【正文】 仰拱混凝土終凝后才可進(jìn)行填充混凝土的施工，混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后方可在其上方行車。仰拱和填充混凝土超前施工，為拱墻襯砌模板臺(tái)車作業(yè)提供條件，并有利于文明施工。 襯砌施工工藝見圖“襯砌施工工藝流程圖” 。襯砌混凝土 采用攪拌站集中中冶交通紫望項(xiàng)目第二分部 大坪隧道洞口施工 方案 36 拌制 ，混凝土罐車運(yùn)輸，泵送混凝土入模。防水等級(jí)為 P8，拱墻設(shè)復(fù)合防水板，施工縫設(shè)止水帶。 ，不積水 4 排水溝寬度（ mm） +30,0 尺量：每條排水溝不少于 4 處 5 排水溝側(cè) 墻高度（ mm） 10 6 壁厚（ mm） 10 、 隧道襯砌 隧道襯砌類型有：明洞襯砌和復(fù)合式襯砌。 50 儀器測(cè)量：每條排水溝不少于 5 處 2 溝底高程（ mm） 177。 隧道防水等級(jí)為 P8，襯砌采用防水混凝土，隧道內(nèi)設(shè)雙側(cè)水溝排水及中心排水溝，初 期支護(hù)與二次襯砌間設(shè)防水層，初期支護(hù)與防水板間設(shè)環(huán)縱向透水盲管， 洞身排水側(cè)溝連通；二次襯砌施工縫、變形縫處設(shè)止水帶。回填土頂面設(shè)置 50cm黏土隔水層，并要求深入邊、仰坡不少于 50cm，確保搭接良好。 、 洞口防排水 結(jié)合地形在洞頂邊仰坡開挖線 5m 以外設(shè)置 60cm 60cm 梯形截水溝，將地表水截排至天然溝或路基邊溝中，防止雨水對(duì)坡面及洞口沖刷的危中冶交通紫望項(xiàng)目第二分部 大坪隧道洞口施工 方案 35 害；洞門頂部設(shè)置 60 60cm 排水溝；明洞背后的地下水，則通過中心排水溝排出。 50 尺量：每榀檢查 豎向 不低于設(shè)計(jì)高程 5 拼裝偏差 177。） 177。 10 尺量 2 鋼筋保護(hù)層厚度 滿足設(shè)計(jì)要求 鑿孔檢查；每 10m 檢查 5 點(diǎn) 3 與受錨巖面的間隙（ mm） ≤ 30 尺量 :每 10m 檢查 10 點(diǎn) 4 網(wǎng)的長、寬（ mm） 177。 50 尺量 4 鉆孔深度（ mm） 177。單孔灌注量達(dá) 1000Kg。 D=2rcos30176。 Ⅱ 漿液的擴(kuò)散半徑 r的確定 根據(jù)已有資料進(jìn)行工程級(jí)比及現(xiàn)場(chǎng)渣體注漿試驗(yàn)情況選定注漿壓力范圍，確定漿液擴(kuò)散半徑 r的大小。 Ⅰ 注漿壓力 一般為地下水靜水壓力的 2~3 倍，同時(shí)考慮巖層的裂隙阻力，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況試驗(yàn)后確定。 、 中空注漿錨桿 中空注漿錨桿設(shè)置在隧道 IV 級(jí)圍巖地段，采用直徑 25mm，長 400cm的熱軋無縫鋼管，鋼管環(huán)向間距 40cm， 縱向排距為 200cm， 外插角 1015度，尾端 支撐于 鋼架上。 ，應(yīng)對(duì)注漿泵及管路進(jìn)行清洗，以保證下次注漿順利進(jìn)行。 ：水泥漿水灰比為 1:1，水泥采用 。隨著注漿阻力的增大，泵壓隨之增高，當(dāng)達(dá)到調(diào)定值時(shí)，自動(dòng)停泵。 漿壓力控制：由注漿泵油壓控制調(diào)節(jié)，設(shè)計(jì)注漿壓力為 。 ，需經(jīng)過濾后方可進(jìn)入泵體，以防雜物堵塞管路或泵孔位檢查 噴射 砼 封閉注漿面 測(cè)量導(dǎo)管孔位 注漿設(shè)備就位調(diào)試 注漿配置 注漿參數(shù)試驗(yàn) 注漿設(shè)計(jì) 安設(shè)導(dǎo)管 鉆 孔 效果檢查 導(dǎo)管注漿 導(dǎo)管預(yù)制加工 是 否 否 合格 中冶交通紫望項(xiàng)目第二分部 大坪隧道洞口施工 方案 31 體。 ，要注意防止?jié){液結(jié)塊。 ，旋上孔口閥，安裝漿液容器，連接注漿管路。 YT28 鑿巖機(jī)鉆孔并將導(dǎo)管頂入，鋼管尾部 外露 30～ 40cm，以便連接孔口閥門和管路。 鋼管距尾端 1米范圍外在管壁鉆Φ 6mm壓漿孔，每排小導(dǎo)管縱向至少需搭接 。 、 超前小導(dǎo)管支護(hù)施工 超前小導(dǎo)管設(shè)置在隧道 V 級(jí)圍巖及 IV 級(jí)圍巖 緊急停車帶地帶 ， 采用外徑 42mm，壁厚 4mm，長 400cm 的熱軋無縫鋼管，鋼管環(huán)向間距約 40cm，縱向排距為 240cm。超挖較大時(shí) ,拱背噴填同級(jí)混凝土 ,以使支護(hù)與圍巖密貼 ,控制其變形的進(jìn)一步發(fā)展。拱腳開挖超深時(shí)，加設(shè)鋼板或混凝土墊塊。 2176。 安裝：鋼架按設(shè)計(jì)要求安裝，安 裝尺寸允許偏差：橫向和高程為177。 圖 濕噴工藝流程圖 、 鋼架的施工 鋼架施工工藝流程見圖“鋼架施工工藝流程圖”。 圖 鋼筋除銹 網(wǎng)片制作 掛網(wǎng) 焊聯(lián) 噴混凝土 下一循環(huán) 施工準(zhǔn)備 清孔 灌注砂漿 錨桿入孔 錨桿加工 錨桿加工 灌注密實(shí)度試驗(yàn) 孔眼布置 布設(shè)孔位 鉆孔 安設(shè)墊板 中冶交通紫望項(xiàng)目第二分部 大坪隧道洞口施工 方案 28 鋼筋網(wǎng)制作安裝工藝流程圖 、 噴射混凝土 ： 采用濕噴法。 、 主要設(shè)備、人員配置 管棚施工主要機(jī)械設(shè)備、輔材配置計(jì)劃表 表 序號(hào) 機(jī)械、材料類型 單位 數(shù)量 型號(hào) 備注 1 潛孔鉆 臺(tái) 2 100B 鉆孔 2 挖掘機(jī) 臺(tái) 2 922D 基礎(chǔ)開挖、安裝大管棚 3 裝載機(jī) 臺(tái) 2 ZG833 材料倒運(yùn) 4 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 1 150KV 備用 5 插入式振搗器 個(gè) 20 ZX50 砼澆筑 6 混凝土罐車 輛 4 8m3 砼運(yùn)輸 7 電焊機(jī) 臺(tái) 6 BF500 焊接孔口管、加工止?jié){閥 8 注漿泵 臺(tái) 2 ZTG260/210 注漿 11 吊車 臺(tái) 1 25T 澆筑砼 人員配置計(jì)劃表 表 序號(hào) 工種 單位 數(shù)量 1 機(jī)械操作員 個(gè) 6 2 工班長 個(gè) 1 3 測(cè)量員 個(gè) 2 4 試驗(yàn)員 個(gè) 1 5 模板、鋼筋、電焊、混凝土工、架子、鉆孔 個(gè) 12 中冶交通紫望項(xiàng)目第二分部 大坪隧道洞口施工 方案 27 工、爆破工 6 雜工 個(gè) 3 、 超前支護(hù) 、 砂漿錨桿 施 工 砂漿錨桿施工 采用風(fēng)鉆鉆眼， 壓漿機(jī)灌注砂漿。腳手架不得防礙車輛通行。 中冶交通紫望項(xiàng)目第二分部 大坪隧道洞口施工 方案 26 鉆眼前，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，燈光照明是否良好，仰坡上有無松動(dòng)的巖石，如有松動(dòng)的石及時(shí)支護(hù)或清除；檢查加固操作平臺(tái) ，確保鉆眼平臺(tái)不變形不垮塌。所有臺(tái)架搭設(shè)時(shí)要加密支撐，確保其穩(wěn)定牢固。 