【正文】 [11] 王宗琪 國(guó)有民營(yíng)和外資 國(guó)內(nèi)快遞業(yè)“三國(guó)爭(zhēng)霸” 成都商報(bào)2009年3月13日 [12] 嚴(yán)宏偉 中國(guó)郵政EMS存在的問(wèn)題和發(fā)展對(duì)策 北方經(jīng)濟(jì)2005年4期[13] 徐二明 企業(yè)戰(zhàn)略管理 中國(guó)經(jīng)濟(jì)出版社 200206出版[14]韓相謙 在實(shí)踐中探索在行動(dòng)中創(chuàng)新——民航快遞有限責(zé)任公司10年紀(jì)行 民航管理2006年11期。 現(xiàn)代企業(yè)2007年2期[5] 王文 民營(yíng)快遞業(yè)分化重組在所難免 中外物流2006年9期[6] 張曉丹RFID在全球郵政快遞業(yè)的應(yīng)用 中外物流2006年9期[7] 鄒青 小件快運(yùn)市場(chǎng)逐漸升溫相信在今后中國(guó)快遞市場(chǎng)必將會(huì)在快遞企業(yè)不斷改革進(jìn)步中獲得更大的發(fā)展空間。結(jié)論與啟示中國(guó)快遞產(chǎn)業(yè)目前還處于發(fā)展壯大階段，很多內(nèi)在和外在的不穩(wěn)定始終影響這中國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展速度和方向。而民營(yíng)快遞公司在國(guó)內(nèi)擁有本土優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)、市內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)占有則能為國(guó)際快遞公司提供服務(wù)。這將為中國(guó)民營(yíng)快遞開辟一個(gè)新的市場(chǎng)，進(jìn)一步贏得市場(chǎng)占有率或經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。對(duì)于個(gè)有形產(chǎn)品的售后服務(wù)附加值已經(jīng)算在產(chǎn)品的價(jià)值中，而快遞服務(wù)的附加值則是通過(guò)快遞的約定時(shí)間實(shí)現(xiàn)的。而其兩者的合作也將成為其共同發(fā)展的有力助推器。信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和電子商務(wù)技術(shù)的發(fā)展將成為促進(jìn)快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素 。民營(yíng)快遞企業(yè)一般具有規(guī)模小、管理層次少、機(jī)構(gòu)扁平和運(yùn)作方式靈活等優(yōu)點(diǎn)，因此其業(yè)務(wù)范圍大多是區(qū)域性的，這也便于將所有的資源集中在一個(gè)范圍內(nèi)更好的發(fā)揮作用。我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)另一條發(fā)展道路是走差異化戰(zhàn)略，它也符合企業(yè)持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的特征。如果產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率很低,則大量生產(chǎn)毫無(wú)意義,而不大量生產(chǎn)也就不能使產(chǎn)品成本降低。成本領(lǐng)先戰(zhàn)略又稱低成本戰(zhàn)略,即企業(yè)的全部成本低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的成本,甚至是在同行業(yè)中最低的成本。民營(yíng)快遞公司快件的丟失、被盜、損壞和遲到等都源于其沒(méi)有一個(gè)良好的企業(yè)規(guī)范。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷進(jìn)步和相關(guān)立法進(jìn)程的推進(jìn)，文件的遞送業(yè)務(wù)將大量減少。多種快遞形式的發(fā)展必然成為今后快遞業(yè)的主題。如今中國(guó)快遞市場(chǎng)已出現(xiàn)以國(guó)際快遞、國(guó)營(yíng)快遞、民營(yíng)快遞為代表的快遞三巨頭。大型國(guó)際快遞公司的諸多舉動(dòng)顯然都是在打中國(guó)快遞市場(chǎng)的主意，而EFDEX的飛機(jī)已經(jīng)被批準(zhǔn)從北京、上海、深圳進(jìn)入國(guó)內(nèi)。各地郵政速遞公司重點(diǎn)要抓住大型寫字樓、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、大型中外合資合作企業(yè)、外資獨(dú)資企業(yè)的速遞需求。因此當(dāng)前的工作重點(diǎn)應(yīng)放在鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，突出發(fā)展國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)；其次穩(wěn)定發(fā)展國(guó)際業(yè)務(wù)。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)革新和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，速遞業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了變化。 經(jīng)營(yíng)工作無(wú)一例外都要求取得效益最大化的效果，中國(guó)郵政特快專遞EMS應(yīng)該根據(jù)自身實(shí)際和市場(chǎng)變化，面向市場(chǎng)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。新業(yè)務(wù)開發(fā)要結(jié)合地方實(shí)際，開發(fā)出難以尋求替代產(chǎn)品的新業(yè)務(wù)，并盡量向高科技領(lǐng)域滲透，尤其是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，充分利用郵政的優(yōu)勢(shì)，共享郵政資源，使開發(fā)的新業(yè)務(wù)有鮮明的郵政特色、長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展?jié)摿洼^長(zhǎng)的發(fā)展周期。但是開發(fā)新產(chǎn)品有一個(gè)前提條件，就是主業(yè)務(wù)資源有富余，否則無(wú)異于殺雞取卵。EMS需要利用各種媒體將最好的服務(wù)、最新的承諾、最富挑戰(zhàn)的實(shí)力展示給廣大用戶，并刺激用戶的用郵需求，抓業(yè)務(wù)宣傳，樹立中國(guó)郵政特快專遞EMS的社會(huì)形象。中國(guó)郵政特快專遞EMS應(yīng)加大改造硬件方面的投入，為用戶提供良好、溫馨的用郵環(huán)境。 