【正文】 廣州亞運(yùn)城市政道路瀝青工程 (第一階段 )施工總承包 (標(biāo)段一 ) 施工組織設(shè)計(jì) 28 。黑色碎石過(guò)渡層重交通道路石油瀝青 AH70，質(zhì)量要求按下表 4。 瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求 表 3 項(xiàng) 目 單 位 高速公路、一級(jí)公路 其他等級(jí)公路 試驗(yàn)方法 表觀相對(duì)密 度 不小于 t/m3 T 0352 含水量 不大于 ％ 1 1 T 0103 烘干法 粒度范圍 ％ ％ ％ 100 90～ 100 75～ 100 100 90～ 100 70～ 100 T 0351 外觀 無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊 親水系數(shù) 1 T 0353 塑性指數(shù) 4 T 0354 加熱安定性 實(shí)測(cè)記錄 T 0355 ④ 瀝青：瀝青材料使用石油瀝青，瀝青必 須質(zhì)地均勻、無(wú)水份，當(dāng)加熱到 170℃時(shí)不起泡沫。 瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求 表 2 項(xiàng) 目 單位 高速公路、 一級(jí)公路 其他等級(jí)公路 試驗(yàn)方法 表觀相對(duì)密度 不小于 t/m3 T 0328 堅(jiān)固性 ( 部分 ) 不小于 ％ 12 － T 0340 含泥量 (小于 的含量 ) 不大于 ％ 3 5 T 0333 砂當(dāng)量 不小于 ％ 60 50 T 0334 亞甲藍(lán)值 不大于 g/kg 25 － T 0346 棱角性 (流動(dòng)時(shí)間 ) 不小于 s 30 － T 0345 ③ 礦粉：采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，廣州亞運(yùn)城市政道路瀝青工程 (第一階段 )施工總承包 (標(biāo)段一 ) 施工組織設(shè)計(jì) 27 除凈原石料中的泥土雜質(zhì)。 瀝青面層用粗集料質(zhì)量要求 表 1 指 標(biāo) 單位 高速公路及一級(jí)公路 其他等級(jí) 公路 試驗(yàn)方法 表面層 其他層次 石料壓碎值 不大于 ％ 26 28 30 T 0316 洛杉磯磨耗損失 不大于 ％ 28 30 35 T 0317 表觀相對(duì)密度 不小于 t/m3 T 0304 吸水率 不大于 ％ T 0304 堅(jiān)固性 不大于 ％ 12 12 － T 0314 針 片狀顆粒含量（混合料）不大于 其中粒徑大于 不大于 其中粒徑小于 不大于 ％ ％ ％ 15 12 18 18 15 20 20 － － T 0312 水洗法 顆粒含量 不大于 ％ 1 1 1 T 0310 軟石含量 不大于 ％ 3 5 5 T 0320 ② 細(xì)集料 :采用優(yōu)質(zhì)的天然砂，也可摻用石屑，但在城市快速路和主干道路段石屑用量不宜超過(guò)砂的用量。 （ 4） 質(zhì)量控制 封層施工質(zhì)量應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量管理，并滿(mǎn)足下表要求： 廣州亞運(yùn)城市政道路瀝青工程 (第一階段 )施工總承包 (標(biāo)段一 ) 施工組織設(shè)計(jì) 25 下封層瀝青施工質(zhì)量管理檢驗(yàn) 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 檢查頻率 質(zhì)量要求 檢驗(yàn)方法 1 瀝青灑布量 每半天一次 設(shè)計(jì)用量范圍內(nèi) 稱(chēng)量面積和實(shí)際灑布量 2 集料撒布量 每半天一次 設(shè)計(jì)用量范圍內(nèi) 稱(chēng)量面積和實(shí)際灑布量 3 滲水試驗(yàn) 1 處 /2020m2 5ml/min 滲水系數(shù)儀 4 外觀 隨時(shí)檢驗(yàn) 均勻 瀝青混合料施工 工藝流程圖如下： 1） 瀝青路面施工前期工作 （ 1）、原材料選用 檢查到場(chǎng)溫度重交 70150℃ 施工準(zhǔn)備 灑布粘層油 （僅路面、橋面） 拌廠供應(yīng)瀝青混合料 攤鋪中層瀝青砼 檢查溫度 初壓 130℃ 復(fù)壓 90℃ 終壓 70℃ 壓實(shí)瀝青砼 攤鋪底層瀝青混合料 （僅路面） 壓 實(shí)瀝青混凝土 （僅路面） 驗(yàn)收 廣州亞運(yùn)城市政道路瀝青工程 (第一階段 )施工總承包 (標(biāo)段一 ) 施工組織設(shè)計(jì) 26 ① 粗集料：為按要求尺寸軋碎的堅(jiān)固、強(qiáng)韌、耐久的石料且潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，且有良好的顆粒形狀 .扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒 (長(zhǎng)與寬之比大于 3:1 的扁平料 )含量小于15%.質(zhì)量滿(mǎn)足下表 1，集料粘結(jié)力不得低于Ⅵ級(jí)，否則摻加抗剝劑。 施工完畢后，封閉交通，嚴(yán)禁車(chē)輛和行人經(jīng)過(guò)。 用 1 臺(tái)輪胎壓路機(jī)全幅碾壓一遍，注意勻速行走，不能急停、急轉(zhuǎn)。 鋪筑下封層時(shí)應(yīng)首先灑布乳化瀝青，用量 2kg/m2，澆灑前，應(yīng)對(duì)路緣石及人工構(gòu)造特予以適當(dāng)防護(hù)，以防污染。 （ 3）施工工藝 下封層應(yīng)在瀝青 面層施工前鋪筑。 集料撒布機(jī)使用前應(yīng)檢查其傳動(dòng)和液壓調(diào)整系統(tǒng)，并應(yīng)進(jìn)行試灑布，確定各種規(guī)格的下料間隙及行駛速度，保證集料撒布均勻，不重疊堆積。對(duì)于撒布機(jī)、輪胎壓路機(jī)必須檢修、保養(yǎng)，確定其性能良好后方可投入使用。表面進(jìn)行清掃，無(wú)浮土、雜物和泥塵。 瀝青 下封層 工藝流程圖如下： 材料準(zhǔn)備、送檢，機(jī)械進(jìn)場(chǎng)、 透油 層 交驗(yàn)合格 噴灑乳化瀝青 撒布石料 刮平或補(bǔ)料 碾壓 構(gòu)造物防護(hù) 養(yǎng)護(hù) 下道工序 報(bào)監(jiān)理工程師交驗(yàn) 廣州亞運(yùn)城市政道路瀝青工程 (第一階段 )施工總承包 (標(biāo)段一 ) 施工組織設(shè)計(jì) 24 （ 1） 材料：下封層集料宜采用堅(jiān)硬、清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、并有適當(dāng)級(jí)配的石料，應(yīng)滿(mǎn)足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 JTJF402020 的規(guī)格。當(dāng)風(fēng)力過(guò)大或氣候連續(xù) 3 小時(shí)低于 10℃或降雨、路面潮濕時(shí)，不得進(jìn)行噴灑。為控制灑布量是否準(zhǔn)確，通過(guò)試灑來(lái)確定：以大托盤(pán)測(cè)試計(jì)劃每平方米灑布量，反復(fù)調(diào)整瀝青噴咀大小和車(chē)速，直至符合規(guī) 范要求。無(wú)法灑到的地方，采用人工灑布。 灑布要均勻，灑鋪后不產(chǎn)生滑移和泛油。 確?；鶎悠秸?、干燥、粗糙后方可對(duì)路面灑布粘層油。 透層油的水份蒸發(fā)后，應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車(chē)輛損壞透層。 灑透層油前應(yīng)清掃路面，遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免污染，透層油必須灑布均勻，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過(guò)量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時(shí)作適當(dāng)碾壓。 透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。粗粒式下面層和中粒式中面層由瀝青拌 廠 集中生產(chǎn)，自卸卡車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪， 工程數(shù) 量大，工期緊，受土建單位移交場(chǎng)地的制約，同時(shí)需保障安全 生產(chǎn) 、 施工 質(zhì)量，是 本標(biāo)段 施工 的重點(diǎn)。 （三） 施工方法和施工機(jī)械選擇 I、 重點(diǎn)難點(diǎn)分析 本標(biāo)段 的施工內(nèi)容包括透油層、下封層、粗粒式 下面層、粘油層、中粒式中面層。 廣州亞運(yùn)城市政道路瀝青工程 (第一階段 )施工總承包 (標(biāo)段一 ) 施工組織設(shè)計(jì) 20 八 、施工方案 （一） 施工流向和施工順序 根據(jù) 本標(biāo)段 的施工特點(diǎn)和每條路的地理位置，施工順序是： 長(zhǎng)南路→ 主干道一 →次干道三 → 次干道一 → 支路一 → 支路五 → 支路六 ，每條路按 路面 結(jié)構(gòu)，其施工流向 見(jiàn) 下圖 ： （二） 施工階段劃分 根據(jù) 本標(biāo)段 的特點(diǎn)，可 根據(jù)施工工藝 ，將 整個(gè) 工期 分為兩個(gè)階段，第一階段包括透油層、下封層和粗粒式下面層的施工，第二階段包括中粒式中面層的施工 ，這樣可減少拌機(jī)頻繁換料，提高生產(chǎn)效率，保證級(jí)配準(zhǔn)確，這 兩個(gè)階段的分界點(diǎn) 為 6 月 15 日 。 施工程序 根據(jù) 本標(biāo)段 的特點(diǎn)和招標(biāo)文件的要求， 我處 制定施工程序 如下 ： 中標(biāo)→施工準(zhǔn)備（包括人員、現(xiàn)場(chǎng)、資金、材料、機(jī)械、資料等）→基層移交、驗(yàn)收→透油層（如有）→下封層（如有）→粗 粒式下面層（如有）→粘層油→中粒式中面層→完工驗(yàn)收→維護(hù)管養(yǎng)→刨鋪。 廣州亞運(yùn)城市政道路瀝青工程 (第一階段 )施工總承包 (標(biāo)段一 ) 施工組織設(shè)計(jì) 19 （ 6）急救設(shè)施和防火工作 工程施工期間，在施工現(xiàn)場(chǎng) 項(xiàng)目 部設(shè)置必備的急救設(shè)施和急救護(hù)理專(zhuān)員，認(rèn)真地為全部施工人員提供必要地急救和醫(yī)藥服務(wù)。而且在施工完畢后應(yīng)全部拆除。當(dāng)然系統(tǒng)的設(shè)置將在得到監(jiān)理、業(yè)主批準(zhǔn)以及當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門(mén)的認(rèn)可后才可以進(jìn)行。 （ 4）場(chǎng)地生活排污設(shè)置 根據(jù)環(huán)保需要辦公場(chǎng)所、生活區(qū)的布置綜合考慮，我們將設(shè)置一個(gè)臨時(shí)排水、排污系統(tǒng)，用來(lái)排放全部施工和生活污水、廢水。各交通要道兩端、主要出入口設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)協(xié)助維持交通，特別是在白天交通高峰期和夜間加派人力、加設(shè)警示燈，維持交通時(shí)交通協(xié)助員佩帶紅袖章、手執(zhí)紅旗，并隨時(shí)配合交警的工作。施工期間，在工地兩端設(shè)置明顯交通警示牌及導(dǎo)向標(biāo)志，路口設(shè)置醒目的警示標(biāo)志， 夜間張掛警示紅燈，并派專(zhuān)人隨時(shí)檢查，以提醒車(chē)輛駕 使員和行人，時(shí)刻注意安全。 （ 3）交通運(yùn)輸情況 1）依據(jù) 本標(biāo)段 特點(diǎn)， 部分瀝青面完成后，需作為其它單位其它工程的物料運(yùn)輸通道， 為了保證施工質(zhì)量和保證工期，但又不影響交通，我們將大部分影響 主干道瀝青攤鋪 工作放到交通量較少的夜晚，白天則適當(dāng)?shù)亻_(kāi)放交通；但不影響交通或者影響很少的次干道施工 ，我們將安排在白天進(jìn)行。臨 水 臨電接駁口裝好后， 我處 將安排值班人員監(jiān)守 。 因此，如 我處 中標(biāo)， 我處 將發(fā)揮緊急動(dòng)員優(yōu)勢(shì)，在 1 天內(nèi)完成民房租賃工作，先行擺設(shè)辦公設(shè)備，以便盡早開(kāi)展項(xiàng)目管理工作。 （三） 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備和施工程序 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 （ 1）施工用地 施工項(xiàng)目部擬 在工地現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)，設(shè)立辦公室和宿舍、工器具堆放區(qū)等，如果現(xiàn)場(chǎng)不具備搭設(shè)條件，可考慮在工地附近租用民房用于設(shè)立 項(xiàng)目部 。 