畢業(yè)論文轉(zhuǎn)爐疲勞載荷譜的研究及其參數(shù)確定(參考版)
2025-06-25 12:07本頁面
【正文】 本文所述的觀點(diǎn)和方法在某些方面具有一定的普遍性，對(duì)載荷變化同轉(zhuǎn)爐類似的設(shè)備的設(shè)計(jì)同樣具有一定的借鑒作用。通過上面的分析，我們還可以看出，我們過去設(shè)計(jì)的一些轉(zhuǎn)爐及傾動(dòng)設(shè)備在強(qiáng)度上還是有一定的富裕的，我們還可以更高的發(fā)揮它們的作用，提高它們的適應(yīng)范圍。當(dāng)然采用這種設(shè)計(jì)方法，相應(yīng)地降低了部分靜強(qiáng)度，因此在設(shè)計(jì)中要嚴(yán)格進(jìn)行靜強(qiáng)度校核，保證整個(gè)設(shè)備在各種情況下的可靠使用。通過以上分析可知，對(duì)目前的全懸掛柔性平衡傳動(dòng)裝置和半懸掛剛性平衡傳動(dòng)裝置來說，不能一概而論，應(yīng)根據(jù)具體情況確定疲勞計(jì)算的k值，以保證設(shè)備即安全又經(jīng)濟(jì)。也介紹，采用了柔性緩沖裝置后，電機(jī)啟動(dòng)及制動(dòng)時(shí)，～。以前為防止懸掛大齒輪傾翻而設(shè)置的平衡裝置為剛性裝置，而現(xiàn)在采用的是扭力桿柔性緩沖裝置，這種裝置能吸收沖擊而對(duì)傳動(dòng)零件提供良好的保護(hù)，從而大大降低了沖擊系數(shù)，據(jù)文獻(xiàn)172。2． 動(dòng)負(fù)荷k2的選擇動(dòng)負(fù)荷系數(shù)是一個(gè)與設(shè)備的結(jié)構(gòu)、加工、操作等密切相關(guān)的參數(shù)，隨著技術(shù)的進(jìn)步，k2也應(yīng)該合理的變化，理由如下：以前傾動(dòng)設(shè)備采用的是落地式和半懸掛式，而現(xiàn)在采用的是全懸掛式，齒輪嚙合情況大大改善，不會(huì)因托圈的變形而影響齒輪的嚙合精度，并且顯著地降低了軸承座的受力；以前聯(lián)軸器采用的是剛性聯(lián)軸器或萬向聯(lián)軸節(jié)如齒式聯(lián)軸器，而目前采用的是彈性聯(lián)軸器如梅花型聯(lián)軸器，可以減少?zèng)_擊系數(shù)，如國內(nèi)以前對(duì)半懸掛式傾動(dòng)裝置做過測(cè)試173。目前我們?cè)O(shè)計(jì)中，k=k1●k2，其中k1為考慮實(shí)際傾動(dòng)力矩與計(jì)算傾動(dòng)力矩的誤差，常取k1＝，k2為考慮傾動(dòng)機(jī)械啟動(dòng)、制動(dòng)等動(dòng)負(fù)荷系數(shù)，～2，以上kk2是從過去轉(zhuǎn)爐研究中的一些實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)得出的，由于目前轉(zhuǎn)爐不論在設(shè)備的結(jié)構(gòu)上、制造精度上、還是設(shè)計(jì)計(jì)算的精度上同過去均發(fā)生了很大的變化，如果用過去的數(shù)據(jù)套現(xiàn)在的設(shè)計(jì)肯定有不合理的地方，下面從幾個(gè)方面進(jìn)行簡(jiǎn)單的比較。綜合以上各點(diǎn)，將折算系數(shù)列于下表：傾動(dòng)力矩的折算系數(shù)B（n=）材料參數(shù)m折算系數(shù)B箱形梁等結(jié)構(gòu)件3～6～結(jié)構(gòu)鋼和調(diào)質(zhì)鋼齒輪～9～滲碳淬火鋼和表面硬化鋼齒輪～9～盡管m的范圍比較大，但B的差別并不大，為了保險(xiǎn)起見，則Md= Mmax= M這說明，今后在設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)爐及其傾動(dòng)裝置的時(shí)候，需將工藝專業(yè)提給我們的傾動(dòng)力矩M降低約10％進(jìn)行后續(xù)的疲勞計(jì)算。東北工學(xué)院八零年所編煉鋼機(jī)械第85頁摘錄了某120噸轉(zhuǎn)爐的新老爐傾動(dòng)力矩的比值n=177/286=。轉(zhuǎn)爐托圈也是受偏心載荷作用的金屬結(jié)構(gòu)，粗略推論，它們有大致相同的規(guī)律，故初選托圈m=3～6。要得到B，我們還必須知道m(xù)和n這兩個(gè)參數(shù),下面就一些資料大致得到B的取值范圍。式中ni及Ni是在si交變應(yīng)力循環(huán)作用下的使用次數(shù)和壽命極限，Di為si 作用下的損傷度，D為各應(yīng)力水平所造成的損傷之和。目前線性累積損傷理論是討論隨機(jī)疲勞的最基本的理論。5．當(dāng)量載荷Md轉(zhuǎn)爐在一個(gè)爐役內(nèi)，其傾動(dòng)力矩是逐步變化的，但我們?cè)趯?shí)際的強(qiáng)度計(jì)算中總以Mmax為計(jì)算載荷，這樣計(jì)算的結(jié)果是設(shè)備過于安全，為了能更好的反映轉(zhuǎn)爐的實(shí)際工作情況，使設(shè)備在技術(shù)同經(jīng)濟(jì)之間有一個(gè)較好的平衡點(diǎn)，有必要找出一個(gè)與實(shí)際載荷譜損傷一致的當(dāng)量載荷Md，然后用當(dāng)量載荷Md進(jìn)行疲勞強(qiáng)度計(jì)算。由于傾動(dòng)力矩同應(yīng)力有一定的函數(shù)關(guān)系，如三點(diǎn)球鉸支承螺栓的應(yīng)力、扭力桿的應(yīng)力、傾動(dòng)減速器的齒輪彎曲強(qiáng)度與傾動(dòng)力矩成正比，傾動(dòng)減速器的齒輪接觸強(qiáng)度與傾動(dòng)力矩的平方根成正比，故上式中的應(yīng)力幅改成傾動(dòng)力矩（更科學(xué)應(yīng)稱為傾動(dòng)力矩幅，不過這樣稱就很饒口）仍然滿足，即Mm*N=C。對(duì)于某具體的零部件，C為一恒定值。1． 總頻次N總頻次為主波的累計(jì)作用次數(shù)，設(shè)計(jì)使用壽命一般取機(jī)械零件為十年，鋼結(jié)構(gòu)為二十年，總頻次為相應(yīng)期間的主波數(shù)量，即(x)：對(duì)于轉(zhuǎn)爐及傾動(dòng)設(shè)備的整個(gè)壽命期間而言，工作在多個(gè)爐役之中，對(duì)于某座轉(zhuǎn)爐來講，其各爐役的情況應(yīng)該是差不多的，沒有本質(zhì)上的差別，因此可以用其一個(gè)爐役的分布情況代表整個(gè)轉(zhuǎn)
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