【正文】 插接：清口后，在承口內(nèi)、插口插頭插入部分外均勻地涂抹一層內(nèi)襯樹(shù)脂膠泥，然后慢慢將插頭壓入承口使其到位。當(dāng)管子存放過(guò)久，表面老化樹(shù)脂不易除去時(shí)，應(yīng)用磨光機(jī)將承口內(nèi)、插口接頭插入部分進(jìn)行打磨，使其形成粘合面。下一根管應(yīng)在前一根管連接無(wú)誤且密封性試驗(yàn)合格后方可繼續(xù)安裝。10min內(nèi)不發(fā)生滲漏為合格。此時(shí)，應(yīng)先裝試壓嘴，然后連接試壓泵，再按試驗(yàn)壓力進(jìn)行接口密封性試驗(yàn)。雙Ｏ型圈承插連接管插頭插入承口后，承口上的試壓嘴連接孔必須處于插頭上兩Ｏ型圈槽中部。a）單○型圈承插連接 b）雙○型圈承插連接 c）套管（筒）式連接 d）承插膠合連接e）承插內(nèi)外膠合連接 f）對(duì)接膠合連接g）鐘罩式螺紋連接 h）法蘭式連接i）套筒式連接器螺紋連接圖426 玻璃鋼管的連接型式1）Ｏ型密封圈承插連接管子就位后，清除管子內(nèi)雜物，清潔承口內(nèi)表面、插口插頭外表面和Ｏ型橡膠圈槽及膠圈，并分別涂上對(duì)管子、密封圈材質(zhì)和輸送介質(zhì)無(wú)不良影響的潤(rùn)滑劑，套好膠圈，畫(huà)好插頭插進(jìn)深度限位線(xiàn)，保持兩管同心度，用機(jī)械或人工慢慢將插頭壓入承口，使密封圈沿徑向壓緊，形成可靠的密封。玻璃鋼管的連接型式分為：Ｏ型密封圈承插連接、套管（筒）式接頭連接、承插膠合連接、承插內(nèi)外膠合連接、對(duì)接膠合連接、螺紋連接、法蘭連接，連接方式見(jiàn)圖426。、貯存卸車(chē)過(guò)程中，應(yīng)采用兩根吊帶或吊繩多點(diǎn)吊卸，～，不得使用鋼纜，鐵鉤直接捆綁鉤在管子上起吊，更不允許拋擲，如果不用設(shè)備卸車(chē)，必須拆開(kāi)包裝，一根一根的卸車(chē)。（2）玻璃鋼管的外部、內(nèi)部和兩端及螺紋應(yīng)完好，無(wú)損傷及硬傷。非金屬管道的施工程序和鋼制管道基本一致，只是管道的連接方式有所區(qū)別。清理完畢后，應(yīng)對(duì)焊縫按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求進(jìn)行檢查，對(duì)于超標(biāo)缺陷，根據(jù)相關(guān)要求進(jìn)行修補(bǔ)。焊接從底部6點(diǎn)鐘位置開(kāi)始，分左、右由下向上焊接。為此應(yīng)采用較小直徑的焊條或焊絲，及較小的焊接線(xiàn)能量。5．過(guò)渡層焊接過(guò)渡層焊接采用鎢極氬弧焊方法，內(nèi)部繼續(xù)通氬氣保護(hù)。焊前必須對(duì)管子內(nèi)部、%的氬氣一段時(shí)間，用氣體氧含量測(cè)試儀從坡口間隙處深入抽取氣體測(cè)量管子內(nèi)部氧含量，當(dāng)氧含量低于50ppm時(shí)開(kāi)始焊接。如果采用點(diǎn)固焊縫組對(duì)，定位點(diǎn)位置均勻分布于接頭上，必須在背面通氣保護(hù)的前提下進(jìn)行。圖423 坡口處理程序示意圖3．組對(duì)組對(duì)前應(yīng)采用砂輪清理坡口及兩側(cè)的銹污，然后用丙酮或酒精清洗坡口。鈍邊約1mm的坡口（圖4－23c）。通過(guò)采用這種坡口形式，便于在進(jìn)行正式焊接接頭焊接之前，對(duì)基層與覆層間隙進(jìn)行封底焊，使基層材料與根焊焊縫隔離開(kāi)來(lái)，確保了在進(jìn)行覆層部分焊接時(shí)沒(méi)有基層材料熔入焊縫中。雙金屬?gòu)?fù)合管道的施工程序和方法和碳素鋼管道基本一致，由于結(jié)構(gòu)的特殊性，其焊接工藝和其它鋼制管道有很大區(qū)別，下面以?xún)?nèi)襯不銹鋼復(fù)合管為例進(jìn)行介紹。二、雙金屬?gòu)?fù)合管道的施工在油氣田地面工程的集輸管線(xiàn)、注氣管線(xiàn)中，管線(xiàn)腐蝕比較嚴(yán)重，由于管線(xiàn)敷設(shè)的數(shù)量較大，全部采用不銹鋼管道，則會(huì)使油田的運(yùn)營(yíng)成本大大增加；為了解決管道腐蝕的難題，既能提高管線(xiàn)使用壽命，又能降低運(yùn)營(yíng)成本，隨著技術(shù)發(fā)展，在油氣田地面工程中，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管道的使用越來(lái)越多。