plc類交通燈系統(tǒng)設計畢業(yè)論文(參考版)
2025-06-22 14:44本頁面
【正文】 參考文獻1. 廖常初主編. PLC 基礎及應用 . 北京：機械工業(yè)出版社， 20222. ， （香港） ，19973. 廖常初主編. PLC ：機械工業(yè)出版社，20224. ，2022225. 。給我提供了大量數(shù)據(jù)資料和建議，告訴我應該注意的細節(jié)問題，細心的給我指出錯誤，修改論文。三年的大學生活不知不覺中就要結束了，在這段難忘的生活中，有我許多美好的回憶。盡管不舍，卻更珍惜，因為我的生命中有那么多可愛的人值得感激。謝 辭當我以學子的身份踏入大學校門的那天起，便已注定我將在這里度過人生中最美麗的青春年華。21通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在此期間我們也失落過，也曾一度熱情高漲。 我趁著做課程設計的同時也對課本知識有了鞏固和加強，由于課本上的知識太多，平時課間的學習并不能很好的理解和運用各個元件的功能，而且考試內(nèi)容有限，所以在這次課程設計過程中，我們了解了很多元件的功能，并且對于其在電路中的使用有了更多的認識。在任何時候按下停止按鈕SB2，Xl接通，并復位相關狀態(tài)和計數(shù)器，系統(tǒng)自動停止。當啟動按鈕SB1按下時，xO11接通， Y1和Y4同時起動，Y1使南北綠燈亮，Y4使東西紅燈亮(東西方向以下不分析)，x0起動的同時TO開始計時，20s后利用 常開接點的閉合使狀態(tài)進入T4，此時Y3和Y5起動，T4使南北黃燈亮，T1計時6s，6s后進入T2，在T3狀態(tài)下，起動CO和T2，此時南北黃燈滅，CO計數(shù)加1，T2時間到時，如果co,J數(shù)不到3次，狀態(tài)轉(zhuǎn)到T0循環(huán)，如果CO計數(shù)到3次，狀態(tài)轉(zhuǎn)入T4，這樣就做到了南北方向黃燈閃爍3次的要求?，F(xiàn)僅以南北方向的動作簡單分析一下工作原理，東西方向工作過程基本相同，在此不再贅述。3．4 I/O 分配表15第四章 程序設計4． 1 PLC 交通燈 系統(tǒng)設計 梯形圖 16 174．2 PLC交通燈系統(tǒng)設計指令圖1819204． 3 軟件設計采用步進梯形指令雙流程編程實現(xiàn)，應用并聯(lián)分支結構，其狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖如圖4所示。將輸出端的COM1及COM2用導線相連，輸出端的電源為交流220V。133． 3 PLC 交通燈畢業(yè)設計硬件及外圍元器件根據(jù)信號燈的控制要求，所有的器件有：三菱FX系列PLC、起動按鈕SB停止按鈕SB紅黃綠色信號燈各4只，輸入／輸出端口接線如圖3所示。工作時序如圖2所示，假設東西向較忙，綠燈時間是南北向的2倍(40s)。第三章 梯形圖的設計與編程方法3． 1 控制要求信號燈受啟動及停止按鈕的控制，當按下啟動按鈕時，信號燈系統(tǒng)開始工作，并周而復始地循環(huán)工作，當按下停止按鈕時，系統(tǒng)將停止在初始狀態(tài)，所有信號燈都熄滅。并由后面的 GPP 軟件傳輸?shù)?PLC 中，實時運行。 其他還有一些指令，如置位復位、脈沖輸出、清除、移位、主控觸點、空操作、跳轉(zhuǎn)指令等。另外。 ANB X000 X002 X003 Y006 X001 X004 X005 ORB X006 X003 地 址 指 令 數(shù) 據(jù) 0000 LD X000 0001 OR X001 0002 LD X002 0003 AND X003 11 0004 LDI X004 0005 AND X005 0006 OR X006 0007 ORB
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1