【正文】 下坡遇制動突然失效時，首先觀察路邊是否有可利用的坡道，若有可將車輛駛向坡道，以阻止車輛前進，幫助停車；若沒有可利用的坡道時，應(yīng)果斷地利用天然障礙物，給車輛造成阻力，必要時可把車靠向路旁的巖石或樹林，利用天然障礙達到停車脫險之目的，以減少損失和傷亡。50．制動失效時如何應(yīng)急？行車中突然發(fā)現(xiàn)制動失效時，最重要的是握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，設(shè)法避開交通復(fù)雜、人員較多的地方，并視情搶掛低擋或使用駐車制動進行減速；使用駐車制動操縱桿時應(yīng)逐漸用力，不可一次拉緊，一次拉緊容易將駐車制動盤“抱死”，損壞傳動機件而喪失制動。遇轉(zhuǎn)向失控時，要沉著冷靜判明險情程度，應(yīng)盡快減速，在采取制動措施的同時，注意及時將危險警示信息傳遞出去，提醒道路上的其他車輛以及行人注意避讓。因此，在駕駛車輛連續(xù)下長坡時，應(yīng)用擋位控制速度，合理地使用行車制動，必要時可掛低速檔控制車速，始終將車速控制在能控制的范圍內(nèi)，嚴禁采用踏下離合器或空擋滑行，否則會有導致制動失效的危險。駕駛?cè)嗽谛熊囍?，?yīng)集中注意力，仔細觀察，提前處理道路上的各種情況，及時預(yù)測險情，采取預(yù)見性制動，保證車輛安全平穩(wěn)的行駛、減速或停車。緊急制動是在緊急情況下不得已而采取的制動形式，具有一定的危險性，不到萬不得已應(yīng)避免使用。遇到非常情況或者發(fā)生事故時，應(yīng)力所能及的將損失降到最低限度，決不能因應(yīng)急避險造成二次事故或更大的損失。車輛遇險的一霎那，應(yīng)先使用制動降速，在確認安全的情況下，平穩(wěn)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，并果斷采取一切有效措施保護乘車人不受傷害或少受傷害，要盡量避免車輛發(fā)生傾覆。另外，駕駛車輛行經(jīng)兩側(cè)有行人或非機動車行駛且有積水的路面時，更應(yīng)減速慢行，以免泥水飛濺到行人或非機動車駕駛?cè)松砩稀Ｍㄟ^立交橋前，應(yīng)注意觀察立交橋的形式，并注意指路標志和指示標志所指引的行駛方向，根據(jù)需要按標志所引導的方向確定行駛路線；通過立交橋時，按規(guī)定或限速標志限定的速度行駛，確保行車安全通過木橋、吊橋、浮橋和便橋前時，應(yīng)首先停車檢查能否通過，確認可以通過時，用低速檔勻速平穩(wěn)緩慢行駛，中途不可變速、制動、停車和起步，以免引起對橋梁的沖擊而發(fā)生意外。通過漫水橋時，應(yīng)停車觀察查明水情，確認安全后，讓乘客下車步行過橋，車輛在引導下低速通過；行駛中視線應(yīng)盡量避開水流，避免在中途變速、急劇轉(zhuǎn)向和停車。車輛在山區(qū)上坡路駕駛，減擋要及時，避免拖擋行駛導致發(fā)動機動力不足。車輛上坡行駛，要提前觀察路況、坡道長度，及時、準確、迅速減擋，使車輛保持充足的動力。下長坡時盡量避免長時間連續(xù)使用行車制動，以免因制動器溫度升高而使制動效果急劇下降。在通過山區(qū)道路彎道時，要做到“減速、鳴號、靠右行”；臨近一面臨崖彎道，必須提前降低車速，同時應(yīng)盡量避免靠臨崖一側(cè)太近。當車輛接近坡頂或者彎道的時候，一定要降低車速，盡量靠路右側(cè)行駛，以便在遇到危險時能及時處置。夜間行車，遇對面來車不關(guān)閉遠光燈時，駕駛?cè)藭床磺宓缆非闆r，應(yīng)減速或停車讓行，并隨時注意后方車輛。在交叉路口時，即使是綠燈亮，也要減速慢行，預(yù)防看不到的違法的車輛和行人突然出現(xiàn)。跟在大型車輛后面時，應(yīng)保持安全距離，盡量避免在大型車尾部盲區(qū)內(nèi)行駛。