【正文】 與我一同工作的同志對(duì)本設(shè)計(jì)（研究）所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。在此，我向身邊關(guān)心我的同學(xué)致以誠(chéng)摯的謝意！另外，系里的領(lǐng)導(dǎo)和老師也給了我們必要的指導(dǎo)，我也向系和年級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)們表示衷心的感謝！最后感謝學(xué)院對(duì)我這幾年的培養(yǎng)。首先要感謝我的論文指導(dǎo)老師許艷英老師，感謝她在百忙之中抽出寶貴的時(shí)間對(duì)我進(jìn)行悉心指導(dǎo)，此過(guò)程中其科學(xué)的研究態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)術(shù)作風(fēng)給我留下了深刻的印象，將是我今后學(xué)習(xí)和生活中的榜樣?；瘜W(xué)工業(yè)出版社。機(jī)械工業(yè)出版社。化學(xué)工業(yè)出版社 。2009[10]輪胎定型硫化機(jī)檢測(cè)方法。2008[9]林禮貴、林劍蓮、趙振海：輪胎翻修技術(shù)問(wèn)答。2009[8]林禮貴：輪胎生產(chǎn)工藝 (平裝)。2008[7] 鄭鳳翼、金沙：圖解西門(mén)子S7200系列。2001[6] 王永華：現(xiàn)代電氣控制及PLC應(yīng)用技術(shù)。2006[5] 陳立定：電氣控制與可編程控制器。2007[4] 吳宜平：工廠設(shè)備電氣控制。2007[3] 廖常初：PLC基礎(chǔ)及應(yīng)用。2006[2] 陸運(yùn)華、胡翠華：PLC控制系統(tǒng)。重慶科技學(xué)院高等教育自學(xué)考試本科畢業(yè)論文 參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)[1] 張發(fā)玉：可變程序控制器應(yīng)用技術(shù)。PLC作為一種新型的工業(yè)控制器，以其通用性好、可靠性高、安裝靈活、擴(kuò)展方便、性能價(jià)格比高等一系列優(yōu)點(diǎn)。重慶科技學(xué)院高等教育自學(xué)考試本科畢業(yè)論文 結(jié)論結(jié)論在我國(guó)隨著汽車(chē)工業(yè)和輪胎工業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)輪胎的均勻性提出了越來(lái)越高的要求，也對(duì)硫化機(jī)的工作精度提出了越來(lái)越高的要求。（3）應(yīng)用系統(tǒng)整體調(diào)試在PLC軟硬件和控制柜及現(xiàn)場(chǎng)施工完成后，就可以進(jìn)行整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)機(jī)調(diào)試，如果控制系統(tǒng)是由幾個(gè)部分組成，則應(yīng)先做局部調(diào)試，然后再進(jìn)行整體調(diào)試；如果控制系統(tǒng)的步序較多，則可先進(jìn)行分段調(diào)試然后再連接起來(lái)總調(diào)調(diào)試中出現(xiàn)的問(wèn)題要逐一排除，直至調(diào)試成功。 PLC的程序調(diào)試（1）將程序輸入PLC當(dāng)使用簡(jiǎn)單編程器將程序輸入PLC是，需要將梯形圖轉(zhuǎn)換成指令助記符，以便輸入，當(dāng)使用可編程控制器的輔助編程軟件在計(jì)算機(jī)上編程時(shí)，可通過(guò)上下位機(jī)的連接電纜將程序下載到PLC中去。 S7200設(shè)備的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)采用自然的對(duì)流散熱方式，在器件的上方和下方都必須留有至少25mm的空間，以便于正常的散熱。 在安排S7200設(shè)備時(shí)，應(yīng)留出接線和連接通訊電纜的足夠空間。