集裝箱安裝車間單層輕型門式剛架設(shè)計論文(參考版)
2025-06-27 00:40本頁面
【正文】 在此萬分感謝學(xué)校各個領(lǐng)導(dǎo)和老師的細心教導(dǎo)和栽培，因為你們在我的人生道路上給我上了一堂至關(guān)重要的課，也為馬上踏上工作崗位做了一個過度的準(zhǔn)備。在這兩個月可謂是受益匪淺，收獲頗多。在完成畢業(yè)論文的過程中，我深深的認識到作為一個結(jié)構(gòu)工程師，應(yīng)該具備一種嚴(yán)謹?shù)脑O(shè)計態(tài)度，要本著以人為本的建筑思想，力求做到實用、經(jīng)濟、美觀；在設(shè)計一幢建筑物的過程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照建筑規(guī)范的要求，同時也要考慮各個工種的協(xié)調(diào)和合作，特別是結(jié)構(gòu)和建筑的交流，結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工的協(xié)調(diào)。授人以魚不如授人以漁，置身其間，耳濡目染，潛移默化，使我不僅接受了全新的思想觀念，還領(lǐng)會了獨特的思考方式，掌握了建筑設(shè)計、內(nèi)力計算、構(gòu)件驗算等設(shè)計，而且還明白了許多待人接物與為人處世的道理。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50017—2003)IS]。論門式剛架截面優(yōu)化設(shè)計在我國的發(fā)展。工業(yè)建筑。9(5)：229—235 [14]王元清、壬舂光工程結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計發(fā)展綜述。門架鋼結(jié)構(gòu)實用優(yōu)化設(shè)計方法。大跨度拱形鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工技術(shù)分 析?，F(xiàn)代輕鋼結(jié)構(gòu)建筑及其在我國的應(yīng)用。談輕型鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用[J]。（4）撓度計算，滿足要求。 在風(fēng)吸力下拉條位置設(shè)在墻梁內(nèi)側(cè)，并在柱底設(shè)斜拉條。 檁條上翼緣及腹板的有效凈截面：本工程為單層工業(yè)廠房，剛架柱柱距為6m。選用L504，截面特性：，查表得。所以腹板的扣除面積按直徑13mm拉條連接孔計算，有效凈截面模量為：= （3）強度驗算按屋面能阻止檁條側(cè)向失穩(wěn)和扭轉(zhuǎn)考慮 =205 =205（4）撓度計算mm[]=30mm（5）構(gòu)造要求,滿足，滿足。下翼緣板：下翼緣板全截面受拉，全部有效。上翼緣板： 板組約束系數(shù)： 由于0，取。先按毛截面計算的截面應(yīng)力=（壓）=（壓）=（拉）腹板：—1上翼緣板：上翼緣板為最大壓應(yīng)力作用于部分加勁板件的支撐邊， —1 腹板：， 板組約束系數(shù)：= 由于0，取=。圖71 冷彎薄壁卷槽型鋼截面（1）荷載及內(nèi)力考慮永久荷載與屋面活荷載的組合為控制效應(yīng)。第7章 其他構(gòu)件設(shè)計：檁條選用冷彎薄壁卷槽型鋼，按單跨簡支構(gòu)件設(shè)計。吊車梁支座加勁肋計算簡圖見圖22. 圖 62 支座加勁肋截面截面幾何特征：腹板寬度取， 由題知軸心受壓構(gòu)件截面分類為C類，查得。按構(gòu)造要求支座處應(yīng)采用坡口焊透連接。按一個吊車輪的橫向水平力作用計算： （并?。┌粗鶎捈奥菟ㄅ帕幸蟛捎?M20螺栓，每螺栓承載力設(shè)計值（） 總計連接處承載力 滿足 2) 翼緣板與腹板連接焊縫上翼緣板與腹板連接焊縫采用焊透的T形連接（自動焊并精確檢查），可與母材等強，故不另行核算。2 加勁肋下端一般在距吊車梁下翼緣(受拉翼緣）斷開，不與受拉翼緣焊接，以改善梁的抗疲勞性能，本設(shè)計??；吊車梁橫向加勁肋的上端與上翼緣刨平頂緊焊接。橫向加勁肋的尺寸確定按構(gòu)造要求（據(jù)有關(guān)公式計算）：。2) 梁的整體穩(wěn)定性,按照《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》應(yīng)計算梁的整體穩(wěn)定性，按表25得：表 65 項次側(cè)向支撐 荷載 說明1 跨中無側(cè)向支撐均布荷載作用在上翼緣受壓翼緣的寬度受壓翼緣的厚度2下翼緣3集中荷載作用在上翼緣4下翼緣因集中荷載在跨中附近，則按表26得：表 66項次受彎構(gòu)件情況計算公式說明1簡支焊接工字形截面（含H型鋼）當(dāng)算得的23計算梁的整體穩(wěn)定系數(shù)為： 則計算的整體穩(wěn)定性為：由以上計算可知整體穩(wěn)定性符合要求。翼緣板自由外伸寬度翼緣板滿足局部穩(wěn)定的要求，同時也滿足無制動結(jié)構(gòu)軌道連接的要求。5) 梁翼緣截面尺寸：為使截面經(jīng)濟合理，選用上、下翼緣不對稱工字形截面，所需翼緣板總面積按下式近似計算：上、下翼緣面積按總面積的及分配。表 63 各項內(nèi)力計算項次計算項目簡圖內(nèi)力1支座最大剪力2計算彎矩時豎向最大彎矩3計算強度時最大水平彎矩4計算撓度時最大水平彎矩1． 梁截面尺寸確定1) 按經(jīng)濟要求確定梁高：取，則所需截面抵抗矩為所需梁高（按經(jīng)濟公式）2) 按剛度要求確定梁高：容許相對撓度取，故。表 62 荷載增大系數(shù)值結(jié)構(gòu)形式材質(zhì)跨度6121824Q235Q345Q235Q345(16Mn)Q235Q345(16Mn)Q235Q345(16Mn)吊車梁吊車桁架注：當(dāng)跨度為中間值時，可用插入法計算。 4) 梁端部采用突緣支座。表61 吊車梁資料表2) 吊車梁跨度6m，為簡支梁，因吊車梁的跨度和吊車的起重量都較小，且吊車為中級工作制吊車，則無需設(shè)置制動結(jié)構(gòu)。根據(jù)柱底板被柱腹板和翼緣所分割的區(qū)段分別計算底板所承受的最大彎矩:三邊支承板：按懸臂板計算：對于懸臂板部分：底板厚度：，取t=20mm。 ，=，故一般不考慮剪力鍵；但經(jīng)計算在設(shè)置柱間支撐的開間必須設(shè)置剪力鍵。 ：, 。 ，滿足要求。 (a) （b） 剛架梁跨中節(jié)點螺栓抗拉承載力驗算：kN 螺栓抗剪承載力驗算： kN，滿足 最外排一個螺栓的抗剪、抗拉承載力驗算 1，滿足要求。 ，滿足要求。端板厚度取t=25mm，按二邊支撐類端板計算: 170 ，滿足要求。
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