國際貿(mào)易專業(yè)知識賽練習卷(參考版)
2025-06-21 22:10本頁面
【正文】 （1分）11 / 11。買方擅自將信用證有效期和船期展期，并不構(gòu)成對賣方的任何約束。 （1分）（3）出口商沒有在展期內(nèi)再裝運貨物的義務。（3分）（2）如果合同已經(jīng)在2月28日失效，雙方之間權(quán)利和義務的履行也將同時終止。由于合同中已經(jīng)規(guī)定要在約定時間內(nèi)裝船，所以賣方?jīng)]有在約定期限內(nèi)取得艙位的情況下，合同應該在這一時限終止時失效。因為合同一經(jīng)成立，買賣雙方必須嚴格履行合同所規(guī)定的權(quán)力和義務。（1分）（2）此類事件如我方未及時發(fā)出裝運通知造成的，我方應承擔賠償損失的責任。對第①種情況，因為提單上寫明為100箱，而交貨時僅交95箱，承運人應對欠交的5箱負賠償責任；（1分）第②種情況，因為注明清潔提單，承運人應對貨物“外表狀況良好”負責，因此，對10箱嚴重破壞同時內(nèi)部貨物散失負賠償責任；（1分）第③種情況，外表狀況好，箱內(nèi)貨物短少承運人不負責。（2分）五、案例分析10按照提單的規(guī)定，一般承運人僅對貨物外表良好負責，同時承運人保證船舶的試航狀態(tài)以及安全、謹慎收受、裝載和運輸貨物，除此以外，承運人責任很小，并且按照慣例和提單條款，承運人還享有十多項免責權(quán)利。（1分）10（1）C組和F組術(shù)語，賣方都是在出口國的裝運港（地）完成交貨義務，賣方只負責裝運，不負責到達，貨物在運輸途中的風險，是否能夠到達目的港（地）和何時到達目的港（地）的風險均由買方承擔，因此，按C組和F組術(shù)語成交的合同都是裝運合同。 （1分）共同點：（1）交貨地點都在裝運港，都適用于水上運輸方式；（1分） （2）風險轉(zhuǎn)移界限都是以裝運港船舷為界；（1分） （3）為了明確裝船費或卸貨費的負擔問題，這三種術(shù)語都有變形。（1分）10（1）本票是無條件的支付承諾，匯票是無條件的支付命令；（1分）（2）本票的票面有兩個當事人，匯票票面有三個當事人；（1分） （3）本票的出票人即為付款人，遠期本票無需承兌，遠期匯票則需承兌；（1分） （4）本票在任何情況下，出票人都是主債務人，匯票在承兌前出票人為主債務人，在承兌后，承兌人為主債務人；（1分） （5）本票只能開出一張，匯票則可以開出一套。（2分）（4）對背信用證如經(jīng)通知行開立，其地位即改變?yōu)閷Ρ承庞米C的開證行，改變了原通知行的地位與責任，而可轉(zhuǎn)讓信用證如經(jīng)通知行辦理轉(zhuǎn)讓，即成為轉(zhuǎn)讓行，但也不因信用證的轉(zhuǎn)讓而改變該行的地位或增加其責任。（1分）（2）對背信用證的開立與原證的申請人、開證銀行無關(guān)，而可轉(zhuǎn)讓信用證的權(quán)利進行轉(zhuǎn)讓，要以原證的開證申請人和開證行的準許為前提。由于信用證已過期，進口商便自動將信用證有效期展至6月30日，裝船期展至6月l5日。國外進口商開來的信用證有效期至3月15日，最后裝船期為2月28日。10匯票與本票的區(qū)別是什么？10裝運港交貨的三種常用貿(mào)易術(shù)語有何異同點？10為什么說《2000年國際貿(mào)易術(shù)語通則》中F組和C組術(shù)語訂立的合同都是“裝運合同”，而D組術(shù)語則是“到達合同”？五、案例分析題：（每小題5分，本大題共15分）10一批貨物共100箱，自廣州運至紐約，船公司已簽發(fā)“裝船清潔提單”，等貨到目的港，收貨人發(fā)現(xiàn)下列情況：①5箱欠交；②10箱包裝嚴重破損，內(nèi)部貨物已散失50%；③10箱包裝外表完好，箱內(nèi)貨物有短少。（?。?00、在CIF條件下，由賣方負責辦理貨物運輸保險，在CFR條件下由買方投保，因此，運輸中貨物滅失或損失的風險，前者應由賣方負責，后者則由買方負責。（ ）9共同海損僅限拋棄貨物所造成的損失，如發(fā)生此類損失，應由有關(guān)方面分攤。（?。?本著既避免風險，又節(jié)省保費的原則，以FOB進口玻璃器皿，可僅投保破碎險。（ ）9理論重量是建立在每件商品的重量都相同的基礎(chǔ)上，它只能作為計算實際重量的參考。（?。?海上風險不僅包括海上運輸發(fā)生的全部風險，也不局限于海上發(fā)生的風險。（?。?0、互購又稱回購，是指由雙方商定以貨物來抵付進口設備的價款。（?。?如信用證中未注明“不可撤銷”字樣，則此信用證視為可撤銷信用證。（?。?按《公約》規(guī)定，采用口頭發(fā)盤時，除另有聲明，受盤人必須當場表示接受，此發(fā)盤方有效。（ ）8CIP與CIF的不同只在于兩者適用的運輸方式不同。（?。?可轉(zhuǎn)讓信用證與匯票一樣，可以做多次轉(zhuǎn)讓。 （ ）80、如果買方?jīng)]有利用合理的機會驗貨，則表明他放棄了檢驗權(quán)。（ ）7FOB、CIF、CFR三個貿(mào)易術(shù)語在風險劃分上是一樣的。（?。?對背信用證開立后，原證即失去效用。（?。?以FOB、CIF出口，萬一貨物裝船時落入海中，均由賣方承擔此損失。（ ）7數(shù)量條款是規(guī)定買賣雙方交貨數(shù)量及與之有關(guān)的權(quán)利和義務的一項重要條款。（ ）70、由于國際貿(mào)易慣例不是法律，因此，仲裁中如以慣例作為評判依據(jù)的裁定可不執(zhí)
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