電子器件在高溫環(huán)境下工作會(huì)縮短其無(wú)故障時(shí)間。 按照慣例，在安源裝器件時(shí)，總是把產(chǎn)生高電壓和高電子噪聲設(shè)備與諸如S7200這樣的低壓、邏輯型的設(shè)備分隔開(kāi)。 PLC的安裝與程序的調(diào)試 S7－200 PLC安裝 雖然PLC為適應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)而設(shè)計(jì)，適應(yīng)能力強(qiáng)，但為了保證工作的可靠性，延長(zhǎng)PLC的使用壽命，安裝時(shí)環(huán)境溫度應(yīng)該在0~55℃范圍內(nèi)，周?chē)鸁o(wú)易燃或腐蝕性氣體、過(guò)量的灰塵和金屬顆粒、避免過(guò)度的振動(dòng)和沖擊、避免太陽(yáng)光的直射和水的濺射。若開(kāi)模到位或緊急停車(chē)，SQ2或SB0閉合，【網(wǎng)絡(luò)7】閉合，【網(wǎng)絡(luò)7】得電，（）。（5）【網(wǎng)絡(luò)6】閉合，（【網(wǎng)絡(luò)6】得電，放氣顯示）并啟動(dòng)定時(shí)器T39【網(wǎng)絡(luò)6】進(jìn)行放氣延時(shí)，T39延時(shí)時(shí)間到，T39【網(wǎng)絡(luò)6】閉合，【網(wǎng)絡(luò)6】得電，（）。若發(fā)出開(kāi)模命令，SB3閉合，【網(wǎng)絡(luò)4】得電，【網(wǎng)絡(luò)4】閉合，（）。（3）【網(wǎng)絡(luò)3】得電，【網(wǎng)絡(luò)10】閉合，【網(wǎng)絡(luò)10】進(jìn)氣。若合模到位、SQ1閉合，【網(wǎng)絡(luò)3】閉合，【網(wǎng)絡(luò)3】得電，（【網(wǎng)絡(luò)3】復(fù)位）。（2），【網(wǎng)絡(luò)9】閉合，啟動(dòng)定時(shí)器T40【網(wǎng)絡(luò)9】，進(jìn)入7s保護(hù)延時(shí)，T40延時(shí)時(shí)間到，T40【網(wǎng)絡(luò)3】閉合，【網(wǎng)絡(luò)3】得電，（【網(wǎng)絡(luò)3】復(fù)位）。（1）按下SB4，【網(wǎng)絡(luò)2】閉合、發(fā)出合模命令，【網(wǎng)絡(luò)2】得電，（）。PLC順序功能圖54所示 輪胎內(nèi)硫化機(jī)的PLC梯形圖實(shí)現(xiàn)根據(jù)順序功能圖表設(shè)計(jì)出梯形圖，這一步是整個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心工作，也是比較困難的一步，要設(shè)計(jì)好梯形圖，首先要十分熟悉控制要求，同時(shí)還要有一定的電氣設(shè)計(jì)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，如圖55所示為輪胎內(nèi)硫化機(jī)PLC梯形圖。 PLC系統(tǒng)選型根據(jù)已確定的I/O點(diǎn)數(shù)，統(tǒng)計(jì)所需的輸入信號(hào)和輸出信號(hào)的點(diǎn)數(shù)，選擇適合的PLC類型，參照西門(mén)子S7200PLC產(chǎn)品目錄及市場(chǎng)實(shí)際價(jià)格，選擇主機(jī)為CPU222（8輸入/6輸出）一臺(tái)。 (6)根據(jù)控制要求,可方便地構(gòu)成最合適的系統(tǒng),且便于擴(kuò)展。輸出端可通過(guò)200～240VDC電源直接驅(qū)動(dòng)電磁閥、接觸器等輸出負(fù)載。 (4)擴(kuò)展I/0接口有兩種電源型號(hào)選擇，一使用100～120VAC或200～240VAC電源；二使用24VDC電源。PLC采用有微型計(jì)算機(jī)為核心的電子線路,是多種電子式繼電器、定時(shí)器和計(jì)數(shù)器的組合體,它們之間的連線(即內(nèi)部接線),修改控制線路,只需用編程器對(duì)指令進(jìn)行修改即可,十分方便。