【正文】 送試驗(yàn)室實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，以供測(cè)定。每個(gè)孔道壓漿一次性壓滿。～，開(kāi)始?jí)毫σ。鸩皆黾樱_(dá)到最大壓力后保持穩(wěn)壓2～3min，使得出漿口飽滿、噴出與規(guī)定稠度相同的水泥漿后關(guān)閉出漿口閥門(mén)或用木楔封孔，～4min，直到另一端鋼絞線泌清水，關(guān)閉壓漿閥門(mén)。壓漿前用高壓水沖洗孔道，再用高壓空氣將管內(nèi)積水吹干凈，然后壓漿。拌漿采用拌漿機(jī)，各種材料必須精確稱量。安裝錨圈前先檢查喇叭口和齒板混凝土是否密實(shí)、是否存在空洞，否則必須注漿彌補(bǔ)，限位槽內(nèi)混凝土、水泥漿必須清除干凈錨環(huán)安裝在限位槽內(nèi)，然后安裝夾片，調(diào)整好夾片間距，打緊器打緊，然后安裝千斤頂和工具錨。（7）負(fù)彎矩張拉、壓漿負(fù)彎矩束張拉、壓漿：中橫梁及濕接縫混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的95%后可以張拉負(fù)彎矩束。（6）混凝土澆筑中橫梁、端橫梁及濕接縫為C50補(bǔ)償收縮混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐車運(yùn)輸，再利用吊機(jī)配合提升料斗把混凝土輸送到位,橫梁要分層澆筑，而濕接縫澆筑依次順序推進(jìn)。貼梁體的模板用短鋼管帶頂托相互頂死，側(cè)模用對(duì)拉螺桿套PVC硬塑料管拉緊。然后穿縱向鋼筋，墩頂位置上層鋼筋，跨中變?yōu)榭v向筋，與鋼筋搭接，搭接長(zhǎng)度，濕接縫底層縱向采用通長(zhǎng)的鋼筋，與環(huán)筋綁扎。鋼筋安裝完成后連接負(fù)彎矩扁波紋管，按照實(shí)際連接長(zhǎng)度下料，尤其注意接頭位置的包裹和密封，鋼絞線采用先穿穿入，混凝土澆筑后反復(fù)抽動(dòng)防止漏漿粘接。順序?yàn)椋合劝丛O(shè)計(jì)數(shù)量擺放橫隔梁雙肢箍筋，用適當(dāng)方法臨時(shí)保證其穩(wěn)定，然后穿入下層主筋，彎鉤向上，用同標(biāo)號(hào)保護(hù)層墊塊墊在底模上，隔一定距離用鋼筋橫向點(diǎn)焊固定其間距，將箍筋與底層主筋綁扎，注意箍筋間距的準(zhǔn)確。預(yù)留主筋搭接長(zhǎng)度不夠的或不能接上的，一律采用雙幫條焊接。支座鋼板可以直接作為一部分底模，但必須注意四周密封，不得漏漿。（3）橫梁底模安裝支座鋼板安裝好后檢查支座位置，在蓋梁頂面支座四周依據(jù)中橫梁寬度采用木模板支護(hù)，為了方便拆除模板，在模板下部采用10cm砂子填充，然后鋪底模板，嚴(yán)格控制標(biāo)高。（2）箱梁鑿毛預(yù)制梁安裝前必須進(jìn)行端部鑿毛，包括頂?shù)装?、腹板端部和翼緣板?cè)面，將接觸面浮漿鑿除，露出新鮮混凝土和石子，周邊保留2cm以保證接縫線型順直。端橫梁、中橫梁濕接縫（1）中橫梁、端橫梁及濕接縫墩頂現(xiàn)澆中橫梁作為簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)梁最重要的一道工序，承受著最大負(fù)彎矩及最大剪力，為連續(xù)梁的危險(xiǎn)截面，施工中必須引起足夠的重視。一旦兩片相鄰的梁體就位，必須盡快焊梁，特別是在運(yùn)梁軌道下面的梁體，必須保證2／3以上的橫隔板焊牢，在整機(jī)吊梁橫移之前，必須使全部受載梁體焊梁（2／3以上）。