【正文】 （4）檢查儀器，安裝記錄設(shè)備試驗(yàn)步驟（1。（1按規(guī)范規(guī)定選擇測(cè)試路段（2）在測(cè)試路段路面上選擇測(cè)試地點(diǎn)：當(dāng)為施工過程中質(zhì)量檢測(cè)需要時(shí)，測(cè)試地點(diǎn)根據(jù)需要確定；當(dāng)為路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定需要時(shí)，應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡（距車道線80～100cm）帶作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。四十二、連續(xù)式平整度儀平整度測(cè)試方法？ （1）計(jì)算路面表面構(gòu)造深度測(cè)定結(jié)果。 該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示。 ③將砂倒在路面上，用底面粘有橡膠片的推平板，由里向外重復(fù)做攤鋪運(yùn)動(dòng)，稍稍用力將砂細(xì)心地盡可能地向外攤開；使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中，盡可能將砂攤成圓形，并不得在表面上留有浮動(dòng)余砂。 不可直接用量砂筒裝砂，以免影響量砂密度的均勻性。 ①用掃帚或毛刷子將測(cè)點(diǎn)附近的路面清掃干凈；面積不小于30cm30cm。 試驗(yàn)步驟測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車道的輪跡帶上，距路面邊緣不應(yīng)小于1m。 量砂只能在路面上使用一次，不宜重復(fù)使用。 準(zhǔn)備工作 （3）計(jì)算一個(gè)評(píng)定路段內(nèi)各區(qū)間平整度標(biāo)準(zhǔn)差的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。 3．計(jì)算 在測(cè)試路段較短時(shí)，亦可用人力拖拉平整度儀測(cè)定路面的平整度。 如檢測(cè)設(shè)備中某項(xiàng)儀表發(fā)生故障，即停止檢測(cè)，牽引平整度儀的速度應(yīng)均勻，速度宜為5km/h,最大不得超過12km／h。（4）檢查儀器，安裝記錄設(shè)備試驗(yàn)步驟（1）、將儀器置于測(cè)試路段路面起點(diǎn)上。（1）按規(guī)范規(guī)定選擇測(cè)試路段（2）在測(cè)試路段路面上選擇測(cè)試地點(diǎn)：當(dāng)為施工過程中質(zhì)量檢測(cè)需要時(shí)，測(cè)試地點(diǎn)根據(jù)需要確定；當(dāng)為路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定需要時(shí)，應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡（距車道線80～100cm）帶作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。四十、連續(xù)式平整度儀平整度測(cè)試方法？連續(xù)測(cè)定10尺時(shí)，判斷每個(gè)測(cè)定值是否合格，根據(jù)要求計(jì)算合格百分率，并計(jì)算10個(gè)最大間隙的平均值。 （4）施工結(jié)束后檢測(cè)時(shí)，按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ07198）的規(guī)定，每1處連續(xù)檢測(cè)10尺，按上述步驟測(cè)記10個(gè)最大間隙。 （2）目測(cè)3m直尺底面與路面之間的間隙情況，確定間隙為最大的位置。 對(duì)舊路面已形成車轍的路面，應(yīng)取車轍中間位置為測(cè)定位置，用粉筆在路面上作好標(biāo)記。 1．準(zhǔn)備工作（1）按規(guī)范規(guī)定選擇測(cè)試路段（2）在測(cè)試路段路面上選擇測(cè)試地點(diǎn)：當(dāng)為施工過程中質(zhì)量檢測(cè)需要時(shí)，測(cè)試地點(diǎn)根據(jù)需要確定，可以單桿檢測(cè)；當(dāng)為路基、路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定需要時(shí)，應(yīng)首尾相接連續(xù)測(cè)量10尺。