【正文】 參考文獻(xiàn)：[1]中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ899）[S]；[2]《全球定位系統(tǒng)城市測(cè)量技術(shù)規(guī)程》（CJJ7397）[S]；[3]國家測(cè)繪局發(fā)布的《1：500 1：1000 1：2000 基礎(chǔ)數(shù)字地形圖測(cè)繪規(guī)范》（GB33/T5522005）；[4]徐宇飛. 數(shù)字測(cè)圖技術(shù)[M].鄭州：黃河水利出版社，；[5]潘正風(fēng)，楊正堯，程效軍，等. 數(shù)字測(cè)圖原理與方法[M].武漢：武漢大學(xué)出版社，2004；[6]《數(shù)字測(cè)繪產(chǎn)品檢查驗(yàn)收規(guī)定和質(zhì)量評(píng)定》（GB/T 183162001）；[7][M].徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出社,2001.[8][Z].哈爾濱：尼康哈爾濱服務(wù)有限公司，2000.[9][Z].廣州：廣州開思公司，2002.[10]邵俊昌, CAD object ARX 2000開發(fā)技術(shù)指南[Z].北京：電子工業(yè)出版社, 2000.[11](CIJ 899)[S].北京：北京測(cè)繪出版社,1958.[12]國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局. 1:500 1:1000 1:2000 地形圖圖式(GB/T79291995)[Z].北京：北京測(cè)繪出版社，1995.[13]同濟(jì)大學(xué)大地測(cè)量教研室,(上冊(cè))[M] 北京：北京測(cè)繪出版社,1988.[14]顧孝烈，鮑峰，[M]. 上海：上海同濟(jì)大學(xué)出版社，2001附件：表1閉合導(dǎo)線計(jì)算成果表工程名：點(diǎn)名觀測(cè)角度(dms)改正數(shù)(s)方位角(dms)觀測(cè)邊長(m)改正數(shù)(mm)邊長平差值(m)XYHY06HY05A2A3A4A5A6A70A8HY05HY06角度閉合差w = (s)縱坐標(biāo)差fx = 橫坐標(biāo)差fy = 全長閉合差fs = 相對(duì)閉合差k = 1:57183導(dǎo)線全長[s] = 圖1 導(dǎo)線略圖表2 導(dǎo)線點(diǎn)之記導(dǎo)線點(diǎn)之記 點(diǎn)名： 詳細(xì)位置圖比例尺：標(biāo)石斷面圖與相鄰點(diǎn)的關(guān)系所在圖幅標(biāo)石類型經(jīng) 緯 度標(biāo)石質(zhì)料所 在 地土地使用者地別土質(zhì)地下水深度交通路線點(diǎn) 位詳 細(xì)說 明接管單位保管者選點(diǎn)單位埋石單位維修單位選 點(diǎn) 者埋石者維修者選點(diǎn)日期埋石日期維修日期備 注。將課堂上所講的知識(shí)和實(shí)際應(yīng)用結(jié)合到了一起，又一次感受到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要。對(duì)于測(cè)量來說，確實(shí)沒有一個(gè)人的英雄，只有做好合作——包括本小組內(nèi)部和各小組之間，才能保質(zhì)保量地完成任務(wù)。而這些，就是在測(cè)量之外所收獲的了。通過實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)測(cè)量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法，在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級(jí)到低級(jí)”的工作原則，并做到“步步有檢核”。（2）提高自身的測(cè)量水平，降低誤差水平。其次，在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測(cè)量誤差的來源，其主要有三個(gè)方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測(cè)誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差來源）。通過這次實(shí)習(xí)，鍛煉了很多測(cè)繪的基本能力。事實(shí)也確實(shí)是如此，通過這次實(shí)習(xí)，我真正的體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。 個(gè)人總結(jié)在這次實(shí)習(xí)中我擔(dān)任了組長的工作，我覺得這一次實(shí)習(xí)中在團(tuán)結(jié)，組織，和發(fā)揮每一個(gè)隊(duì)員的特長方面我做的還算是大有進(jìn)步，但還有一些問題如紀(jì)律、果斷決策上以及分工合作之間的關(guān)系處理上有待完善。 ，在通視不良的地方或者需要通過舉高支桿來觀測(cè)的時(shí)候，則引點(diǎn)到附近設(shè)站進(jìn)行采集數(shù)據(jù)，避免由于支桿偏離地形地物點(diǎn)位而帶來的人為誤差。，所以如何加強(qiáng)檢核是每個(gè)單位所必須解決的。因?yàn)橛萌緝x所測(cè)量的速度遠(yuǎn)非皮尺量取所能比的，而且精度也會(huì)高些。，盡量以自然分界為界，如河流、道路等等以便于地形圖的施測(cè)， 也減少了接邊的問題。2．不規(guī)則的地貌應(yīng)盡量能多測(cè)一些點(diǎn)，因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)測(cè)圖中一些細(xì)小的變化可通過手工來完成，但計(jì)算機(jī)的模擬是無法比較真實(shí)的反映出這些實(shí)際地形的。 另外全站儀是一個(gè)精確的測(cè)量儀器，只要在能通視的范圍內(nèi)都可以做到精確測(cè)量，所以在一個(gè)測(cè)站我們應(yīng)盡量多的完成通視地物的測(cè)量，這就要求在距離較遠(yuǎn)的情況下使用通訊工具進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。