使用。溜板箱上有一個小齒輪。固定在鞍座上，并懸掛在床身的前面。（如圖1） 溜板箱的各部分功能與作用 溜板箱是將絲杠和光杠傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榱锇逑涞闹本€運(yùn)動并帶動刀架進(jìn)給，控制刀架運(yùn)動的接通、斷開和換向。 溜板箱分為床鞍，中滑板，小滑板三種。 交換齒輪箱；將主軸箱的運(yùn)動傳遞給進(jìn)給箱。 主軸箱；支撐主軸并帶動工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。5溜板箱的設(shè)計(jì)溜板箱：是車床進(jìn)給運(yùn)動的操縱箱，內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變成刀架直線運(yùn)動的機(jī)構(gòu)，通過光杠傳動實(shí)現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運(yùn)動、橫向進(jìn)給運(yùn)動和快速移動，通過絲杠帶動刀架作縱向直線運(yùn)動，以便車削螺紋。其實(shí)際變形量為：(2)滾珠與螺紋滾道間接觸變形 查表按系列1列圈滾珠和螺紋滾道接觸變形量：因此進(jìn)行了預(yù)緊，(3)支承滾珠絲杠軸承的軸向接觸變形 采用8107型推力球軸承，滾動體直徑，滾動體數(shù)量z=18，注意，此公式中單位應(yīng)為 因施加預(yù)緊力，故=225。 設(shè)計(jì)參數(shù)加工最大長度1000mm 主軸孔徑40mm機(jī)床定位精度+最大回轉(zhuǎn)直徑300mm 使用壽命(h)=14400h傳動精度要求 =+=溜板及刀架重力（縱向）800N ,（橫向）600N絲杠長（縱向），（橫向）=2000r/min　計(jì)算切削力　橫切端面主切削力可取縱切的1/2，,吃刀抗力為.　縱車外圓主切削力按切削力各分比例　絲杠　計(jì)算進(jìn)給牽引力縱向進(jìn)給為綜合性導(dǎo)軌　=式中　K—考慮顛復(fù)力矩影響的實(shí)驗(yàn)系數(shù)，綜合導(dǎo)軌取K=　—滑動導(dǎo)軌摩擦系數(shù)：　G —溜板及刀架重力X：G=1000N 　 (31)　計(jì)算最大動負(fù)載C L= (32) n= (33)式中 —滾珠絲杠導(dǎo)程，初選— 6mm　　—最大切削力下的進(jìn)給速度，可取最大進(jìn)給速度的（），此處= T—使用壽命，按1500h； —運(yùn)轉(zhuǎn)系數(shù)，按一般運(yùn)轉(zhuǎn)而=； L—壽命，以轉(zhuǎn)為1單位n===50r/mL=s=　滾珠絲杠螺母副型號的選擇可采用L400b外循環(huán)螺紋調(diào)整預(yù)緊的雙螺母滾珠絲杠副，其額定動負(fù)載為16400 N，精度等級差表選為3級（大至相當(dāng)于老標(biāo)準(zhǔn)E級）[8]　傳動效率計(jì)算 (34)式中—螺旋升角，—摩擦角取，=　剛度驗(yàn)算最大牽引力為2530(N)，支承間距L=1000mm絲杠螺母軸承均預(yù)緊，預(yù)緊為最大軸向負(fù)荷的。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的，在進(jìn)工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。綜合考慮進(jìn)給箱的整體情況，為了避免這樣的缺點(diǎn)，我們在設(shè)計(jì)齒輪時，將相嚙合齒輪的寬度設(shè)計(jì)成相同。為此，在軸向要求不是很緊湊的情況下，可以使小齒輪比大齒輪寬1~2毫米。但是考慮到操縱機(jī)構(gòu)的定位不可能很準(zhǔn)確，撥叉也存在著誤差和磨損，使用時往往會發(fā)生錯位。