【正文】 只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。歲月是有情的，假如你奉獻給她的是一些色彩，它奉獻給你的也是一些色彩。努力過后，才知道許多事情，堅持堅持，就過來了。有時候覺得自己像個神經(jīng)病。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間，總會看清一些事。(波速按4004ms計)2某大橋鉆孔灌注樁φ1000 mm, h=， 護筒2m,，分析樁完整性和缺陷性質(zhì)2某高層鉆孔灌注樁φ1000 mm, h=，測得鉆孔灌注樁動測波形見下圖，分析樁完整性和缺陷性質(zhì)1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。 2,砼強度C25，由于地下室開挖，造成部分 樁頭傾斜，、問對該樁的完整性進行評價2某工地夯擴樁樁徑377mm，樁長8m，請對上52號中7號下10號三條樁的時程曲線進行樁的完整性評價,并定性判斷承載力最大的是哪個樁2某工地沉管樁徑377mm，,請進行樁的完整性評價。1 H＝32m鉆孔灌注樁（嵌巖樁），,低應(yīng)變測得時程曲線見下圖，請計算樁的波速，分析該樁完整性和樁底嵌固情況1 H＝（嵌巖樁），波速為3600m/s, 低應(yīng)變測得時程曲線見下圖，請計算樁底反射的時間并分析該樁完整性和樁底嵌固情況1某工地鉆孔灌注樁，樁徑1000mm，,低應(yīng)變測得時程曲線見下圖，問對該樁進行完整性評價。1某工地鉆孔灌注樁，樁徑800mm，樁底嵌入微風(fēng)化凝灰?guī)r問對該樁進行完整性評價。11:該某大橋樁樁徑500mm,樁長39m鉆孔橋樁護筒800mm,長3m, 低應(yīng)變測得時程曲線見下圖，請分析該曲線樁如有缺陷指出深度及缺陷性質(zhì) 1 ,樁長43m,場地地層在15m處為中細砂層, 低應(yīng)變測得時程曲線見下圖，請分析該曲線樁如有缺陷指出深度及缺陷性質(zhì)1某工地鉆孔灌注樁，樁徑1000mm，樁底嵌入微風(fēng)化凝灰?guī)r,問對該樁進行完整性評價。1某工地樁徑377mm，設(shè)計鋼筋籠為1/3樁長,低應(yīng)變測得時程曲線見下圖，請分析該曲線樁如有缺陷指出深度及缺陷性質(zhì)。，樁長28m，樁底嵌入砂礫石層,低應(yīng)變測得時程曲線見下圖，請分析該曲線樁。７、樁長28m，,低應(yīng)變測得時程曲線見下圖，請分析該曲線樁。, ,且有多次反射子波,屬離析樁。某橋鉆孔灌注樁，樁徑1000mm，樁底反射得到的波速為4328m/s，問樁的缺陷，并估算設(shè)計樁長（砼強度為C30）。某橋鉆孔灌注樁，樁徑800mm。某橋鉆孔灌注樁，樁徑800mm。　該樁樁身完整。（6分） 淺部或極淺部嚴(yán)重缺陷樁的波形特征是什么？根據(jù)激振條件，說明如何選擇測量傳感器。答：采用低應(yīng)變動測法在21m處發(fā)現(xiàn)明顯的低頻同相反射，說明有較明顯的缺陷強反射波被傳感器所接收并非為輕微缺陷能引起的缺陷信號，故應(yīng)足夠重視，應(yīng)判斷為明顯缺陷，加之信號頻率較低，可能屬離析所致，應(yīng)建議取芯驗證（23孔）低應(yīng)變測樁時，如果測振傳感器安裝點與激振點保持一定距離，則測得的一維縱波速比真實的波速高還是低？如果樁身有較大的截面變化，則測得的波速比真實的高還是低？（4分） 反射波法測試波形中疊加的諧波振蕩可能是由哪些原因造成的？（6分）設(shè)Φ200mm模型樁的樁身一維縱波波速為4000m/s。3）應(yīng)將傳感器放置1/2～2/3樁徑處，確保良好藕合，以減少面波和鋼筋籠的影響。問：該單位測試方法是否正確，應(yīng)采取哪幾種測試技術(shù)并說明作用？答：1）對于長樁，應(yīng)采用高能量低頻錘頭錘擊，使應(yīng)力波傳播遠一些可以反映深部缺陷和突出樁底反射，從而判斷其嵌巖效果。3）應(yīng)將傳感器放置1/2～2/3樁徑處，確保良好藕合，以減少面波和鋼筋籠的影響。（）四、問答題（共30分，每題10分） 在工程樁低應(yīng)變檢測中，對于長樁、大樁和嵌巖樁，應(yīng)采取哪幾種測試技術(shù)并說明作用？答：1）對于長樁，應(yīng)采用高能量低頻錘頭錘擊，使應(yīng)力波傳播遠一些可以反映深部缺陷和突出樁底反射，從而判斷其嵌巖效果。（）9) 當(dāng)?shù)蛻?yīng)變測樁采用磁電式速度傳感器時，傳感器的幅頻特性以及相頻特性均與阻尼比有關(guān)。（√）7) 對于壓電式加速度傳感器，除應(yīng)考慮其幅頻特性外，還要考慮其相頻特性。（）5) 對于樁身截面漸變后又恢復(fù)到原樁徑的混凝土灌注樁，根據(jù)實測波形進行樁身完整性判定時，可能會出現(xiàn)誤判。