【正文】 。是否建立安全隱患臺(tái)賬，明確整改日期，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置安全隱患，處理結(jié)果反饋情況。施工現(xiàn)場(chǎng)的基坑開挖、模板施工、腳手架、臨時(shí)用電、動(dòng)火部位、高處作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)；用電、動(dòng)火、交通、防滑、防撞，以及高處作業(yè)、起重設(shè)備等；職工宿舍、辦公室、食堂等重點(diǎn)防火部位的安全檢查，消防器材的配備、管理以及有效性；生活區(qū)臨時(shí)用電線路敷設(shè)、控制電器的完好性，用電設(shè)備特別是取暖設(shè)備的使用狀況，消防安全責(zé)任制和防火巡查制度等。第10章 冬季施工安全生產(chǎn)檢查 冬季施工各類安全措施制定包括防爆、防火、防寒、防毒、防滑、防凍等安全措施；較大雨雪、大風(fēng)、大霧等極端天氣的應(yīng)急防范措施；冬休安全措施等制定。（5） 其他工程冬季停工期間必須對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程工程做好圍擋封閉和安全防護(hù)，做到萬無一失。項(xiàng)目復(fù)工后，應(yīng)及時(shí)清查設(shè)備附件、備件、工具等是否齊全，技術(shù)狀況是否完好。（4） 冬季停工期間，選擇安全、可靠的地點(diǎn)集中封存設(shè)備。復(fù)工時(shí)必須對(duì)腳手架、搬、提、運(yùn)、架設(shè)備進(jìn)行全面的檢查評(píng)估，并做好評(píng)估記錄被查。（2） 冬季停工期間，澆筑完混凝土并拆除模板和腳手架，做好預(yù)埋件、外露結(jié)構(gòu)鋼筋的防銹處理；高空作業(yè)和水上作業(yè)平臺(tái)宜優(yōu)先采取拆除落地措施，確實(shí)無法拆除時(shí)，須采用圍擋進(jìn)行封閉，嚴(yán)防無關(guān)人員進(jìn)入。停工期間，要結(jié)合項(xiàng)目駐地、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物狀態(tài)等情況，做好防火、防盜、防汛、防風(fēng)等工作。這是保證安全行駛的必然要求，希望全體駕駛員人人遵守，時(shí)刻不忘。八 降車速車速是造成交通事故的主要原因，大家知道＂十次事故 九次快＂的道理，交通事故的教訓(xùn)，每一個(gè)字都是用血寫出來的，＂慢＂是保證交通安全的前提，只有降低第18頁 共20頁2015年冬季施工專項(xiàng)安全措施車速，思想重視，遵守大隊(duì)的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能保證安全行車，才能讓我們的駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)安全、健康的環(huán)境下，一路平平安安，高高興興的回家。六是杜絕拉運(yùn)鞭炮。四是杜絕用明火烘烤車輛。二是杜絕從油箱往外抽油。六 防剎車失靈每天車輛出庫時(shí)要踩一下剎車，由于冬天氣溫低，制動(dòng)液變稠、黏度大造成制動(dòng)液在制動(dòng)管內(nèi)流動(dòng)緩慢，制動(dòng)效果不太好；在者要注意，在行車中要避免踩緊急制動(dòng)，車輛制動(dòng)時(shí)，防止制動(dòng)管線忽然斷裂，導(dǎo)致制動(dòng)失效，做好日常出車前的安全檢查和回場(chǎng)后的保養(yǎng)，才能避免事故的發(fā)生。冬季取暖避寒時(shí)，不要長(zhǎng)時(shí)間的打空調(diào)，不要長(zhǎng)時(shí)間的密閉車窗。五 防尾氣中毒冬天啟動(dòng)車輛時(shí)，車輛預(yù)溫應(yīng)把車庫門打開，防止車輛預(yù)溫時(shí)，駕駛員在車內(nèi)，造成車輛的尾氣（一氧化碳）中毒。冬天下車時(shí)，瞬間難以適應(yīng)特殊的冰滑地面。四 人員防上下車摔倒在寒冷的天氣里，上下車的人會(huì)不斷的把雪踩到車門的臺(tái)階上，瞬間就會(huì)使臺(tái)第17頁 共20頁2015年冬季施工專項(xiàng)安全措施階變成冰板，人員上下車時(shí)難免會(huì)出現(xiàn)滑倒、摔傷的情況。防貼近行人開車由于天氣寒冷，人們穿的較多，行動(dòng)相對(duì)遲緩和笨拙，騎自行車的人更是如此。冬季出車時(shí)，司機(jī)要提前進(jìn)入崗位，發(fā)動(dòng)車輛，預(yù)熱車輛，防止因車輛預(yù)熱時(shí)間不夠，瞬間加速而造成車輛損壞。所以冬季行車要用二檔低速行駛一段距離，待變速器溫度上升后，換檔就會(huì)變得順暢。