另外，傳動軸的軸承必須成對（指類型相同而不是指尺寸相同）使用，即兩端都用向心球軸承或推力球軸承。否則是會發(fā)生干涉的。決不能有一個方向?yàn)槲炊ㄎ欢馆S有可能軸向竄動。由于我們的進(jìn)給箱尺寸不是很大，因此傳動軸也不是很長，所以我們考慮對傳動軸使用兩端固定。一端固定方式的優(yōu)點(diǎn)是軸受熱后可以向一端自由延伸，而不至使軸受熱后因無處延伸而變形，產(chǎn)生熱應(yīng)力，因此宜用于長軸。傳動軸通過軸承在箱體內(nèi)的軸向固定，可分為一端固定和兩端固定兩類。因此，這兩種軸承在進(jìn)給箱的傳動軸上，應(yīng)用最廣。進(jìn)給箱內(nèi)的傳動軸上都裝有滾動軸承。另外，我們還可以對兩個轉(zhuǎn)動組作統(tǒng)一的安排。在三聯(lián)滑移齒輪的排列中，如果把三聯(lián)滑移齒輪一分為二，則能使軸向長度縮短，但是使得操作機(jī)構(gòu)復(fù)雜了：兩個滑移齒輪的操縱機(jī)構(gòu)之間要用互鎖機(jī)構(gòu)，以防止同時有兩個齒輪嚙合。因?yàn)闄C(jī)床傳動鏈多是降速傳動，主動軸的轉(zhuǎn)速一般比從動軸的轉(zhuǎn)速高，因此，滑移齒輪的尺寸小、重量輕、滑移省力。．2 齒輪在軸上的布置和排列 傳動組內(nèi)的滑移齒輪有的放在主動軸上，也有的放在從動軸上。為減少兩軸間的距離，在可能的條件下不采用過大的齒輪。為縮小徑向尺寸，可使箱體內(nèi)某些軸線重合。 在滿足上述要求的前提下，將進(jìn)給箱設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)緊湊些，尺寸盡可能小些。另外，操縱機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)也會影響到軸線的布置。為了減少傳動軸的長度，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)我們可在箱體內(nèi)加兩道隔墻，形成三跨。因?yàn)樵撆_式車床的進(jìn)給箱安裝在床身的前壁上，由于要與絲杠、光杠等相連接，所以設(shè)計(jì)成徑向尺寸小，軸向尺寸長的扁平的箱體。2計(jì)算當(dāng)量動載荷，由式1110【10】，得故軸承滿足要求。已知軸承轉(zhuǎn)速n=345r/min，軸所受徑向載荷FR =730N,軸向載荷FA =360N,機(jī)械運(yùn)動時由輕微沖擊、工作溫度100℃，預(yù)期壽命Lh1 =5000h。 （4）軸的受力分析及其校核 畫軸的受力見上圖：由題意得，齒輪傳遞的扭矩為：則用Ft =2T1/d1【10】，其中d1 =40mm,得到則齒輪對軸的徑向力為根據(jù)受力簡圖，利用所有的力對A點(diǎn)取矩，由平衡知識得， 該軸的危險截面在安裝齒輪處，即B點(diǎn)處，根據(jù)題意有：則該處軸的彎曲應(yīng)力為查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊，可知該軸的許用彎曲應(yīng)力為[σ]=215mp， 則σB ＜[σ],故該軸符合要求。軸的左右端倒角均為145176。齒輪及軸套均采用A型普通平鍵連接，分別為鍵414 GB10967鍵525 GB10967鍵520 GB109679。于是，可得軸的支點(diǎn)和軸上受力點(diǎn)的跨距為：L1 =，L2 =33mm。而另一些軸段長度，如ll4，除與軸上零件有關(guān)外，還與箱體及其它零件有關(guān)。軸段5的長度應(yīng)與軸承的寬度相等，故取 l5 =7mm。通常同一根軸上的兩個軸承取相同型號，為便于安裝，取該軸承的尺寸為15287，故取軸段5的直徑d5 =15mm.（b） 各軸段長度的確定 軸段2的長度取得比軸套的長度稍短些，取為l2 =20mm。軸段4上安裝齒輪，根據(jù)齒輪尺寸和具體情況，取d4 =20mm。軸段3上安裝軸承，其直徑應(yīng)既滿足軸承