本標(biāo)段 工期 95 天，擬投入的總?cè)藬?shù)為 4110 人次，平均每天 44 人。 主要管理人員和施工人員動(dòng)員周期為 7 天，分別從各工地等地調(diào)入。 廣州亞運(yùn)城市政道路瀝青工程 (第一階段 )施工總承包 (標(biāo)段一 ) 施工組織設(shè)計(jì) 17 先期工程所需主要設(shè)備動(dòng)員周期為 15 天，試驗(yàn)與測(cè)量?jī)x器、發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸機(jī)械、砼拌和設(shè)備等，分別從各工地調(diào)入。工程所需的施工機(jī)械設(shè)備，部分周轉(zhuǎn)材料等，將利用公路轉(zhuǎn)運(yùn)，從市內(nèi)用拖車(chē)、汽車(chē)運(yùn)到施工點(diǎn)。第三小組成員隨現(xiàn)場(chǎng)工作開(kāi)展，不斷充實(shí)增補(bǔ)，分工管理。 第二小組為駐現(xiàn)場(chǎng)前期工作組，由承擔(dān)本項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理及主要負(fù)責(zé)人，帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員、事務(wù)人員組成，攜帶測(cè)量?jī)x器，在中標(biāo)通知發(fā)出后 2 天內(nèi)到達(dá)工地，可租用施工現(xiàn)場(chǎng)附近當(dāng)?shù)鼐用衩穹孔髋R 時(shí)辦公室開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)工作。其次，為盡早具備開(kāi)工條件，成立三個(gè)小組： 第一小組積極主動(dòng)與業(yè)主配合，負(fù)責(zé)辦理簽訂 合同，籌措必要的開(kāi)工資金等有關(guān)商務(wù)方面工作，同時(shí)編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織。充分發(fā)揚(yáng)我處在歷年工作中所一貫創(chuàng)導(dǎo)的“團(tuán)結(jié)拼搏、無(wú)私奉獻(xiàn)、忘我工作、艱苦創(chuàng)業(yè)”的精神，吸收和融合我們?cè)诠こ探ㄔO(shè)中扎實(shí)的質(zhì)量管理的檢控手段、科學(xué)的計(jì)劃管理和成熟的施工方法。一旦收到中 標(biāo)通知書(shū)，人員即刻到位。 這樣可減少拌機(jī)頻繁換料，保證級(jí)配準(zhǔn)確，同時(shí)減少頻繁轉(zhuǎn)場(chǎng)，提高生產(chǎn)效率，保證路面的整體性和施工質(zhì)量。 每個(gè)階段按道路流向的順序是： 長(zhǎng)南路→ 主干道一 →次干道三 → 次干道一 → 支路一 → 支路五 → 支路六 。 現(xiàn)場(chǎng)擬安排兩個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍，一個(gè)負(fù)責(zé)下封層施工，一個(gè)負(fù)責(zé)瀝青面層施工。 擬 在工地現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，設(shè)立項(xiàng)目部辦公室和宿舍、工器具堆放區(qū)等，如果現(xiàn)場(chǎng)不具備搭設(shè)條件，可考慮在工地附近租用民房用于設(shè)立 項(xiàng)目部 ，預(yù)拌場(chǎng)設(shè)在天河吉山瀝青拌廠。 12）在施工期間，工地現(xiàn)場(chǎng)要做好施工圍蔽，施工圍蔽使 用廣州地區(qū)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的鐵制圍欄。 11）在施工過(guò)程中搞好交通指示標(biāo)志，認(rèn)真組織好施工機(jī)械及施工車(chē)輛的進(jìn)出，將對(duì)該地區(qū)交通的影響減少到最