C箱梁架設(shè)過(guò)程邊梁的架設(shè)過(guò)程：運(yùn)梁小車喂梁，使邊梁位于邊二位置→橫移架橋機(jī)，使邊梁位于架橋機(jī)外主縱梁附近，用邊梁掛架起吊邊梁用2臺(tái)5t的手拉葫蘆牽拉外翼板保持水平→架橋機(jī)攜梁橫移到安裝位置→落梁就位。④ 橫移如果梁體的橫向位置距離安裝位置相差過(guò)多，應(yīng)先使用整機(jī)橫移的方法，待距離縮短到起重小車橫移距離范圍以內(nèi)時(shí)。② 吊梁運(yùn)行前吊梁小車吊起梁體前端，起升到一定位置，（以梁體底面及鐵瓦能夠通過(guò)中橫梁為準(zhǔn)）時(shí)，停止起升，開(kāi)動(dòng)吊梁桁車前行，待梁體的后端也進(jìn)入到吊梁位置時(shí)，可用后吊梁桁車吊起梁的后端，步驟與前面相同，這樣，梁體的全部重量由兩臺(tái)梁桁車承擔(dān)，可同時(shí)開(kāi)動(dòng)前后吊梁桁車，使梁體縱向移動(dòng)（注吊具下嚴(yán)禁站人）。B架梁① 捆梁運(yùn)梁平車將梁體前端運(yùn)到架橋機(jī)后方尾架與中橫梁之間時(shí)，在尾支腿可靠支墊的情況下，可用前吊梁桁車?yán)ζ鹆后w前端，捆梁用鋼絲繩應(yīng)根據(jù)梁體重量、外形尺寸事先確定好，注意不宜過(guò)長(zhǎng)。過(guò)孔步驟三第四步：利用前、中支腿及運(yùn)梁平車的動(dòng)力繼續(xù)把架橋機(jī)主梁走到工作位置，架橋機(jī)處于工作狀態(tài)，如下圖。過(guò)孔步驟一 第二步：利用中支腿和運(yùn)梁平車的動(dòng)力，推動(dòng)架橋機(jī)主梁縱移到導(dǎo)梁前支腿到達(dá)前蓋梁處，如下圖。⑨空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。⑦安裝吊梁桁車、起重小車。⑤拼裝前橫梁，并將主梁桁架與前橫梁可靠聯(lián)接，之后安裝前支腿（放臨時(shí)之墩）。③安裝與中橫梁相關(guān)的節(jié)段的三角桁架。橫移軌道橫坡不大于5‰。5）架橋機(jī)拼裝及解體A架橋機(jī)的拼裝①根據(jù)本橋梁的建設(shè)順序及地理?xiàng)l件，待K2孔箱梁端橫梁、中橫梁及濕接縫施工完工后，架橋機(jī)在K2孔上部拼裝。3）箱梁架設(shè)工藝流程圖箱梁架設(shè)工藝流程圖詳見(jiàn)下圖。，在箱梁預(yù)制設(shè)計(jì)中邊跨中梁最重約220t，以邊跨中梁為計(jì)220*=275t,施工選用280t架橋機(jī)。（2）K3K5跨箱梁架設(shè)1）機(jī)械選擇由于本橋僅為商合杭引橋一段，兩頭無(wú)橋臺(tái)，炮車喂梁成為施工解決的關(guān)鍵，如何把箱梁從原地面吊裝到橋面上，經(jīng)過(guò)仔細(xì)慎重的比選，KK2跨箱梁架設(shè)后，采用兩臺(tái)500t輪式起重機(jī)站在橋梁南側(cè)（不需要移動(dòng)位置）從地面吊裝至KK2跨橋面上的炮車上，炮車行駛至架橋機(jī)進(jìn)行喂梁。（7）、梁板用平板車由制梁場(chǎng)用龍門(mén)吊裝車，一車運(yùn)一片，裝梁時(shí)，必須等距離要求，邊梁運(yùn)輸根據(jù)安裝位置，確定裝車方向。⑸、箱梁吊裝前，檢查箱梁頂板排水坡的方向，若該片箱梁排水坡方向與前述不一致時(shí)，則必須在預(yù)制場(chǎng)出口處掉頭。⑶、檢查承臺(tái)、立柱、蓋梁等是否按設(shè)計(jì)要求施工完畢，是否達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。