八年級中國近代經(jīng)濟(jì)和社會生活、科學(xué)技術(shù)與思想文化(參考版)
2025-06-24 08:00本頁面
【正文】 比較魏源和嚴(yán)復(fù)的思想 階級 著作 基本思想 觀點(diǎn) 實(shí)踐 魏源 嚴(yán)復(fù) 同 地主階級改革派思想家 資產(chǎn)階級啟蒙思想家 《 海國圖志 》 《 天演論》 學(xué)習(xí)西方軍事科技，改革現(xiàn)狀，抵抗侵略，維護(hù)清朝統(tǒng)治 效法西方，推行維新改革，在中國發(fā)展資本主義 師夷長技以制夷 “物競天擇， 適者生存”、 “世道必進(jìn)， 后勝于今” 洋務(wù)運(yùn)動 戊戌變法 都是清代愛國進(jìn)步的思想家，都主張學(xué)習(xí)西方，改革現(xiàn)狀 七、文化 魯迅 ， 文學(xué)巨匠 ， 代表作有 ， 等； 徐悲鴻 ， 美術(shù)大師 ， 善于畫馬 ， 代表作有 等； 聶耳 ， 被稱為 “ 人民音樂家 ” ， 代表作是 ， 后被定為國歌 冼星海的代表作是 反映抗日戰(zhàn)爭歌曲 。嚴(yán)譯 《 天演論 》 只包括赫胥黎原著中“序論” 與“本論”兩篇?！疤煅荨? 即進(jìn)化之意，“天演論” 即進(jìn)化論。 啟蒙思想家嚴(yán)復(fù) 評價 譯著 主張 影響 戊戌變法時期的啟蒙思想家 《 天演論 》 效法西方，推行改革 物競天擇，適者生存 世道必進(jìn)，后勝于今 在當(dāng)時的中國，啟發(fā)了知識界去探索西 方先進(jìn)的社會，也打擊了封建頑固勢力。 《 海國圖志 》 有什么影響？ 《 海國圖志 》 出版后影響很大，促使人們開闊眼界，了解世界，對后來資產(chǎn)階級維新派有一些啟蒙作用。 嚴(yán)復(fù) 資產(chǎn)階級啟蒙思想家 《 天演論 》 “物競天擇，適者生存” “世道必進(jìn)，后勝于今” 魏源像開眼看世界的思想家魏源 生活時代 代表作品 思想主張 鴉片戰(zhàn)爭時期 《 海國圖志 》 師夷長技以制夷 我們應(yīng)該如何評價魏源的思想？哪次運(yùn)動實(shí)踐了他的思想？ 《 海國圖志 》 的內(nèi)容和 編寫目的各是什么？ 內(nèi)容系統(tǒng)介紹了南洋 歐美各國的歷史地理。書中有 的進(jìn)步觀點(diǎn)。 京師大學(xué)堂 北京大學(xué) 《 奏定學(xué)堂章程 》 1905 科舉制度 六、思想 生活在鴉片戰(zhàn)爭期間，他編成 一書，系統(tǒng)介紹了南洋、歐美各國的歷史地理，并說明編寫目的是 是戊戌變法時期的 。 五、教育 戊戌變法時期創(chuàng)辦的 ，是中國近代第一所國家建立的最高學(xué)府，后改名 。不久，考入北京清華留美預(yù)備學(xué)堂（清華大學(xué)的前身）。福建閩侯縣人。 京張鐵路的建成，顯示了中國人民杰出的智慧和才干，大大增強(qiáng)了中國人民建設(shè)自己祖國的信心。一些歐美工程師在參觀了京張鐵路全線工程后，對工程的高質(zhì)量、高速度稱贊不已，十分欽佩。從青龍橋起，依著山腰用折返線的辦法，把鐵路鋪到山高坡陡的八達(dá)嶺，從而保證了行車安全。在后來打通地形結(jié)構(gòu)復(fù)雜的八達(dá)嶺隧道時，詹天佑決定由張家口和北京兩邊同時開鑿，正是靠著這種精確的數(shù)學(xué)計(jì)算，最后隧道打通時兩邊誤差僅 1米，計(jì)算之精準(zhǔn)震驚了世界。詹天佑堅(jiān)持工作在施工第一線，他和其他技術(shù)人員以及廣大筑路工人一起，戰(zhàn)勝了數(shù)不清的困難，攻克了一個個技術(shù)難關(guān)，因而不到兩年，便打通了居庸關(guān)隧道和八達(dá)嶺隧道。 修建京張鐵路，確實(shí)困難重重。詹天佑主持修建京張鐵路的消息傳出后，帝國主義分子嘲笑說，中國會修建這條高難度鐵路的工程師“還沒有誕生”，并叫嚷“中國人想不靠外國人修建（京張）鐵路”“是白日做夢”。 1894年，英國工程研究會正式接納詹天佑為會員。大學(xué)期間，專攻鐵路工程，成績優(yōu)異。列車在這里用兩個車頭，一拉一推，保證了列車安全爬上陡坡，這是詹天佑在鐵路史上的一大創(chuàng)舉。 1909 京張鐵路 詹天佑 侯德榜 “侯氏制堿法 京張鐵路 杰出的鐵路工程師詹天佑 詹天佑用過的工程測繪儀器 青龍橋站西“人”字形軌道上下行車的情景 京張鐵路建成典禮 青龍橋站西“人” 字形軌道上下行車的情景 為了克服陡坡的困難，保證列車能安全地爬上八達(dá)嶺，詹天佑創(chuàng)造性地運(yùn)用“折返線”原理，從青龍橋起依著山腰設(shè)計(jì)了一
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