（6）不銹鋼安裝時(shí)不得用鐵質(zhì)的工具及材料敲擊和擠壓；不應(yīng)直接與碳鋼支架接觸，應(yīng)在不銹鋼管道與支架之間墊入不銹鋼墊片及不含氯離子的塑料或橡膠墊片，因不銹鋼長(zhǎng)期與碳素鋼接觸，會(huì)產(chǎn)生分子擴(kuò)散，從而產(chǎn)生局部的集中腐蝕。嚴(yán)禁將碳素鋼卡具焊接在不銹鋼管口上用來(lái)對(duì)口。（3）不銹鋼具有較高的韌性及耐磨性，因此宜采用機(jī)械或等離子切割機(jī)等進(jìn)行切割，注意切割速度不宜過(guò)快，采用砂輪機(jī)切割或修磨時(shí)應(yīng)使用不銹鋼專(zhuān)用砂輪片，不得使用切割碳素鋼管的砂輪，以免受污染而影響不銹鋼管的質(zhì)量。2．注意事項(xiàng)（1）不銹鋼管及管件應(yīng)有制造廠(chǎng)的合格證書(shū)、化學(xué)成分和力學(xué)性能等資料；外觀(guān)不得有裂縫、起皮、機(jī)械損傷等現(xiàn)象，對(duì)表面機(jī)械損傷應(yīng)進(jìn)行修整并使其保持光滑，同時(shí)要進(jìn)行酸洗及鈍化處理；輸送腐蝕介質(zhì)的不銹鋼管又未注明晶間腐蝕試驗(yàn)結(jié)果的，應(yīng)進(jìn)行晶間腐蝕的試驗(yàn)。酸洗的目的是除去氧化皮，因焊接受熱后都會(huì)產(chǎn)生一層氧化皮，將直接影響管道的耐腐蝕性能；鈍化的目的是為了使不銹鋼表面產(chǎn)生一層無(wú)色致密的氧化薄膜，起耐腐蝕作用。通常采用局部充氬的方式，見(jiàn)圖421，在焊接前將充氬裝置事先放置焊道兩側(cè)，焊接完成后將裝置從管內(nèi)抽出。不銹鋼焊條電弧焊為防止晶間腐蝕和焊接熱裂紋，應(yīng)選用低線(xiàn)能量的焊接參數(shù)，采用小電流、快速焊、低電壓；運(yùn)條不做橫向擺動(dòng)，焊道較窄。不銹鋼（0Cr18Ni9Ti、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni13Mo2Ti）與碳素鋼、低合金鋼或耐熱鋼（Cr5Mo、12CrMo、15CrMo）之間的異種鋼材焊接，宜選用A302或A307焊條，對(duì)不銹鋼復(fù)合鋼材的焊接，還應(yīng)選用過(guò)渡層焊條。1．焊接方法不銹鋼管焊接一般可采用焊條電弧焊及氬弧焊。“三樁”埋設(shè)在滿(mǎn)足可視性和通視性需求及易于長(zhǎng)期保留的前提下，除轉(zhuǎn)角樁外，可沿管道方向適當(dāng)調(diào)整間距，兼做里程樁的陰極保護(hù)測(cè)試樁調(diào)整間距不應(yīng)大于50m。、方便測(cè)試的地方，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝，銘牌應(yīng)注明工程名稱(chēng)、編號(hào)、管道里程及類(lèi)型等。轉(zhuǎn)角樁用于標(biāo)記埋地管道的轉(zhuǎn)向和位置里程，轉(zhuǎn)角樁應(yīng)設(shè)置于管道中心線(xiàn)的水平轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，位置不可隨意移動(dòng)，當(dāng)無(wú)法設(shè)置轉(zhuǎn)角樁時(shí)，如位于池塘中間時(shí)，應(yīng)在進(jìn)出池塘附近管道正上方分別設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)角樁，并均在頂部標(biāo)明走向指向應(yīng)設(shè)轉(zhuǎn)角樁的位置和距此樁的距離。九、“三樁“埋設(shè)在油氣田地面工程建設(shè)中，為達(dá)到管道標(biāo)識(shí)完整和清晰，方便管理，防止第三方破壞和標(biāo)準(zhǔn)化的要求，管道敷設(shè)完畢后，需要埋設(shè)“三樁”，“三樁”通常指管道的里程樁、轉(zhuǎn)角樁和測(cè)試樁。八、陰極保護(hù)在油氣田地面工程建設(shè)中，為了降低集輸管道的腐蝕速度，提高管道的使用壽命，針對(duì)一些介質(zhì)為油、氣的集輸管道進(jìn)行陰極保護(hù)。