蘭州城市發(fā)展的演變和問題剖析(參考版)
2025-06-12 22:39本頁面
【正文】 西北地區(qū)城市發(fā)展遠(yuǎn)沒有達(dá)到如此快的發(fā)展速度，%，也是因?yàn)榭h級(jí)及以下小城鎮(zhèn)對(duì)人口不具有吸引力，而是人口向市區(qū)聚集。在這種特殊的用地條件下應(yīng)該優(yōu)先考慮“跳躍式”發(fā)展，使城市功能有序分布，有利于培育新的城市功能。 五、西北地區(qū)城市發(fā)展中空間不連續(xù)問題的對(duì)策——跳躍式發(fā)展 因此“蘭州大都市圈”首先應(yīng)東擴(kuò)榆中，榆中盆地將成為未來蘭州城市的副中心。榆中盆地地處西北內(nèi)陸，氣候?yàn)榈湫偷臏貛О敫珊荡箨懶詺夂?，干旱少雨使該地區(qū)的主要特征，同時(shí)區(qū)內(nèi)地下水和地表水都很短缺。榆中盆地近幾年來已經(jīng)成為部分、院校、科研機(jī)構(gòu)等選擇的主要建設(shè)地區(qū)，具有一定的發(fā)展基礎(chǔ)，交通便利。并且榆中盆地區(qū)位條件較為優(yōu)越，位于西隴?！m新線的核心地段，處于甘肅省中部偏東可與蘭州主城區(qū)共同成為蘭州都市圈的大中心。跳躍式發(fā)展就要求蘭州土地?cái)U(kuò)張?zhí)鳇S湟谷地，尋找更適宜蘭州將來城市新職能發(fā)展用地。且兩市之間屬黃湟谷地用地平坦，城市發(fā)展條件較好。 蘭州跳躍式發(fā)展主要有5 個(gè)空間發(fā)展方向,即沿國道交通干線、河谷川地5 條軸線展開,為蘭州未來城市空間發(fā)展提供了5 種可能性：（1） 以蘭州市區(qū)為中心,連海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為副中心,沿黃河、湟水、大通河下游河谷地帶向西發(fā)展；（2） 沿莊浪河谷地帶和蘭新鐵路、國道312 向西北發(fā)展；（3） 沿中川機(jī)場(chǎng)高速公路至秦王川盆地向西北發(fā)展；（4）沿國道109 向東北發(fā)展軸線， 以皋蘭為重點(diǎn)，延伸至白銀；5) 沿宛川河下游及隴海鐵路、國道312 向東發(fā)展軸線。 當(dāng)蘭州河谷區(qū)填充到一定程度后，城市就需要跳出河谷建立新區(qū)，需要“跳躍式”的發(fā)展才能解決城市的發(fā)展。 （二）西進(jìn)還是東擴(kuò)——蘭州城市跳躍方向的選擇在蘭州市提出主城區(qū)“退二進(jìn)三”的情況下，這些占地面積大，對(duì)環(huán)境有較大影響的工業(yè)必須首先跳出河谷盆地到主城區(qū)外圍尋找更為有利的用地，這就帶動(dòng)了其他產(chǎn)業(yè)和城市其他職能向外圍跳躍。 近20多年來蘭州市第二產(chǎn)業(yè)比重一直占GDP的50%以上，可知第二產(chǎn)業(yè)仍然是蘭州的支柱產(chǎn)業(yè)。而永登、皋蘭、榆中三縣雖然土地面積較大，但城鎮(zhèn)建設(shè)用地面積較小，%，且經(jīng)濟(jì)對(duì)蘭州發(fā)展的貢獻(xiàn)也較?。ㄈ鐖D5）。其城市化水平的空間差異呈由核心到邊緣再到郊縣遞減的特征。自2000年后蘭州的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度就一直處在10%以上，%75%時(shí)為城市化發(fā)展加速期的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，可知蘭州已經(jīng)進(jìn)入城市化加速發(fā)展時(shí)期。由于市區(qū)面積比例僅為12. 47%，因此市區(qū)人口密度增長(zhǎng)迅速，城市發(fā)展空間顯得擁擠而狹小。增長(zhǎng)了近20倍，1998年蘭州市的人均GDP己經(jīng)超過1 000美元（如圖4）。由于受用地條件的限制，蘭州已無法沿河谷狹長(zhǎng)地帶“外溢”式發(fā)展，而應(yīng)該在現(xiàn)有的城市建成區(qū)外，另建一座新城，來分擔(dān)新的城市功能。然而市域的人口密度僅為219人/平方公里（如圖1），說明蘭州人口與城市建設(shè)向河谷盆地高度聚集。蘭州城市只能在河谷狹長(zhǎng)空間內(nèi)“內(nèi)填”式發(fā)展，因此造成主城區(qū)內(nèi)城市用地結(jié)構(gòu)混亂，城市職能的不到充分發(fā)揮。河谷型城市空間擴(kuò)散與增長(zhǎng)過程大致可以劃分為三個(gè)時(shí)期：集中塊狀期、分散組團(tuán)期和帶形城市期。（一）蘭州實(shí)施跨越式發(fā)展的條件四、實(shí)施跳躍式——蘭州迫不得已的選擇 當(dāng)城市規(guī)模達(dá)到一定程度后往往使城市污染嚴(yán)重，這在某種程度上限制了城市的進(jìn)一步發(fā)展和城市人居環(huán)境的改善。由于河谷地形的影響，蘭州所處河谷的環(huán)境容量有限。蘭州市道路網(wǎng)絡(luò)主交通流集中在東西方向，平行于黃河走向。由于狹長(zhǎng)地形的限制，蘭州主干道路主要沿河谷延伸，豎向干道必定與主干道形成相當(dāng)數(shù)目的交點(diǎn)，又難以修建環(huán)形路網(wǎng)，不能形成合理的交通，這給城市的主軸干道形成很大的交通壓力。其次是城市交通方面的問題。因此，建設(shè)用地不足與結(jié)構(gòu)方面問題一直是蘭州城市發(fā)展的限制因素。工業(yè)用地占城市建
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1