行車前方有出租車時，應(yīng)減速并稍靠近中心線行駛，出租車隨時可能停車。前方突然有皮球滾入路中時，應(yīng)立即減速，皮球后面隨時可能有兒童出現(xiàn)，必須及時減速或停車。很多交通事故的發(fā)生就是因為駕駛?cè)藳]有預(yù)測到險情，在可能發(fā)生危險的地方?jīng)]有做到提前預(yù)防。42．行車中如何預(yù)測險情？提前預(yù)測和及時處置險情，能有效地預(yù)防和避免交通事故。41．主干道行駛的車輛應(yīng)如何預(yù)防主支干道交匯處的危險？車輛在主干道上行駛，駛近主支干道交匯處時，經(jīng)常會有車輛駛?cè)胫鞲傻溃挥捎谥鞲傻佬旭偟能囕v有優(yōu)先通行權(quán)，駕駛?cè)艘话愣紩鲆暯粎R處有危險的存在，甚至加速通過；一旦出現(xiàn)駛?cè)氲能囕v，往往會因措手不及而導致事故。駕駛摩托車轉(zhuǎn)彎時，首先要在彎道前面的直行路段減速，通過傾斜車體自然轉(zhuǎn)彎，注意不要超出彎道的右側(cè)。40．駕駛摩托車應(yīng)如何選擇行駛路線？摩托車體積小，機動性好，若駕駛摩托車在行駛車輛間穿越間隙行駛或曲線行駛，不僅會給周圍的駕駛者帶來不安，而且極其危險。即使有優(yōu)先通行權(quán)，也要慢行或暫停，注意避讓行人和自行車。因此，在通過交叉路口時，應(yīng)仔細觀察前方及左右兩側(cè)的車輛和行人，謹慎駕駛，注意以下幾個方面：（1）行經(jīng)交叉路口時，即便是綠色信號燈亮時也千萬不能大意，應(yīng)做好出現(xiàn)一些特殊情況的準備，預(yù)防其他方向的車輛和行人違法進入路口；（2）在交叉路口左轉(zhuǎn)時，注意預(yù)防迎面直行而來的車輛背后可能有摩托車、助力車等，要加倍小心；（3）在交叉路口右轉(zhuǎn)時，要仔細觀察右后視鏡，必要時轉(zhuǎn)頭觀察右側(cè)交通狀況，注意避讓直行或者右轉(zhuǎn)的摩托車、自行車和助力車，更要注意避讓對面的左轉(zhuǎn)車輛；（4）在接近交叉路口時，應(yīng)該注意前面的車輛，尤其是前兩輛車的動向，保持安全的車距。駕駛?cè)嗽谛熊囍邪l(fā)現(xiàn)前方道路擁堵時，應(yīng)減速依次緩行；鳴喇叭催促，根本不能解決已經(jīng)形成的道路擁堵；尋找機會從車輛空間左右穿插通過，只能是擁堵加劇，甚至導致交通事故。36．臨時停車時應(yīng)注意些什么？車輛在道路上臨停車，應(yīng)注意以下幾個方面：（1）在道路上臨時停車，應(yīng)選擇道路平坦、堅實、視線開闊、不影響交通的安全地點，按順行方向靠路邊停放，停車后，要求車正、輪正，；（2）在城市街道上臨時停車，應(yīng)在指定地點依次停放，不得在道路兩側(cè)并列停放或逆向停車；與其他車輛臨近停放時，按順行方向靠道路右側(cè)依次停放，并保持適當?shù)目v向間距，不得與其它車輛并排停放；（3）在道路上臨停車后，駕駛?cè)艘J真觀察后視鏡及周圍情況，當確認安全后再開門下車，以防開車門時妨礙其他車輛、行人的安全；（4）夜間或遇風、雨、雪、霧天臨時停車時，須開示寬燈、尾燈。為了避免轉(zhuǎn)彎撞到保護欄上或飛出路外，當發(fā)現(xiàn)彎路標志、城鎮(zhèn)的直角轉(zhuǎn)彎路口或急轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)及時充分減速，并根據(jù)彎道的情況確定車速；遇視線不良的彎道，應(yīng)減速、鳴喇叭、靠右行；通過急轉(zhuǎn)彎路時，必須低速，盡量沿彎道外側(cè)平穩(wěn)緩慢行駛；設(shè)有彎道鏡的路口，還要仔細觀察鏡中的影像。超車過程中有可能和對方來車交會時不得超車，避免因侵占對方車輛行駛路線而與對方來車或被超車輛發(fā)生掛碰事故。