在日益激烈的中國(guó)快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，為了使中國(guó)郵政特快專遞EMS持續(xù)高速度發(fā)展，繼續(xù)充當(dāng)國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的龍頭老大，EMS應(yīng)該意識(shí)到了“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是優(yōu)質(zhì)經(jīng)營(yíng)”這一理念。中國(guó)快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)策分析目前，在國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)缺乏統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)監(jiān)管不能有效的實(shí)施。國(guó)際快遞公司擁有快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，資金十分充裕，同時(shí)在公司管理方面也有專業(yè)的人才。(威脅):新《郵政法》修改嚴(yán)重阻礙了民營(yíng)快遞公司的發(fā)展，國(guó)家郵政總局為了規(guī)范快遞市場(chǎng)，保證EMS的絕對(duì)市場(chǎng)占有地位，縮小了民營(yíng)快遞公司的業(yè)務(wù)服務(wù)范圍，規(guī)定了有些業(yè)務(wù)只有EMS能受理。國(guó)際快遞公司和EMS普遍存在快遞價(jià)格貴，經(jīng)營(yíng)成本大的缺點(diǎn)，降價(jià)空間較小。(機(jī)會(huì)):中國(guó)快遞市場(chǎng)潛力大，發(fā)展空間廣闊，巨大的市場(chǎng)內(nèi)蘊(yùn)藏的無(wú)限的商機(jī)，這也為民營(yíng)快遞公司的發(fā)展提供了外部條件，民營(yíng)快遞有著光明的發(fā)展前途。民營(yíng)快遞公司大多以個(gè)人和合伙人形式建立，管理和受理業(yè)務(wù)的員工大都沒(méi)有經(jīng)過(guò)相關(guān)專業(yè)的技能培訓(xùn)，管理人員也缺乏專業(yè)知識(shí)。雖然民營(yíng)快遞公司在國(guó)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)方面優(yōu)于國(guó)際快遞公司，但是與國(guó)內(nèi)快遞老大EMS相比，網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量、覆蓋面、建設(shè)和基本設(shè)施都要遜色很多。(劣勢(shì)):民營(yíng)快遞公司擁有的自己都是個(gè)人自有資金，而且面臨資金制約公司發(fā)展的困難，缺少資金，不能有效的擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍成為了民營(yíng)快遞公司的一大難題。民營(yíng)快遞公司在中國(guó)擁有國(guó)際快遞公司沒(méi)有的本土化優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)近幾年的迅速發(fā)展，在國(guó)內(nèi)的快遞網(wǎng)點(diǎn)比國(guó)際快遞公司要多。民營(yíng)快遞對(duì)業(yè)務(wù)受理的反應(yīng)迅速，一些大型的民營(yíng)快遞公司已經(jīng)擁有了媲美EMS的信息網(wǎng)絡(luò)查詢和跟蹤系統(tǒng)，而且速度還要快一些，民營(yíng)快遞的業(yè)務(wù)服務(wù)水平已接近國(guó)際快遞公司。(優(yōu)勢(shì)):民營(yíng)快遞擁有中國(guó)郵政特快專遞EMS和國(guó)際快遞公司所不能做到的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，低廉的價(jià)格使中國(guó)民營(yíng)快遞迅速占領(lǐng)了低端和散件市場(chǎng)。一些企業(yè)開始嘗試上市和發(fā)行債券等社會(huì)融資方式，但目前成功的很少。民營(yíng)快遞公司的融資渠道很少，資金來(lái)源基本以自有資金為主。制約民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展的眾多因素中資金因素是最重要卻最難解決的因素。盡管國(guó)家郵政局2007年9月21頒布了首個(gè)快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，但次標(biāo)準(zhǔn)并不符合小型民營(yíng)快的公司的實(shí)際情況，沒(méi)有得到民營(yíng)快遞公司的支持和落實(shí)?？爝f產(chǎn)業(yè)是一個(gè)新興的行業(yè)，不論在國(guó)際上還是在國(guó)內(nèi)都沒(méi)有被列入經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)的范圍，因此也就沒(méi)有一個(gè)官方的統(tǒng)計(jì)記錄。按員工人數(shù)算，20人以下的企業(yè)有373家，%；20至100人之間的有64家，%；100人以上的有30家，%；超過(guò)千人只有4家，僅占1%不到；而上海恰是中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展比較迅速的城市之一，由上述數(shù)據(jù)可以看出，我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)數(shù)量多，而且整體規(guī)模都比較小。目前，我國(guó)從事快遞業(yè)服務(wù)的民營(yíng)企業(yè)有上萬(wàn)家之多，其下屬員工人數(shù)也多達(dá)100萬(wàn)人。，專業(yè)人才較少目前我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)主要還是*人工操作，在宅急送，包裝、分揀、裝卸、搬運(yùn)等大部分物流環(huán)節(jié)都是手工作業(yè)，配送中心的設(shè)施相當(dāng)落后，基本沒(méi)有什么先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，只有上海北京這些大的分公司能看到立體倉(cāng)庫(kù)，這與國(guó)際快遞業(yè)的巨頭們先進(jìn)的電子機(jī)械設(shè)備是無(wú)法相比的。目前，在中小企業(yè)居多的中國(guó)民營(yíng)快遞行業(yè)中，企業(yè)業(yè)務(wù)面太窄已經(jīng)成為了公司負(fù)責(zé)人們普遍關(guān)注的重要問(wèn)題 。這不僅影響到民營(yíng)快遞公司的形象，同時(shí)也影響到了對(duì)中國(guó)快遞市場(chǎng)的占有和公司未來(lái)的發(fā)展。雖然自誕生以來(lái)，民營(yíng)快遞的業(yè)務(wù)量以每年60%到120%的速度遞增，但是飛速的增長(zhǎng)給中國(guó)民營(yíng)快遞帶來(lái)利潤(rùn)的同時(shí)，隨之而來(lái)的