隧道洞口地勢(shì)較陡，各種作業(yè)臺(tái)架搭后進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保各連接部件牢靠。 個(gè)別部位開挖需要爆破時(shí)，只須采用松動(dòng) 弱爆破，爆破前必須對(duì)周邊進(jìn)行警戒。 、 安全要求 套拱施工為高空作業(yè)，作業(yè)條件差，要求所有施工人員系好安全帶，配備必要的安全防護(hù)用品。 管 棚施工精度要求極高，不僅應(yīng)測(cè)量放樣標(biāo)注孔位，其允許誤差小于 ；就位后的鉆機(jī)應(yīng)以鉆桿前后端的坐標(biāo)測(cè)定，前后端三維坐標(biāo)點(diǎn)測(cè)定誤差應(yīng)小于 ，并對(duì)每個(gè)孔進(jìn)行編號(hào)。 管棚施工前的工作面封閉，噴射混凝土厚度要滿足要求，其誤差小于 5cm。 Φ 108 6絲扣鋼管 ，上滿絲扣，絲扣長度為 15cm。 ，防止斷桿。 嚴(yán)格控制鉆孔平面位置，管棚不得侵入隧道開挖線內(nèi)，相鄰的鋼管 不得相撞和立交。鉆孔仰角的確定應(yīng)視鉆孔深度及鉆桿強(qiáng)度而定。 鉆孔外插角 1176。 Ⅵ 結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：注漿壓力逐步升高，達(dá)到設(shè)計(jì)終壓并持續(xù) 15min 以上；進(jìn)漿量，一般在 20～ 30L/min以下。 注漿效果檢查：采用分析法，注 (壓 )水試驗(yàn)，開挖取樣等方法進(jìn)行。 單孔注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：每段注漿都正常進(jìn)行， 注漿終壓達(dá)到設(shè)計(jì)終壓，注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量的 80％，或雖未達(dá)到設(shè)計(jì)終壓，但注漿量已達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量，即可結(jié)束本孔注漿。 Ⅲ 注漿時(shí)，采取低壓力中流量注入，注漿過程中壓力逐步上升，流量逐漸減少，當(dāng)壓力升至注漿終壓時(shí)，繼續(xù)壓注 10分鐘，才結(jié)束注漿。然后安裝 20mm塑料管作為排 圖 氣管，連接注漿管等各種管路，利用錨固劑封閉掌子面與管棚間的孔排氣管進(jìn)漿管20塑料管閥門套管中冶交通紫望項(xiàng)目第二分部 大坪隧道洞口施工 方案 24 隙，防止漏漿。 隧道縱向同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于 50%，相鄰鋼管接頭至少錯(cuò)開 1m。 第一節(jié)入孔管頭焊成圓錐形，便于入孔，加工大樣圖 : 圖 鋼花管加工大樣圖 中冶交通紫望項(xiàng)目第二分部 大坪隧道洞口施工 方案 23 Ⅱ 棚管頂進(jìn)采用管棚鉆機(jī)和人工相配合下頂進(jìn)鋼管。 Ⅰ 鋼管在專用的管床上加工好絲扣，管節(jié)長度為 3m、 6m 兩種，導(dǎo)管四周鉆設(shè)孔徑 15mm 注漿孔 (靠孔口 處的棚管不鉆孔 )，孔間距 30cm。 Ⅰ 用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭進(jìn)行反復(fù)掃孔，清除浮渣，確保孔徑、孔深符合要求，防止堵孔。 Ⅹ 鉆進(jìn)過程中確保動(dòng)力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進(jìn)。 