（√）3) 在一維彈性桿中，只要有質(zhì)點的縱向振動，就會有波的縱向傳播。（20分）1) 根據(jù)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ106，只要測不到樁底反射就不能判為Ⅰ類樁?！　?； ；　??；　　。　　 ；　　　　　??；　　　　；　　　　　；。 %； %；%~30%； 30%~40%。 ； B. 1500Hz； ； D. 5000Hz。 ； mm； ； mm。A、3天 B、5天 C、14天 對某一工地確定樁身波速平均值時，應(yīng)選取同條件下不少于 幾根Ⅰ類樁的樁身波速參于平均波速的計算（C）。L E. λ187。　　 　　　 樁動測法的波速C指的是（D）A. 測點處的波速　　　 滿足一維應(yīng)力波理論的條件是（B+D）A. λ≈D　B. λ187。（27） 當(dāng)采用低應(yīng)變、高應(yīng)變和聲波透射法抽檢樁身完整性所發(fā)現(xiàn)Ⅲ、Ⅳ類樁之和大于抽檢樁數(shù)的 20％ 時，宜采用原檢測方法繼續(xù)擴大抽檢。（25） 設(shè)計等級為甲級或地質(zhì)條件復(fù)雜時，低應(yīng)變法抽檢樁數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù) 30％ 且不得少于20根，其他樁基工程的抽檢樁數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù) 20％ 且不少于10根。（23） 對某一工地樁身平均波速確定時，應(yīng)選取已知樁長和樁底反射信號的 5 根Ⅰ類樁參數(shù)計算。（22） 低應(yīng)變法信號采集時，應(yīng)根據(jù)樁徑大小。（20） 公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程中，對樁身完整性類別分為 4 類，如樁身存嚴(yán)重缺陷，對樁身結(jié)構(gòu)承載力有嚴(yán)重影響的為 Ⅳ 類。（18） 當(dāng)樁身存在著離析時，波阻抗變化主要表現(xiàn)為 ρ?C的變化 當(dāng)樁身存著縮徑時，波阻抗的變化主要表現(xiàn)為 A 。（15） 根據(jù)我國基樁檢測的有關(guān)規(guī)范，檢測樁身完整的測試方法有低應(yīng)變法、埋管超聲法，鉆孔取芯法，測試樁極限承載力有高應(yīng)變法和靜載荷法（16） 影響樁土荷載傳遞的因素有樁側(cè)土和樁端土的性質(zhì)，樁身砼剛度和樁長徑比。（13） 重要工程的鉆孔灌注樁應(yīng)埋設(shè)聲測管，檢測的樁數(shù)不應(yīng)少于50%（14） 對混凝土灌注樁，傳感器宜安裝在距樁中心1/2~2/3半徑處。（11） 低應(yīng)變動測反射波法是通過分析實測樁頂速度響應(yīng)信號的特征來檢測樁身的完整性，判別樁身缺陷位置及影響程度。（9） 如果嵌巖樁存在著較厚的沉渣，表現(xiàn)在低應(yīng)變曲線可見到樁底反射，而且它與入射波同相。（7） 低應(yīng)變動測時，樁頂受力所產(chǎn)生的應(yīng)力波，遷到樁身波阻抗變化時，將產(chǎn)生波的 反射 和透射。當(dāng)樁徑不大于1000mm時不宜少于2個測點，當(dāng)樁徑等于或大于100cm小于150cm時，每根樁不宜少于　4　個測點,每個測點重復(fù)檢測次數(shù)不應(yīng)少于3次。（2） 公路工程基樁應(yīng)進行100%的完整性檢測，各種方法的選定應(yīng)具有代表性和滿足工程檢測的特定要求。錨桿孔直徑80㎜，孔深950㎜，錨桿采用直徑為25㎜的鋼筋，以M30的水泥砂漿灌孔，請驗算單根錨桿的抗拔力。(a) 3個月 (b) 6個月 (c) 12個月 (c) 24個月(三) 問答題(10分)錨桿試驗有哪幾種？并分別論述各種試驗方法對最大試驗荷載的規(guī)定。 (a)在最大試驗荷載作用下，錨頭位移相對穩(wěn)定 (b)錨桿彈性變形不應(yīng)小于自由段長度變形計算值的80%。(a) 10，30，50，80，90 (b) 10，30，50，80，90% (c) 10，30，50，90，100 (d) 10，30，50，90，100%錨桿基本試驗，后一級荷載產(chǎn)生的錨頭位移增量達到或超過前一級荷載產(chǎn)生位移增量的 倍時為錨桿破壞標(biāo)準(zhǔn)。(二)單選或多選題(共5分，每題1分)錨桿基本試驗應(yīng)采 法。驗收試驗在每級加荷等級觀測時間內(nèi)，測讀錨頭位移不應(yīng)少于 次。在每級加荷等級觀測時間內(nèi)，錨頭位移小于 mm時，可施加下一級荷載，否則應(yīng)延長觀測時間，直至錨頭位移增量