發(fā)動機曲柄連桿機構的設計-更新版(參考版)
2025-06-21 12:37本頁面
【正文】 第 23 頁。大學里友情是人生中的一大財富，青春不散，我們永遠在一起。一眨眼三年大學就要過去了，我想感謝一下我的同學，我的5個大學室友，我的老師們，總是在我需要幫助時給予我很大的幫助，讓我能在困難中找到正確的方向，還有我的老師，總是在我搞畢業(yè)論文的過程中給我最有利的建議和幫助，我對你們充滿了感激。剛開始對發(fā)動機的曲柄連桿機構一無所知，只了解簡單的連桿機構，所以要查閱資料，一點一點的開始學習并了解發(fā)動機以及發(fā)動機里的曲柄連桿機構，到圖書館查資料，到網(wǎng)上查資料，詢問任課老師。 參考文獻[1][M].北京：人民交通出版社，2006.[2][M]. 哈爾濱：機械工業(yè)出版社，2008.[3][M].天津：天津大學出版社，2004[4]束永平，[M].上海：東南大學出版社，2005[5][M].重慶：重慶大學出版社，2008[6]房志軍. 汽油機曲柄連桿機構的設計與有限元分析[M].武漢：華中科技大學出版社2005[7][M].北京：機械工業(yè)出版社，2000[8]濮良貴,（第八版）[M]．北京：高等教育出版社,2007[9]吳宗澤、[M].北京：高等教育出版社,2006[10][M].重慶：重慶大學出版社，2008[11]（第2版）[M].北京：清華大學出版社，2009[12][M].西安：西安建筑科技大學出版社，2006[13][M].北京：國防工業(yè)出版社,2008 結束語不知不覺，大學三年過去了，在這三年里有成長，有歡笑，有淚水，感謝陪伴我三年的大學朋友們。匆匆那年，匆匆的4年，我會永遠記住大學的4年，以及大學最后的畢業(yè)論文的創(chuàng)作。南航是我大學4年拋灑汗水和淚水的地方，它不僅僅是一個母校，更是我們廣大南航人的半個母親，衷心的希望，多年以后，我還能和朋友們在南航再次相遇，聊聊人生，聊聊現(xiàn)狀，聊聊家庭，聊聊自己。剛開始對發(fā)動機的曲柄連桿機構一無所知，只了解簡單的連桿機構，所以要查閱資料，一點一點的開始學習并了解發(fā)動機以及發(fā)動機里的曲柄連桿機構，到圖書館查資料，到網(wǎng)上查資料，詢問任課老師。結束語不知不覺，大學4年過去了，在這4年里有成長，有歡笑，有淚水，感謝陪伴我4年的大學朋友們。本次設計能圓滿完成，對于我而言還是收獲頗豐的，雖然過程有點坎坷，總是有很多很多問題，但老師一遍又一遍的幫我修改，然我不停的進步，從對論文一竅不通，到現(xiàn)在能獨立完成畢業(yè)論文，感覺也是自己的成長。因為要運用到ProE知識，所以將以前的學習的許多的知識又重新的鞏固學習了一遍，感覺還是收獲了很多知識。于是開始查閱資料，詢問同學和老師，最后確定發(fā)動機中的曲柄連桿機構作為研究對象。圖74 裝配結果總結本次畢業(yè)設計圓滿完成，根據(jù)本次的設計方案，本次設計基本上達到了設計最初的目的和構想。、向組件中添加活塞組件選擇“銷釘”選項，分別選取活塞組件和連桿組件的軸，通過【軸對齊】使其相匹配，分別選取活塞組件和連桿組件的的基準平面，通過【平移】，使這兩個平面相匹配，選擇“滑動桿”選項，再分別設置【軸對齊】和【旋轉】，完成“連接定義”。（3）在上一步建立的三個面上新建基準軸“AA_3”、“AA_4”、“AA_5”。連桿組件的裝配圖如圖72所示：圖72 連桿組裝配圖、新建裝配基準軸（1）新建組件文件，在新建的文件中同時選取兩個基準平面，新建基準軸。 圖620 連桿螺栓 圖621 螺母第七章 活塞及連桿的裝配7．1添加活塞組件新建組件文件，運用【添加元件】，將活塞添加到缺失位置，并向組件中添加活塞銷卡環(huán)及活塞銷。 連桿螺栓的創(chuàng)建，運用【拉伸工具】創(chuàng)建螺栓的整體輪廓，然后運用【螺旋掃描】創(chuàng)建螺紋，最后結果如圖620所示。運用【旋轉工具】，新建基準軸，選擇【去除材料】，創(chuàng)建油孔。最后結果如圖61圖616所示。G、創(chuàng)建曲軸后端特征同樣的方法拉伸生成曲軸后端軸頸部分，運用【旋轉工具】，選擇【去除材料】，旋轉角度為“360”，調整去除材料方向，完成曲軸后端部分的創(chuàng)建。C、創(chuàng)建第Ⅲ、第Ⅳ平衡塊 同樣的方法繪制草圖，創(chuàng)建第Ⅲ平衡塊，結果如圖612所示。 曲軸的建模步驟A、創(chuàng)建第Ⅰ平衡塊運用【拉伸】創(chuàng)建曲軸主軸頸的1/2部分，在上一步的基礎上創(chuàng)建主軸頸和平衡重連接部分的凸肩，選取上一步完成的凸肩曲面作為草繪平面，并拉伸為實體，如圖610所示。I、創(chuàng)建連桿大頭內側凹槽新建基準平面，運用【拉伸】，選擇【拉伸
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