手動(dòng)檔的車輛在冬季有時(shí)會(huì)出現(xiàn)掛檔困難的現(xiàn)象，一檔推不進(jìn)去，檔換費(fèi)勁，但摘空檔很輕松。二、車輛由于機(jī)動(dòng)車受氣候和晝夜溫差的影響，易在車內(nèi)前檔玻璃上產(chǎn)生霧氣、在倒車鏡和前檔玻璃上的積霜等，致駕駛員的視線視角受到很大的限制。第8章 冬季“七防一降”安全行車保證措施一、環(huán)境氣候環(huán)境：雨、冰、雪、霧(霜)天氣交替頻繁出現(xiàn)；道路條件：冰雪（凍）道路、濕潤(rùn)路面保留時(shí)間長(zhǎng)，不；道路交通：非機(jī)動(dòng)車、行人的行動(dòng)因寒冷而顯得笨拙和；汽車在行駛中產(chǎn)生側(cè)滑的原因有很多，在附著力小的路；二、車輛；由于機(jī)動(dòng)車受氣候和晝夜溫差的影響，易在車內(nèi)前檔玻；由于冬季的寒冷氣候，冷卻系及車上滯留的積水易結(jié)冰；要防設(shè)備損壞；由于氣溫低，汽車各部件潤(rùn)滑較差，一般來說，要在天；冬季2015年冬季施工專項(xiàng)安全措施道路條件：冰雪（凍）道路、濕潤(rùn)路面保留時(shí)間長(zhǎng)，不易干燥；道路交通：非機(jī)動(dòng)車、行人的行動(dòng)因寒冷而顯得笨拙和不方便、反應(yīng)也相對(duì)遲鈍； 要防車輛側(cè)滑汽車在行駛中產(chǎn)生側(cè)滑的原因有很多，在附著力小的路面泥濘路面行駛；采取緊急制動(dòng)、忽然加速、減速。配一至二名安全巡查員，并配置相同數(shù)量的警示燈。（3） 需要防滑鏈的機(jī)械將其綁扎結(jié)實(shí)，使用噴燈加熱要有人看管，同時(shí)備足滅火器等滅火設(shè)施，以免引起火災(zāi)造成危害。（2） 機(jī)械加注防凍液，防止機(jī)體凍裂凍壞。其它需要特別警示的事項(xiàng)（1）工前安全教育必須認(rèn)真全面，它是安全預(yù)防的有效手段之一；（2）檢查要仔細(xì)，對(duì)存在危險(xiǎn)源的作業(yè)面要有警示牌提示；（3）在重大危險(xiǎn)作業(yè)過程中，必須要有專人監(jiān)控；（4）做好施工中安全生產(chǎn)檢查、監(jiān)督做好隱患整改，積極消除危險(xiǎn)源。（3）搶險(xiǎn)行動(dòng)組人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的重要設(shè)備必須進(jìn)行轉(zhuǎn)移，如轉(zhuǎn)移不了的要加強(qiáng)覆蓋或用其它的方法進(jìn)行保護(hù)。若有人員傷亡，應(yīng)將人員傷亡的基本情況進(jìn)行登記，并按照相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行上報(bào)和調(diào)查處理?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置能力確認(rèn)和人員安全防護(hù)等事項(xiàng)（1）應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)建立有效，人員配備到位；（2）應(yīng)急材料、設(shè)備，完好、充足，救生、急救器材配備齊全；（3）應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案要傳達(dá)到每一位作業(yè)人員，熟知應(yīng)急預(yù)案的作用；（4）做好應(yīng)急響應(yīng)的演練工作，使工人在事故發(fā)生后怎樣作為，不發(fā)生恐慌和動(dòng)亂；（5）事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)要在最快的時(shí)間進(jìn)行封鎖，設(shè)立警戒區(qū)，非搶救人員嚴(yán)禁進(jìn)入；第15頁 共20頁2015年冬季施工專項(xiàng)安全措施（6）組織暫時(shí)不能脫險(xiǎn)人員撤離到安全地段、或利用車輛、設(shè)備和有效材料就地躲避防護(hù)；（7）如出現(xiàn)透水和觸電事故，盡快切斷電源，防止事故擴(kuò)大。（4）互救時(shí)，應(yīng)看清現(xiàn)場(chǎng)的情況，相互之間的位置和情況，要盡量保證安全。（2）自救時(shí)應(yīng)觀察事故現(xiàn)場(chǎng)及周圍的環(huán)境，看清確認(rèn)能行、安全后，盡量早點(diǎn)脫困，逃離危險(xiǎn)區(qū)域。（3）疏散引導(dǎo)組根據(jù)救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組的決定，立即對(duì)周邊人員進(jìn)行疏散撤離。