F吊裝注意事項(xiàng)及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)⑴、架梁前對(duì)蓋梁水平、跨距、中線、梁體在曲線上的位移量進(jìn)行精確計(jì)算，根據(jù)實(shí)際放樣的線路中心線和蓋梁中心里程，按設(shè)計(jì)圖準(zhǔn)確地在蓋梁面上放出每孔梁的縱向中心線、梁板端位置橫線及支座部輪廓線或中心十字線，在梁端位置橫線上定出各片梁底部邊緣的點(diǎn)。箱梁提升越過(guò)蓋梁，2起重機(jī)在指揮員的協(xié)調(diào)下同時(shí)向北緩緩行駛，行駛到滿足安裝K11片箱梁時(shí)停止行駛。兩端端頭均離開(kāi)梁車后， 兩側(cè)吊車同步緩慢起鉤，當(dāng)梁板起升距梁車 510 厘米后，兩臺(tái) 汽車吊車停止起鉤，停頓 35 分鐘無(wú)異常后，吊車方能作下一步動(dòng)作。等準(zhǔn)備工作一切就緒后，吊車在指揮人員的指揮下緩緩起梁。待梁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，指揮人員指揮梁車停至指定位置，現(xiàn)場(chǎng)施工人員將吊繩固定在梁兩端的兜底鋼絲繩，并在鋼絲繩拐角處做好保護(hù)，防止繩索受到磨損，產(chǎn)生安全隱患。重車行駛途中，配備專人觀測(cè)護(hù)送，防止發(fā)生意外。緊固設(shè)備采用特制專用裝載工具將車輛與構(gòu)件聯(lián)成一體。勻速行駛,不加速、換檔和制動(dòng)。為了安全起見(jiàn)，門(mén)架移動(dòng)，起吊大梁，橫向就位等均需緩慢進(jìn)行。B梁板運(yùn)輸運(yùn)梁之前，先檢查箱梁是否已固定牢固，待檢查確認(rèn)后再進(jìn)行運(yùn)梁。梁場(chǎng)指揮人員事先擬定起梁順序，并將箱梁編號(hào)。每臺(tái)運(yùn)梁車馱運(yùn)一片箱梁。龍門(mén)吊把箱梁緩緩降入凹型架中，用螺旋夾緊板夾住構(gòu)件，保持平板車橫向水平。運(yùn)梁車以2～3km/h的速度駛?cè)胫付ㄎ恢?，運(yùn)梁車保持靜止?fàn)顟B(tài)，等待接裝。7）吊車架梁施工A梁場(chǎng)裝梁箱梁在預(yù)制場(chǎng)裝車起吊設(shè)備采用預(yù)制場(chǎng)兩臺(tái)龍門(mén)吊吊裝。5）臨時(shí)支座安裝先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)中的支座采用漏沙式沙筒作為臨時(shí)支座，臨時(shí)支承采用C50砼，架梁前，對(duì)臨時(shí)支座的平面位置及高程進(jìn)行復(fù)測(cè)。履帶吊行走滿足承重要求，吊裝行走時(shí)，履帶下方鋪設(shè)4*20*。2）箱梁架設(shè)工藝流程圖箱梁架設(shè)工藝流程圖詳見(jiàn)下圖。 箱梁架設(shè)（1）KK2跨箱梁架設(shè)1）機(jī)械選擇經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查，KK2跨橋梁北側(cè)緊鄰赤鑄山路，受地理位置影響限制，經(jīng)過(guò)詳細(xì)考察研究，箱梁需從北向南退著順序安裝。砂箱必須做沉降量試驗(yàn)，并進(jìn)行調(diào)整。拆除采用人工施作，將沙筒底部小開(kāi)關(guān)打開(kāi)，放出標(biāo)準(zhǔn)砂，取出臨時(shí)支座，并應(yīng)認(rèn)真清除干凈梁板底、蓋梁頂、永久性支座周圍的浮漿、標(biāo)準(zhǔn)砂。扁波紋管相接處采用套接并嚴(yán)格密封，保證不進(jìn)漿。