（3）鋼過(guò)橋吊裝：用吊車(chē)將預(yù)制好的鋼過(guò)橋吊裝就位，然后進(jìn)行固定。3．鋼過(guò)橋管道跨越在油氣田集輸管道施工中，經(jīng)常遇到穿越小型的河流和溝渠，一般采用鋼過(guò)橋進(jìn)行跨越，主要施工要點(diǎn)如下：（1）鋼過(guò)橋基礎(chǔ)施工：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在河流兩岸安裝基礎(chǔ)，一般采用混凝土基礎(chǔ)，可以現(xiàn)場(chǎng)澆注，也可以提前預(yù)制，然后吊裝就位。（3）回拖管道：預(yù)擴(kuò)孔完成以后，成品管道即可拖入鉆孔。（2）預(yù)擴(kuò)孔：在鉆機(jī)對(duì)岸將擴(kuò)孔器連接到鉆桿上，然后由鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)回拖入導(dǎo)向孔，將導(dǎo)向孔擴(kuò)大。水平定向鉆穿越主要是通過(guò)計(jì)算機(jī)控制進(jìn)行導(dǎo)向和探測(cè)，先鉆出一個(gè)與設(shè)計(jì)曲線(xiàn)相同的導(dǎo)向孔，然后再將導(dǎo)向孔擴(kuò)大，把預(yù)制好的管線(xiàn)回拖到擴(kuò)大了的導(dǎo)向孔中，完成管線(xiàn)穿越的施工過(guò)程。柱賽式液壓缸頂鐵（支架）后座墻和板樁柱賽式液壓缸頂鐵工作面套管支架圖420 頂管法穿越示意圖鉆孔法穿越和頂管法穿越原理和施工程序基本一致，主要區(qū)別在于穿越設(shè)備不同，鉆孔法是采用鉆機(jī)，利用鉆頭打孔，牽引套管跟進(jìn)的方法，這里不再進(jìn)行介紹。首節(jié)管頂入后，液壓缸退回到起始位置，測(cè)量合格后，將第二節(jié)套管與首節(jié)套管焊接在一起，焊接方式按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行；再依次頂進(jìn)，直至頂入設(shè)計(jì)的套管長(zhǎng)度，完成頂管作業(yè)。（4）用汽車(chē)吊將頂管機(jī)吊裝就位，對(duì)后座墻進(jìn)行加固處理。操作坑側(cè)壁邊坡按土質(zhì)實(shí)際情況確定，并留出安全通道。（3）用挖溝機(jī)在公路兩側(cè)穿越位置挖出發(fā)送操作坑和接收坑，坑的深度和面積要滿(mǎn)足頂管施工的要求。1．頂管法管道穿越頂管法穿越就是在公路兩側(cè)挖操作坑，然后采用液壓頂管機(jī)將套管頂進(jìn)公路里面的施工方法，如圖420所示，主要施工要點(diǎn)如下：（1）根據(jù)設(shè)計(jì)和當(dāng)?shù)卣煌ㄖ鞴懿块T(mén)要求，辦理公路穿越的相關(guān)手續(xù)。在油氣田集輸管道穿越施工中，對(duì)于常見(jiàn)的土路、砂石路，一般采用直接開(kāi)挖方式穿越（鋼開(kāi)穿越）；對(duì)于油氣田水泥路、瀝青路，一般采用頂管法或鉆孔法穿越（統(tǒng)稱(chēng)鋼頂穿越）；對(duì)于路面較寬的重要公路、鐵路、大型河流，一般采用定向鉆穿越；對(duì)于小型河流、溝渠，一般采用鋼過(guò)橋進(jìn)行跨越。按穿越對(duì)象可分為水域、沖溝穿越和鐵路、公路穿越?；靥钔烈话銘?yīng)高于地面300mm，其寬度為管溝上開(kāi)口寬度，并應(yīng)作成有規(guī)則的外型。管線(xiàn)若有陰極保護(hù)裝置，管溝回填前宜將其測(cè)試線(xiàn)焊好并引出地面，或預(yù)留出位置暫不回填。地下水位較高時(shí)，如溝內(nèi)積水無(wú)法完全排除，可用沙袋將管線(xiàn)壓沉在溝底后回填。在回填土?xí)r要隨填隨壓實(shí)，以保證回填土的密實(shí)。2．管溝回填管道回填必須在管道經(jīng)過(guò)試壓、防腐合格后才能進(jìn)行，有時(shí)為了試壓安全，可以先在非焊道處回填一段土，待試壓、防腐合格后再全部回填。（2）管道下溝時(shí)，應(yīng)注意避免損傷管道防腐層，必要時(shí)可加防護(hù)，管道應(yīng)貼切地放置到管溝中心線(xiàn)位置，偏差不應(yīng)大于250mm，管底最大懸空高度應(yīng)小于250mm且懸空長(zhǎng)度小于15m。