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冬季施工與防火安全措施方案(參考版)

2025-04-30 23:52本頁面
  

【正文】 只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。歲月是有情的,假如你奉獻給她的是一些色彩,它奉獻給你的也是一些色彩。努力過后,才知道許多事情,堅持堅持,就過來了。有時候覺得自己像個神經(jīng)病。在紛雜的塵世里,為自己留下一片純靜的心靈空間,不管是潮起潮落,也不管是陰晴圓缺,你都可以免去浮躁,義無反顧,勇往直前,輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間,總會看清一些事。1. 若不給自己設(shè)限,則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。是否建立安全隱患臺賬,明確整改日期,及時發(fā)現(xiàn)和處置安全隱患,處理結(jié)果反饋情況。施工現(xiàn)場的基坑開挖、模板施工、腳手架、臨時用電、動火部位、高處作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié);用電、動火、交通、防滑、防撞,以及高處作業(yè)、起重設(shè)備等;職工宿舍、辦公室、食堂等重點防火部位的安全檢查,消防器材的配備、管理以及有效性;生活區(qū)臨時用電線路敷設(shè)、控制電器的完好性,用電設(shè)備特別是取暖設(shè)備的使用狀況,消防安全責(zé)任制和防火巡查制度等。第10章 冬季施工安全生產(chǎn)檢查 冬季施工各類安全措施制定包括防爆、防火、防寒、防毒、防滑、防凍等安全措施;較大雨雪、大風(fēng)、大霧等極端天氣的應(yīng)急防范措施;冬休安全措施等制定。(5) 其他工程冬季停工期間必須對危險性較大的分部分項工程工程做好圍擋封閉和安全防護,做到萬無一失。項目復(fù)工后,應(yīng)及時清查設(shè)備附件、備件、工具等是否齊全,技術(shù)狀況是否完好。(4) 冬季停工期間,選擇安全、可靠的地點集中封存設(shè)備。復(fù)工時必須對腳手架、搬、提、運、架設(shè)備進行全面的檢查評估,并做好評估記錄被查。(2) 冬季停工期間,澆筑完混凝土并拆除模板和腳手架,做好預(yù)埋件、外露結(jié)構(gòu)鋼筋的防銹處理;高空作業(yè)和水上作業(yè)平臺宜優(yōu)先采取拆除落地措施,確實無法拆除時,須采用圍擋進行封閉,嚴(yán)防無關(guān)人員進入。停工期間,要結(jié)合項目駐地、施工現(xiàn)場實物狀態(tài)等情況,做好防火、防盜、防汛、防風(fēng)等工作。這是保證安全行駛的必然要求,希望全體駕駛員人人遵守,時刻不忘。八 降車速車速是造成交通事故的主要原因,大家知道"十次事故 九次快"的道理,交通事故的教訓(xùn),每一個字都是用血寫出來的,"慢"是保證交通安全的前提,只有降低第18頁 共20頁2015年冬季施工專項安全措施車速,思想重視,遵守大隊的各項管理規(guī)定,才能保證安全行車,才能讓我們的駕駛?cè)嗽谝粋€安全、健康的環(huán)境下,一路平平安安,高高興興的回家。六是杜絕拉運鞭炮。四是杜絕用明火烘烤車輛。二是杜絕從油箱往外抽油。六 防剎車失靈每天車輛出庫時要踩一下剎車,由于冬天氣溫低,制動液變稠、黏度大造成制動液在制動管內(nèi)流動緩慢,制動效果不太好;在者要注意,在行車中要避免踩緊急制動,車輛制動時,防止制動管線忽然斷裂,導(dǎo)致制動失效,做好日常出車前的安全檢查和回場后的保養(yǎng),才能避免事故的發(fā)生。冬季取暖避寒時,不要長時間的打空調(diào),不要長時間的密閉車窗。五 防尾氣中毒冬天啟動車輛時,車輛預(yù)溫應(yīng)把車庫門打開,防止車輛預(yù)溫時,駕駛員在車內(nèi),造成車輛的尾氣(一氧化碳)中毒。冬天下車時,瞬間難以適應(yīng)特殊的冰滑地面。四 人員防上下車摔倒在寒冷的天氣里,上下車的人會不斷的把雪踩到車門的臺階上,瞬間就會使臺第17頁 共20頁2015年冬季施工專項安全措施階變成冰板,人員上下車時難免會出現(xiàn)滑倒、摔傷的情況。防貼近行人開車由于天氣寒冷,人們穿的較多,行動相對遲緩和笨拙,騎自行車的人更是如此。冬季出車時,司機要提前進入崗位,發(fā)動車輛,預(yù)熱車輛,防止因車輛預(yù)熱時間不夠,瞬間加速而造成車輛損壞。所以冬季行車要用二檔低速行駛一段距離,待變速器溫度上升后,換檔就會變得順暢。手動檔的車輛在冬季有時會出現(xiàn)掛檔困難的現(xiàn)象,一檔推不進去,檔換費勁,但摘空檔很輕松。二、車輛由于機動車受氣候和晝夜溫差的影響,易在車內(nèi)前檔玻璃上產(chǎn)生霧氣、在倒車鏡和前檔玻璃上的積霜等,致駕駛員的視線視角受到很大的限制。第8章 冬季“七防一降”安全行車保證措施一、環(huán)境氣候環(huán)境:雨、冰、雪、霧(霜)天氣交替頻繁出現(xiàn);道路條件:冰雪(凍)道路、濕潤路面保留時間長,不;道路交通:非機動車、行人的行動因寒冷而顯得笨拙和;汽車在行駛中產(chǎn)生側(cè)滑的原因有很多,在附著力小的路;二、車輛;由于機動車受氣候和晝夜溫差的影響,易在車內(nèi)前檔玻;由于冬季的寒冷氣候,冷卻系及車上滯留的積水易結(jié)冰;要防設(shè)備損壞;由于氣溫低,汽車各部件潤滑較差,一般來說,要在天;冬季2015年冬季施工專項安全措施道路條件:冰雪(凍)道路、濕潤路面保留時間長,不易干燥;道路交通:非機動車、行人的行動因寒冷而顯得笨拙和不方便、反應(yīng)也相對遲鈍; 要防車輛側(cè)滑汽車在行駛中產(chǎn)生側(cè)滑的原因有很多,在附著力小的路面泥濘路面行駛;采取緊急制動、忽然加速、減速。