澆筑砼完畢，做好養(yǎng)護(hù)?；炷潦┕け仨毧刂圃诋?dāng)天溫度最低時(shí)進(jìn)行施工，以保證混凝土施工后的收縮變形量最小，保證現(xiàn)澆段混凝土施工質(zhì)量。側(cè)模立好后提前半小時(shí)在底模上涂上一層機(jī)油?？v向鋼筋此處采用幫條焊接，焊縫長(zhǎng)度為10d（d為鋼筋直徑）。 8） 梁板鋪架定位準(zhǔn)確后，即可綁扎現(xiàn)澆段鋼筋、扁波紋管穿束、混凝土澆筑。腹板處預(yù)留孔穿直徑12mm鋼筋將腹板與現(xiàn)澆段鋼筋對(duì)拉，防止漏漿跑模。梁板鋪架時(shí)應(yīng)一次性定位下落穩(wěn)放，嚴(yán)禁安裝后反復(fù)調(diào)整梁板位置，造成臨時(shí)支座位置發(fā)生位移。 6） 梁板安裝 梁板安裝前提前在梁板腹板上標(biāo)示出施工設(shè)計(jì)臨時(shí)支座中心線，在其頂板上標(biāo)示出梁板縱向中心線，作為架設(shè)梁板時(shí)梁板控制縱、橫向位置的依據(jù)。為防止上覆鋼板在砼澆筑過(guò)程中移位，鋼板必須定位牢固可靠，防止位移。 5） 為使連續(xù)端現(xiàn)澆砼不與永久性支座接觸，在永久性支座上設(shè)置覆蓋1cm厚經(jīng)過(guò)防銹處理的鋼板，鋼板尺寸比永久性支座大設(shè)計(jì)值，鋼板頂面焊接2根直徑為14mm的U型錨筋，錨筋長(zhǎng)60cm。 4） 永久性支座周圍、墊石范圍內(nèi)鋪干燥的砂料，墊石邊沿、梁板底部用沙袋封堵。 3） 將永久性支座用合格的環(huán)氧樹(shù)脂砂漿粘貼在標(biāo)高已調(diào)整好的蓋梁支承墊石上。 （2）永久性支座安裝1） 為便于臨時(shí)支座的安裝與拆除，永久性支座安放在支承墊石，墊石為鋼筋網(wǎng)片砼，高度為設(shè)計(jì)尺寸。 6） 考慮到臨時(shí)支座拆除后永久性支座受力變形，臨時(shí)支座安裝時(shí)應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高3mm， 以保證永久性支座受力均勻，該高度應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)砂上調(diào)整。 4） 梁板安裝時(shí)注意保持和檢查臨時(shí)支座位置正確，砂箱安放有效。2） 臨時(shí)支座頂面預(yù)制成有縱橫坡墊的坡度，高度H應(yīng)根據(jù)安裝位置由橋面標(biāo)高及橫坡推算得出，由于臨時(shí)支座上平面位置對(duì)橋的縱坡影響很小，可不予以考慮高度。（1）臨時(shí)支座制作及安裝 1） 臨時(shí)支座采用Φ150mm厚3mm的鋼管，10mm厚下鋼板制作的活塞式沙筒臨時(shí)支座。⑹、封端：在梁壓漿完畢后，在底盤(pán)上進(jìn)行封端，非連續(xù)端的梁端封錨混凝土可先澆注，然后再吊離底盤(pán)。⑸、檢查壓漿質(zhì)量。⑶、管道壓漿前，需將管道沖洗干凈，如有積水應(yīng)用吹風(fēng)機(jī)排除。先將千斤頂和油表（）配套效驗(yàn)確定張拉力和油表壓力的對(duì)應(yīng)關(guān)系，以此控制應(yīng)力，分級(jí)張拉量取伸長(zhǎng)值，分級(jí)控制如下：預(yù)應(yīng)力鋼束張拉程序如下；0→初應(yīng)力(`) →σ保持5分鐘后錨固（6）預(yù)應(yīng)力束孔道壓漿⑴、根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，由中心試驗(yàn)室試配確定水泥漿配合比。