三十九3m直尺法平整度測(cè)試方法？至與下層底板表面接觸時(shí)，立即讀取溫度，℃?！?。環(huán)架上任何部分不得附有氣泡。套上定位環(huán)，然后將整個(gè)環(huán)架放入燒杯中，調(diào)整水面至深度標(biāo)記，并保持水溫為5℃177?！娴暮銣厮壑兄辽?5min，同時(shí)將金屬制架、鋼球、鋼球定位環(huán)等均放入水槽中。用環(huán)夾夾著試樣杯，并用熱刮刀刮除環(huán)面上的試樣，務(wù)使與環(huán)面齊平。冷卻后，浸入煮沸的燒杯中央，水保持微沸，浸煮3min，將集料從水中取出，觀察礦料上瀝青剝落情況，按下表評(píng)定粘附等級(jí)。（石油瀝青130℃150℃、煤瀝青100℃110℃）中45s，使集料完全為瀝青膜所裹覆后，輕輕拿出。1℃的溫度下，烘干1h。瀝青含量、瀝青體積百分率、瀝青飽和度、礦料間隙率等各項(xiàng)物理指標(biāo)。當(dāng)試驗(yàn)荷載達(dá)到最大值的瞬間，取下流值計(jì)，同時(shí)讀取應(yīng)力環(huán)中百分表（或荷載傳感器）讀數(shù)和流值計(jì)的流值讀數(shù)（從恒溫水槽中取出試件至測(cè)出最大荷載值的時(shí)間，不應(yīng)超過30s）。5）啟動(dòng)加載設(shè)備，使試件承受荷載，加速速度為（50177。4）將流值測(cè)定裝置安裝于導(dǎo)棒上，使導(dǎo)向套管輕輕地壓住上壓頭，同時(shí)將流值汁讀數(shù)調(diào)零。3）馬歇爾試驗(yàn)儀的上下壓頭放人水槽（或烘箱）中達(dá)到同樣溫度，將上下壓頭從水槽（或烘箱）中取出拭干凈內(nèi)面。將試件置于已達(dá)規(guī)定溫度和恒溫水槽（或烘箱）中保溫3040min。2）將恒溫水槽（或烘箱）調(diào)節(jié)至要求的試驗(yàn)溫度，對(duì)粘稠石油瀝青混合料為60℃177。六十三瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)方法1）用卡尺（或試件高度測(cè)定器）測(cè)量試件直徑和高度（177。根據(jù)氣候條件和交通特性調(diào)整最佳瀝青用量。將試驗(yàn)結(jié)果繪制成瀝青用量與各項(xiàng)指標(biāo)的關(guān)系曲線。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)：（1）、根據(jù)瀝青混合料類型選擇規(guī)范規(guī)定的礦料級(jí)配范圍，確定工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍（2）材料選擇與材料準(zhǔn)備（3）礦料配合比組成設(shè)計(jì)：礦料原始數(shù)據(jù)測(cè)定，圖解法或計(jì)算機(jī)法確定比例。 （2）目測(cè)挑出接近立方體形狀的規(guī)則顆粒，將目測(cè)有可能屬于針、片狀顆粒按所所規(guī)定的粒級(jí)用規(guī)準(zhǔn)儀逐粒對(duì)試樣進(jìn)行鑒定，凡顆粒長(zhǎng)度大于針狀規(guī)準(zhǔn)儀上相應(yīng)間距者，為針狀顆粒，厚度小于片狀規(guī)準(zhǔn)儀上相應(yīng)孔寬者，為片狀顆粒。 中后，務(wù)必使接觸面平穩(wěn)均勻，否則應(yīng)墊平（4）、加荷應(yīng)均勻連續(xù)，～0．05MPa／s的加荷速度；強(qiáng)度等級(jí)大于C30小于C60時(shí)，～0．08MPa／s的加荷速度；強(qiáng)度等級(jí)大于等于C60時(shí)，～／s的加荷速度；當(dāng)試件接近破壞而開始迅速變形時(shí)，應(yīng)停止調(diào)整試驗(yàn)機(jī)油門，直至試件破壞,記下破壞極限荷載。（2）、從試件的一端量起，分別標(biāo)記支點(diǎn)和加荷點(diǎn)位置（3）、調(diào)整兩個(gè)可移動(dòng)支座，將試件放在支座上，試件成型時(shí)的側(cè)面朝上，幾何對(duì)六十水泥混凝土抗析（抗彎拉）強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)方法：（1）、將達(dá)到齡期的試件取出，保持試件干濕程度不變，試驗(yàn)前先檢查試件,如試件中部1/3長(zhǎng)度內(nèi)有蜂窩，該試件應(yīng)作廢。在破型前，保持試件原有濕度，在試驗(yàn)時(shí)擦干試件。（2）取出試件，檢查其尺寸及形狀，相對(duì)兩面應(yīng)平行，量出棱邊長(zhǎng)度，精確至1mm。 