在下溝時(shí)，一般采用導(dǎo)鏈將管道吊起，待找正后，緩慢放松導(dǎo)鏈將管道放進(jìn)溝內(nèi)。管道下溝應(yīng)沿管道一端開(kāi)始循序漸進(jìn)逐段進(jìn)行，首先吊裝設(shè)備要選好站立位置，然后在管道上穿入尼龍吊帶，將管道緩慢吊起，達(dá)到一定高度后將管道慢慢移入管溝內(nèi)，待管道位置符合要求后，將尼龍吊帶撤出。在油氣田地面建設(shè)工程中，站外管道敷設(shè)最為常見(jiàn)的是沿已經(jīng)開(kāi)挖好的管溝進(jìn)行敷設(shè)。支撐的形式分為水平支撐、垂直支撐和板樁支撐等。支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：牢固可靠，支撐材料的質(zhì)地和尺寸合格；在保證安全可靠的前提下，盡可能節(jié)約材料，采用工具式鋼支撐；方便支設(shè)和拆除，不影響后續(xù)工序的操作。支撐可減少挖方量和施工占地面積，又可保證施工安全。（5）對(duì)于地質(zhì)情況復(fù)雜的地段，如凍土地段、淤泥沼澤地段、高地下水位地段的管溝，開(kāi)挖前應(yīng)進(jìn)行試挖，確定合理的邊坡比和溝底寬度，然后再進(jìn)行開(kāi)挖。（4）在油氣田集輸管道施工中，管溝開(kāi)挖多采用機(jī)械開(kāi)挖、人工清底的方法。（2）管溝的幾何尺寸應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SY/T0422《油氣田集輸管道施工技術(shù)規(guī)范》中的有關(guān)要求執(zhí)行。4）聯(lián)合槽聯(lián)合槽即為兩種及兩種以上管線(xiàn)因距離較小，只能開(kāi)挖在一個(gè)溝槽之中的槽，也稱(chēng)同槽。大開(kāi)槽斷面是應(yīng)用較多的一種形式，尤其適用于機(jī)械施工的開(kāi)挖方法，在開(kāi)挖時(shí)要根據(jù)實(shí)際地質(zhì)土壤情況，按標(biāo)準(zhǔn)要求比例進(jìn)行放坡，現(xiàn)場(chǎng)情況特殊時(shí)，必須采取增加放坡比例、安裝支撐加固等措施。2）梯形槽（大開(kāi)槽）梯形槽即槽幫具有一定坡度的開(kāi)挖斷面，開(kāi)挖斷面槽幫放坡，不用支撐。在油氣田地面建設(shè)中最為常用的是梯形槽斷面形式。（3）在地面上劃出開(kāi)挖輪廓線(xiàn)，對(duì)管道中心線(xiàn)、地下建筑、構(gòu)筑物做出標(biāo)記。③ 與已建管道、構(gòu)筑物的距離。五、管溝開(kāi)挖1．開(kāi)挖前的準(zhǔn)備工作（1）管溝開(kāi)挖前應(yīng)根據(jù)規(guī)劃和勘察部門(mén)提供的資料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查以查明如下情況：① 施工期間地下水位，土質(zhì)情況。再安放發(fā)泡模具，對(duì)聚氨酯原材料進(jìn)行加溫，使其充分拌合后，倒入發(fā)泡模具內(nèi)；等待一段時(shí)間，感覺(jué)聚氨酯已經(jīng)完全膨脹后，撤掉模具，用小刀對(duì)聚氨酯泡沫修型處理，最后按設(shè)計(jì)要求纏聚乙烯熱縮帶。2．聚氨酯泡沫塑料管道補(bǔ)口首先對(duì)管口進(jìn)行除銹，可采用機(jī)械除銹或噴砂除銹，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的除銹等級(jí)。然后刷防腐底漆，根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分層涂刷直至達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。三、管道安裝管道安裝和本章第三節(jié)中管道焊接、安裝的方法基本一致，這里不再重復(fù)敘述。4．清管（1）管道組對(duì)前，要用清管器逐根進(jìn)行清管，將管內(nèi)的泥土、石塊等雜物清理干凈。吊運(yùn)中不得碰撞起吊設(shè)備、其它管子及周?chē)矬w。