超越停放在路邊的機動車時，應(yīng)減速鳴喇叭，隨時觀察其動態(tài)，并與其保持較大的側(cè)向間距；防止車門突然打開或起步駛向車行道，尤其要警惕被超車頭前端觀察的突然有行人橫穿道路。準備超車時，應(yīng)與前車保持一定的安全距離，提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭，夜間還需變換使用遠、近光燈示意；確認前車讓超并有充足的安全距離后，從前車的左側(cè)超越。34．怎樣安全超車？駕駛車輛超越前方同方向行駛的車輛前，必須認真觀察道路前方情況，尤其是被超車前方的情況，正確的判斷是否有影響超車的因素，正確預(yù)測超車所需的時間和距離，確保超車安全順利進行。會車有困難時，有讓路條件的一方應(yīng)讓對方先行。但在向左或向右變更不宜過于緩慢，長距離壓線行駛會影響其它車輛行駛，一般情況應(yīng)在50～60m的距離之間變更車道。在不妨礙該車道內(nèi)車輛正常行駛的情況下，平穩(wěn)轉(zhuǎn)向、駛往所需車道后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向指示燈；（2）每次變更車道，只能變更到相鄰的車道；若需變更到相鄰以外的車道，應(yīng)先變更到相鄰的車道，行駛一段后，再變更到另一條車道。32．行車時如何安全變更車道？駕駛車輛在多車道的道路上超越車輛、避讓障礙、轉(zhuǎn)彎、掉頭或停車需變更車道時，應(yīng)注意觀察道路交通流的狀態(tài)，正確選擇行駛車道和判斷變更車道的時機，安全完成行駛車道的過程。31．起步后怎樣匯入車流最安全？起步后匯入車流時，如果不注意觀察主車道車輛行駛情況，強行匯入，極容易導致交通事故，即使未發(fā)生事故也會打亂正常行駛車流，造成行車秩序混亂、道路堵塞等后果，存在發(fā)生事故隱患。因此，駕駛?cè)嗽谛熊囍袘?yīng)時刻想到盲區(qū)的存在，在車輛起步、變換車道、交叉路口轉(zhuǎn)彎時，要適時轉(zhuǎn)頭觀察后再進行操作，避免事故發(fā)生。盲區(qū)是在車輛周圍通過向前直接觀察和后視鏡觀察看不到的地方。如果駕駛報廢機動車上路行駛，不僅會因為機動車的安全技術(shù)性能沒有保障，無法保證安全行車，還會造成污染環(huán)境等后果，給交通安全埋下隱患。29．駕駛報廢車輛有哪些危害？報廢車輛，是指達到國家報廢標準的各種機動車，或者雖未達到國家報廢標準，但發(fā)動機或者底盤嚴重損壞，經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術(shù)條件或者國家機動車污染物排放的機動車。如果嚴重超載，則會因輪胎負荷過重、變形過大而引起發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。其危害主要有：（1）車輛超限超載嚴重破壞了公路基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)統(tǒng)計，70%的道路交通事故是由于車輛超限超載引發(fā)的，50%的群死群傷事故重大道路交通事故與超限超載有直接關(guān)系。28．車輛超限、超載有哪些危害？車輛超載是指車輛運載的貨物重量或人數(shù)超過行駛證的核定在質(zhì)量或人數(shù)；車輛超限是指車輛的軸載質(zhì)量、車貨總質(zhì)量或裝載總尺寸超過國家規(guī)定的限制。車輛超速的危害主要有：（1）由于超速行駛，車輛交會頻繁，駕駛?cè)说姆从硶r間大膽減少，發(fā)生碰撞事故的幾率增加；（2）由于車速加快，使車輛離心力增大，增加了翻車的可能性；一旦附著力小于離心力，就可能會導致翻車；（3）超速行駛時，駕駛?cè)碎L時間緊張和心理恐