Ⅲ 鉆機(jī)開鉆時(shí)，低速低壓，待成孔 1m 后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風(fēng)壓。 中冶交通紫望項(xiàng)目第二分部 大坪隧道洞口施工 方案 22 Ⅱ 巖質(zhì)較好的可以一次成孔。使用手拉葫蘆、碗扣調(diào)整鉆機(jī)高度。 鉆機(jī)定位 ：鉆機(jī)要求與已設(shè)定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機(jī)位置。 待奇數(shù)孔注漿凝固后，再鉆設(shè)偶數(shù)孔。 每鉆完一個(gè)孔 后即進(jìn)行清孔和驗(yàn)孔工作，待驗(yàn)孔合格后 即使用管棚鉆機(jī)頂進(jìn)去一根鋼花管，鋼花管 節(jié)長為 3m、 6m， 鋼管環(huán)向間距為 ， 接頭部位使用絲扣連接牢固， 絲 扣長 15cm，Φ 102 6 絲扣鋼管長 30cm，為了使鋼管接頭錯(cuò)開，編號(hào)為奇數(shù)孔位第一節(jié)管長 3m，編號(hào)為偶數(shù)孔位第一節(jié)管長 6m，以后每節(jié)均為 6m。左、右對(duì)稱澆筑，澆筑過程中保證左、右側(cè)混凝土的高差不能超過 60cm。 沒有孔口管部分，鋼拱架采用Φ 20 縱向連接鋼筋進(jìn)行連接，連接鋼筋環(huán)向間距為 。 套拱內(nèi)鋼拱架采用 I18 工字鋼 制作 ，將Φ 127 4mm 導(dǎo)向管用Φ 20 鋼筋固定在套拱 內(nèi) ， 導(dǎo)向管仰角為 13176。 測(cè)量放樣 套拱模板安裝 鋼拱架、導(dǎo)向管安裝 套拱混凝土澆筑 搭設(shè)鉆孔平臺(tái) 噴射砼封閉工作面 鉆 孔 清孔、驗(yàn)孔 頂管、安裝止?jié){閥 注 漿 中冶交通紫望項(xiàng)目第二分部 大坪隧道洞口施工 方案 20 、 鋼拱架、導(dǎo)向管 安裝 套拱基礎(chǔ)模板采用竹膠板，后背方木或是鋼管背肋，安裝方式為竹膠板打孔對(duì)拉Φ 16 拉桿，拉桿梅花形布置縱橫間距采用 1m 即可，模板底口內(nèi)側(cè)以豎向鋼筋頭做限位，模板頂口設(shè)置橫向支撐方 木。 明洞拱部土質(zhì)開挖采用環(huán)形開挖，拱部核心土高度留至洞身開挖輪廓線下 。 50 6 表面平整度 塊 石 20 2m 靠尺測(cè)量；拱部不少于 2 處，墻身不少于 4 處 料 石 30 混凝土塊料石 10 7 豎直度或坡度（ %） 吊垂線：每邊不少于 4 處 ： 表 序號(hào) 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)方法 1 卷材搭接長度 ≥ 100 尺量：每環(huán)測(cè) 3 處 2 卷材向 隧道延伸長度 ≥ 500 尺量：檢查 5 處 3 卷材在基底的橫向長度 ≥ 500 尺量：檢查 5 處 4 瀝青防水層每層厚度 2 尺量：檢查 10 點(diǎn) 5 回填厚度 ≤ 300 尺量：每層檢查，每側(cè)至少 5 點(diǎn) 6 兩側(cè)回填高差 ≤ 500 水準(zhǔn)儀：檢查 5 處 7 坡度 不小于設(shè)計(jì) 尺量 ：檢查 3 處 8 回填壓實(shí) 壓實(shí)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求 厚度及碾壓遍數(shù)符合要求 、管棚施工 隧道洞口進(jìn)洞 長管棚采用潛孔鉆鉆孔 施工。 50 6 表面平整度 5 2m 靠尺測(cè)量；拱部不少于 2 處，墻身不少于 4 處 中冶交通紫望項(xiàng)目第二分部 大坪隧道洞口施工 方案 18 7 豎直度或坡度（ %） 吊垂線：每邊不少于