根據(jù)各種礦料的相鄰級(jí)配曲線之間的關(guān)系，按不同情況確定其摻配比例。明確設(shè)計(jì)級(jí)配范圍，并計(jì)算出中值；（2）繪制框圖：按比例繪制矩形圖框；從左到有引對(duì)角線作為合成級(jí)配的中值，縱坐標(biāo)表示為通過量，橫坐標(biāo)表示篩孔尺寸，每個(gè)篩孔具體位置則根據(jù)合成級(jí)配要求的某篩孔通過量百分率中值，在縱坐標(biāo)找出該中值的位置，然后從縱坐標(biāo)引出水平線與對(duì)角線相交，在從交點(diǎn)處向下左垂線，垂線與橫坐標(biāo)的交點(diǎn)即為該篩孔的相應(yīng)位置，依此類推，找出全部篩孔在橫坐標(biāo)的具體位置。五十八圖解法的步驟：9）結(jié)果整理。8）用水洗凈留在篩上的碎石，置于105+5的烘干至恒重。6）取出剛球，將經(jīng)過磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器中。4）選擇適宜的剛球，將剛球加入鋼筒中，蓋好筒蓋，緊固密封。2）對(duì)所使用的集料選擇最接近的類別，確定相應(yīng)的試驗(yàn)條件，將規(guī)定的粒級(jí)組成備料，篩分。g卸去套簡(jiǎn)和底座，將裝有試件的試模橫向放置、冷卻至室溫后（不少于12h），置脫膜機(jī)上脫出試件h將試件仔細(xì)置于干燥潔凈的平面上，供試驗(yàn)用，至少用3支標(biāo)準(zhǔn)針，~40min，置于恒溫水槽檢查延度儀延伸速度，使指針歸零點(diǎn)。 f試件擊實(shí)結(jié)束后，如上下面墊有圓紙，應(yīng)立即用鑷子取掉，用卡尺量取試件離試模上口的高度，并由此計(jì)算試件高度。 d、待混合料溫度符合要求的壓實(shí)溫度后，將試模連同底座一起放在擊實(shí)臺(tái)上固定（也可在裝好的混合料上墊一張吸油性小的圓紙），再將裝有擊實(shí)及導(dǎo)向棒的壓實(shí)頭插入試模中，開啟馬達(dá)（或人工）將擊實(shí)錘從457mm的高度自由落下?lián)魧?shí)規(guī)定的次數(shù)（750或35次）。 c插入溫度計(jì)，至混合料中心附近，檢查混合料溫度。插搗后將瀝青混合料表面整平成凸弧面。）b從烘箱中取出預(yù)熱的試模及套筒，用沾有少許黃袖的棉紗擦試套筒、底座及擊實(shí)錘底面，將試模裝在底座上（也可墊一張圓形的吸油性小的紙）。將擦凈的試模、套筒及擊實(shí)座等置于100℃左右烘箱中加熱1h備用。礦粉單獨(dú)加熱，置烘箱中預(yù)熱備用。分別測(cè)定不同粒徑細(xì)集料及填料（礦粉）的表觀密度，并測(cè)定瀝青的密度。五十二、瀝青混合料試件成型方法（1）準(zhǔn)備工作：確定制作瀝青混合料試件的拌和與壓實(shí)溫度，測(cè)定瀝青的運(yùn)動(dòng)粘度，繪制粘溫曲線。9）繪制時(shí)間貫入阻力曲線。7）~28MPA間，不小于六次，最后一次的單位貫入阻力應(yīng)不低于28MPA。5）選擇適宜的測(cè)針。測(cè)試前5分鐘再將砂漿筒底側(cè)高約20mm，使筒內(nèi)傾斜，吸去表面泌水。試件靜至于溫度20+2的溫度中。五十一、混凝土貫入阻力儀操作規(guī)程從砼拌和物中，振搗密實(shí)。車載式顛簸累積儀：適用于測(cè)定路面表面的平整度，以評(píng)定路面的施工質(zhì)量和使用的舒適性，但不適用于已有較多坑槽，破壞嚴(yán)重的路面上測(cè)定。2度范圍時(shí)，應(yīng)進(jìn)行溫度修正；,應(yīng)進(jìn)行支點(diǎn)修正五十、測(cè)定路面平整度常用的方法有哪些？各方法適用場(chǎng)合是什么？答：3米直尺法，用于測(cè)定壓實(shí)成型的路基、路面各層表面平整度以評(píng)定路面的施工質(zhì)量及使用質(zhì)量，根據(jù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不能用于測(cè)定高速公路、一級(jí)公路瀝青混凝土面層和水泥混凝土面層的平整度。 測(cè)試步驟：選點(diǎn)，按照測(cè)試性質(zhì)，頻率在測(cè)試路段上選點(diǎn)；將測(cè)試車后輪輪隙對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)后約35CM處的位置上；將彎沉儀插入汽車后輪輪縫隙處，與汽車行駛方向一致，彎沉儀測(cè)頭放置在輪隙中心偏前35CM處，將百分表安裝在彎沉儀測(cè)桿上；汽車緩緩前進(jìn)，百分表順著變形的增加順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到最大時(shí)迅速讀取讀數(shù)L1，汽車仍在前進(jìn)，表針反時(shí)針回轉(zhuǎn)，待汽車駛出彎沉影響半徑后，汽車停止，讀取終讀數(shù)L2；計(jì)算回彈彎沉值。