（2）救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)救險(xiǎn)情況，決定是否向業(yè)主求援。采取救援對(duì)策或措施方面的注意事項(xiàng)（1）警戒救護(hù)組負(fù)責(zé)將搶救出的受傷人員交給醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)，并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒，嚴(yán)防無關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。四、注意事項(xiàng)佩戴個(gè)人防護(hù)器具方面的注意事項(xiàng)參與搶險(xiǎn)救援人員防護(hù)用品必須完好、鮮明、整潔，正確佩戴好安全帽和防毒面罩，在確保自身安全的情況下開展救援工作。6）遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位。固定方法：以固定骨折處上、下關(guān)節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹頭等。5）發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目搬運(yùn)傷者。4）遇脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，搬運(yùn)時(shí)，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱或致死亡。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。3）出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。1）如傷員發(fā)生休克，先處理休克,處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約20度左右。（7）強(qiáng)降雨和連續(xù)降雨天氣應(yīng)對(duì)措施一是降雨天氣嚴(yán)重影響室外作業(yè)，降雨時(shí)伴有雷電，易出現(xiàn)雷擊觸電事故；二是強(qiáng)降水會(huì)出現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)，生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)水，發(fā)生小范圍洪水危險(xiǎn)；持續(xù)降水會(huì)導(dǎo)致設(shè)備、第13頁 共20頁2015年冬季施工專項(xiàng)安全措施用電線路、材料受潮問題。2）必要時(shí)，實(shí)行交通管制、停止車輛通行、停止施工作業(yè)。（4）隧道及豎井內(nèi)出現(xiàn)雨水倒灌時(shí)，組織將人員轉(zhuǎn)移撤離，迅速采用防汛沙袋將排水孔堵死，同時(shí)電話求助當(dāng)?shù)胤姥粗笓]中心。（2）當(dāng)發(fā)生連降暴雨天氣，地面嚴(yán)重積水，生活、辦公區(qū)出現(xiàn)雨水倒灌現(xiàn)象，且暴雨沒有停止跡象時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)急小組應(yīng)組織所有人員撤離至施工地附近的最高點(diǎn)。（8）應(yīng)急指揮人員在應(yīng)急救援過程中維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，疏導(dǎo)交通，并采取保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、防止事故擴(kuò)大的措施。（7）搶險(xiǎn)行動(dòng)組根據(jù)搶險(xiǎn)方案和事故現(xiàn)場(chǎng)的情況，調(diào)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備和人員參加搶險(xiǎn)和必要的避險(xiǎn)處理。（6）警戒救護(hù)組立即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒，防止無關(guān)人員進(jìn)入。（5）搶險(xiǎn)行動(dòng)組、救護(hù)組到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，立即了解事故現(xiàn)場(chǎng)人員傷害情況和被困