圖418 布管示意圖（5）在吊管和放置過(guò)程中，應(yīng)輕起輕落。（4）布管時(shí)應(yīng)注意首尾銜接，相鄰兩管口應(yīng)呈鋸齒形分開(kāi)。（2）布管必須按設(shè)計(jì)圖紙的管子布置順序進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)準(zhǔn)確區(qū)分各類(lèi)管子類(lèi)型、壁厚、防腐層類(lèi)型及等級(jí)，使布管準(zhǔn)確有序。3．布管（1）布管前應(yīng)勘察現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)沿線(xiàn)道路、各段施工作業(yè)帶地形、地質(zhì)情況了解清楚。在卸吊鉤及吊車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)將管子兩端的吊鉤同時(shí)卸掉，并控制好溜繩以防尾鉤損傷管口和防腐層。（3）起吊和卸管時(shí)應(yīng)輕起輕放，避免管子與其他物體或管子之間相互碰撞。裝卸時(shí)應(yīng)使用尾鉤以防止損壞管口，見(jiàn)圖417。（4）管子在車(chē)輛上運(yùn)輸時(shí)應(yīng)有捆扎措施，捆扎應(yīng)牢固，但不得損傷防腐層。每層墊層沿管長(zhǎng)不得少于3處。（2）拖車(chē)底部軟墊層的橡膠板厚度不得小于15mm，寬度不得小于100mmm。在控制樁釘好后，必須采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，以防損壞丟失。由于在施工時(shí)，管道中心線(xiàn)的標(biāo)樁是要被挖掉的，所以為便于找出中心線(xiàn)和閥井等輔助構(gòu)筑物的位置，應(yīng)在管溝外邊不受施工干擾、引測(cè)方便和易于保存樁位的地方測(cè)設(shè)管道控制樁和閥井位置控制樁。然后在管溝的兩邊打上水平樁或設(shè)置龍門(mén)板，以作為檢查、控制管溝底標(biāo)高或打墊層和支模板時(shí)掌握標(biāo)高的依據(jù)。當(dāng)管道中心線(xiàn)位置定出，要按管溝的寬度在地面上撒上白灰線(xiàn)，表示管溝開(kāi)挖的界區(qū)。管溝挖土中心線(xiàn)的測(cè)設(shè)要根據(jù)管道的起止點(diǎn)和中間各轉(zhuǎn)折點(diǎn)進(jìn)行，一般情況每20m測(cè)設(shè)一點(diǎn)。實(shí)際測(cè)量的距離與設(shè)計(jì)距離值的相對(duì)誤差不得超過(guò)1/2000。其實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值的比差不得超過(guò)177。管道定位時(shí)一般采用極坐標(biāo)法與角度交會(huì)法。在油氣田地面建設(shè)中，一般按照設(shè)計(jì)坐標(biāo)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的控制點(diǎn)進(jìn)行定位。通過(guò)熟悉資料了解管道的大小、走向、設(shè)計(jì)要求以及施工現(xiàn)場(chǎng)的概況，另外還要詳細(xì)檢查核對(duì)圖紙各個(gè)部分?jǐn)?shù)據(jù)若無(wú)差錯(cuò)，圖紙與現(xiàn)場(chǎng)情況是否相符，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與建設(shè)人員進(jìn)行聯(lián)系和處理。測(cè)量放線(xiàn)管材進(jìn)場(chǎng)掃線(xiàn)布管管道組對(duì)、焊接無(wú)損檢測(cè)防腐保溫管溝開(kāi)挖管道下溝及回填管道穿越及連頭強(qiáng)度、嚴(yán)密性試壓及吹掃標(biāo)志樁安裝交工驗(yàn)收?qǐng)D415 站外集輸管道施工流程圖一、測(cè)量放線(xiàn)為了保證站外集輸管道能準(zhǔn)確按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行施工，在施工前要進(jìn)行測(cè)量放線(xiàn)工作。圖411預(yù)制管段偏差 圖412 法蘭螺孔裝配位置圖413