對(duì)于路基及基層（填隙碎石除外）壓實(shí)度是指工地實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)所得到的最大干密度的比值，對(duì)于瀝青路面，壓實(shí)度是現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。四十七、土的比重試驗(yàn)步驟：將比重瓶烘干，將15g烘干土裝入100mL比重瓶?jī)?nèi)稱量，為排出除土中空氣，將已裝有干土的比重瓶注蒸餾水至瓶的一半處，搖動(dòng)比重瓶，并將瓶在砂浴中煮沸，根據(jù)測(cè)得的溫度，從已繪制的溫度與瓶，水總質(zhì)量關(guān)系曲線中查得瓶水總質(zhì)量。水面不得高出齊平時(shí)，關(guān)閉止水夾。四十六、土的滲透試驗(yàn)步驟答：將儀器裝好，接通調(diào)節(jié)管和供水管，使水流到儀器底部，水位略高于金屬孔板，關(guān)止水夾，取具有代表性土樣測(cè)其風(fēng)干含水量，將土樣分層裝入儀器，用木錘輕輕擊實(shí)到一定厚度，以控制孔隙比。④~，記錄破壞荷載及加載過程中出現(xiàn)的現(xiàn)象。試件烘干和飽和狀態(tài)及試件凍融循環(huán)后狀態(tài)應(yīng)符合規(guī)定。四十五、石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)步驟？①用游標(biāo)卡尺量取試件尺寸（），對(duì)立方體試件在頂面、底面上各量取邊長(zhǎng)，以各個(gè)面上相互平行的兩邊長(zhǎng)的算術(shù)平均值計(jì)算其承壓面積；對(duì)于圓柱體試件在頂面和底面分別測(cè)量?jī)蓚€(gè)相互正交的直徑，并以其各自的算術(shù)平均值分別計(jì)算底面和頂面的面積，取其頂面和底面面積的算術(shù)平均值作為計(jì)算抗壓強(qiáng)度所用的截面積。（6）在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置，用灌砂法或環(huán)刀法等測(cè)定土基的密度。取樣數(shù)量如下：最大粒徑不大于5mm，試樣數(shù)量約120g；（4）卸除荷載，移去測(cè)定裝置。（3）起動(dòng)千斤頂，使貫入桿以1mm/min的速度壓入土基，、分別讀取測(cè)力計(jì)讀數(shù)。 （1）（共5Kg）。 2．測(cè)試步驟貫入桿應(yīng)與土基表面緊密接觸。（1）將試驗(yàn)地點(diǎn)約直徑30cm范圍的表面找平，清除浮土，如表面為粗粒土?xí)r，應(yīng)撒布少許潔凈的干砂填平土基凹處，砂子不可覆蓋全部土基表面避免形成一層。 將連續(xù)式平整度儀測(cè)出的標(biāo)準(zhǔn)差 及車載式顛簸累積儀測(cè)出的顛簸累積值VBIv繪制出曲線并進(jìn)行回歸分析，建立相關(guān)關(guān)系。 （4）整理相關(guān)關(guān)系 （3）用車載式顛簸累積儀沿各個(gè)路段進(jìn)行測(cè)量，重復(fù)3 ~5次后，取其各次顛簸累積值的平均值作為該路段的測(cè)試結(jié)果，與平整度儀的各段測(cè)試結(jié)果相對(duì)應(yīng)。 （1）用于標(biāo)定的儀器應(yīng)使用按規(guī)定進(jìn)行校準(zhǔn)后能準(zhǔn)確測(cè)定路面平整度的連續(xù)式平整度儀。四十三、用連續(xù)式平整度儀進(jìn)行標(biāo)定的步驟（3）計(jì)算一個(gè)評(píng)定路段內(nèi)各區(qū)間平整度標(biāo)準(zhǔn)差的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。 3．計(jì)算 在測(cè)試路段較短時(shí)，亦可用人力拖拉平整度儀測(cè)定路面的平整度。 如檢測(cè)設(shè)備中某項(xiàng)儀表發(fā)生故障，即停止檢測(cè)，牽引平整度儀的速度應(yīng)均勻，速度宜為5km/h,最大不得超過12km／h。（4）檢查儀器，安裝記錄設(shè)備試驗(yàn)步驟（1）、將儀器置于測(cè)試路段路面起點(diǎn)上。