路橋?qū)W習(xí)中遇到的問題(參考版)
2025-06-10 22:37本頁面
【正文】 、粉質(zhì)粘土以及粉、細(xì)砂作填料的路基地段，路堤邊坡加固工程主要采用土工格柵等處理辦法、復(fù)合土工膜隔斷層方法處理、土工格柵、強(qiáng)夯等處理方法、土工格柵方法處理、蘆葦方格沙障、砼塊板包坡等方法處理、中立式蘆葦方格沙障、蘆葦方格沙障、土工格柵等處理方法、土工格柵、加寬路基面等方法處理（巖）路塹工程主要采用基床換填+防滲復(fù)合土工膜、漿砌片石護(hù)墻、骨架護(hù)坡等方法處理、預(yù)留寬平臺、設(shè)置擋雪柵欄等方法處理。我想平交口豎向設(shè)計(jì)還正需要凸曲線，但最好縱坡正反向不要大于2%（因?yàn)橐话懵访鏅M坡為2%），如果縱坡大于這個(gè)數(shù)，會影響橫坡與縱坡的協(xié)調(diào)設(shè)置，還會影響視距的；雖然凹曲線不影響視距，但凹曲線對排水設(shè)計(jì)很麻煩。向上為正，向下為負(fù)：道牙高在端部處向上為正，向下為負(fù)5 鴻業(yè)道牙 “道牙高”在端點(diǎn)處向上為正，向下為負(fù)。因此公路橫坡的正負(fù)是相對正常情況下雙向2％而言的，當(dāng)出現(xiàn)超高，任何半幅路基與正常情況的橫坡方向相反時(shí)，就是負(fù)值。規(guī)定一般采用雙向2％的橫坡，就是以中線為準(zhǔn)，向兩側(cè)以2％的坡率降坡，那么路基路面的外側(cè)
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1