配一至二名安全巡查員,并配置相同數(shù)量的警示燈。(3) 需要防滑鏈的機械將其綁扎結(jié)實,使用噴燈加熱要有人看管,同時備足滅火器等滅火設(shè)施,以免引起火災(zāi)造成危害。(2) 機械加注防凍液,防止機體凍裂凍壞。其它需要特別警示的事項(1)工前安全教育必須認(rèn)真全面,它是安全預(yù)防的有效手段之一;(2)檢查要仔細(xì),對存在危險源的作業(yè)面要有警示牌提示;(3)在重大危險作業(yè)過程中,必須要有專人監(jiān)控;(4)做好施工中安全生產(chǎn)檢查、監(jiān)督做好隱患整改,積極消除危險源。(3)搶險行動組人員對事故現(xiàn)場的重要設(shè)備必須進行轉(zhuǎn)移,如轉(zhuǎn)移不了的要加強覆蓋或用其它的方法進行保護。若有人員傷亡,應(yīng)將人員傷亡的基本情況進行登記,并按照相應(yīng)規(guī)定進行上報和調(diào)查處理?,F(xiàn)場應(yīng)急處置能力確認(rèn)和人員安全防護等事項(1)應(yīng)急組織機構(gòu)建立有效,人員配備到位;(2)應(yīng)急材料、設(shè)備,完好、充足,救生、急救器材配備齊全;(3)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案要傳達到每一位作業(yè)人員,熟知應(yīng)急預(yù)案的作用;(4)做好應(yīng)急響應(yīng)的演練工作,使工人在事故發(fā)生后怎樣作為,不發(fā)生恐慌和動亂;(5)事故發(fā)生現(xiàn)場要在最快的時間進行封鎖,設(shè)立警戒區(qū),非搶救人員嚴(yán)禁進入;第15頁 共20頁2015年冬季施工專項安全措施(6)組織暫時不能脫險人員撤離到安全地段、或利用車輛、設(shè)備和有效材料就地躲避防護;(7)如出現(xiàn)透水和觸電事故,盡快切斷電源,防止事故擴大。(4)互救時,應(yīng)看清現(xiàn)場的情況,相互之間的位置和情況,要盡量保證安全。(2)自救時應(yīng)觀察事故現(xiàn)場及周圍的環(huán)境,看清確認(rèn)能行、安全后,盡量早點脫困,逃離危險區(qū)域。(3)疏散引導(dǎo)組根據(jù)救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組的決定,立即對周邊人員進行疏散撤離。(2)救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場救險情況,決定是否向業(yè)主求援。采取救援對策或措施方面的注意事項(1)警戒救護組負(fù)責(zé)將搶救出的受傷人員交給醫(yī)務(wù)人員進行現(xiàn)場救護,并對事故現(xiàn)場進行警戒,嚴(yán)防無關(guān)人員進入事故現(xiàn)場。四、注意事項佩戴個人防護器具方面的注意事項參與搶險救援人員防護用品必須完好、鮮明、整潔,正確佩戴好安全帽和防毒面罩,在確保自身安全的情況下開展救援工作。6)遇有創(chuàng)傷性出血的傷員,迅速包扎止血,使傷員保持在頭低腳高的臥位。固定方法:以固定骨折處上、下關(guān)節(jié)為原則,可就地取材,用木板、竹頭等。5)發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折,不要盲目搬運傷者。4)遇脊椎受傷者,創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,搬運時,將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上,以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱或致死亡。有骨折者,應(yīng)初步固定后再搬運。3)出現(xiàn)顱腦損傷,必須維持呼吸道通暢。1)如傷員發(fā)生休克,先處理休克,處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動,并將下肢抬高約20度左右。(7)強降雨和連續(xù)降雨天氣應(yīng)對措施一是降雨天氣嚴(yán)重影響室外作業(yè),降雨時伴有雷電,易出現(xiàn)雷擊觸電事故;二是強降水會出現(xiàn)施工現(xiàn)場,生產(chǎn)設(shè)施進水,發(fā)生小范圍洪水危險;持續(xù)降水會導(dǎo)致設(shè)備、第13頁 共20頁2015年冬季施工專項安全措施用電線路、材料受潮問題。2)必要時,實行交通管制、停止車輛通行、停止施工作業(yè)。(4)隧道及豎井內(nèi)出現(xiàn)雨水倒灌時,組織將人員轉(zhuǎn)移撤離,迅速采用防汛沙袋將排水孔堵死,同時電話求助當(dāng)?shù)胤姥粗笓]中心。(2)當(dāng)發(fā)生連降暴雨天氣,地面嚴(yán)重積水,生活、辦公區(qū)出現(xiàn)雨水倒灌現(xiàn)象,且暴雨沒有停止跡象時,項目部應(yīng)急小組應(yīng)組織所有人員撤離至施工地附近的最高點。(8)應(yīng)急指揮人員在應(yīng)急救援過程中維護現(xiàn)場秩序,
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