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正文內(nèi)容

大學(xué)機(jī)械行業(yè)知識設(shè)計(jì)管理基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)(參考版)

2025-06-21 08:36本頁面
  

【正文】 六、注意事項(xiàng),須將原動件轉(zhuǎn)到某一適當(dāng)位置,使各構(gòu)件不相互重疊;;;,應(yīng)注意其相對位置尺寸的測量方法。4)在高副中,凸輪副的輪廓形狀應(yīng)按實(shí)際描繪。2)對于同一構(gòu)件上兩移動副,如果其導(dǎo)路方向線平行,其導(dǎo)路中心線間的垂直距離即為機(jī)構(gòu)的運(yùn)動學(xué)尺寸。運(yùn)動學(xué)尺寸是指同一構(gòu)件上兩運(yùn)動副元素之間的相對位置參數(shù)。 ,作正式的機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖,注明構(gòu)件的運(yùn)動學(xué)尺寸。機(jī)構(gòu)的自由度用表示,計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度的公式為,其中為機(jī)構(gòu)中活動構(gòu)件的數(shù)目, 為平面低副數(shù)目,為平面高副數(shù)目。 將原動件轉(zhuǎn)到某一適當(dāng)位置,以便在繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖時,能清楚地表示各構(gòu)件之間和運(yùn)動副之間的相對位置。 一般選擇與機(jī)構(gòu)的多數(shù)構(gòu)件的運(yùn)動平面相平行的平面作為投影面,必要時也可以就機(jī)構(gòu)的不同部分選擇兩個或兩個以上的投影面,然后展開到同一平面上,或者把主運(yùn)動簡圖上難以表達(dá)清楚的部分,另繪一局部簡圖。從原動件開始仔細(xì)觀察所測繪機(jī)構(gòu)中各構(gòu)件的運(yùn)動,分出運(yùn)動單元,確定機(jī)構(gòu)的構(gòu)件數(shù)目,進(jìn)而確定原動件、執(zhí)行構(gòu)件、機(jī)架及各從動件。四、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容,并計(jì)算機(jī)構(gòu)的自由度;,分析機(jī)構(gòu)運(yùn)動的確定性。三、實(shí)驗(yàn)原理機(jī)構(gòu)的運(yùn)動僅與機(jī)構(gòu)中構(gòu)件的數(shù)目,各構(gòu)件組成的運(yùn)動副的類型、數(shù)目以及各運(yùn)動副的相對位置有關(guān),而與構(gòu)件的復(fù)雜外形和運(yùn)動副的具體結(jié)構(gòu)無關(guān)。參考數(shù)據(jù),不得照抄:名 稱符 號數(shù) 據(jù)(mm)減速器編號5-裝配形式Ⅱ-中心矩a1a2中心高H各齒輪齒數(shù)zZ1= 11 Z2= 88 Z3= 14 Z4= 85計(jì)算傳動比ii1= 8 i2= i= 各齒輪寬度BB1=58 B2= 65 B3= 40 B4=78箱座上凸緣的厚度b箱座上凸緣的寬度k箱座下凸緣的厚度p箱座下凸緣的寬度k1上筋板厚度m1下筋板厚度m2齒輪端面與箱體內(nèi)壁的間距a大齒輪頂圓與箱體內(nèi)壁的間隙Δ1大齒輪頂圓與箱體底面的距離Δ215軸承內(nèi)端面至箱內(nèi)壁的距離l2機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖測繪實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?,繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖,了解運(yùn)動副的實(shí)際結(jié)構(gòu); ,驗(yàn)證機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動的條件。在測量數(shù)據(jù)時,要找對恰當(dāng)?shù)臏y量方法,選對測量的工具,這樣測得的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,也事
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