（1按規(guī)范規(guī)定選擇測(cè)試路段（2）在測(cè)試路段路面上選擇測(cè)試地點(diǎn)：當(dāng)為施工過程中質(zhì)量檢測(cè)需要時(shí)，測(cè)試地點(diǎn)根據(jù)需要確定；當(dāng)為路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定需要時(shí)，應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡（距車道線80～100cm）帶作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。四十二、連續(xù)式平整度儀平整度測(cè)試方法？ （1）計(jì)算路面表面構(gòu)造深度測(cè)定結(jié)果。 該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示。 ③將砂倒在路面上，用底面粘有橡膠片的推平板，由里向外重復(fù)做攤鋪運(yùn)動(dòng)，稍稍用力將砂細(xì)心地盡可能地向外攤開；使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中，盡可能將砂攤成圓形，并不得在表面上留有浮動(dòng)余砂。 不可直接用量砂筒裝砂，以免影響量砂密度的均勻性。 ①用掃帚或毛刷子將測(cè)點(diǎn)附近的路面清掃干凈；面積不小于30cm30cm。 試驗(yàn)步驟測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車道的輪跡帶上，距路面邊緣不應(yīng)小于1m。 量砂只能在路面上使用一次，不宜重復(fù)使用。 準(zhǔn)備工作 （3）計(jì)算一個(gè)評(píng)定路段內(nèi)各區(qū)間平整度標(biāo)準(zhǔn)差的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。 3．計(jì)算 在測(cè)試路段較短時(shí)，亦可用人力拖拉平整度儀測(cè)定路面的平整度。 如檢測(cè)設(shè)備中某項(xiàng)儀表發(fā)生故障，即停止檢測(cè)，牽引平整度儀的速度應(yīng)均勻，速度宜為5km/h,最大不得超過12km／h。（4）檢查儀器，安裝記錄設(shè)備試驗(yàn)步驟（1）、將儀器置于測(cè)試路段路面起點(diǎn)上。（1）按規(guī)范規(guī)定選擇測(cè)試路段（2）在測(cè)試路段路面上選擇測(cè)試地點(diǎn)：當(dāng)為施工過程中質(zhì)量檢測(cè)需要時(shí)，測(cè)試地點(diǎn)根據(jù)需要確定；當(dāng)為路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定需要時(shí)，應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡（距車道線80～100cm）帶作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。四十、連續(xù)式平整度儀平整度測(cè)試方法？連續(xù)測(cè)定10尺時(shí)，判斷每個(gè)測(cè)定值是否合格，根據(jù)要求計(jì)算合格百分率，并計(jì)算10個(gè)最大間隙的平均值。 （4）施工結(jié)束后檢測(cè)時(shí)，按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ07198）的規(guī)定，每1處連續(xù)檢測(cè)10尺，按上述步驟測(cè)記10個(gè)最大間隙。 （2）目測(cè)3m直尺底面與路面之間的間隙情況，確定間隙為最大的位置。 對(duì)舊路面已形成車轍的路面，應(yīng)取車轍中間位置為測(cè)定位置，用粉筆在路面上作好標(biāo)記。 1．準(zhǔn)備工作（1）按規(guī)范規(guī)定選擇測(cè)試路段（2）在測(cè)試路段路面上選擇測(cè)試地點(diǎn)：當(dāng)為施工過程中質(zhì)量檢測(cè)需要時(shí)，測(cè)試地點(diǎn)根據(jù)需要確定，可以單桿檢測(cè)；當(dāng)為路基、路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定需要時(shí)，應(yīng)首尾相接連續(xù)測(cè)量10尺。在hw圖上，查得縱坐標(biāo)入土深度h=20mm所對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)的含水量w即為該土樣的液限含水量wL三十九3m直尺法平整度測(cè)試