梁張拉采用兩端同時(shí)對(duì)稱張拉，并按要求采用應(yīng)力應(yīng)變雙控制。（5）梁體預(yù)應(yīng)力施工⑴、并對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)、檢查，符合標(biāo)準(zhǔn)后，然后穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線。混凝土澆注后覆蓋麻袋灑水養(yǎng)生。為確保振搗質(zhì)量，在模板上安裝附著式振動(dòng)器，另有插入式振動(dòng)器配合鋼釬交替振搗。（4）澆注混凝土混凝土由拌和站集中拌和，電動(dòng)平車運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)內(nèi)，由龍門(mén)輸送入模。模板支立前要求模板打磨光潔，表面不得存在銹漬及毛刺等，特別是邊角地方，一定要處理光滑，脫模劑涂刷均勻。（3）模板梁模板采用定型鋼模板，側(cè)模支立在調(diào)節(jié)絲杠上，側(cè)向穩(wěn)定由方木或型鋼支撐。鋼筋綁扎完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后采用專制的扁擔(dān)梁將綁扎成型的鋼筋吊裝入模，翼板鋼筋骨架鋼筋入模后綁扎，骨架鋼筋入模前按規(guī)范要求設(shè)置保護(hù)層墊塊。鋼筋綁扎在專門(mén)制作的T梁鋼筋綁扎臺(tái)座上進(jìn)行，臺(tái)座上預(yù)設(shè)型鋼支撐，保證鋼筋綁扎的外觀尺寸。鋼筋制作均在鋼筋加工蓬內(nèi)進(jìn)行，所有半成品鋼筋分類編號(hào)存放，標(biāo)識(shí)明確。在3存梁區(qū)的南側(cè)建設(shè)鋼筋加工區(qū)，鋼筋加工區(qū)長(zhǎng)58m，寬35m，原地面進(jìn)行素混凝土硬化，硬化厚度10cm，全橋鋼筋均在加工廠加工。*，為了防止鋼筋垛底部受潮生銹，在鋼筋存放區(qū)原地面進(jìn)行5cm厚素混凝土澆筑。（5）鋼筋存放區(qū)鋼筋存放區(qū)與制梁區(qū)相同需要進(jìn)行基礎(chǔ)換填。，臺(tái)座兩端設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)增加張拉后兩端集中受力。在毛石上建設(shè)箱梁臺(tái)座。存梁區(qū)空間采用瓜子石美化表層。共設(shè)3個(gè)存梁區(qū)：一個(gè)45m、40m和35m，寬40m，每個(gè)存梁區(qū)每層存梁10片。（2）組織機(jī)構(gòu)設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)側(cè)：沿著預(yù)制場(chǎng)周邊臨時(shí)設(shè)置橋梁施工隊(duì)伍、樁基施工隊(duì)伍和路面施工隊(duì)伍。梁場(chǎng)設(shè)10個(gè)45m長(zhǎng)的臺(tái)座，滿足鄰臺(tái)座箱梁澆筑后，模板能吊出在進(jìn)行施工。淤泥棄土場(chǎng)西側(cè)是保興旱水系泥塘，距離商合杭橋梁400m，經(jīng)過(guò)與地方政府商議作為預(yù)制梁場(chǎng)較為合適。養(yǎng)護(hù)時(shí)間按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，不隨意縮短。養(yǎng)護(hù)期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境的溫差不宜超過(guò)15℃。