河北專版20xx年中考物理第一部分系統(tǒng)復(fù)習(xí)成績(jī)基石第7講力運(yùn)動(dòng)和力課件(參考版)
2025-06-24 06:55本頁(yè)面
【正文】 德州中考 ]隨著人們生活水平的提高，小汽車已經(jīng)進(jìn)入普通百姓家庭，下列關(guān)于小汽車的說法正確的是 ( ) ，汽車對(duì)地面的壓力和地面對(duì)汽車的支持力是一對(duì)平衡力 ，汽車對(duì)地面的壓力小于汽車的重力 ，所受牽引力與阻力是一對(duì)相互作用力 B 汽車靜止時(shí)，汽車對(duì)地面的壓力，受力物體是地面，而地面對(duì)汽車的支持力，受力物體是汽車，故二者是一對(duì)相互作用力，而不是平衡力，故 A錯(cuò)誤；當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，車頂上方的空氣流速大于下方，由流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知，上方受到的壓強(qiáng)小于下方受到的壓強(qiáng)，從而產(chǎn)生向上的壓力差即升力，故此時(shí)汽車對(duì)地面的壓力小于其重力，故 B正確；汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，受平衡力作用，所受牽引力與阻力是一對(duì)平衡力，故 C錯(cuò)誤；物體的慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，安全帶和安全氣囊都是用來減小慣性帶來的危害，而不是減小慣性，故 D錯(cuò)誤． 。河北中考 ]對(duì)如圖所示的事例分析不正確的是 ( ) A．圖 ① ：用墨繪制的古畫保存至今 —— 常溫下碳的化學(xué)性質(zhì)不活潑 B． 圖 ② ：往魚缸里不斷通入空氣 ， 增加水中含氧量 —— 氧氣不易溶于水 C． 圖 ③ ：利用懸掛重物的細(xì)線檢查墻壁是否豎直 ——重力的方向總是豎直向下 D． 圖 ④ ：用等大的力拉伸和壓縮彈簧 ， 彈簧形狀不同 —— 力的作用效果與作用點(diǎn)有關(guān) D 由于常溫下碳的化學(xué)性質(zhì)不活潑，所以用墨繪制的古畫保存至今， A項(xiàng)正確；由于氧氣不易溶于水，所以往魚缸里不斷通入空氣，增加水中含氧量， B項(xiàng)正確；由于重力的方向總是豎直向下的，所以可以利用懸掛重物的細(xì)線檢查墻壁是否豎直， C項(xiàng)正確；用等大的力拉伸和壓縮彈簧，彈簧形狀不同，這說明力的作用效果與力的方向有關(guān)， D項(xiàng)錯(cuò)誤． 8.[2022河北中考 ]汽車緊急剎車過程中，會(huì)在公路上留下車胎的擦痕，下列說法正確的是 ( ) ，說明車的慣性一定越大 ，其慣性越來越小 ，說明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 A 汽車剎車后，輪胎停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這是由滾動(dòng)變?yōu)榛瑒?dòng)來增大摩擦， A選項(xiàng)正確；慣性是物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，只與物體的質(zhì)量有關(guān)， B、 C選項(xiàng)錯(cuò)誤；剎車能使汽車迅速停下來，說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因， D選項(xiàng)錯(cuò)誤． 6.[2022河北中考 ]下列有關(guān)慣性的說法不正確的是 ( ) ，利用了慣性 ，可以減小慣性 ，仍繼續(xù)前行，是因?yàn)槿撕蛙嚩季哂袘T性 ，人豎直向上跳起來，仍落回原地，是因?yàn)槿司哂袘T性 B 運(yùn)動(dòng)員跳遠(yuǎn)時(shí)助跑，利用了慣性，即運(yùn)動(dòng)員原來處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)人起跳后，由于慣性會(huì)仍然保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這樣跳得更遠(yuǎn)， A項(xiàng)不符合題意；慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，故司機(jī)駕車時(shí)系安全帶，可以防止慣性帶來的危害，但不能減小慣性， B項(xiàng)符合題意；原來人和車處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，雖然停止蹬腳踏板，但人和車由于慣性會(huì)繼續(xù)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)， C項(xiàng)不符合題意；地球由西向東轉(zhuǎn)，人豎直向上跳起來，由于慣性，人在水平方向上仍然保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以落地后還會(huì)落回原地，D項(xiàng)不符合題意． 猜押預(yù)測(cè) ?1.[2022河北中考 ]下列關(guān)于慣性的說法正確的是 ( ) ， 靜止時(shí)不具有慣性 ， 是為了防止慣性帶來的危害 ， 是為了增大慣性提高成績(jī) C 一切物體在任意時(shí)刻和任意狀態(tài)下都具有慣性，故A、 B錯(cuò)誤；轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于慣性汽車會(huì)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，減速可以防止慣性帶來的危害，故 C正確；運(yùn)動(dòng)員起跑時(shí)用力蹬地，是利用物體間力的作用是相互的，獲得較大的動(dòng)力，人的質(zhì)量不變，慣性不變，故 D錯(cuò)誤． 3.[2022哈爾濱中考 ]實(shí)驗(yàn)小組要探究二力平衡條件．實(shí)驗(yàn)中每個(gè)鉤碼重力相同 ， 摩擦力忽略不計(jì) . (1)如圖甲裝置 ， 當(dāng)左右兩端同時(shí)各掛兩個(gè)鉤碼時(shí) ， 小車靜止 ， 此時(shí) F F2的方向 相反 ， 大小 相等 ；當(dāng)左右兩端同時(shí)取下一個(gè)鉤碼時(shí) ， 如圖乙 ， 小車仍靜止 ， 此時(shí) F3 ＝ F4；當(dāng)右端再掛上一個(gè)鉤碼時(shí) ， 如圖丙 ， 小車將做變速運(yùn)動(dòng) ， 此時(shí) F5 F6. (2)在圖甲實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上 ， 將小車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度 ， 松手后 ，觀察小車的情況 ， 這樣做可以探究什么問題？ 同時(shí)作用在小車上 ， 不在同一直線上的兩個(gè)力 ， 能否平衡？ (3)對(duì)比甲 、 乙 、 丙三次實(shí)驗(yàn) ， 當(dāng)小車靜止時(shí) ， 水平方向上受到兩個(gè)力的大小關(guān)系如何？還能看出小車受非平衡力作用時(shí) ， 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將怎樣？ 大小相等 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將改變 【思路點(diǎn)撥】 (1)定滑輪不能省力但能改變力的方向，兩邊所掛鉤碼相同，則 F1＝ F2， F3＝ F4，方向相反，兩邊所掛鉤碼不相等，則 F5F6，小車將向右加速運(yùn)動(dòng)． (
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