接觸網(wǎng)項(xiàng)目施工工藝流程(參考版)
2025-06-20 05:20本頁(yè)面
【正文】 根據(jù)以往工程中采用的機(jī)械超拉法或鐵墜砣超拉法方案，均適用于本工程施工要求，有利于組織程序化施工和提高工效，保證工期。鑒于恒張力放線中的恒張力車組性能對(duì)該項(xiàng)施工技術(shù)至關(guān)重要，結(jié)合該工程特點(diǎn)配置恒張力架線車組，滿足施工需要。下部接地極應(yīng)少開挖路肩，施工方案應(yīng)取得線下施工單位同意，并保證不對(duì)路肩造成不良影響。接地線、接地跳線的安裝統(tǒng)一方向，保證連接牢靠，外觀美觀。按要求進(jìn)行握環(huán)、盤圈、折彎，預(yù)制接地線、接地跳線。開關(guān)調(diào)整要符合說(shuō)明書要求，并做好電連接線引線和接地線。開關(guān)預(yù)裝配在料庫(kù)特定場(chǎng)地進(jìn)行，并吊裝在試驗(yàn)支柱上進(jìn)行手動(dòng)開合試驗(yàn)和調(diào)節(jié)水平、開合角度。隔離開關(guān)安裝安裝和調(diào)整執(zhí)行有關(guān)工藝規(guī)定，采取料庫(kù)預(yù)組裝，吊裝一次到位施工方法。絕緣子串安裝位置符合設(shè)計(jì)要求，承力索、接觸線絕緣子串中心對(duì)齊。先安裝工作支的整體吊弦，然后進(jìn)行非工作支調(diào)整。錨段關(guān)節(jié)調(diào)整準(zhǔn)備工作安裝定位器、工作支吊弦卡分段絕緣子安裝標(biāo)志牌安裝電連接非工作支調(diào)整復(fù)核各懸掛點(diǎn)的承力索高度及水平位置符合設(shè)計(jì)要求。正線接觸線距側(cè)線線路中心或側(cè)線接觸線距正線線路中心的距離在始觸區(qū)范圍內(nèi)不應(yīng)安裝線夾。操作要點(diǎn)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求如下：安裝定位裝置時(shí)，拉出值應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)值復(fù)核?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量按設(shè)計(jì)圖計(jì)算室內(nèi)集中預(yù)制作業(yè)車現(xiàn)場(chǎng)安裝十 設(shè)備安裝線岔安裝線岔安裝調(diào)整是接觸網(wǎng)施工的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如鄰跨需安裝分段絕緣器，則線岔須在分段絕緣器安裝后進(jìn)行。壓接線夾式電連接線，采取作業(yè)車上配置發(fā)電機(jī)和電動(dòng)液壓壓力機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、計(jì)算后及時(shí)壓接的方法。電連接線安裝。1mm。定位裝置安裝時(shí)，定位管狀態(tài)要符合設(shè)計(jì)要求，采用坡度尺測(cè)量，施工偏差不大于177。為便于運(yùn)營(yíng)維護(hù)和有利于弓網(wǎng)關(guān)系，線夾螺栓穿向依線夾是否傾斜采取由上向下穿，直線上穿向要統(tǒng)一方向，定位器線夾的穿向要使螺母在受壓側(cè)。定位器安裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制限位用止釘?shù)拈g隙。定位裝置安裝，從中錨向補(bǔ)償器方向進(jìn)行，安裝過(guò)程前，中錨兩側(cè)各有一臺(tái)車看導(dǎo)線面，保持線面一致。根據(jù)吊弦布置表采用吊弦間距測(cè)量?jī)x在承力索上測(cè)量每跨的吊弦位置，并用膠布作記號(hào)，安裝位置時(shí)從懸掛點(diǎn)向跨中進(jìn)行。九 接觸懸掛調(diào)整接觸懸掛調(diào)整，采取根據(jù)作業(yè)流程分組作業(yè)，一次完成整錨段的程序化方式進(jìn)行施工。復(fù)核兩個(gè)雞心環(huán)內(nèi)側(cè)間距，兩雞心環(huán)內(nèi)間距及整體吊弦的制作長(zhǎng)度誤差不超過(guò)177。長(zhǎng)度測(cè)量采用平臺(tái)上固定的鋼板尺。把銅絞線短頭插入電聯(lián)板，用壓力機(jī)壓制電聯(lián)板。把銅絞線回頭拉緊后，在壓管邊折一下。吊弦線索預(yù)拉：根據(jù)場(chǎng)地，從線盤上放出3050米銅絞線，將兩端固定串接倒鏈葫蘆和拉力計(jì)，預(yù)拉后的線不得手卷，直接用于下料，注意預(yù)拉時(shí)采用專用緊線器，并在線上包一層防護(hù)布，以防夾傷線材。人員組織及工機(jī)具配置預(yù)制人員：5人工機(jī)具：緊線器1套、3T倒鏈葫蘆1個(gè)，液壓壓力機(jī)1臺(tái)，斷線鉗1把、預(yù)制平臺(tái)1個(gè)等。整體吊弦計(jì)算時(shí)，充分考慮接觸線預(yù)留弛度。吊弦計(jì)算采用自主開發(fā)并結(jié)合大準(zhǔn)鐵路擴(kuò)能改造工程技術(shù)參數(shù)調(diào)整后的計(jì)算軟件。承力索懸掛高度測(cè)量及整體吊弦計(jì)算承力索的高度及橫向偏移采用接觸網(wǎng)測(cè)定儀進(jìn)行測(cè)量。八 接觸導(dǎo)線架設(shè)及中錨安裝結(jié)合本標(biāo)段線路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，將視階段性施工進(jìn)展情況，采取恒張力架設(shè)接觸線，以機(jī)械超拉法為主、鐵墜砣超拉法為輔的施工方式進(jìn)行正線接觸線架設(shè)施工。填寫工程記錄。停止緊線，先松吊墜砣的葫蘆再松線條上的緊線器。斷線，做終端錨固，看線盤人員將剩余線卷在線盤上。將下錨處拉線緊好，墜砣擺好并提至設(shè)計(jì)高度。站場(chǎng)架線時(shí)，通過(guò)道岔后應(yīng)線條用緊線器捫起，不影響其他線路，架線車運(yùn)行至錨柱時(shí)，開始落錨。起錨架線車架線以每小時(shí)5公里速度前進(jìn)，每到一懸掛點(diǎn)處停車，用鐵絲套好，將線條通過(guò)滑輪掛在腕臂上。封閉線路后將架線車停到起錨位置，起錨人員緊固拉線，安放墜砣，并將墜砣按
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