機(jī)械設(shè)備預(yù)算基礎(chǔ)知識培訓(xùn)資料(參考版)
2025-06-26 18:12本頁面
【正文】 10 / 10。鏈傳動，沒有滑動，瞬時速度不均勻，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時不如帶傳動穩(wěn)定；齒輪傳動，剛性嚙合傳動，傳動比準(zhǔn)確、穩(wěn)定，效率高；帶傳動（摩擦輪傳動），依靠摩擦力，由于滑動,不能保證固定不變的傳動比； 渦輪渦桿傳動適用于空間垂直而不相交的兩軸間的運(yùn)動和動力。(1)空氣可壓可壓縮性大，載荷變化時，傳遞運(yùn)動不夠平穩(wěn)、均勻；(2)工作壓力不能過高，傳動效率低，不易獲得很大的力或力矩；(3)有較大的排氣噪聲。(1)速比不如機(jī)械傳動準(zhǔn)確，傳動效率較低；(2)對介質(zhì)的質(zhì)量、過濾、冷卻、密封要求較高；(3)對元件的制造精度、安裝、調(diào)試和維護(hù)要求較高。(1)元件單位重量傳遞的功率大，結(jié)構(gòu)簡單，布局靈活，便于和其他傳動方式聯(lián)用；（2）速度、扭矩、功率均可無級調(diào)節(jié)，能迅速換向和變速，調(diào)速范圍寬，動作快速。(1)適用于相距較遠(yuǎn)的兩軸之間的傳動；(2)可作為變速器實(shí)現(xiàn)變速傳動；(3)可獲得較大的傳動比；(4)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的合成與分解。(1)制造和安裝精度要求較低；(2))瞬時速度不均勻，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時不如帶傳動穩(wěn)定；（3）不宜在載荷變化很大和急速反向的傳動時使用；（4）工作時有噪音；（5）制造費(fèi)用比帶傳動高。（1)傳動的外廓尺寸較大；(2)需張緊裝置；(3)由于滑動,不能保證固定不變的傳動比；(4)帶的壽命較短；5)傳動效率較低。帶與輪之間依靠摩擦力拖動從動輪一起回轉(zhuǎn)，從而傳遞一定的運(yùn)動和動力。(1)要求較高的制造和安裝精度，成本較高；(2)不適用于兩軸遠(yuǎn)距離之間的傳動。齒輪傳動剛性齒輪，嚙合力傳動；可以用于空間任意兩軸間的傳動，目的是改變運(yùn)動速度和形式。由壓緊輪在接觸面產(chǎn)生足夠的法向力是摩擦輪傳動的最基本條件（1）制造簡單，傳動平穩(wěn)、噪音??；（2）過載時發(fā)生打滑，故能防止機(jī)器中；（3）重要零件的損壞；能無級的改變傳動比。如Φ1336，焊接鋼管只標(biāo)明公稱直徑：如DN150。型材標(biāo)明具體型號和長度。分別套定額。并按輸入和輸出軸中心距分列項(xiàng)目（A＝？）4）軸上齒輪、制動器、飛輪、皮帶輪、接手、 逆止器、鏈輪的拆裝，是以軸徑分列項(xiàng)目（Φ＝？）5）軸承拆裝，清洗，加油要標(biāo)明軸承型號或者是孔徑。不要寫用幾個吊車臺班。4）刷油定額為構(gòu)件制作或安裝工程中進(jìn)行的刷油，如單獨(dú)進(jìn)行構(gòu)件刷油或舊結(jié)構(gòu)件刷油。2）金屬結(jié)構(gòu)安裝工程量的計(jì)算以噸為單位，%計(jì)算，鉚接和螺栓聯(lián)接結(jié)構(gòu)件按制作工程量增加2%計(jì)算。3）本定額設(shè)備拆除占該項(xiàng)定額的30%，清洗、檢修、安裝等占該定額的70%4）皮帶運(yùn)輸機(jī)檢修高度超過20m時，人工費(fèi)、施工機(jī)械費(fèi)增加10%，超過30m 以上人工費(fèi)、施工機(jī)械費(fèi)增加20%5）皮帶機(jī)如果中間帶有增面調(diào)緊機(jī)構(gòu)，按同規(guī)格定額增加30%6）減速機(jī)殼的組裝是按二級減速編制的，每增加1級定額增加20%7）名單項(xiàng)定額中不包括試車人工，在檢修安裝完畢后，單機(jī)試車按單機(jī)所屬試車有關(guān)項(xiàng)目定額中人工總和8%的工日編入預(yù)算。不包括的工作內(nèi)容：檢修前的油、水、煤氣、地溝、場地清理，包括鐵皮、礦粉等生產(chǎn)廢物的清除。2）起重設(shè)備安裝項(xiàng)目應(yīng)該增加的腳手架搭拆費(fèi)（每安裝一臺起重機(jī)，起重機(jī)主鉤重量在5噸及5噸以上者都應(yīng)該計(jì)取此項(xiàng)費(fèi)用）┌──────────────┬────────┬───────┬─────── ─┐│ 起重機(jī)主鉤起重量 │ 530 │ 50100 │ 150400 │├──────────────┼────────┼───────┼────────┤│ 應(yīng)增腳手架費(fèi)用(元) │ │ │ │├───┬──────────
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