草圖繪制人員擔(dān)負(fù)著室內(nèi)繪圖的工作，是測(cè)圖過程中的主要人員，所以對(duì)于地物的綜合取舍等要心中有數(shù)，并且應(yīng)在跑尺員跑尺前確定好這一區(qū)域跑尺的線路，盡量避免走冤枉路。根據(jù)控制點(diǎn)的位置和實(shí)際的每天工作量，人工實(shí)地繪制草圖，在草圖上標(biāo)明每隔30個(gè)點(diǎn)和測(cè)站互通點(diǎn)號(hào)，防止出錯(cuò)。不僅要記錄觀測(cè)值及測(cè)站有關(guān)數(shù)據(jù)，同時(shí)還要記錄編碼、點(diǎn)號(hào)、連接點(diǎn)和連接線等信息，以方便繪圖。4． 采用數(shù)據(jù)編碼時(shí)，數(shù)據(jù)編碼要規(guī)范、合理。2． 在作業(yè)前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，全站儀的電池、備用電池均應(yīng)充足電。(9)碎部測(cè)量時(shí)不受圖幅邊界的限制,外業(yè)可不分幅作業(yè),由內(nèi)業(yè)成圖時(shí)自動(dòng)進(jìn)行分幅與接邊處理。碎部點(diǎn)測(cè)量可較多地應(yīng)用自由設(shè)站的方法建立測(cè)站點(diǎn),確定碎部點(diǎn)坐標(biāo)的方法除極坐標(biāo)方法外,還可靈活采用方向交會(huì)法、距離交會(huì)法、直角偏距法、導(dǎo)線法、對(duì)稱點(diǎn)法等諸多方法。1個(gè)測(cè)區(qū)可1次性整體布網(wǎng)、整體平差,控制網(wǎng)形可以任意混合,所需控制點(diǎn)數(shù)目比傳統(tǒng)白紙測(cè)圖大大減少,圖根控制的加密可與碎部測(cè)量同時(shí)進(jìn)行?！　?6)打破了內(nèi)外業(yè)的生產(chǎn)界線,從首級(jí)控制到最終成圖,實(shí)行一體化作業(yè),大大減輕了室外作業(yè)的強(qiáng)度,縮短了成圖周期。而且,數(shù)字化圖形數(shù)據(jù)可隨時(shí)更新,修改方便,隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,可進(jìn)行交換和共享,是一筆寶貴的技術(shù)、資源財(cái)富?！　?4)高科技數(shù)字化產(chǎn)品在今后的應(yīng)用、管理、更新、維護(hù)、交換以及資料共享等方面,具有無限的生命力,精度永遠(yuǎn)保持不變,可謂一勞永逸,充分體現(xiàn)出1圖多用的優(yōu)勢(shì),避免了重復(fù)測(cè)量,節(jié)約了資金。作業(yè)小組可相對(duì)成片作業(yè),內(nèi)部不存在接邊問題。采用的全站儀操作簡便,觀測(cè)速度快,精度高,可自由設(shè)站,靈活采用多種方法測(cè)量碎部點(diǎn)?！　?2)即用即測(cè),急用先測(cè),邊測(cè)邊用,高科技成果即刻轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,為城市規(guī)劃提供了科學(xué)可靠的保證。第六章 總結(jié)及注意事項(xiàng)從工程的各個(gè)環(huán)節(jié)及達(dá)到的作業(yè)效果可以看出, 內(nèi)外業(yè)一體化數(shù)字化測(cè)圖工程,由于充分應(yīng)用高新技術(shù),使得各級(jí)控制網(wǎng)的成果精度、數(shù)字化地形圖的成圖精度以及整個(gè)工程的作業(yè)效率都優(yōu)于常規(guī)的成圖方法。 數(shù)據(jù)成果輸出在成果輸出中，可以選擇報(bào)表輸出、繪圖輸出以及外部程序輸出。輸入點(diǎn)名、已知點(diǎn)坐標(biāo)、角度和邊長。 導(dǎo)線類型選擇數(shù)據(jù)錄入方法切換到軟件的導(dǎo)線平差模塊，如圖 所示，選擇需要計(jì)算的導(dǎo)線類型，在軟件的右視圖數(shù)據(jù)輸入窗口錄入數(shù)據(jù)。導(dǎo)線平差功能及適用范圍本程序適用于地形控制測(cè)量時(shí)的布設(shè)單一附合導(dǎo)線、閉合導(dǎo)線、支導(dǎo)線、無定向?qū)Ь€的解算。如下圖所示 本功能平差均采用簡易平差，即角度閉合差平均分配，坐標(biāo)閉合差（包括縱、橫坐標(biāo)）按邊長正比分配進(jìn)行解算。 1等高線及土方：等高線繪制。 面積計(jì)算：多邊形面積計(jì)算。 坐標(biāo)換算：高斯正算、高斯反算、換帶計(jì)算、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換。公路設(shè)計(jì)：路基超高及加寬計(jì)算、路基橫斷面設(shè)計(jì)、公路縱斷面設(shè)計(jì)、路基土石方計(jì)算、橫凈距計(jì)算。 路線輔助設(shè)計(jì)：單交點(diǎn)平曲線、切基線平曲線、復(fù)曲線、S型曲線、凸型曲線、卵形曲線。當(dāng)然內(nèi)業(yè)者應(yīng)熟練掌握AutoCAD 的基本功, 對(duì)CASS 中每種地物、地貌能迅速調(diào)用, 確保每天所測(cè)的外業(yè)當(dāng)天內(nèi)業(yè)能處理完成, 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與外業(yè)聯(lián)系解決。 繪圖打印界面下載外業(yè)數(shù)據(jù)文件, 用Excel 或Word 處理成符合CASS 的格式文件, 注意保存時(shí)應(yīng)為*.dat 格式。關(guān)閉“ZDH”圖層，對(duì)圖紙進(jìn)行全面整飾，繪圖工作即可完成。 高程點(diǎn)展點(diǎn)界面　　繪等高線必須先將野外測(cè)的高程點(diǎn)建立數(shù)字地面模型(DTM)，然后在數(shù)字地面模型上由計(jì)算機(jī)自