限位開(kāi)關(guān)、按鈕等的接線可只接一組接點(diǎn)(常開(kāi)或常閉),另一種狀態(tài)可通過(guò)PLC內(nèi)部識(shí)別,這樣大大地降低了外圍設(shè)備的接線。 輪胎內(nèi)硫化機(jī)電控系統(tǒng)的I/O點(diǎn)及地址分配根據(jù)被控對(duì)象對(duì)PLC控制系統(tǒng)的功能要求，確定控制系統(tǒng)所需的輸入、輸出I/0點(diǎn)及地址，控制系統(tǒng)的輸入/輸出信號(hào)的代號(hào)、功能及地址編號(hào)如表52所示。隨著汽車(chē)工業(yè)和輪胎工業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)輪胎的均勻性提出了越來(lái)越高的要求，也對(duì)硫化機(jī)的工作精度提出了越來(lái)越高的要求，液壓式硫化機(jī)的優(yōu)越性就充分地顯示出來(lái)了。硫化完的輪胎即具備了成品輪胎的外觀，輪胎通過(guò)檢驗(yàn)后就可入成品庫(kù)。輪胎硫化的生產(chǎn)過(guò)程，主要是硫化機(jī)按照工藝要求，給輪胎施加不同的壓力和溫度，達(dá)到控制輪胎產(chǎn)品性能的目的。如果在機(jī)器拆卸后放水，有可能導(dǎo)致水壓板內(nèi)的水無(wú)法徹底排出。（5）硫化機(jī)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不需要使用的情況下，應(yīng)每隔半個(gè)月對(duì)加熱板進(jìn)行加熱（溫度設(shè)置在100℃），保持溫度半個(gè)小時(shí)左右。如果需要進(jìn)行應(yīng)急搶修，可將加熱板上蓋板打開(kāi)，先將水倒出，然后將電控箱設(shè)置為手動(dòng)操作，加溫到100℃，保持恒溫半個(gè)小時(shí)，將線路烘干，在在手動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行皮帶膠接。（3）如果工作環(huán)境潮濕、多水，在拆卸搬運(yùn)硫化機(jī)時(shí)，應(yīng)在地面用物品墊高，不要讓硫化機(jī)同水直接接觸。硫化機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意以下問(wèn)題： （1）硫化機(jī)存放環(huán)境應(yīng)保持干燥、通風(fēng)良好，避免因潮濕導(dǎo)致電器線路潮濕。當(dāng)保壓完畢反向回程時(shí)，由于阻尼器的作用，換向閥延遲換向，使換向閥在中位停留時(shí)主缸上腔泄壓后再換向回程。本機(jī)中采用延緩換向閥切換時(shí)間來(lái)達(dá)到逐步泄壓目的。 輪胎內(nèi)硫化機(jī)的泄壓保壓時(shí)由于主機(jī)的彈性變形、油的壓縮和管道的膨脹而貯存了一部分能量，故保壓后必須逐漸泄壓，泄壓過(guò)快，將引起液壓系統(tǒng)劇烈的沖擊、振動(dòng)和噪聲，甚至?xí)构苈泛烷y門(mén)破裂。但隨著錐閥磨損或油的污染，液壓油的泄漏增加，保壓性能將降低，此外，這種方法在保壓過(guò)程中壓力降過(guò)大，因此可靠性差。兩種方式在理論上均有可取之處。蓄能器與主缸相通，補(bǔ)償系統(tǒng)漏油，并且在蓄能器出口設(shè)單向節(jié)流閥，其作用是防止換向閥切換時(shí)，蓄能器突然泄壓而造成沖擊。（2）用蓄能器保壓。在油缸的進(jìn)油路上串聯(lián)一個(gè)液控單向閥，利用單向閥錐形閥座的密封性來(lái)實(shí)現(xiàn)保壓。保壓性能的好壞，直接影響到輪胎硫化的質(zhì)量，在設(shè)計(jì)時(shí)，擬定了兩種保壓方式。氟硅混煉膠的耐油性，耐磨性的要高過(guò)硅橡膠的。如果是輪胎上用的硅膠，那肯定是氟硅混煉膠，氟硅混煉膠是不能在常溫下固化的，它必須升溫硫化。在這一階段主要發(fā)生交聯(lián)鍵的重排及交聯(lián)鍵的裂解，因此膠料性能明顯降低。在這一時(shí)期膠料保持最佳硫化性能，所以我們正硫化時(shí)間一般選在這一階段。（對(duì)擠出、壓延膠料一次合格率及的摻用比例等方面的規(guī)定