④ 在任意養(yǎng)護(hù)期間，淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度時(shí)，二者間溫差不得大于15℃。③ 灑水養(yǎng)護(hù)，使混凝土保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，防止砼表面失水出現(xiàn)裂縫；養(yǎng)護(hù)水采用飲用水，不得被泥漿污染，確保砼外觀美觀。為保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，采取如下措施：① 在混凝土澆筑后，及時(shí)在箱梁底板頂面及頂板頂面緊密覆蓋土工布，盡量減少暴露時(shí)間，防止表面水分蒸發(fā)。② 混凝土在攪拌后60min內(nèi)泵送完畢，且在1/2初凝時(shí)間前入泵，并在初凝前澆筑完畢。⑧ 在相對(duì)濕度較小、風(fēng)速較大的環(huán)境下澆筑混凝土?xí)r，采取擋風(fēng)或覆蓋措施，施工中采用土工布及防水帆布進(jìn)行覆蓋，防止混凝土失水過(guò)快，避免澆筑梁體暴露較大面積。⑦ 在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)設(shè)置標(biāo)高控制標(biāo)志，在振搗過(guò)程中，隨時(shí)測(cè)量，以保證整體高程。在混凝土澆筑過(guò)程中及時(shí)將澆筑的混凝土均勻振搗密實(shí)，不隨意加密振點(diǎn)或漏振，每點(diǎn)的振搗時(shí)間以表面泛漿或不冒大氣泡為準(zhǔn)，一般不超過(guò)30s，避免過(guò)振。一般振動(dòng)棒插振間距3540cm，每次振搗時(shí)間2030s，振搗時(shí)布點(diǎn)均勻。⑤ 混凝土振搗采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗。③ 澆筑過(guò)程中設(shè)專人看護(hù)和加固模板，以防漏漿和跑模。② 關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，預(yù)報(bào)自開(kāi)盤(pán)至砼澆筑完畢時(shí)間段內(nèi)無(wú)雨和大風(fēng)?；炷恋臐仓捎盟椒謱臃?，由中間向兩側(cè)澆筑，斜向分段長(zhǎng)度為4～5m，水平分層厚度不大于30cm，先后兩層混凝土的間隔時(shí)間不得超過(guò)初凝時(shí)間。④澆筑混凝土前，仔細(xì)檢查模板的尺寸和牢固程度。②混凝土入模前，再次測(cè)定混凝土拌合物的溫度、坍落度、含氣量和泌水率等工作性能，其性能滿足要求后方可入模澆筑。澆筑混凝土?xí)r安排2個(gè)混凝土拌合站，自己的拌合站正常使用，二分部的拌合站進(jìn)行備用，防止施工過(guò)程中出現(xiàn)機(jī)械損壞的情況發(fā)生，詳見(jiàn)下表。(6) 混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)a 混凝土澆筑混凝土由拌合站統(tǒng)一拌制，混凝土罐車沿施工便道直接運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，使用汽車泵車澆筑。鋼筋綁扎應(yīng)牢固，墊塊采用與梁體混凝土同強(qiáng)度的的材料。綁扎順序是先主橫梁鋼筋，再次縱橫梁鋼筋，最后箍筋鋼筋。(5) 鋼筋綁扎對(duì)圖紙復(fù)核后繪出加工圖，加工時(shí)，同一類型的鋼筋按先長(zhǎng)